Martor Bujii Incandescente Aprins

[vlahdacoroman]

La 1.6 cr nu face span,este pompa continental...in schimb pica injectoarele piezo.

[Dolfin]

N-as fi asa sigur din ce-am mai citit aici pe forum.

Insa poate fi si ceva mai simplu, regulatorul de presiune in rampa...

Edited April 23, 2017 by Dolfin

[vlahdacoroman]

2 hours ago, saymon said:

Uleiul și filtrele le-am schimbat în reprezentanta acum 2000km.   am șters eroarea sper sa nu mai apară , motorina alimentez numai de la rompetrol

Sper ca au aerisit sistemul de alimentare cu vcds...altfel nu e ok ptr pompa de inalte.

Regulatorul il poti verifica daca mentine presiunea ceruta de ecu,pui vcds si urmaresti valorile.

 

Edited April 23, 2017 by vlahdacoroman

[saymon]

Are un prieten tester în ce câmp sa măsurăm valorile .el nu e atât de meseriaș cu testeru .știu ca , când am schimbat uleiul și filtrele mi-a pus și testeru la reprezentanta  și nu aveam nici o eroare și mi-au zis k nu am span în filtru de motorina 

Edited April 23, 2017 by saymon

[mariusmarusca95]

Buna. Am o bora 1.9 tdi si mi se intampla urmatorul lucru:

La prima pornire, sau daca pornesc dupa cateva ore bune de stat,pun contactul, se aprind toti martorii, se sting, iar cand ii dau cheie se aprinde pentru o secunda martorul bujii(exact in momentul pornirii), la fel si cel de abs, se aprinde sii ii fluctueaza foarte repede intensitatea luminii cand pornesc, dupa pornire totul e ok. Cel de abs tot asa facea pana acum dar cel de bujii niciodata. Ar trebui sa ma ingrijorez? Care ar fi problema?

Multumesc anticipat.

[F l o r i n]

Fa o filmare si incarca clipul, sa ne vedem exact cum face

[mariusmarusca95]

Asta am si facut cand am plecat de acasa si culmea nu a mai facut nicicum. O sa mai incerc si deseara. Merci!

[mariusmarusca95]

Salut. Am revenit cu video-ul. Astept pareri.

Multumesc!

[saymon]

Salut am vorbit cu cei de la skoda si mi-au zis sa merg cu masina asa pana imi apare din nou in bord eroarea cu martorul bujie . Mentionez ca acum schimb treptele numai peste 3000/rpm cand e motorul cald si o mențin la 2200/rpm, la inceput schimbam la 2000/rpm si mergeam cu ea numai in 1700/rpm , am vazut ca si motorul trage mult mai bine acum . Ei au zis ca si mersul meu ar fi fost o problemă deoarece mergeam cu ea subturat si de aia sa imi fi dat si aceea eroare la momentul respectiv deoarece am accelerat brusc din 1500/rpm am ajuns in 4500/rpm .

[mariusmarusca95]

Salut. Stie cineva de ce se aprind asa martorii la pornire? Am postat filmuletul mai sus.

[Al Bundy]

nu ai curent suficient in baterie ?

 

[mariusmarusca95]

Am schimbat recent releul de incarcare din alternator. Am pus de la cargo.

[mariusmarusca95]

Mentionez ca am schimbat releul inainte sa se intample asta. Deci...are cineva vreo idee pana la urma?

[thebaronn]

Buna seara astazi cu al.meu passat b6 bkp 2007 diesel am facut o depasire in 2900 3000 ture si sa aprins spirala in bord galbena eroarea de rigoare engine workshoo etc puterea motorului a scazut nu se tura mai.mult de 2000 2200 .care poate fii problema ?am mai.mers 3 km am oprit masina si am pornit iar si a disparut ...

 

Edited June 24, 2017 by thebaronn
Completare

[lupo_bv]

Limp mode. Mai jos ai topic-uri dedicate

http://vwforum.ro/topic/101914-limp-mode-egr-valve-n18-problema-software/#comment-2110853

http://vwforum.ro/topic/6102-lipsa-putere/?page=20#comment-2839430

sau dacă ai acces la un vcds citeşti aici

http://vwforum.ro/topic/125018-metode-de-diagnoza-pentru-turbina-egr-debitmetru/

şi pui logurile aici

http://vwforum.ro/topic/41003-log-uri-interpretarea-lor-probleme-turbina-debitmetru-egr/

 

[F l o r i n]

On 6/24/2017 at 9:17 PM, thebaronn said:

Buna seara astazi cu al.meu passat b6 bkp 2007 diesel am facut o depasire in 2900 3000 ture si sa aprins spirala in bord galbena eroarea de rigoare engine workshoo etc puterea motorului a scazut nu se tura mai.mult de 2000 2200 .care poate fii problema ?am mai.mers 3 km am oprit masina si am pornit iar si a disparut ...

 

fa o scanare/diagnoza si vei afla exact care este problema

[Rafael Budea]

Va salut si eu, am spalat motorul si nu mai porneste, ramanand aprins martorul de preincalzire bujii. De fapt palpaie tot timpul si nu mai porneste. Un sfat va rog.

[Cristi81]

Cauze sunt multe, fa o diagnoza.

[raduradu81]

Mă ajută și pe mine cineva cu o parere? De câteva zile mi-a apărut eroare de alternator workshop si de atunci martorul de bujii clipeste intermitent. Ce problema poate sa fie?

[F l o r i n]

fa o diagnoza, sa vedem erorile stocate

[George Dimoiu]

Am și eu aceiași problemă. martorul de bujii se aprinde în mers cu mesajul de service. Menționez că am verificat becurile și nici unul nu este ars și nici nu am pierdere de putere( cum am avut la Logan acolo după schimbarea bujiilor totul a revenit la normal) nu știu ce poate fi. E adevărat că în fiecare dimineață merg bară la bară vreo 20 de minute. Mă poate ajuta cineva cu o diagnoză în Timișoara?

[delone]

Golf 6 1.6 tdi 105 cp se aprinde martorul spirala in mers motorul functioneaza perfect ,becuri arse pe frana nu, la test eroare pe debitmetru ,schimbat si incercat 2 buc debitmetre aceeasi problema martorul spirala se aprinde in mers oare ce sa fie?Multumesc

[F l o r i n]

posteaza exact eroarea care apare la diagnoza, in intregime - nu doar codul, etc....

[katalinsava]

Am o problema de cateva zile cu martorul de la bujia incandescenta. Am un passat b7 si cand opresc la semafor imi intra start stopul. Motorul se opreste in mod normal dar incepe sa clipeasca martorul de la bujie si imi spune ca masina trebuie sa o pornesc manual ca altfel nu porneste cand ridic piciorul de pe frana. Cand pornesc masina de la cheie totul e ok. Apoi s-a aprins martorul galben de la motor. Ma poate ajuta cineva?

[EEXCALADE]

Urgent diagnoza