Martor Bujii Incandescente Aprins

[razvan87]

Sa desfac ECU si sa vad daca am continuitate pana la pinul 85?

[Al Bundy]

Da.

[razvan87]

Am depistat problema, pinul K49 care intra in ECU este slabit si nu mai face bine contact, drept urmare nu ajungea masa la pinul 85 al Releului R4.

Multumiri colegilor de pe forum.

[flavilaf]

De ceva timp se aprinde in bord martorul motor,dar numai dupa ce pornesc masina dupa o zi.

L-am stins,dar reapare dupa cel mult 3 zile,acum se aprinde in fiecare zi.

Eroare este:P0671-Cylinder 1Glow Plug Circuit.

Dupa ce sterg aceasta eroare masina trage mai bine si nu mai apare indiferent de cate porniri fac in ziua respectiva.

[andrei_221]

e logic, bujiile sunt folosite doar la rece.

dar o bujie arsa nu influenteaza puterea motorului....

[Cifi]

Salut prieteni,o problema ciudata la o Skoda Octavia 2 motor 1,6 tdi,trage merge la un moment dat se aprinde spirala in bord se simte lipsa de putere merge neregulat,daca o opresc si vreau sa o mai pornesc nu mai porneste.

[F l o r i n]

Fa o scanare sa vedem ce erori ai stocate

[gctinvalentin]

pune un tester si vezi ce erorii ai,dar mai mult ca sigur o sa gaseste o eroare de egr buba lor sau mai putin probabil clapeta shut-off cum se opreste motorul cateodata daca functioneaza intermitent aprinde spirala ptr cateva secunde si se stinge cand iti aprinde check engine si spirala e groasa

Modificat 26 August, 2014 de gctinvalentin

[Rune]

sry bad post

 

Modificat 26 August, 2014 de Rune

[Cifi]

Am facut si testare,dar am sters din greseala eraparea si nu o mai da,oricum cand o da este ceva de motorina pur si simplu se dezamorseaza si eroarea este ceva de genu lipsa presiune rampa injectie.

[maryodavid]

salutare...si eu am o problema cu aceea siguranta aprinsa la bord si palpaie...cand opresc motorul se  stinge si nu se mai aprinde...este posibil sa fie de la injector  si  sa mi dea si alte erori la bord? tin sa precizez ca mi sa aprins la bord si ca am probleme cu  farurile dar nu aveam nimik.... o fi de la injector, stiti ceva...? multumesc mult

[Al Bundy]

CAd ca intrebi in n topic-uri si raspusul este acelasi: fara sa faci o diagnoza nu ai de unde stii.

[gctinvalentin]

spirala se poate aprinde din n motive,pune un tester si vezi ce eroare ai

[TheEagl3]

Salutare,

Am o nelamurire,sper sa ma puteti ajuta.Indiferent de temperatura de afara,atunci cand pun contactul,martorul de la bujii,nu ramane aprins mai mult de 1 secunda(sa zic cu indulgenta 2 sec).Motorul porneste o ideea mai greu cand e frig,iar daca pun de mai multe ori contactul,porneste mai bine.Este vreo legatura cu G62 sau releul de comanda? Pe tester nu apare absolut nimic.Va multumesc!

[Al Bundy]

Vezi ce temperatura raporteaza senzorul G62 si compara cu ce da G2 catre ceasuri. 

[janjean]

salut, revin si eu cu o problema. uneori, in mers mi se aprinde martorul bujii si clipeste cu mesajul de rigoare engine workshop, moment incare imi taie si acceleratia - nu trece de 2000 de ture. alti martori nu se mai aprind in afare de faptul ca nu merge nici tempomatul. daca opresc motorul si repornesc, nu mai are nimic. face chestia asta destul de rar dar ma enervea enorm. mentionez ca in urma cu mai mult timp facea destul de des dar dupa ce am schimbat injectoarele nu a facut o perioada iar acum a revenit problema.

[pronet]

Verifica turbina - fa-i o scanare si posteaza in aria dedicata erorile. 

[janjean]

pt asta tre sa dau turbina jos k asa mi a zis un meserias in testere :D

[andrei_221]

intai faci un log in mers si vezi exact ce nu merge bine. dupa aia te apuci sa dai jos ceva...

[janjean]

pai nu am problema asta mereu. se intampla rar... ar trebuie sa il iau pe unu cu testerul cu mine mereu si cand apare eroare hop pe ea?

[andrei_221]

nu mai, citeste si o sa vezi.

Oricum a ramas o eroare stocata in calculator. Incepi cu analiza acelei erori. Si daca apare rar, la un log in mers poti vedea ce parametri sunt aproape de limite.

[Laurentiu Sorin]

Am si eu o intrebare:cate secunde este normal sa stea martorul de bujii(spirala)aprins, la -6  ,-10 grade?Mie mi se pare ca la mine sta prea putin aprins 3-4 s,si de aceea parca porneste un pic cam greu(cand e cald porneste la sfert).

[andrei_221]

la BKC sunt bujii rapide la 5 V. Nu au nevoie sa stea mai mult alimentate. oricum ele raman alimentate la putere redusa si dupa ce porneste motorul, pentru maxim 3 minute.

In primele 2 secunde practic se incalzesc bujiile  - atunci sunt alimentate la 11 V, pe urma doar se pastreaza temperatura lor constanta la 5v.

Modificat 11 Decembrie, 2014 de andrei_221

[danieltoma79]

Buna !

 

Daca ma poate ajuta si pe mine cineva ! La o scoda octavia 2 din 2007 motor 1.6  cod motor BSE , am trei erori : injector nr2  defect in circuitul electric , senzor ax came semnal neplauzibil , clapeta acceleratie semnal prea mare . Am verificat cablajul pare in regula , am schimbat senzorul de ax cu came , face la fel . Are cineva vreo idee ?

[F l o r i n]

erorile au aparut deodata, toate 3 ?