Curea de distributie Golf 3

[Madalin Lau]

Salut ma bag si eu ca musca-n lapte  :tuktuk:     :lol:       , dar am o problema cu golful meu , un Mk3 1.9 D simplu 64 de cai acum un an jumate am pornito ca prostu' trasa si i-a sarit distributia , bubuita chiulasa asta era clar . Bun am luat una din shrot , am reconditionato ... montat pe masina ,bineinteles cu toate consumabilele noi , cand e putin rece afara porneste la sfert dar dupa 3-4 secunde se opreste dintr-o data ca si cum as fi oprito eu. Dau sa pornesc si se invarte in gol ca si cum toate supapele ar fi deschise , ca si cum nu ar fi chiulasa pe masina(PRECIZEZ CA MOTORUL SE INVARTE) o las 15-20 de minute , porneste in 2 pistoane scoate fum cand negru cand albastru tremura si la un moment dat dar dintr-o data asa isi da drumul incepe sa mearga rotund ca un motor normal.Acum vara porneste merge daca ii dau pace dar daca bag picioru in ea in primele 4-5 minute iar aceeasi chestie se blocheaza ceva acolo , se opreste dintr-o data si la fel se invarte in gol iar dupa 15-20 de minute porneste in 2 si merge asa trepidant si tremurand si dintr-o data merge rotund , perfect normal ! Ce poate fi ... eu cred ca chiulasa asta nu corespunde cu motorul nu ii pus la punct ceva sau frast stie ! 

[danutzZeu]

Baieti cati kilometri duce cureaua de distributie?

Ma apropii de 60.000 si nu mai stiu cat mi-a zis mecanicul ca duce.Parca , parca imi zicea ca duce 90.000.O fi adevarat?

Cureaua este Gates.

[lupo_bv]

Eu nu prea am găsit pe nicăieri, în autodata zice că acest termen face obiectul unor schimbări dese şi că producătorul va preciza care este. De asemeni mai spune că dacă ai dubii referetor la aspectul curelei să o schimbi imediat, aşa că schimb-o la 60k ca să fii liniştit

[baltaretu]

Asa stiu si eu ca la 60.000 se schimba distributia.

[lupo_bv]

Oricum este bine să fie inspectată la fiecare 10k şi dacă se observă ceva dubios (crăpături pe spatele curelei sau la baza dinţilor, bucăţi lipsă etc) se schimbă urgent.

[danutzZeu]

Aha , deci in weekend o sa o inspectez vizual ca demult nu m-am uitat la ea.

[das_auto97]

In autodata spune asa: a se verifica la fiecare 20.000 km si daca este necesar va fi inlocuita. Nu scrie la cati km se schimba doar la cat se verifica. Banuiesc ca oamenii nu faceau atat de multi km inainte.

[GABIVVX]

La 60.000km trebuie schimbata sau la maxim 6 ani .

Continental recomanda verificarea din 30 in  30.000 km  si daca e cazul schimbarea ei.

[das_auto97]

Arata-ne si noua unde scrie ca la 60000 km se schimba pentru golf mk3 pentru ca eu nu am gasit fizic scris asta.

[GABIVVX]

Cauta pe net:interval service curea distributie..Dayco,Gates,Conti.

[mamumik]

salut,baieti aveti idee cat mai costa schimbarea distributiei?vreau sa o schimb ca mi-a aparut un suierat la curea si am vreo 50.000 de km cu ea.

[AlexVolfmk3]

Cu o schema de montaj pentru 1.8 aam ma poate ajuta cineva.

Am pierdut semnele distributiei si in momentul de fata vibreaza groaznic masina,dar in rest merge fara probleme.Nu stiu sa recunosc si sa pozitionez corect rolele doar rola de la axu cu came.

[das_auto97]

uite schema pentru distributie. ai grija la axul intermediar cand il schimbi ca iti misca si delcoul.

[lucian262]

das auto-97...cum poti sa spui ca sa verifici cureaua din 20.000 in 20.000 km? daca o verifici la 80.000....crezi tu ca mai tine pana la 100.000? sau poate ca tine...sau poate nu! In autodata spune ceva dar departe de ce ai spus tu! Spune sa o verifici din 20.000 in 20.000 dar niciodata sa nu se ruleze mai mult de cat recomanda producatorul curelei! ! ! Cu gates sau conti poate mergi 60-80.000- si cu ce stiu eu ce chinezarie poate nici 20.000. 

Modificat 31 August, 2015 de lucian262

[das_auto97]

Lucian262 te rog sa imi arati unde scrie la cati km se schimba cureaua. Eu ti-am scris exact ce scrie in autodata, adica a se verifica la fiecare 20.000km si daca este necesar, sa fie inlocuita. Iti arat motor de 1.8 care a facut 160.000 km, marca dayco si a schimbato acum o saptamana cand a refacut motorul. Si ca sa specific de la inceput nu este vorba despre mine pentru ca eu am pus totul nou cand am luat masina.

[lucian262]

nu vorbeam despre tine sau masina ta ci in general! Asa cum am spus si mai sus fiecare firma producatoare de curele are o recomandare de interval de schimb a curelei! Daca tu vrei sa mergi asa din auzite de la vecinul de la 3 sau nea Gigel care a facut 160.000 cu o curea de distributie nu ai decat dar nu mai sfatui si pe altii sa faca aceeasi prostie! DECI...daca tie ti se rupe cureaua de distributie tu NU dai vina pe producatorul autoturismului(ex vw ,audi.etc) ci pe producatorul curelei (ex Gates ,Contitech )  . Acum ca exemplu daca tie iti explodeaza o anvelopa marca X montata pe un Hyundai...tu dai vina pe masina sau pe anvelopa??

