Benzina: de unde, de care, de ce ?

[torentmonkey]

14.7 e stoichiometric, 1:1 nu exista. Asa ceva nu arde. 

[Georgel.M]

Posibil sa-mi fi scapat acel 0.7, datele sunt din ce am retinut de la un curs de ITA, de anul trecut, posibil putin invechit. 

End of offtopic. :)

[laur_vd]

Am mai scris si in topicul "1.4 tsi". Este vorba de led ul pentru "sistem gaze esapament" ceva de genul...Pe tester indica "amestec bogat".

[TDR]

Sa vedem cand se aprinde din nou, in opinia mea cel mai probabil iti face figuri sonda lambda de dupa cat .

Cati km are masina?

Modificat 14 August, 2015 de TDR

[laur_vd]

Foarte putini...20kkm. A doua oara cica eroarea era in modul "permanent".

[TDR]

Si nu mai garantie?

[laur_vd]

Nu. Sonda lambda trebuie sa dea anumite erori banuiesc...dar e topic dedicat...

[Kspic]

Rompetrol. De ce ? Are keropur. 

 

Ce are keropur special la el ? Un derivat al PEA ( polyetheramine ) cu rol in eliminarea depozitelor de carbon si prevenirea formarii lor.  In plus mi s-a parut ca masina merge cel mai bine cu efix s. 

 

Efix S > Mol EVO > OMW MAXX 

Efix > OMW 95 > MOL 95.

 

Am folosit petrom de 99... o idee mai buna decat rompetrolul de 95 dar nu merita diferenta de bani. 

Modificat 26 Septembrie, 2015 de Kspic

[megamotoreta]

     Am folosit benzina de toate felurile, de la toate statiile, la toate utilajele,drujba,scutere,moto,masina. Nici o diferenta, daca nu trage inseamna ca sunt probleme mecanice,degeaba dam vina pe 95 sau 99. Tin minte ca s-a facut la Tv  un test cu benzina, pe diverse masini, iar diferenta de calitate dintre 95 si 99-100 se vedea la masinile sport, motoare de 6 sau 8 cilindri, scoteau 5-6 cai in plus. Cele aspirate de 1.4 ca al meu, puteai sa-i pui si nitrodiluant...

[Mumus.]

Exagerezi, diferente sunt, si se simt, dar sunt mici. Eu cel putin la tsi, fiind cu injectie directa, injur destul de des benzinariile,  ultima oara si cu omv de 95 se mai balbaia... cum pune careva apa, sau e naspa benzina, imedeat merge prost masina.

 

Cum este curata, cum se simte ca a inviat.  La aspirate nu era asa mare diferenta, dar o simteam si acolo, doar ca acolo relantiul nu se balbaia cu benzina slaba.

[Kspic]

La fel si la mine. 

 

La mine benzina de 95 e... ce ii place masinii. O papa de nu se vede. Aia de 98.... meah... nu ii place... o papa mai greu. Si la diferenta de consum... ies putin mai ieftin la bani cu benzina de 98. E diferenta de 1-1.5 l la oras.

 

Eu folosesc acum efix de 95 cu aditivi pusi de mine. Ies aproape la aceeasi bani cu cea de 98, putin mai ieftin, dar merge mult mult mai bine - tras, consum, sunet motor.

[Aly007]

Ce recomandati pentru un 1.6 FSI ? OMV 100 sau Rompetrol 98 ? 

[Ciurdea Ionut]

Omv maxxmotion 100 de peste 3000km, merge si petrom 99+ rompetrol mi s-a parut puturoasa, cea de 98 insa tind sa cred ca am nimerit la o pompa proasta, cea de 95 era mai ok insa nu-i recomandat. Nu am incercat niciodata mol,cica ar fi si aia ok.

Modificat 6 Noiembrie, 2015 de Ciurdea Ionut

[Kspic]

Rompetrol 95 pentru 1.6 fsi.  Chiar si de 98 daca te tine buzunarul. 

OMW nu mai bag in veci dupa ultima alimentare. 

 

Problema e ca noi hulim benzina pentru manariile din PECO.....

[doso]

din pacate omv are carburanti prosti, merg pe mana celor de la rompetrol si mol, cele de 95.

[cashonly]

pentru cei cu motor ca al meu: in cartea masinii zice ca trebuie alimentat cu CO98 minim si ca daca bagi CO95 performantele sunt mult reduse.

eu alimentez cu  omv maxxmotion 100 si sunt multumit de putere/consum. intr-un timp alimentam de la rompetrol tot cu CO98 si motorul era mai puternic, dar consumul ceva mai mare. la petrom nu am cuvinte bune de zis.

[Kspic]

Petrom 99 nu e benzina ..... nu merita....

[Bogdan_wrc]

este parerea ta :) eu am pus NUMAI 99+ pe Audi S3 1.8T modificat destul de mult, si acest motor este f sensibil la benzina...din 2007, si pana in 2015...zi nu am avut niciodata probleme. acum pe Lupo, la fel, doar 99+...

f importanta este statia de unde pui..

 

am facut log-uri mi-a facut un englez softul si mi-a zis ca benzina este f buna, nu cere corectii...

