"micile" Dar Multele Probleme Ale Unui A4

[B65WZS]

salut

sunt destul de nou pe acest forum, de cateva zile citesc print topic-uri sa vad ce ar puta sa ma ajuta la a mea masinutza, dar stau ca prost cu rabdarea. sunt "nefericitu" posesor al unui A4 1.6 I din '97 si cateva mici probleme : la relanti am o fluctuatie de turatie si una destul de deranjanta ar fi ca o parte din condesul de la clima intra in masina si nu reusesc sa-mi dau seama pe unde. Daca m-ati putea ajuta cu niste sfaturi raman recunoscator !

[BogdanS]

Din pacate trebuie sa postez si eu aici, mult mai devreme decat speram... Am doua probleme, una mai putin serioasa, iar alta care deja ma scoate din sarite (dupa experienta anterioara cu G4):

1. Desi speram sa scap de greierasi odata cu trecerea la Audi, nu am reusit decat partial... E drept, sunt mult mai putini, dar exista... In consola centrala, in jurul manetei de frana de mana... Si scartaie la accelerari/decelerari... Daca o apuc cu mana si misc de ea stanga-dreapta (perpendicular pe directia ei de ridicare), face acelasi zgomot... Nu imi dau seama ce pot sa-i fac sa taca.

2. Cea mai enervanta problema: azi mi s-au blocat stergatoarele la mijlocul parbrizului... :icon_thumright: Miscand repetat de maneta, am reusit sa le aduc la pozitia de repaus, dar e clar ca sunt pe duca. Nu stiu daca e numai sistemul de parghii de actionare gripat sau e si motorasul. Inclin sa cred ca e vorba de sistemul de parghii. Mare prostie au facut VWAG cu sistemele astea! Pe toate platformele, toata lumea se plange de ele! La Golf a trebuit sa schimb pana la urma tot ansamblul stergator luneta ca sa rezolv problema, 400 RON :icon_thumright: Daca ma poate indruma cineva catre o persoana care se pricepe sa le degripeze, astept orice info...

Modificat 5 August, 2007 de BogdanS

[blueyed]

BogdanS, nu-mi merge search-ul dar imi amintesc ca s-a postat luna trecuta (iulie) un DIY privitor la degriparea stergatoarelor pentru Passat. Poate ai mai mult noroc in cautare si mai ales in rezolvarea problemei.

In alta ordine de idei, se pare ca sunt un fericit. Nu am avut greierasi pana de curand cand am dat jos ceasurile de bord, acuma canta capacul de deasupra blocului de lumini, stergatoarele merg ca noi...bat in lemn

Modificat 5 August, 2007 de blueyed

[BogdanS]

Am gasit un DIY pt Bora, dar am inteles din ce am gasit undeva ca difera oarecum la A4, pozitionarea si locul de lucru fiind mai dificile...

[BogdanS]

A! Si mai e o chestie care ma dispera ! Pe care am mai intalnit-o si la doua A6 si sunt curios daca apare si la voi... La plecari de pe loc si opriri ceva mai scurte (nu lente, line), ca atunci cand mergi bara la bara, vit 1 - 2 si opresti in scurt, se aude combustibilul in rezervor, cum se loveste de pereti, ceea ce la Golf nu se intampla... :)

Modificat 7 August, 2007 de BogdanS

[Ice_2k]

N-am observat asa ceva... si chiar am fost atent dupa ce mi-ai zis prima oara :)

[BogdanS]

La tine am stabilit de ce nu se intampla, datorita sistemului quattro si a faptului ca ai 2 tobe, stg - dr, rezervorul tau are alta forma... :) (si alt volum, 66 (parca) vs. 70 litri)

Sunt curios la alti posesori de A4 daca se intampla...

[xxnelu]

salut

sunt destul de nou pe acest forum, de cateva zile citesc print topic-uri sa vad ce ar puta sa ma ajuta la a mea masinutza, dar stau ca prost cu rabdarea. sunt "nefericitu" posesor al unui A4 1.6 I din '97 si cateva mici probleme : la relanti am o fluctuatie de turatie si una destul de deranjanta ar fi ca o parte din condesul de la clima intra in masina si nu reusesc sa-mi dau seama pe unde. Daca m-ati putea ajuta cu niste sfaturi raman recunoscator !

Pentru problema cu ralanti-ul poti citi:

http://vwforum.ro/index.php?showto...eratie&st=0

http://vwforum.ro/index.php?showto...eta+acceleratie

Incearca sa folosesti (totusi) SEARCH-ul; daca tu nu ai rabdare, crezi ca noi trebuie sa avem?! este cumva interesul nostru? :)) :lol:

[Rapier]

BogdanS, nici eu nu am observat (auzit) acel zgomot de carburant in rezervor. Si nu am quattro si am si eu rezervor de 70 litri. Poate e muzica prea tare...o sa ascult mai atent si iti dau de stire

[BogdanS]

Pai nici la mine nu se aude cu muzica pornita, chiar daca nu ascult la volum mare. Dar s-a intamplat o data sa se sincronizeze o pauza intre track-uri cu o oprire si de atunci am inceput sa fac probe cu muzica oprita :lol:

[B65WZS]

Pentru problema cu ralanti-ul poti citi:

http://vwforum.ro/index.php?showto...eratie&st=0

http://vwforum.ro/index.php?showto...eta+acceleratie

Incearca sa folosesti (totusi) SEARCH-ul; daca tu nu ai rabdare, crezi ca noi trebuie sa avem?! este cumva interesul nostru? :D :blink:

ok, multam fain

mii de scuze dar sincer am tot cautat si nimic, data viitoare promit ca am sa insist cu SEARCH !

