Display-uri bord computer - probleme

[alxrro]

Si ca sa va bag in ceata si mai tare...nah : io am alta problema.

Intensitatea luminoasa a ecranului BC are variatii. Adica "palpaie". Am incercat sa corelez cu ceva, dar sa ma pici cu ceara daca am reusit. Voi ??

:)

Asa a inceput si la mine cu vreo 5 luni si jumatate in urma. Acum uneori palpaie, alteori se diminueaza luminozitatea pana aproape de stingere si sta asa cate o jumatate de ora ...

Eu as incerca o scrisoare la VW in germania...

Pai exact asta si intentionam, dar dupa ce mai am o ultima discutie cu ei. Vreau iarasi sa stabilim foarte clar care sunt conditiile, care este situatia si vreau sa le spun ca o sa scriu direct in Germania, sa nu para ca ii lovesc pe la spate sau alte interpretari de genul acesta. Vreau sa fiu cat pot de deschis si sa ne intelegem cat se poate de civilizat ... daca vor si ei. Om vedea, o sa va tin la curent.

[CosminSideras]

salutare all,

pai am si eu 1 din problemele expuse .. cateodata .. de cele mai multe ori .. afisajul pare ca pierde din intensitate in coltul stanga sus .. cateodata .. e ok

nu am simtit ca s-ar putea sa fie legat de temperatura

ce ar putea sa fie?

[cosmin86cos]

Ce temperatura iti faci in masina ? daca dai mai cald ce se intampla?

Modificat 21 Februarie, 2007 de cosmin86cos

[BN23RZV]

Am si eu...era sa zic o problema,in general am mai multe ;)

Problema Golfului meu este ca uneori am senzatia ca afisajul computerului de bord pulseaza(de obicei cand masina este la relanti,scoasa din viteza).E drept ca nu e o pulsatie foarte sesizabila, foarte puternica...totusi sper sa nu fie ceva grav...

Astept sfaturi avizate

Multumesc anticipat!!!

[Marian]

De fapt nu pulseaza ci isi schimba intensitatea ( sau contrastul ? ) .

Si la mine face la fel , dar pana acum n-am avut vreo problema cauzata de asta . ;)

[BN23RZV]

De fapt nu pulseaza ci isi schimba intensitatea ( sau contrastul ? ) .

Si la mine face la fel , dar pana acum n-am avut vreo problema cauzata de asta . ;)

Da,nu imi cauzeaza nici un fel de probleme, doar asa ca fapt divers...

[Reed]

Eu am manifestarea asta (variatii rapide de intensitatea a iluminarii afisajului) dar doar la afisajul radioului si apare INTOTDEAUNA la relanti, devine practic insesizabil la turatii mai mari si dispare cind motorul este oprit. Este clar o problema de alimentare a componentelor respective in sensul ca alimentarea acestora este influentata ( curent nestabilizat-nefiltrat) de aprindere - se vede ca fiecare generare de scinteie scade intensitatea luminoasa. Rezolvare : filtarea tensiunii de alimentare a dispozitivului. -- o chestie extrem de curioasa la mine e vaptul ca aceasta variatie nu influenteaza deloc calitatea audio desi ar trebui sa produca un "brum" destul de puternic.

[Inginerul]

Nu vreau sa ridiculizez. Dar....scanteie la diesel ??? :P Cel mai probabil, turatia mica influenteaza alternatorul. Ca fapt divers, la mine nu se observa nici o fluctutie a intentisatii luminoase si nici a contrastului.

Modificat 19 Aprilie, 2007 de Inginerul

[Gorillaz_Doktor]

Si la mine facea in iarna (sau poate mai face dar nu am mai verificat atent in ultimul timp)

Parerile sunt impartite vis-a-vis de cauza (varsta inaintata, uzura ecranului, fluctuatii de tensiune,temperatura, expunere la U.V. etc)

Unii spun ca este un semn al "decesului" apropiat, altii ca face asa de ani buni si nu s-a intamplat nimic.

Cred ca cea mai sanatoasa atitudine (pt psihicul posesorului) in cazul in speta este " fa-te ca nu vezi".

[xxnelu]

Nu vreau sa ridiculizez. Dar....scanteie la diesel ??? :lol: Cel mai probabil, turatia mica influenteaza alternatorul.

