Probleme cu directia - inlocuire brate

[calin_bm]

la vanzare,se acorda garantie?daca da,cat este?(km sau zile)

[gicu]

Uite am impresia ca garantia este de 6 luni sau 12 luni, am sa ma uit pe acte si sa iti zic.

[dukku]

Mi-a trimis prin posta un amic din Germania un set de brate complet inclusiv capetele de bara marca HERZOG .

le-am montat insa constat ca trebuie sa mai schimb si o bieleta de directie (rotula care iese din caseta si face legatura cu capul de bara ) intrucat face zgomot.

Setul de brate a costat acolo 186 EURO ! Eu le-am vazut peE-bay si i-am dat link-ul sa le cumpere.

Am 2000 km pana acum.

[cornelus]

Salut !

Am o problema asemanatoare . In mers la viteza mica si denivelari nu prea adinci se aude un schirtiit cu usoara bataie pe partea dreapta . Zgomotul pare a fi de cauciuc frchind pe fier . Daca apas pe aripa se aude acelasi zgomot , daca virez stinga / dreapta cu motor pornit este tot asa . Precizez ca acest zgomot se aude doar dupa ce fac 3-5 km sau cind este foarte cald afara . Asta ma baga in ceata . De ce doar cind este foarte cald sau cind se incalzeste masina face zgomotul ?????

Am urcat-o pe elevator , am tras de roata in plan vertical si orizontal si nu se vede nici un joc la brate , sau bieleta .

Nu stiu ce sa fac , as cumpara brate noi dar daca nu este de acolo si dau banul degeaba ?

Zgomotul este destul de mare dar practic parca se aude de peste tot este foarte greu de localizat .

Am incercat c-am tot ce se putea incerca .

Caseta nu am verificat-o !

Daca are cineva o idee ii sunt recunoscator .

si scuze ca am postat pe acest topic dar problema fiind asemanatoare am considerat ca nu este necesar deschiderea altuia .

Multumesc !

AM rezolvat-o simplu .

Am luat o seringa cu ulei si am injectat in burdufe la toti pivoti si capetele de bara .

Zgomotul a disparut dar sunt curios pentu cit timp ?

Oricum vreau sa iau ceva veselina lichida sa incerc sa bag acolo .

[if02ffp]

nu jtiu dar o sa aflu :icon_thumright:

stie cnva cam cat este top speed-ul la un vw passat 1.9tdi fara modificcari,5trepte,131 cp ,sedan :(

va rog...pls

cristin stii ceva????? :D

[claudiu_83]

Esti cam off topic...citeste aici,

Si mai incearca un Search ca mai gasesti.

[doctorul]

cornelus, sunt curios si eu la cati km te-au lasat bratele,,,,

si bineintels sa ne spui la ce te-ai hotarat!

[cornelus]

Am 139 mii km, problema este ca nu bat doar scirtiie , Am bagat cu o seringa ulei in burdufe la pivoti si au incetat 2-3 zile sa mai faca zgomot dar ieri a aparut iarasi .

Nu m-am hotarit inca din motive financiare dar oscilez intre :

1 - ceva Daneze de la Volksparts ( 1250ron)

Si

2 - un Kit VAICO ce se vinde pe aici pe forum si omul spune ca sunt made in Germania si sunt super bune ,au fost testate de ceva TAXI . ( 350 euro )

Astept si parere voastra !

[Extreme]

Eu am un pic de joc in volan il simt doar la viteze mai mari oare de la ce este? Precizez ca am si acel scartait in volan cand virez.

[calin_bm]

:D jocul e in volan sau in directie? daca e la directie,e simplu,ridici masina cu ajutorul cricului si misti de roata stanga-dreapta-sus-jos si vezi la care roata ai joc la capul de bara.cat despre scartait....asta poti tu cerceta...

[doctorul]

si esti sigur ca schimbi bratele numai pentru scartait?

sa nu dai peste unele sa se duca mai repede decat ar mai tine astea...mai ales daca nu au joc1

dar tu stii mai bine cat e zgomotul de mare...

[cornelus]

Zgomotul a reaparut , deci nu este o rezolvare uleiul .

[stdio]

Salutare!

Hai sa fac un update la problema mea initiala. Am aflat care e problema si asta dupa ce am schimbat un brat (300 RON). Problema NU era acel brat. L-am schimbat degeaba. Problema se afla la caseta de directie. Din pacate nu pot sa schimb chestia asta pt ca, costa cam mult. Din cate am inteles cam 1000 Euro + manopera. Deci...ramane sa strang bani si sa schimb caseta asta daca vreau sa scap de acest zgomot.

[Faby2xlc]

am si eu aceeasi problema am observat la mai multe passat-uri asta numa la plecarea de pe loc cand tragi de volan stanga ..dreapta..un fel te "clanc" ceva de genu asta...

[doctorul]

nu am gasit pana acum un topic asemanator!

problema este urmatoarea: am un joc foarte foarte mic la bratul inferior anterior, de pe dreapta fata!

este sesizabil doar pe linia itp, din aia cu "placute" care se misca singure, pe elevator, la mana, e insesizabil!(ASA mi-au zis baietii)!

totodata am fost sfatuit sa mai merg cu el asa, pana bate ca lumea(momentan nu se aude nimic), ca sa fiu sigur de unde vine jocul!

acum, ce vreau sa va intreb: jocul acesta poate duce la uzura inegala a cauciucului?

ca am auzit ambele variante, si ca da, si ca ba!

am deschis topicul pentru ca am nevoie de un raspuns avizat vis a vis de acest brat!

va multumesc!

[R Z F]

orice joc,indiferent de unde e(ma refer la articulatiile fata)duce la modificarea unghiurilor.

