Benzina: de unde, de care, de ce ?

[jag]

fostele statii petrom V acum transformate in omv, sunt la fel de incredere combustibilii si aditivii ca la cele omv "originale"?

[andrei_221]

pai in statiile OMV carburantii sunt tot de la Petrom...  daca intrii la ei pe site, o sa vezi ca toti carburantii sunt produsi la Petrobrazi sau Arpechim

[jag]

da, dar conteaza daca angajatii sunt la fel de seriosi si pun aditivii care trebuie. daca sunt controlati la fel.

[mihaibzgica]

In principal am mers pe Lukoil - EUROLUK 95, dar la penultimul plin am constatat cu tristete o scadere a calitatii - ca o coincidenta, odata cu lansarea noului tip de carburant la ei - ECTO PLUS 95. Astfel, la ultimul plin am pus Ecto Plus de 95 si pot spune ca se simte o diferenta (mica, dar se simte) fata de EUROLUK 95. Diferenta de 10 bani dintre cele 2 tipuri de carburanti se elimina daca alimentezi in weekend, cand preturile sunt mai mici cu 10 bani pe litru.

Ei spun ca acest carburant curata motorul si creste performantele acestuia (pana la 7,7% mai multa putere, pana la 5% economie combustibil). Acum, ramane de vazut daca e vreo diferenta pe partea de autonomie dupa ce termin plinul facut acum 2 zile.

[nervoss]

pai in statiile OMV carburantii sunt tot de la Petrom...  daca intrii la ei pe site, o sa vezi ca toti carburantii sunt produsi la Petrobrazi sau Arpechim

Ai vrut sa zici la Petrobrazi. Arpechimul e inchis. Singurele rafinarii care produc(inca) combustibili sunt Petrotel Lukoil, Petrobrazi si Petromidia...

 

Mai nou, eu alimentez de unde apuc, insa ma cam feresc de Lukoil. Merg cu benzina de 95 si totul e ok

Modificat 1 Aprilie, 2013 de nervoss

[filterVW]

Nu inteleg de ce se streseaza lumea cu sursa, rafinaria, etc. E normal ca o rafinarie are standarde de controlul calitatii care sunt mai mult decat ok pentru orice motor, problema apare in reteaua de benzinarii, unde angajatii fac manevre. Eu de la ungurii de la MOL niciodata nu am avut probleme cu benzina sau motorina proasta. O fi la aia controlul mai strict ca stiu cat de hot e romanul. In orice alta statie in ani de zile de cand sunt sofer nu a existat benzinar unde sa nu stimti ca intra mai multa benzia decat poate masina, sau mai rau ca merge motorul prost. 

[Cristi N]

De vreo 2 zile Lukoil a scazut pretul la benzina de 98, pe site apare la 5.62RON/L

Modificat 26 Aprilie, 2013 de Cristi N

[nervoss]

Personal nu pot dovedi, insa am incredere in cine mi-a confirmat acest lucru: Benzinariile cumpara carburanti chiar si de la concurenta...OMV-Petrom cumpara de la LukOil, Rompetrol la fel, Luk cumpara de la ceilalti, in functie de pret si disponibilitate. Cine detine aceste informatii are contract de confidentialitate, insa la un pahar mai discuti una, alta!

Cred ca o sa incerc si eu benzina de la LukOil, mai ales ca am un coleg de munca f multumit si care a alimentat numai de la ei(de vreo 7-8 ani) si nu are nicio problema cu masina. Plus ca in zina in care o sa ma mut am benzinarie de-a rusilor.

Mai mult, saptamana aceasta am fost in rafinariile Petrobrazi si Petrotel Lukoil cu revizii la niste echipamente si am vazut o evolutie in bine a lucrurilor din rafianrii fata de anul trecut. La petromidia voi ajunge mai in vara, chiar sunt curios cum au evoluat si acolo lucrurile

[redguard]

Benzina mi se pare  ca difera de la oras la oras sau de la cartier la cartier.

 

Eu am access la mai toate benzinariile si am observat ca:

- De la Petrom, ultima oara cand am luat, am avut consum 9,9%. Asta pe cand luand de la OMV, am avut iarna asta consumuri de 8% -> 8,5%. Ok, am stat un drum blocat in trafic o ora, dar o ora de motor la relanti greu cred ca a crescut consumul cu aproape 2%.