[mariuscbn]

Eu alimentez de la Mol de ceva timp si nu am avut probleme pana acum.
Aici aveti un test interesant: http://www.promotor.ro/masini-noi/prezentari/test-de-combustibil-e-vreo-diferenta-intre-carburanti-10449548

[DJ44MKE]

MOL95 e foarte ok pentru tipul meu de motor(AKL) care oricum are scris pe sticker-ul de la buson: fuel min. 91CO. Pentru curatare mai bag cate un rezervor de EVO Mol la 5-6 plinuri cu 95. Accelereaza intr-adevar mai prompt insa imi face impresia ca o consuma mai repede, probabil, de bucurie apas mai tare pe pedala ;) petrom 95 am incercat o data si m-a dezamagit, Rompetrol 95 e ok fara mari diferente fata de Efix 98. La Mol chiar se simte diferenta.

[Mumus.]

Sunt la al doilea plin de rompetrol 95, motorul este mai zgomotos in sarcina, cu omv mergea mai bine. A scris careva pe aici ca rompetrol are un aditiv bun, incep sa ma indoiesc...

Modificat 16 Noiembrie, 2015 de Mumus.

[mike.]

Incearc-o si pe aia de 98, EfixS.

Am alimentat vineri de la Mol 1 Mai, care pana acum cateva luni a fost Agip; desi am optat pentru Evo, masina a mers mai prost decat cu Tempo 95, benzina pe care am folosit-o in ultimul timp, insa de la o alta statie Mol.

[Kspic]

Eu cu OMW am avut probleme, am mai zis tacanea pompa de inalta. Cu Rompetrol nimic.... am si zis mai sus ca e foarte importanta statia dar in testele mele cu petrom de 99 n-am simtit sa traga masina cat sa merita banii. Consumul la fel foarte ridicat. 

 

A mea e si cumparata din DE si mai mult ca sigur are alt soft fata de cele din Ro. 

Efix S 98 - nr 1

Mol Evo - nr.2 

 

Asta in cazul masinii mele. Eu pe langa benzina pun si metabond megalene plus. Consumul din seara asta prim Brasov la mers lejer cu viteze de 50-70 km/h este de 5.5 . Un mic record pentru mine. 

 

La polo de 1.2 benzina de 95 e sesizabil mai slaba decat cea de 95 efix. Asta in Buzau. De la consum mai mare la putere mai mica in cazul OMW. In prezent masina merge cu efix de 95 cu aditivi metabond si redline iar pe langa faptul ca lesintul de 1.2 a prins viata la acelasi stil de a merge normal prin oras proprietarul are 1 saptamana in plus de mers cu aceeasi cantitate de benzina. De la 4-5 saptamani cu un plins s-a ajuns la 5-6 saptamani cu aceeasi bani. Iar atunci cand ai nevoie se duce.

Am incercat si OMW cu aditivi dar totusi rezultatul nu a fost multumitor. Polo e motivul pentru care am bagat numai rompetrol cand se putea. Felul in care a facut diferenta 1.2 m-a lasat paf.

Modificat 16 Noiembrie, 2015 de Kspic

[Bogdan_wrc]

1...de ce crezi ca masina are alt soft..pt ca e adusa din DE? crezi ca exista soft-uri pt fiecare tara? 

2. scapa de aditivii (fie ei de de comustibil sau de ulei)...orice producator, orice specialist, orice mecanic bun iti va recomanda asta!

3. nu merge cu ea subturata..pt a scoate consum bun....fiind un motor tubo, nu-i place asta

4 e OMV nu OMW :)

 

pe toate masinile avute in ultimii 8 ani, (vreo 6) am mers cu 99+. am facut teste, am mers pe circuit...tot a iesit cea mai buna pret/calitate. 

[Kspic]

1. Mecanicul meu are un astra j 2.0 cdti adusa din De iar taicamiu tot aceeasi masina luata din Ro. Ecu are alt soft la cea adusa din De. Iar cea adusa din De are alt consum fata de cea din Ro. 

 

2. Aditivii de care imi spui sa scap .... nu am cum sa scap. De ce ? Pentru ca asta bag si la pompa doar ca aitivul " meu " este furat de smecherii care nu pun benzina de 98 pura. Iar producatorul meu, Audi recomanda aditivi. Ia sa cauti sa vezi ca avem o lista comuna de aditivi vanduti de VW/AUDI.

 

3. Nu merg subturat. Schimb la 2-3k rpm si merg constant cu peste 1500 rpm. 

 

4. OMW sau OMV mie cu cea de 100 imi facea pompa intr-un stil de era sa schimb distributia.

 

Toate masinile familiei au mers cu OMW sau Rompetrol. 90% Rompetrol. Eu m-am ars cu benzina de OMW si asta nu ca ar  fi avut apa sau altceva, ci ca imi facea motorul ca o bicicleta veche al carui lant se freaca de o talba.

 

Ca idee legat de aditivi, in De dar mai ales in SUA Shell baga PEA in benzina. Aditiv care la noi nu se gaseste in benzina. Doar un derivat al lui in efix. Toti compusii folositi in metabond cu exceptia unuia de protectie se regasesc in MSDS-urile carburantului de afara.

Iar vechiul meu diesel a mers 40k km cu aditivi in motorina. 

 

Iar mecanicul meu, folosese aditiv :)

 

La audi pun de la 56k km de cand am luat masina aditivi iar in prezent are gata 63k. Nu orice aditivi, nu ce gasiti prin comert ci ceva adus de afara sau ceva mai greu de gasit in Ro.

 

Petrom 99+ am bagat de nevoie... dar .... masina nu tragea diferit fata de efix. 

Modificat 17 Noiembrie, 2015 de Kspic