[valioglu]

Nu prea. Daca jocul e foarte mic este oricum comparabil cu elasticitatea bucselor din cauciuc. Uzura bratelor (rotule sau cuzineti elastici) nu provoaca o uzura foarte rapida a cauciucurilor (comparativ cu cea datorata unui sistem de directie dereglat). Fa un control al geometriei la o firma ca lumea. Eu cred ca daca ai probleme cu cauciucurile ar fi fost schimbat un cap de bara la directie si nu s-a facut geometria sau ceva de genul asta.

Daca intrebi doar pentru linistea ta atunci sa stii ca e "boala" unor retardati de mecanici sa iti spuna ca ai joc in brate ca sa iti induca un sentiment de nesiguranta si sa vii dupa aia sa il schimbi (am vazut chestia asta de multe ori ).

Modificat 1 August, 2007 de valioglu

[doctorul]

nu am probleme cu cauciucurile.

geometria e ok, nu are mai mult de cateva mii, si inainte de asta fusese facuta tot de curand!

primul mecanic care a depistat jocul a facut-o pe o linie itp la un control prietenesc.si doar m-a atentionat.nu s-a discutat in nici un fel revenirea mea acolo.nu prea cred ca se pune problema de "interes"!

la al doilea mecanic am pus-o pe elevator.

a mai chemat un coleg si au tras de ea in toate partile.nici nu erau f siguri de unde vine, atat mi-au zis ca e de mic, + ca in momentul asta risc sa cumpar bratul degeaba!(am intrebat deja la volksman de el).

de asta am deschis topicul, ca toate 4 cauciucurile sunt noi, le-am pus in primavara, si auzind ambele variante(conteaza/nu conteaza pt uzura inegala) m-am gandit sa va cer parerea , ca nu vreau nici sa schimb articulatia degeaba, da nici sa ma lenevesc 1000 de km si dupa aia sa schimb si cauciucu!

geometrie cred ca nu am de ce sa fac in momentul asta!

ca si idee, masina are 115.000 km, 100% reali, si nu a fost schimbat niciodata nimic la directie!(asta ca sa imi ziceti la cat ati mai schimbat/ati avut probleme voi)!

[Executron]

Eu zic sa nu te ingrijorezi aiurea...

In primul rand ca e 4x4 deci e mult mai rezistenta, dar si daca schimbi ceva e mai scump.

In orice caz de 1 an la mine tot timpul troncane/cloncane ceva.

Am schimbat intai bucse brate (n-am vrut sa schimb bratele). A mers bine. Dupa 1-2 luni a inceput sa cloncane din nou mai rau. Apoi a inceput sa scartaie directia si sa aiba joc. Am schimbat capetele de bara si apoi bieleletele daca tot eram acolo dupa ce s-a rupt burdufu si era vai de mama lor la liniile de tramvai :D

Acum iar a luat-o probabil pivotii, capetele de planetara, vreo bucsa la vreun brat. La mine intotdeaua geometria a fost un pic mai varza ;) si nu mi-a tocit aiurea caciucurile (ma rog.. nici n-am facut multi km deci...)

Eu am 105000 la fel de reali (luata din ro, verificat la reprezentanta) dar masina asta a vazut multi km in buc si acuma merg 90% tot prin buc. Macar la 4x4 sunt mai durabile ;)

Bafta!

[doctorul]

fac peste 25000 km/an, multi pe autostrada, cu o viteza apreciabila.(nu merg ca nebunu, da se uzeaza altfel ca in oras).

daca e 4x4 difera suspensia pe fata? :D

bratul nu e scump, nici ieftin, 350roni peoriginal, suna ok.

de zgomote, doamne ajuta,nu am nici un fel de zgomot, liniste totala, nici nu as putea sa traiesc altfel.

desi numai in oras vede saraca o medie de 35-40 de km/zi!

va multumesc pt pareri, cred ca o sa mai astept, mai am vreo 5000 pana la schimbul de ulei+filtre, si cred ca se mai poate merge pana atunci.,.....

[Executron]

daca e 4x4 difera suspensia pe fata? ;)

Eu stiu ca da.

Testul clar ai una cu 4motion si una fara. Daca te lasi pe partea din fata/spate a masinii o sa vezi ca amort sunt mult mai tari la 4x4 si garda la sol este de asemenea mai repede la 4motion.(concret a mea e mult mai barca decat a ta :D) Aceasta schimbate in fermitatea amortizoarelor ma face sa deduc ca si bucse etc au un grad mai ridicat de duritate. Corectati-ma daca gresesc. ;)

[cipos]

bratele fata sunt identice la ambele modele, pe spate insa 4motion are acelasi sistem ca si pe fata iar cele normale au punte

Modificat 2 August, 2007 de cipos

[bogdan xtr]

Poza cu super-surubul :) si procedura de reglaj. Nu stiu din ce motiv poza e "miscata" dar cred ca se intelege

nu mai e poza...

unde o fi disparut?

[adilau]

La passatul din semnatura,tot asa,cloncane de-l ia dracu, si am mai observat ceva.Cand este opresc masina intr-o anumita pozitie misc caroseria casi cum as scutura pe cineva cu mainile destul de tare se aude acest cloncanit si afara.

Poate sa fie bieletele antiruliu sa cele de directie?

Eu ma duc pe varianta celor de directie,voi ce ziceti?

[R_a_z_v_a_n]

nu mai e poza...

unde o fi disparut?

Poate n-ai observat, Bogdan, dar postul la care faci referire dateaza din 2.08.2004. :D

Atunci cand a fost facut un update la forum s-au pierdut destul de multe poze.

Asa ca... mai multa atentie la reply-uri. :angry:

Modificat 9 Octombrie, 2007 de R_a_z_v_a_n