problema cu faza scurta

[catalos]

pe mine ma lamureste cineva plss?? Cu luminile stau prost si de legat pe toate la faza lunga nu mai am curaj dupa ce am vazut cum se topeau firele... Multam!

cel mai bine e sa te duci la un electrician. La fosta mea Dacie i-am pus bord de mk1, cu instalatie de mk1, contact si tot restul de butoane functionale. Dacia avand 4 faruri (iar instalatia electrica era pt 2 faruri) m-am lovit de aceeasi problema. Becul farului are 3 fire. Unul - masa, faza scurta si faza lunga. Asa ca am procedat in felul urmator: Am lasat pe un far cele 2 faze (scurta si lunga) iar pe celalalt far am legat in paralel un releu, cu comanda luata de pe firul de faza lunga ce duce la primul far. Pe circuitul de forta am releului am legat al doilea far. Adica "+" baterie, releu, far, iar "-" direct de pe caroserie. Nu-ti spun ca aveam o faza lunga de invidiat.

[catalos]

uite o schema de principiu. Daca o vede un electrician stie ce are de facut mai departe. Siguranta din cate imi aduc aminte era de 20A (nu mai sunt foarte sigur dar parca asa era) iar releul era de 40A.

[andolis49]

e simplu de inteles... multam de efort. Totusi voiam pentru instalatia cu doua becuri pe o parte si doua pe cealalta adica cu patru faruri. Cum se pun fazele la becuri? La care vine faza scurta si la care faza lunga?

Am vazut mai sus cum ai procedat... Meci!! Am sa citesc cu atentie si poate ma descurc...

Modificat 16 Ianuarie, 2008 de iulian andor

[catalos]

e simplu de inteles... multam de efort. Totusi voiam pentru instalatia cu doua becuri pe o parte si doua pe cealalta adica cu patru faruri. Cum se pun fazele la becuri? La care vine faza scurta si la care faza lunga?

Am vazut mai sus cum ai procedat... Meci!! Am sa citesc cu atentie si poate ma descurc...

pai ce ai vazut acolo e instalatia doar pentru o parte, pt cealalta este exact la fel. este exact cum am procedat eu. pe instalatia originala lasi si faza lunga si faza scurta iar pe celalalt bec , legi doar faza lunga.

Modificat 16 Ianuarie, 2008 de catalos

[andolis49]

Priceput....Multam inca o data!

[andolis49]

Inca o intrebare... pun releu pe fiecare parte sau pot conecta farurile mici de pe ambele parti la unul singur?

[taz21]

Totusi, exista releu la farurile de G2? Ca sa stiu daca-l caut , daca nu poate incerc sa-i pun.

Bafta

[catalos]

Inca o intrebare... pun releu pe fiecare parte sau pot conecta farurile mici de pe ambele parti la unul singur?

recomandare: pune releu pe fiecare parte. Sunt destul de mult "papatoare de curent".

Modificat 17 Ianuarie, 2008 de catalos

[Asterix]

uite o schema de principiu. Daca o vede un electrician stie ce are de facut mai departe. Siguranta din cate imi aduc aminte era de 20A (nu mai sunt foarte sigur dar parca asa era) iar releul era de 40A.

E aiurea schema aia.

Conform schemei bagi din baterie curent direct in bec. Daca iti face un scurt firu pana in bec ia foc. siguranta trebuie intre baterie si consumator.

Credeti-ma cand va spun ca buba este din blocul de lumini. Trebuie demontat, scoase piesele neesentiale din el, si curatate contactele.

Cat despre "al doilea" rand de farurui, proiectoarele, eu le am legate pe faza lunga. Adica :

la far vine un + de faza lunga, un + de faza scurta, si o masa. Se leaga in paralel proiectorul la plusul de faza lunga si la masa.

[andolis49]

Asa au fost legate la mine pana am simtit miros de cablu ars :blink: si am lasat numai proiectoarele pe faza lunga. Pentru ca nu-si fac treaba si nici nu stiam cum se leaga becurile am intrebat. E mai logic sa pui atunci cand ai un consum mare de curent un releu de comanda... Schema nu stiu daca e suta la suta valabila. ramane in studiu problema...

Catalos a explicat ideea, nu detaliile...

Modificat 17 Ianuarie, 2008 de iulian andor

[XANu]

Golful 2 are releu pt faza lunga&proiectoare din fabrica.Golful 1 doar cele dupa 81.

[catalos]

E aiurea schema aia.

1. Conform schemei bagi din baterie curent direct in bec. Daca iti face un scurt firu pana in bec ia foc. siguranta trebuie intre baterie si consumator.

2. Cat despre "al doilea" rand de farurui, proiectoarele, eu le am legate pe faza lunga. Adica :

la far vine un + de faza lunga, un + de faza scurta, si o masa. Se leaga in paralel proiectorul la plusul de faza lunga si la masa.

Corect ai dreptate la pct 1. Intradevar siguranta trebuie pusa pe firul de "+ baterie".

