Jump to content

Schimbare distributie - cand , cum , de ce ?


voinea
 Share

Go to solution Solved by andrei_221,

Postare recomandată

@FeriM, sunt codurile OE pe toate piesele?
Daca da, n-ar trebui sa fie o problema.


Kit-ul de 1,6CAYC are, parca, 2 coduri, unul fara pompa si unul cu pompa apa.
Ce cod are al tau?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@dolphinPe cutiile de carton scrie 03L198119F (pe piese 03L109119E (exp 12/2029), 03L109243F, 03L109244J, 03L109244D,  03L109244G), pe cutia pompei 03L121011P, asa cum trebuie. Pompa are pe ea 03L121031C, cred ca e echivalent.

@EEXCALADE Pe baza pompei, intr-un cerc e 05 linie 23, in rest doar ce se vede in poze, nu vad o data anume. Pe cutia pompei mai scrie PP 20200910. 

Codurile sunt ok, depunerea aia albicioasa pe pompa pare ciudata. Sau nu e frezata baza cum trebuie.

Modificat de FeriM
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

03L198119F - kitul de distributie 

03L121011P - pompa de apa

03L121031C - este codul fuliei dintate  de la pompa de apa, este irelevant 

 

este ok pompa, fabricatie 2023. 

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

20 minutes ago, FeriM said:

intr-un cerc e 05 linie 23

Oxidata si veche ,faceam retur imediat .

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

03L198119F contine:

037253039D - curea dintata Z=160

03L109243F - rola tensionare

03L109244G - rola ghidare

03L109244D - rola ghidare

03L109244J - rola ghidare

si 2 piulite si 2 suruburi.

 

Sunt codurile astea pe piese? 

 

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am pus si codurile pieselor din kit mai sus. Zona aia oxidata sau neprelucrata de la baza pompei are vreun rol? sau e doar penibil aspectul?

Modificat de FeriM
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

marius1982.11

E doar penibil, etansarea o face oricum oringul.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 weeks later...

Salut.A mai pățit cineva cu întinzător Ina să piardă vaselina?Menționez că montajul s-a realizat corect.Eu cred că este ceva defect de fabricație.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

davidut5

Da, am patit. Nu cred ca afectează cu ceva totuși, chiar dacă ajunge puțin pe curea.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@bitang, asta este calitatea pieselor AM, va trebui schimbat, in scurt timp o sa faca si zgomot.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Mersi de răspuns.Păi oricum îl schimb,de data asta cu skf,sper să am noroc.Voi schimba și cureaua să fiu liniștit.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 months later...

Hello all,

 

Revin si eu pe acest topic cu o intrebare in legatura cu necesitatea de a schimba distributia.

 

Am un Scirocco R 265cp DSG6 motor EA113 CDLA din a 10/2011 cu 67,000km reali. Mers in mare doar prin Bucuresti cu o viteza medie de 17km/h in ultimii 5000km :(. Cam sub 5000 km pe an am facut in ultimii ani. Consum mediu de 16,4 l/km la acesti 5000km. Sub 11 in oras nu a stiut niciodata masina chiar si fara trafic mare.

 

Pana acum nu am schimbat nimic la motor doar consumabilele anulale (ulei, filtre, placute etc). Doar uleiul la DSG acum vreo 4 ani la 60,000km cum scria in carte. Nici aici in cartea ei nu are un numar de ani.

 

Motorul asta are 2 distributii - cea principala pe curea si inca una secundara pe lant pentru evacuare am inteles.

 

In carte da schimbul de distributie doar la curea la modele R la 180,000km fata de 210,000km la celelalte modele dar nici un numar de ani. Ar mai trebui schimbate bujiile la 60,000km. Aici este dat in carte la 4 ani dar nu le-am schimbat ca masina nu avea nici o problema.

 

Am primit o oferta de la reprezentanta pentru schimb distributie curea (nu si cea pe lant) + pompa apa + service ulei + bujii long life + lichid frana + teste etc pe la 5000ron.

 

Intrebarea e totusi daca distributia trebuie totusi schimbata la km putini doar din princina timpului. Problema mea, in afara de partea financiara, este ca totusi eu vad mai problematica partea cu schimbatul gresit decat cu necesitatea schimbarii.

 

Cam ce altceva mai trebuie schimbat la acest motor? Cei la care fac eu service-ul (nu la reprezentanta) in ce soft de mentenanta au ei nu le este dat mai nimic de schimbat, distributia tot la 180,000km fara timp. Bine oricine vrea sa faca un ban daca se poate.

 

Masina trage relativ ok inca, nu observ nici un zgomot ciudat, doar la aer conditionat mi se pare cam zgomotos cand il pornesc - o fi de la cureaua de accesorii. Ulei nu consuma, maxim asa sub 0,5l la 5000km intr-un an.

 

Inteleg ca 15 ani e mult :) dar totusi de ce in softurile astea de mentenanta dau doar specificatia producatorului de km doar. Nu as vrea sa dau banii pe ceva ce e posibil sa fie montat prost doar ca sa fie schimbat.

 

Va multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pana si la tsi-urile mai noi, considerate "fit for life", tot se recomanda verificarea vizuala periodica a curelei dupa 8 ani.

15 ani e mult.

La fel si cu bujiile, nu e vorba ca n-ar mai fi in parametri la km aia, dar sa nu cumva sa nu rupi una sau mai multe cand o sa vrei sa le scoti, dupa atata amar de timp.

Modificat de halamadrid
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Termenul „lifetime” (pe viață) nu înseamnă eternitate, ci se referă strict la durata de viață estimată a mașinii în perioada de garanție :icon_cheesygrin:

@Matei Mihai Dupa 5 ani intri in perioada de risc de dauna totala a motorului.

Calculeaza cost inlocuire distributie vs cost reparatie distibutie sarita .

Apoi te decizi tu .

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Distributia neaparat schimbata la varsta (normal dupa 10 ani se schimba indifetent de km). Poate te mai duce 100k km poate se rupe in 100 km. Vrei sa risti?

Bujiile la 60k km! Mai ales ca mergi drumuri scurte si prin oras (motor rece).

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@Matei Mihai, esti din Bucuresti, ai service-uri f bune acolo, cauta la feedback aici pe forum, sunt colegi care te pot ajuta cu piese originale si iesi mult mai bine ca pret..

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Eu stiam oricum ca lifetime e doar la cele cu lant ... nu la cele cu curea. Toate modele pe benzina la Scirocco sunt pe lant (or fi motoarele din generatie mai noua EA888 cred) in afara de R :( si cele TDI pana la facelift. Eu credeam ca si a mea e pe lant dar am aflat acum de curand din intamplare.

La reprezentanta se duce la 3500ron schimbul ...e cam mult ... nu vroiam sa fac acolo oricum ma gandeam doar pentru garantie eventual...dar sunt convins ca la o masina veche nu prea tine garantia.

 

Totusi de ce nu au pus un numar de ani de referinta si la astea pe curea...f ciudat... nu cred ca e in interesul unui producator sa ai masini cu distributia dusa.

Modificat de Matei Mihai
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

4 minutes ago, Matei Mihai said:

Eu stiam oricum ca lifetime e doar la cele cu lant ... nu la cele cu curea

Lant ,curea ,ulei cutie ,ulei grup…semnificatia lifetime e aceeasi .

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   1 membru

    • Matei Mihai
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!