@Reed facea referire la masina lui; vezi semnatura. :lol:

[Reed]

:) da, faceam referire la masina mea, dar reply-ul la postul meu, chiar daca nemeritat, m-a pus pe ginduri, pt. ca daca fenomenul pusator apare si la diesel unde intr-adevar nu sunt bujii cu scinteie atunci mai ramin doar doua componente ce pot da pulsatia: INJECTOARELE (consuma destul de mult curent in functionare) si alternatorul daca acei carbuni de la perii sunt uzati. Parerea mea.

[hbogdan]

Se observa pulsatia si la farurile aprinse? Daca da, problema la alternator.

[myt]

nu e nici o problema grava asa face el. am vazut-o la mai multe masini vw

[Marian]

atunci mai ramin doar doua componente ce pot da pulsatia: INJECTOARELE (consuma destul de mult curent in functionare) si alternatorul daca acei carbuni de la perii sunt uzati.

Se observa pulsatia si la farurile aprinse? Daca da, problema la alternator.

Nu cred ca-i de la niciuna din cele spuse de voi . Cel putin la mine nu de acolo cred ca vine acea pulsatie .

La alternator acum vreo luna i-am schimbat freiul si odata cu el si periile si totusi pulseaza in continuare .

Am incercat si cu faruri aprinse si cu ele stinse , cu xenon si fara dar la fel face .

Injectoarele verificate cu Vagcom s-ar parea ca nu au probleme .

Reed am incercat si cu motorul oprit si face la fel , asa ca nu cred ca injectoarele sunt de vina .

Alta e cauza ... :ceuameni:

Asa cum a zis si myt am vazut aceasta simptoma si la alte masini ale grupului VAG .

Pe mine cel putin aceasta pulsatie nu ma streseaza deloc . Pana acum n-a avut alte efecte gen disparitia pixelilor sau a liniilor de pixeli si in afara de faptul ca stiu ca e acolo , asupra mea alte efecte n-are .

M-am obisnuit cu ea si daca nu gaseam acest topic nici nu cred c-o mai bagam in seama . :scratch:

Modificat 21 Aprilie, 2007 de aryes13

[alxrro]

Si la mine facea la fel. A inceput cam la 2 saptamani dupa ce am luat masina. Paleste intensitatea afisajului computerului de bord. Facea cam o data la 2-3 saptamani o chestie din asta. La ultimele dati facea ceva mai urat, in sensul ca afisajul se stingea aproape complet si, daca inainte facea de cateva ori si apoi isi revenea, acum se stingea si cate un sfert de ora incontinuu.

Nu am putut asocia manifestarea cu absolut nimic. Facea si la rece si la cald, si cu motorul pornit si cu el oprit, si cu faruri aprinse si fara.

Acum, de trei luni, multumesc lui Dumnezeu ca nu a mai facut nimic. Si eu nu mai inteleg nimic.

M-am dus la cei de la Midocar cu problema respectiva. Mi-au zis ca nu pot sa-mi schimbe display-ul in garantie ca la ei in service nu a facut niciodata. Le-am spus ca le aduc poze facute la inalta rezolutie, din diverse unghiuri, unde se vede clar. Noooo, tre' sa faca ei pozele, personal. Care o fi fost diferenta daca poza cu computerul facand ca toti dracii era facuta de ei sau de mine?!?! :ceuameni: Ei faceau pozele cu un Canon de vreo 5 MP, iar eu cu un Sony de 8 MP. De ce nu erau bune pozele mele ... in afara de faptul ca nu voiau sa ma rezolve pe garantie, mie nu mi-a trecut alt motiv prin cap.

Oricum, cum am zis, de 3 luni nu mai face si sper sa ramana asa.

[Reed]

:huh: pozele tale puteau fi trucate- nu era vorba de diferenta de rezolutie. Daca fenomenul apare si cu motorul oprit atunci e altceva: ORICE display grafic are o rata de refresh a afisajului data de computer care , la rindul lui, o genereaza pe baza unor circuite oscilante. Daca acea rata de refresh scade se va observa o "pilpire" a afisajului iar daca sunt probleme de transmisie a datelor afisajul "dispare".