La pct.2 -eronare totala-. In primul rand iti scade intensitatea pe fir (daca le legi in paralel), deci luminozitatea farului scade. Dar partea cea mai importanta e Dimensionarea firelor electrice. Daca ai un singur far si un anumit consum de energie pe acesta, firul e dimensionat atat cat ii trebuie plus un coeficient de siguranta. Daca tu cresti numarul de consumatori pe acel fir ai toate sansele sa-ti ia foc.

Si cel mai concludent exemplu referitor la dimensionare:

Scoate papucul de la una din faze. intre piciorul becului si papucul respectiv, leaga o lita subtire. Aprinde farurile si vezi ce se intampla. :lol:

[taz21]

Golful 2 are releu pt faza lunga&proiectoare din fabrica.Golful 1 doar cele dupa 81.

Daca esti dragut sa-mi spui si unde se afla, ar fi super. :lol:

Eu m-am uitat in carte si nu am vazut in panoul de relee sa fie unul si pt. faruri.

Mersi

[XANu]

Mai cauta.

[taz21]

Mai cauta.

Mersi pt. raspuns. Esti un dragut, intradevar.

:angry:

[Asterix]

Corect ai dreptate la pct 1. Intradevar siguranta trebuie pusa pe firul de "+ baterie".

La pct.2 -eronare totala-. In primul rand iti scade intensitatea pe fir (daca le legi in paralel), deci luminozitatea farului scade. Dar partea cea mai importanta e Dimensionarea firelor electrice. Daca ai un singur far si un anumit consum de energie pe acesta, firul e dimensionat atat cat ii trebuie plus un coeficient de siguranta. Daca tu cresti numarul de consumatori pe acel fir ai toate sansele sa-ti ia foc.

Si cel mai concludent exemplu referitor la dimensionare:

Scoate papucul de la una din faze. intre piciorul becului si papucul respectiv, leaga o lita subtire. Aprinde farurile si vezi ce se intampla. :huh:

Asa e, scade intensitatea luminii din cauza maririi numarului de consumatori, dar firul tine. La mine adaptarea asta e facuta cu niste mufe originale hella, facute special pt asa ceva. O mufa dubla cu 3 picioruse din care ies 2 fire si se duc la proiectoare.

Una e litza, alta e conductorul care alimenteaza farurile.

[andolis49]

Am gasit cateva scheme pentru cei interesati...

PS Intrebare: se gasesc socluri pentru aceste relee?

Modificat 25 Ianuarie, 2008 de iulian andor

[ciuperca]

foarte interesante schemele de relee, m-am chinuit sa-mi pun relee intr-o seara, vreo 4 ore, mi se tot intorcea curentu pe instalatie, acum inteleg de ce :lol:

[andolis49]

Ma bucur ca am putut ajuta cu ceva...

[G T O]

..nu uitati sa puneti si sigurante de protectie!

[tertan]

..nu uitati sa puneti si sigurante de protectie!

salutare tuturor! am si eu o nelamurire...vreau sa imi pun faruri cu angel eyes si daca tot fac asta cand mi-e pornita pozitia vreau sa mi se aprinda si semnalizatorul (stiti voi, ca si la modelele americane). am pus o poza ca sa intelegeti ce vreau sa zic. astept sfaturi. stima!

[twentyone]

Am si eu o problema cu luminile:

Am ramas fara faza scurta si lunga (lunga am doar prin flash)

Am verificat urmatoarele:

- becuri - ok

- sigurante - ok

- lumina de pozitie - ok, pe ambele trepte ale butonului de aprindere faruri

- releul incercuit - ok, (presupun ca e pt faza lunga, exista releul si pentru faza scurta?)

Este posibil ca problema sa fie de la butonul de aprindere faruri, sau de la maneta pt faza lunga/flash?

Cum le verific?

[faty]

salutare tuturor! am si eu o nelamurire...vreau sa imi pun faruri cu angel eyes si daca tot fac asta cand mi-e pornita pozitia vreau sa mi se aprinda si semnalizatorul (stiti voi, ca si la modelele americane). am pus o poza ca sa intelegeti ce vreau sa zic. astept sfaturi. stima!

Si care ar fi modul de functionare ?

Pe pozitie sa ai si semnalizarea din bara aprinsa, iar daca vrei sa semnalizezi sa treaca prin releu si sa palpaie semnalizarea ?

[catalos]

Am si eu o problema cu luminile:

Am ramas fara faza scurta si lunga (lunga am doar prin flash)

Am verificat urmatoarele:

- becuri - ok

- sigurante - ok

- lumina de pozitie - ok, pe ambele trepte ale butonului de aprindere faruri

- releul incercuit - ok, (presupun ca e pt faza lunga, exista releul si pentru faza scurta?)

Este posibil ca problema sa fie de la butonul de aprindere faruri, sau de la maneta pt faza lunga/flash?

Cum le verific?

verifica butonul de aprindere faruri. Acelasi lucru l-am patit si eu. Spre norocul meu mai aveam unul rezerva si l-am schimbat imediat.

[Atty]

Si eu am avut probleme la faruri, tot la faza scurta, dar la mine sau problema pornea ca am avut becuri de 100w cand am cumparat masina, si nu stiam. La mine sa topit mufa care intra in panoul de sigurante :cool: daca mai gasesc mufa va fac poze la ea.