- Acuma vara am luat de la MOL. Am zis sa vad ungurienii ce ultra-combustibil au. Si cum am mers cu AC mai mult, ma asteptam la un consum de 8,x%. Vara sa zicem ca scot 7,5% -> cu AC poate un 8,5%. Aș! 9,3%. Neasteptat.

- (Cu OMV am scos iarna asta 7,9% -> 8,5%; desi la acel 8,5% am stat sa curat masina de zapada cu ea pornita)

 

Pe de alta parte, la mers extern cu OMV, am scos 5.8%. In conditiile in care am mers 20% prin oras si 80% in afara, cu 4 persoane si bagajale lor. Cand am fost singur pe acelasi traseu, si la intoarcere cu o persoana, cu benzina de la Rompetrol, am scos 4.8%.

 

Poate ar trebui sa mai incerc benzina de la ei.

 

Iar datele astea se confirma si prin aglomeratia de la benzinarii. La Petrom, de unde am mai alimentat si alte dati, cam bate vantul. O data erau toate pompele ocupate.

 

La MOL, cand am fost acuma cateva saptamani, nu era nimeni. Si era o zi de aglomeratie cu niste cozi neasteptat de lungi la semafoare.

 

La OMV mai tot timpul e lume. Au si mai multe pompe, vreo 8 fata de 6 cat sunt in general, dar aici ma pot insela ca mi se pare ca pompele 1 - 2 sunt pentru motorina. Si in proportie de 80% fie se face o coada dupa tine sau sunt toate pompele in lucru.

 

La Rompetrol e putin mai lejer fata de OMV, dar mult peste ceilalti.

 

La Luk nu am fost. Dunno. Bad mojo or something.

Modificat 4 Mai, 2013 de redguard

[NuCeTaNu]

Eu alimentez de la petrom de cativa ani si sunt multumit. Am alimentat de cateva ori de la alte statii dar sincer nu s-a vazut diferente notabile decat atunci cand alimentam de la un peco partener rompetrol care avea benzina plina de impuritati si apa. In rest de la petrom nu am avut probleme. De obicei bag benzina de 95 dar diferente de comportament se cam simte de la alimentare la alimentare in sensul ca uneori masina trage putin mai bine sau alte ori porneste mai galagios etc. dar nimic de speriat.E posibil sa se simta aceste diferente si din alte cauze cum ar fi caldura/frigul , bujii care nu le-am schimbat nici o data sau alte motive.

Ori cum mi se pare o benzina destul de buna si incerc pe cat posibil sa alimentez numai de la petrom din Beius mai ales ca de foarte multe ori se sta la coada la pompa in conditiile in care alte doua peco-uri apropiate cam duce lipsa de masini la pompe:)) 

[dizy]

La MPI nu este asa de vizibila diferenta. Si eu, de oriunde am alimentat, pur si simplu masina a mers la fel.

Modificat 5 Mai, 2013 de dizy

[Razvan_SPD]

Alimentat ultima oara de la Rompetrol iesirea din orasul Brasov spre Bucuresti, consumul a scazut simtitor la masina din semnatura. Abia astept sa alimentez si de la statiile din Bucuresti sa vad daca se comporta similar cu acelasi sortiment de benzina.

[filterVW]

Te-ai uitat cumva la consumul facut dinspre Brasov-Bucuresti si te-ai bucurat la consum mic ? :) Eu pe drumul BV -> Bucuresti in cursul saptamanii am scos consumuri de i-ar fi bagat pe toti in boala cu 2L TDI :)

[andreigrum]

Recentele mele experiente cu benzina  intre 28.04 - 6.05 : Alimentat cu Petrom 99 din Drumul Taberei (str Sibiu) - motor zgomotos , mi s-a aprins becul de check engine de 2 ori. Deh era cea mai ieftina din zona cca 6.08 RON.  Am ars-o pana la mare de 1 Mai si la intoarcere am pus de la Litro , aproape de Cernavoda, Efix 98, care este cam slaba, mult sub fosta alto 101, dar la acelasi pret. Apoi am plecat pana la Bacau, iar de la Buzau am alimentat de la Petromul de la iesire tot cu 99 ( efix 98 era deja terminata; eram pe rosu) . Alta viata. Masina trage bine la viteze mari, liniar, si fara prea mult zgomot.  Alimentat in Bacau de la OMV cu MxM 100, parca putin cam zgomotos motorul la acceleratii in depasiri. Nu prea mare diferenta. La Buzau iar am pus de 99 de la aceeasi statie si parca s-au mai calmat spiritele sub capota. PS. pe pompa de la Buzau scria min 100, deci cred ca e acelasi sortiment OMV.