  Uite aici un catalog de la GATES care recomanda schimbarea la 60.000 km la VW golf 2 si golf 3! Poti cauta si la alte firme si o sa vezi cam acelasi lucru! O zi buna! 

    http://www.lambsauto.com/428-1466_web.pdf

Modificat 1 Septembrie, 2015 de lucian262

[das_auto97]

Ca de obicei tu ataci persoana nu discuti la obiect. Oricine isi poate da cu parerea pentru ca este un site liber si cred ca dreptul la libera exprimare este valabil si aici, dar pentru linistea ta nu voi mai posta pe acest forum. Rog un moderator sa stearga posturile care nu au ce cauta pe acest topic/forum inclusiv ale mele. O zi buna tuturor!

[lucian262]

pai tocmai ca am discutat exact la obiect! si DA ,ai drepate,oricine este liber la o parere ..dar unele pareri pot influenta anumite persoane care cauta aici o rezolvare pt problema lor ! Si sa trec la subiect: tu m-ai rugat sa-ti arat unde scrie la cati km se schimba cureaua...si ti-am aratat! Sper sa fie de folos celor care au nevoie ! Asa ca am un vecin sau o cunostinta care a schimbat cureaua la 160.000 si ca varul unui coleg a mers fara ulei 500km sau alte povesti ...astea-s basme. Eu am venit cu ceva concret care sper sa foloseasca cui are nevoie nu alte baliverne! Asa ca daca tot te simti frustrat arata si tu ''dovezile '' tale unde scrie ce sustii tu mai sus! Nu mai te da expert daca nu sti ceva concret!

  Totodata rog un moderator sa NU stearga aceste postari asa cum a dorit colegul de mai sus pentru a vedea cei interesati de acest subiect toate aceste pareri(sfaturi) care se invart in jurul acestui subiect ...si apoi fiecare face alegerea pe care o considera potrivita!

 

  Ppostez inca odata tabelul de la un producator de curele cu intervalul de schimbare a curelei de distributie!

 http://www.lambsauto...28-1466_web.pdf

Modificat 1 Septembrie, 2015 de lucian262

[AlexVolfmk3]

Multumesc de schema.

Are cineva o poza cu semnul care este la cutie mi-ar fi de mare ajutor.

Semnele de la vilbrochen ori nu le vad eu,ori nustiu sa le detectez....

[IVS]

Rog pe cineva daca ma poate ajuta. Din lipsa de fonduri m-am incumetat sa schimb singur distributia la masina (Vento 1.8 AAM) si ca sfaturi foarte bune de la mecanicul cu care am lucrat o perioada (probabil la misto spuse), mi-a zis ca fulia de la arbore se poate da jos demontand cele 4 suruburi mici si cel mare din mijloc si nu ar fi necesar sa fac semne pe curea si pe pinioane. Am scos fulia nestiind ca va iesi si pinionul si am pierdut semnele. Problema e cu semnul de la arbore ca nu stiu cum sa ii dau de cap (am cautat si am aflat ca exista 4 semne pe volant, se pune pe unul din ele si trece singur pe al doilea la intinderea curelei) si ar mai fi semnul de pe arborele secundar care antreneaza delcoul  (are un punct si OT) - nu stiu in ce pozitie sa il pun si care din cele doua, punctul sau OT. Rola de intindere cum se trage pentru intindere? (in sensul insurubarii piulitei sau invers). Ar mai fi o problema legata de simeringuri ca imi supura ulei pe la toate 3 de pe fata cu distributia. Se schimba greu?

 

Multumesc anticipat!

[IVS]

Stiu ca s-a mai discutat si pe un alt topic legat de distributie unde am postat aceasta nelamurire, nu am primit nici un raspuns si sper ca deschiderea acestui topic nu este vreo problema. Rog pe cineva daca ma poate ajuta. Din lipsa de fonduri m-am incumetat sa schimb singur distributia la masina (Vento 1.8 AAM) si ca sfaturi foarte bune de la mecanicul cu care am lucrat o perioada (probabil la misto spuse), mi-a zis ca fulia de la arbore se poate da jos demontand cele 4 suruburi mici si cel mare din mijloc si nu ar fi necesar sa fac semne pe curea si pe pinioane. Am scos fulia nestiind ca va iesi si pinionul si am pierdut semnele. Problema e cu semnul de la arbore ca nu stiu cum sa ii dau de cap (am cautat si am aflat ca exista 4 semne pe volant, se pune pe unul din ele si trece singur pe al doilea la intinderea curelei) si ar mai fi semnul de pe arborele secundar care antreneaza delcoul  (are un punct si OT) - nu stiu in ce pozitie sa il pun si care din cele doua, punctul sau OT. Ar mai fi o problema legata de simeringuri ca imi supura ulei pe la toate 3 de pe fata cu distributia, este dificila operatia de schimbare a acestora?

 

Multumesc anticipat!

Modificat 28 Noiembrie, 2015 de IVS

[b-66-six]

E motor de 2.0, dar vezi poate te ajuta

http://faculty.ccp.edu/faculty/dreed/campingart/jettatech/t-belt/index.htm

[floro_st205]

semeringurile sunt usor de schimbat ,infiletezi un holzsurub in ele si le tragi afara apoi cu o cheie tubulara sau o teava pe diametrul semeringului le "bati" usor la loc .

[IVS]

Multumesc pentru informatii!

[siposarpad]

buna.am o intrebare,stie cineva daca este diferenta intre un motor 1,4 ABD DE 40 KW(55 CP)si1,4 ABD 44KW60CP)MA REFER LA CUREA DE DISTRIBUTIE,am schimbat motorul tot ABD am dar nu stiu de care am.