identificare motor bus

[nicola]

supare..... am fost sambata sa mai tratez cu omu' si nu mai vrea sa vanda nimic, chiar este indignat, ce motive el stie... Oricum era foarte ciudat de prima data dar acum chiar ca nu mai inteleg, singurul lucru de care imi pare rau era alternatorul cu picior; restul era mort. Asta este multam mult de sugestii si informatii. Revenind la consum si 9% este bun in oras fata de +12 ai mei; ex. sambata am dagat 4 litri si a mers 32 km, noroc ca aveam si un litru in canistra.....

Am sa incerc si varianta dacia poate reusesc sa reduc consumul asta nebunesc.

[niq_ro]

cea mai simpla varianta de a pune un carburator de dacie e sa tai urechiusele talpii galeriei.. altfel trebuie o flansa adaptoare

PS: varianta mea e descrisa la http://forum.vwforum.ro/forum/viewtopic.ph...r=asc&start=401

[TZepeSH]

Mai, io la motor de 1600 am carb 31 pict 4, si imi scoate un exemplar consum de 6,5 afara si maxim 7,5 in orash. Mediu, un 7. Pe autostrada la 100-110 nu a sarit de 7!!!

[MikeRG]

ma rog, unora le mai merg carburatoarele originale...

[RaduI]

Mai, io la motor de 1600 am carb 31 pict 4, si imi scoate un exemplar consum de 6,5 afara si maxim 7,5 in orash. Mediu, un 7. Pe autostrada la 100-110 nu a sarit de 7!!!

Ar trebui sa facem precizarea: 8,7 consum urban de Bucuresti :bounce: . Adica: mers 2 min, asteptat 5 min la rosu....apoi, calca la blana, fugi de parca ai fi furat masina, 2 min, apoi iar rosu. Si tot asa vreme de 30 min, timp in care faci 10-15 km. In Pitesti e parfum.....nu mi-a luat niciodata mai mult de 10 min sa-l traversez in drum spre Curtea de Arges. :bounce: