Probleme Ac - Climatronic

[andrei_221]

care tablou de sigurante ?

[Al Bundy]

Ala de pe baterie.

[octaviandorin]

Salut. Stie cineva unde as putea face o reumplere a instalației cu freon in zona militari? Cam cat ar costa o astfel de operație? As dori sa serviciul complet: freon, ulei, etc.

Mulțumesc.

[skoda shk]

salut,am o problema la skoda mea cu AC,(nu am clima doar AC),mi s-a rupt intinzatorul de la cureaua de accesorii,si acum nu imi mai functioneaza nici AC,am schimbat intinzatorul acela,dar tot nu imi functioneaza,am bagat freon in instalatie,am verificat toate sigurantele,si cele de pe baterie si cele de la tabloul din interiorul masinii,si sunt ok.la testarea cu  vag-com,mi-a dat:scurt,sau contact imperfect,am fost la service si mi au zis ceva de genul,compresorul de la ac,ceea ce nu prea imi vine sa cred,are cineva vreun sfat?

[Al Bundy]

Ai facut verificarile din DIY facut de mine ?

[skoda shk]

salut o sa incerc si asa,si vorbim pe forum,va tin la curent,daca nu rezolv ...

salut o sa incerc si asa ,si va tin la curent daca nu rezolv....

[aurelian_bln]

       Am intalnit o problema la o Octavia tour din 2009 motor 1.6 cod BFQ si anume nu mai merge AC-ul (ac manual) .

              Simptome: Cand pornesc AC-ul, se mareste putin turatia si atat. Am observat ca daca scot siguranta nr 3 de pe baterie (cea de la treapta 1 a ventilatorului), cand o bag inapoi pornesc ventilatoarele si cupleaza compresorul pentru o secunda apoi se opresc.

              Verificari:  Am verificat ventilatoarele, sunt ok pe ambele trepte; Freon este. Senzorul de presiune e ok, compresorul e ok ca i-am dat plus si cupleaza. Modulul de sub baterie e ok ca l-am pus la alta masina si merge. Comanda din bord e ok. Ce ar putea fi? Ati intalnit problema asa dubioasa?

[Al Bundy]

Fire interupte catre modul sau o siguranta arsa.

[aurelian_bln]

Sigurantele sunt verificate. Toate ok. Ce mi s-a parut ciudat ca pe mufa de la compresor vad 12 volti dar cu ohm-metrul. Cand pun lampa de control cu bec, nu imi aprinde becul.

[Al Bundy]

E o tensiune reziduala trimisa de o piesa din releu. E ok sa fie asa. In mufa ai verificat daca ai toate tensiunile necesare ?

[aurelian_bln]

Am verificat si tensiunile si masele. Sunt ok.

[skoda shk]

am desfacut aseara toate releele,am masurat toate firele,am desfacut si tabloul de sub volan,unde am gasit niste relee si acolo,toate sunt ok,mai am de probat electrovalva din capul compresorului,se poate sa fie defecta?a intilnit cineva problema asta?am avut fraiul de la alternator blocat,si nu mi-am dat seama .l-am schimbat,este posibil sa se fii stricat din cauza asta?

[Al Bundy]

LA modelul tau nu e electrovalva.

[skoda shk]

exact cum ai zis tu,nu are electrovalva si la masurarea cu lampa,imi dadea intermitent,in bornele care intra in compresor,si este normal sa faca asa,pt ca curentul nu trece printr-o bobina ci doar un bec,deci instalatia este ok,masurata cu aparatul de masura.am desfacut compresorul,si nu are continuitate deci ar fi intrerupta bobina din el sau circuitul,la testul,"cu mina"se invirteste usor,deci nu este gripat,acum trebuie sa il desfac de tot sa vad ce si cum e pe acolo,daca se poate repara sau schimb..a desfacut careva vreun compresor de aer?

[Al Bundy]

Daca nu are continuitate schimba bobinajul de la electromagnet.

[skoda shk]

exact asa am facut am scos freonul din instalatie,am desfacut compresorul,ambreiajul de pe el,cu o presa,si am inlocuit bobina,la service ma costa 350 ron,ma costat 70 lei bobina luata din dezmembrari,,noua nu mi-au gasit desi banuiesc ca nu costa mai mult de 150 ron,si feonul scos si bagat 60 ron,si toata operatiunea a durat 3 ore!deci mare atentie la mesterii de cartier care schimba direct si cu totul compresorul pe bani foarte muuuulti,te duci ca nu iti merge aerul si te ia direct compresorul domne',550 ron si il facem...

[andrei_221]

bobina noua vine la set cu ambreiaj si costa vreo 10 mil.....

[catalin_911]

va salut. astazi am dat pompa de servo jos. in timp ce desfaceam suruburile se auzea un fasait. cand am ajuns la demontarea compresorului de AC am vazut si problema. intre capacul din spate al compresorului si corpul acestuia avea scapari de presiune. am sters locul si parca ar fi pus mastic acolo. stiu ca voi pierde tot freonul.....dar trebui rezolvat.

 

stie cineva care ar fi rezolvarea?

se poate demonta corpul din spate si pune alt mastic?

 

 

multumesc

 

[DorinGDC]

Imi poate spune cineva daca se poate pune compresor AC de la o skoda octavia I 1.9 pe o skoda octavia I 1.6i?

[andrei_221]

da, sunt identice

[DorinGDC]

multumesc de ajutor. ma gandeam ca are altfel de pozitie de prindere :D

[DorinGDC]

Mi s-a rupt cureaua de accesorii la skoda octavia fara AC. Am cumparat curea si nu stiu sa o pun. Imi poate spune/arata (poze) cineva cum se pune?

[andrei_221]

asta e tare...  E cea mai simpla curea de montat.

Pui cureaua pe fulia de arbore, pe fulia pompei de servosi o tii cu mana langa fulia alternatorului. Cu o cheie fixa basculezi intinzatorul curelei, treci cureaua pe sub rola intinzatorului, o asezi pe fulia de la alternator si dai drum la intinzator.

 

[paulino79]

Buna. Am o Octavia 1.9 tdi 110 cp din 2000.O intrebare in legatura cu ventilatoarele de pe radiator. Mentinez ca aerul coditionat functioneaza normal.Are modul climatronic si baga aer rece. Mi se pare o anomalie in sensul ca porneste numai ventilatorul mare din parte stanga cum stai in fata motorului. si asta din cand in cand, cam la 20 de secunde si numai pe viteza mai mare. Am inteles ca trebuie sa functioneze amandoua in paralel si in doua trepte de viteze? simptomele astea sunt cu aerul conditionat pornit. aveti idee ce ar putea fi? Oare e releul de sub baterie? Multumesc.

Modificat 10 Martie, 2015 de lucian.1950

[andrei_221]

pot fi si ventilatoarele. Sa nu mai mearga trepte mici. In motoare au cate o rezistenta care se mai dezlipeste/ arde. 

Modificat 9 Martie, 2015 de andrei_221