In cazul meu NU era vorba de acest defect pt. ca fenomenul apare doar la pornirea motorului si este dat de o modificare a intensitatii de iluminare a afisajului si nu de "fadingul" caracterelor.

[alxrro]

:huh: pozele tale puteau fi trucate-

Pai, daca pozele ar fi fost trucate si, de fapt, afisajul nu avea nimic, de ce as fi vrut sa-l schimb?! :huh: Il prefer asa cum a venit din fabrica, nu inlocuit in Romania.

[alec]

Faza e ca prima data cand am observat si cred ca tot atunci a si inceput sa faca asa a fost azi de dimineata.

Din timp in timp, afisajul computerului de bord se stinge si imediat se si aprinde ....

A mai patiti cineva asa? Ce e de vina? Se poate repara???

Multam...

[Bogdan_wrc]

te rog sa folosesti SEARCH.

s-a discutat deja aici

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=26931

[alec]

Chiar nu a mai patit nimeni faza asta???

E cumva o mufa sau alt tip de conector vinovat de treaba asta?

Ieri de exemplu nu am mai remarcat si nici azi...O sa urmaresc chestia asta si am sa mai pun aici detalii viitoare.

[Flatbone]

daca te referi la faptul ca se stinge afisajul computerului de bord (ramane doar un fundal rosu) si apoi se aprinde cand vrea el.. da, am patit-o si eu cu mult timp in urma, mai exact a doua zi dupa ce am luat masina de la dealer din Germania :icon_thumright:

la mine se stingea la inceput sporadic si in general se aprindea dupa ce opream si reporneam motorul. dupa cateva saptamani am ajuns sa vad rosu in fata ochilor si la propriu si la figurat. adica se aprindea doar fundalul rosu .. problema s-a rezolvat simplu - desfacut panoul de bord, scos afisajul BC-ului si puse toate la loc. A fost probabil un contact intrerupt pe undeva. n-am mai avut probleme de atunci.

succes !

[alxrro]

Si eu am patit ceva asemanator. A inceput la 2 saptamani de cand am luat masina. La inceput facea mai sporadic, dura mai putin. Cam la 2-3 saptamani o apuca. In ultimul timp se stingea aproape de tot (adica aproape disparea afisajul, ramanea doar fundalul rosu) si tinea 15 - 20 de minute. Acum, de 3 luni, nu a mai facut, asta fara sa-i fac nimic. Am lasat-o pur si simplu in pace si si-a revenit singura. De ce si cum ?! :Driver: si eu as fi curios.

[cristianionut]

Si la mine intensitatea variaza dar am spus ca este din cauza faptului ca se modifica pozitia soferului din cind in cind.Parerea mea este ca daca se stinge de tot ma voi duce la service si ii pun sal demonteze si sa curete contactul intre ecran si piciorusele din placa.Poate fii doar prinderea ecranului de placa cu un pic de joc.Spun asta pentru ca la mine se intimpla in special cind se misca masina. :Driver:

[xqzme]

HAHA hai ca am patit o si eu de vreo saptamana si ceva ....se stinge se aprinde dureaza cate 10 minute fara o frecventa exacta al intreruperilor dar am obesrvat ceva !! De cate ori am parcat masina si a stat in soare si sa incis bine pret de 2-4 ore in plin soare de pranz ceva de genul 30 afara grade "instrumentul" isi manifesta nemultumirea.....dupa ce pornesc clima si se raceste in interior cam dupa 5 minute se opreste acest fenomen, am pus mana si pe bord si el se racise considerabil......deci sigur un contact ( mufa display ) la o temperatura mare se dilata si nu mai face contact fest. Am sa imi trag o programare la service ( masina este in garantie ) si o sa va spun ce am rezolvat!

[Marian]

La mine nu mai face asa .

S-a potolit si-si vede de treaba displayul .

Citind acum cele scrise de xqzme am realizat ca ultima oara cand mi-a facut astfel de figuri a fost asta iarna in timpul unui drum de 22 de ore mers continuu , Hamburg - Constanta .

Parerea mea e ca acest " defect " are legatura cu caldura la care este supus bordul ( displayul ) masinii .

Probabil ca acele circuite oscilante amintite de Reed nu suporta caldura excesiva si de aici toata tevatura . :))