AC si climatronic - presiunea in instalatie

[Al Bundy]

Ventilatoarele functioneaza?

 

[florilar1]

Pai mai ai de schimbat valva de expansiune si vaporizatorul (schimbatorul de caldura din bord) si ai instalatie noua de A/C (daca compresorul si condensatorul/radiatorul sunt noi).

Asa patesti daca schimbi componente fara sa faci o diagnoza la cineva care stie cu ce se mananca aerul conditionat.

Instalatia de A/C are 2 presiuni de functionare. Banuiesc ca 20 bar se refera la presiunea pe partea de inalta.

Daca motivul decuplarii este suprapresiunea de 20 bar de pe partea de inalta, atunci ai ceva infundat pe circuit. Motive posibile: ulei introdus in exces, mizerie, o teava deformata (latita) sau se formeaza un dop de gheata (daca s-a lucrat neglijent la reparatii si nu s-a vidat in mod corespunzator instalatia).

Locatii posibile "dop": condensator/radiator sau filtrul de umiditate colmatat (daca a fost pus nou nu este cazul), valva de expansiune infundata sau defecta, vaporizator (schimbatorul de caldura din bord) infundat.

Banuiesc ca ventilatoarele sunt ok, n-ai mentionat nimic de ele).

 

Modificat 18 Mai, 2022 de florilar1

[mariusmrs]

Am mai schimbat si ceva filtru sau uscator, cum ii zice, de langa radiator. 

Nu sunt noi, am avut o masina pe care am dezmembrat-o dar instalatia mergea perfect, am luat dupa aia.

Din cate am vazut ajunseze la 23 bari presiunea, a facut testare pe ea si nu a fost gasit nimic, aparatul a dat ca e totul ok si se poate injecta freon...

Ventilatoarele sunt ok, doar sa incerc sa mai schimb valva aia si vaporizatorul...

[florilar1]

Sper ca senzorul de inalta presiune este ok. Se verifica cu un manometru cuplat pe mufa de inalta si comparat cu ce citeste VCDS-ul.

Trebuie sa masori presiunile pe instalatie (joasa si inalta). Atunci cand ai ceva infundat,  presiunea pe inalta creste mult iar cea de pe joasa scade si se duce spre 0 bar (in mod normal nu scade mai mult de 1 - 1,2 bar).

[mariusmrs]

Ideea e ca la drum intins am vazut ca baga, se opreste doar la relanti sau mers in oras, ori in mers porneste prea repede si nu imi dau seama.
O sa masor presiunea sa vad ce si cum, eventual schimb senzorul ca sigur il am, daca nu implica sa scot freonul din instalatie.

Modificat 18 Mai, 2022 de mariusmrs

[florilar1]

Nu se pierde freonul. E o valva schrader ca la roti.

Trebuie sa identifici intai motivul pentru care decupleaza aerul conditionat urmarind parametrii cu VCDS. Altfel, vei avea parte doar de presupuneri si teorii.

[mariusmrs]

Salut. 

 

Am revenit cu info. 

Pe tester nu da nici o eroare legata de AC. Am schimbat senzorul și face la fel, presiune mare și se oprește. 

Ce am observat legat de ventilatoare e ca ele pleacă doar când ajunge apa la 90 grade, nu și când pornesc aerul. 

 

Sa fie ceva releu? Alt senzor? In mers la viteza mare baga aer fără problema, probabil din cauza ca se răcește automat de la aer. 

[mariusmrs]

Am gasit problema, modulul de control al ventilatoarelor e practic "copt". L-am desfacut si nu mai face nici un fel de contact, daca ating cu surubelnita pe bobinele alea si firul de legatura pleaca ventilatoarele, baga rece. 

[Mihail-B]

Salut!

freon: https://bads.lt/en/volkswagen-refrigerant-filling-quantities-r134a-an-1234yf/

 

 

Volkswagen Golf IV/Bora1997.10 – 2005 R134a    750-800 gr

Volkswagen Golf V Denso compressor 7SEU16C2003 – 2008 R134a 500-550 gr