Concluzia mea :  pentru TSI (twincharged)  Rompetrol 98 sucks, OMV este OK dar putin cam scumpa si zgomotosa, Petrom 99 Ideal, posibil aceeasi benzina ca la OMV dar cu 30 bani mai ieftina. Totusi depinde foarte mult statia de unde se cumpara carburantul, sau chiar uneori lotul poate fi prost ( posibil pe camion). De aceea rar alimentez mai mult de 15-20 Litri odata.

Cat despre MPI FSI  1.2 TSI ( TurboFSI)  chair si 1.4 TSI ( 122)  : cred ca 95 e cea mai buna alegere. Orice e peste nu cred ca aduce ceva in plus decat o pierdere financiara de la consum si pret mai mare.

 

Consumul in aceasta perioada a fost de 6.5/100KM cu toate benzinele atat pe A2 cat si pe E85. Viteza a fost de 120-140 KM/ h cu 60Km in sate. Am circulat in conditii de drum fara aglomeratie  si necesitatea de depasiri dese. ( 6 AM -> 11 AM ) in mare parte  fara AC.

Modificat 7 Mai, 2013 de andreigrum

[Razvan_SPD]

Te-ai uitat cumva la consumul facut dinspre Brasov-Bucuresti si te-ai bucurat la consum mic ? :) Eu pe drumul BV -> Bucuresti in cursul saptamanii am scos consumuri de i-ar fi bagat pe toti in boala cu 2L TDI :)

 

nu ma refer strict la consumul Bucuresti-Brasov ~5.5L/100km, viteza maxima 120km/h ci per general la media pe care o aveam inainte cu aceiasi masina cu benzina de 95 de la Mol, aproximativ >1L in plus si comportament motor cu totul altul.

sunt curios doar daca centrul si vestul tarii noastre sunt inaintea noastra cu cel putin 10ani si la calitatea combustibilului!  :lol:

[dancostea2002]

benzina de 95 de la moldoveni mai foloseste cineva?a-ti avut prb cu ea?

[Velocity_Warrior]

Chiar aici la Giurgiulesti s-a deschis de anul trecut un Rompetrol. Au si Efix atat benzina cat si motorina. Pana acum n-am pus benzina dar am pus motorina, evident Efix, intr-un 1.7 CDTI si n-au fost probleme. Este o idee mai scumpa decat Premium 95 dar posibil si mai buna. Uite aici niste preturi de la Rompetrol MD si aici preturi de la Lukoil MD.

Nu este rentabil sa treci in partea aia doar pentru un plin din cauza cursului RON-MLD si din cauza ca la noi au cazut tare preturile la combustibili iar la ei nu. Daca ai treaba pe acolo, sau mai vrei sa cumperi si altele, atunci da, poti sa-i faci si un plin ;)

Motorul meu cu Premium-ul de 95 de la Lukoil MD nu s-a comportat in cel mai bun mod, dar a mers. MPI-ul tau ar trebui sa nu faca niciun fel de nazuri :P

 

Sanatate

[nervoss]

Revin cu o parere formata dupa consumarea unui rezervor si jumate de benzina normala de la LukOil: masina consuma mai putin si nu am observat vreo lipsa de putere. Nici micile oscilatii de la relanti(specifice motoarelor 1.6 MPI) nu se mai simt(sau eu nu le-am mai simtit).

[redguard]

Dupa cum scriam in postul http://vwforum.ro/topic/37369-consum-exagerat-de-benzina/?p=2150979 si in urmatorul, observ ca benzina de la noi, de 95, e foarte proasta. Asa ca pana ce se strica treaba si aici, o sa raman la benzina 99 de la Petrom.

[Bogdan_wrc]

in ce sens proasta? de unde ai pus?

da, sunt unele benzinarii, si unele firme maricele care au benzina mai proasta...dar asta depinde de statia in sine. 

 

pe VAGurile familiei pun doar 99, dar asta pentru ca sunt motoare sensibile si turbo sau/si FSI (1.8T si 1.2TSI) dar pe un alt motor din familie al altui fabricant, simplu aspirat de 1.3...merg cu 95 si merge bine. si nu cred ca as vedea vreo schimbare in bine cu 99. in toata viata ei prin germania a mers cu 95 sau chiar 91/92.