[Pitic]

Mai nou sunt posesorul unui A4 din 2004..oglinzile sunt reglabile electric...nimic neobisnuit...acum vine intrebarea...CUM SE "RABATEAZA "?? (am incercat sa le apropii manual dar am crezut ca le rup..nu se clinteau deloc)Mergand pe strada am vz o masina identica cu a mea cu oglinzile "rabatate"...asta se poate face automat in momentul cand incui masina??astept raspuns pentru ca imi este frica de curiozitatea pe care o am si sa nu rup cumva oglinda sa am ce plange dupa aia cand aflu costurile

[crassh]

nu se rabateaza electric. manual. la mine cel putin asa se face, si parca nu da senzatia ca se rupe nimic :icon_cool:

[Rapier]

Exista si rabatere automata, in acest caz ar trebui sa ai o pozitie separata a butonului (joystick-ului) de reglare oglinzi, undeva la 180 grade inspre spate. Adica invarti de butonul ala ca si cum ai comuta reglajul pentru oglinda din stanga sau dreapta, dar se roteste mai mult si indicatorul ajunge inspre spate. NU INCERCA asta insa, daca nu ai un marcaj/semn acolo, poti rupe butonul. Daca nu ai marcaj, se rabat manual. Apasa bine pe ele, pot fi un pic intepenite de la praf, mizerie, etc

[Guest somebody]

Mie pentru schimbarea unui bec de pozitie (daca nu ma insel e 1,5 lei cred la benzinarie) mi-au luat la reprezentanta 100 RON (pentru ca au verificat instalatia electrica) :)

La Porsche in Austria schimbatul unui bec e gratis daca ai cumparat becul de la ei.

La Porche un asemenea bec costa 23 RON (fara montaj !).

Cam aberant de mult... :) In Austria la Porsche becul de pozitie costa cam 1.72 euro, ala de faza costa cam 5.75 euro, iar montajul e GRATIS.

[crassh]

dupa ce ca sunt la juma' de pret ti-l mai si monteaza moca... ce hoti ba astia ai nostri...

[valentin_ppz]

Salut,

Si eu de 2 zile am inceput sa aud acelasi lucru.

Astazi am cautat pe forum si vad ca nu sunt singurul.

A4 2003 2.0 benzina rezervor 70 litrii.

Ce se poate face, in afara de a ma "obisnui cu zgomotul"?

Vali

A! Si mai e o chestie care ma dispera ! Pe care am mai intalnit-o si la doua A6 si sunt curios daca apare si la voi... La plecari de pe loc si opriri ceva mai scurte (nu lente, line), ca atunci cand mergi bara la bara, vit 1 - 2 si opresti in scurt, se aude combustibilul in rezervor, cum se loveste de pereti, ceea ce la Golf nu se intampla... :D

[BogdanChipaila]

In concluzie, stai linistit ca nu sunt probleme... Poate ne vedem la una din intalnirile saptamanale daca esti din Bucuresti sau da-mi un PM si mai discutam. Am aflat destule despre masina asta de cand o am... Si vorba lui I_Am_Stealth...daca masina este adusa din Germania (sau de afara), 43.000Km sunt FOARTE putini. A mea a avut 142.000 Km cand am luat-o. Suspectez ca au fost dati inapoi la tine. Daca ne vedem, iti pot verifica si numarul de km reali.

Salut,

Si eu sunt nou aici la voi si masina este noua pt. mine.

Am vazut ca poti vedea km reali, cum? Asa din curiozitate pt. ca eu nu am probleme cu km. dar am inteles ca nu prea se poate verifica daca sunt masluiti.

Multumec anticipat.

[Rapier]

:lol: BogdanChipaila, nr de km se poate "citi" cu VAG-COM pentru multe modele de masini din grupul VAG care au EDC15 (cele pana in 2005). Exista totusi si unele la care nu se poate prin aceasta metoda...dar mai exista si altele. Vad ca esti nou pe forum, in caz ca nu stii, VAG-COM este denumirea data generic softului + interfata cu care se pot face diagnoze pe masinile grupului VAG. Gasesti detalii cautand cu search termenul "VAG-COM"...o sa ai destule tiopicuri pe tema asta

[BogdanChipaila]

multam

[1QUATTRO9]

La al meu quattro motor AVF ca mica problema este ruperea balamalei dreapta de la usa torpedou (am vazut la multi fenomenul asta). Nu sunt foarte multumit de frane si in curand o sa pun discuri noi si placute noi (ce recomanda mecanicul meu). As vrea sa scot chestia (mizeriile sau ce sunt) de pe parbriz gen panza de paianjen care ma cam deranjeaza atunci cand merg cu soarele in fata.

Deocamdata atat ma deranjeaza la cei 105 000 km. Sper sa nu apara si altele. Mi-as mai dori farurui mai puternice ca azi veneam de la Brasov si nu prea imi placeau poate si din cauza ca se murdareau ff repede de la ploaie si mizeria aruncata de cei din fata mea.