[Vizitator]

Eu de fiecare data cand sunt in Romania alimentez doar cu 95 de la Romptrol si n-am avut nicio greatza. Aici, bag de-aia cu 10%etanol (E10) si la fel, merge fara probleme.

Atata vreme cat in carte scrie min 95ROZ si ca am permisiunea VW sa alimentez cu E10, ma doare-n cot.

[redguard]

in ce sens proasta? de unde ai pus?

 

Din aceeasi statie Petrom. Cand am pus, in iarna, benzina de 95, am avut consum 9,9%. Cand am pus vara asta de 99 am avut 7,6 si azi mi-a iesit 7,2%. Si de oriunde altundeva am pus benzina de 95 mai putin de 7,9% nu am reusit. Cu mers numai in oras.

 

Dupa cum scriam, la motorul asta ca e benzina de 95 sau mai buna nu ar trebui sa fie o diferenta de consum, de putere sau de silentiozitate, in schimb, da, este. Ce sa ramana ca si concluzie? Ca pe busonul de benzina zice de 95, dar in realitate merge mai bine cu cea de 100 (despre care nu scrie nicaieri in manualele acestei masini)? Nu. Ci ca benzina din zona asta e de o cifra octanica (si poate de alte variabile) inferioara.

Modificat 5 Iulie, 2013 de redguard

[Bogdan_wrc]

eu ti-as recomanda sa incerci 95 si din alte locuri. omv, rompetrol. 

pe de alta parte, nu stiu exact cum e la 95, dar la 99 sigur benzina avea 99 acum 2 ani. mi-a confirmat si englezul care mi-a facut soft ca benzina este buna. si in continuare masina mea care are soft agresiv si e detsul de sensibila dpdv asta, merge impecabil cu 99. deci nu generalizam :)

deci daca 95 e de fapt sub 95, 99 are 99. dar motorul de 1.2 nu ar trebui sa vada diferente in rau. de aia eu as zice ca sa incerci si 95 din alte parti.

 

 

repet: e doar o disuctie, nu neg ca iti merge rau cu 95 din petromul ala. 

[redguard]

Poti citi posturile mele anterioare, chiar pe acest thread, legat de combustibilii folositi.

---

Ma gandeam dintr-un alt punct de vedere. Daca luam o masina de 160 CP, si presupunem o scadere de 10% data de benzina noastra de "95", atunci 160 - 16 = 144, ceea ce nu stiu cat de observabil este. Mai ales ca nu multa lume merge cu masina la turatii de putere maxima.

 

Pe cand, luand un mic Polo de 64 de CP si ii mai si scazi 6,4 cai...

Modificat 5 Iulie, 2013 de redguard

[Nautilus]

ca parere personala sunt sigur ca cifra octanica la benzina din Romania este mult mai mica decat trebuie,de aceea mai apare acea trepidatie la ralanti,sigur cu o benzina din vest simti ca ai alta masina,este valabil si la motorina.Am observat ca daca pui putin aditiv in carburant se schimba imediat mersul si zgomotul motorului,deci gazul este mai slabut decit este nevoie pentru un randament optim la care au fost proiectate motoarele.

 

Nişte australieni care aveau acces la un banc de testare au făcut un experiment cu mai multe tipuri de benzină de 95 (pornind de la reclamaţiile că benzina "lor" de 95 ar avea cifră octanică mai slabă şi că aditivii o ridică).

 

Concluziile au fost 2:

 

1. majoritatea aditivilor sunt apă de ploaie, numai 3 aditivi de la Nulon şi STP au ridicat C.O. cu 1-3 puncte;

2. benzinele moderne cu 5% sau 10% etanol au C.O. mai mare decât aceea nominală (96,0-96,8 în realitate), datorită compuşilor oxigenaţi care fac arderea mai progresivă.

 

 Calitatea carburantului (conţinutul de apă, impurităţi etc) şi cifra octanică sunt 2 chestii complet diferite.

 

 Trepidaţia apare datorită arderii incomplete (conţinut de apă sau impurităţi, ardere incompletă şi depuneri de carbon).

 

 La relanti cifra octanică nu face diferenţa, fiindcă nu există solicitări destul de puternice ca să producă detonaţii, rateuri, să dea avansul înapoi etc.