Antena Golf 4 - Totul despre ea si schimbarea ei

[Kitaro]

Salutare,

A imbatranit masina mea si am ignorat complet antena. Garnitura a disparut complet, receptia este tot mai proasta, iar la o scanare imi da eroarea

Quote

00856 - Radio Antenna
            29-00 - Short to Ground

Am masurat cu un multimetru mufa care intra in casetofon si nu sunt atingeri intre firul central sau cel exterior si masa masinii. Intre cele doua fire ale mufei imi apare o rezistenta de 500 Ohmi.

Antena se prezinta ca in imaginea de mai jos. Inca nu am desfacut baza, dar urmeaza sa o desfac sa vad cum se prezinta pe interior.

Din cate am citit in acest topic, la aceasta baza s-ar potrivi kitul de reparatie cu garnitura si oring (3B0 051 751)

Intrebarea mea ar fi daca merita sa recuperez aceasta antena, avand in vedere faptul ca am primit un player aftermarket pe care vreau sa-l montez in locul batranului RC Beta. Aparatul are si navigatie GPS

Pentru a face schimbarea intentionez sa comand un set adaptor de mufe ca in imaginea de mai jos

Daca reusesc sa repar antena originala voi avea semnal bun la noul player cu aceasta antena?

Daca nu se mai poate repara, ce fel de antena ar trebui sa cumpar pentru a avea semnal bun la playerul aftermarket?

Ar mai fi o varianta sa iau o antena AM/FM + GPS, dar nu stiu ce varianta este mai buna: skark sau stick?

 

Modificat 6 Iulie, 2018 de Kitaro

[marius1982.11]

Desfa-o si vezi cum se prezinta in interior, e prinsa cu 2 suruburi cu cap innecat. Daca e corodata irecuperabil pune alta identica din dezmembrari, daca vrei sa ai si si radio. E buna si shark, dar sa fie originala, nu doar carcasa china.

[Kitaro]

Am desfacut baza antenei. Avea niste urme de rugina. Am curatat cu alcool cablajul si am refacut lipiturile la cablul coaxial si la papucul de la bat. Dupa ce am pus pe masina mi-a dat acelasi mesaj de eroare "Short to ground". Daca scot mufa de la antena imi apare eroarea "Circuit Open". Intre cele doua fire de la antena imi apare o rezistenta de 450 Ohmi.

Pun poze de la operatiunea de demontare, poate ajuta pe cineva. La mine oringul era foarte aplatizat, dar m-a salvat sa nu-mi intre apa in masina.

Nu am idee ce pot sa-i mai fac. Sunt asa de marunte piesele ca nici nu pot sa le masor. Sunt si acoperite cu ceva lac de protectie.

As pune totusi o antena Shark care sa aiba amplificator si antena GPS.

Poate cineva sa-mi dea un indiciu unde pot gasi asa ceva in Romania?

[Aerofan]

Nu e bun shark-ul. Batul e bun sa prinzi bine semnal. Cumpara alta baza de antena. Vezi la volksman in aria anunturi. Se oxideaza antena de la caldura si condens si nu ai ce sa-i faci numai sa o schimbi. Crede-ma ca shark-ul nu prinde semnal bun in afara orasului. Am testat eu si am pus la loc batul.

Daca vrei GPS atunci de asa ceva ai nevoie

PS: salutari la Edi  

[Kitaro]

Am cumparat o antena noua ca cea din poza de mai jos.

La scanare primesc aceeasi eroare "Short to ground"

La conectorul antenei am 720 Ohmi. La antena originala am avut 450 Ohmi

Sa nu fie antena cea care imi genereaza eroarea? Este posibil ca problema sa fie in Radiocasetofonul Beta?

Cum as putea verifica amplificatorul antenei prin alta modalitate sa vad daca functioneaza?

[marius1982.11]

Din moment ce ai zis ca daca scoti mufa eroarea generata este open or short to plus, nu pare sa fie radioul/cablajul de vina. Scoate mufa din casetofon si vezi daca mai are cablul rezistenta, ar trebui sa fie infinita.

[Kitaro]

Am desfacut casetofonul si am alta problema acum. La iesirea antenei nu mai scoate 12V ca sa alimenteze amplificatorul. S-ar putea sa fi facut un scurt cand am masurat mufa din spate care merge la antena, dar stiu ca inainte sa demontez antena, am masurat acolo si veneau 12V. Poate am atins din greseala firul din mijloc cu masa cand am scos borna de la multimetru si s-a ars ceva in casetofon. O sa incerc sa alimentez separat amplificatorul cu 12V si sa pun un condensator intre alimentare si mufa de antena a casetofonului. Nu stiu daca asa o sa imi dispara eroarea de la scanare, dar pot sa vad daca se prind posturile mai bine.

[Kitaro]

Nu mai pot edita postul de mai sus.

Inainte sa fac interventia cu alimentarea separata a amplificatorului, am mai pus VAG-COM-ul pe masina si am scanat modulul Radio.

Cand pun Measure Blocks pe canalul 03 (Antenna), fara antena conectata imi apare "Circuit Open" si tensiunea la mufa de antena este 12 V

Cand conectez antena se schimba starea in "Short Circuit" si tensiunea oscileaza intre 0-3 V

Daca pornesc radioul fara VAG-COM conectat, si fara antena conectata, imediat dupa pornire tensiunea la mufa de antena este de 12 V. Dupa cateva secunde (probabil sesizand ca nu este conectat amplificatorul) tensiunea incepe sa scada si ajunge la 0 V. Daca pornesc radioul cu antena conectata, tensiunea la mufa antenei este din start 0 V si ramane asa. Chiar daca opresc radioul si scot antena tensiunea este tot 0 V

Daca intru cu VAG-COM pe canalul 03, in momentul in care sesizeaza ca antena nu mai este conectata, tensiunea revine la 12V si apare mesajul "Circuit Open"

Probabil ca se reseteaza si daca iau contactul si il pun din nou, dar asta nu mi-a mai trecut prin cap sa incerc cand eram la masina.

Deci radiocasetofonul furnizeaza tensiunea de alimentare, dar sesizeaza ca ceva nu e in regula acolo in antena si opreste alimentarea.

Si cu antena originala si cu asta noua face la fel. Sa am ghinionul sa fi cumparat o antena defecta? Sau mai poate fi si altceva?

 

[anghel stefan viorel]

Sa nu ai antena defecta. E oem antena? O amtena cu gps de original noua costa 750 ron.

[Kitaro]

Antena care am cumparat-o nu e originala. Una originala am vazut pe ebay la 175€. La magazin de piese auto mi-a spus ca una fara gps pe original costa 500 lei. Am vorbit cu firma de unde am cumparat-o si mi-o schimba. Cea cu care urmeaza sa mi-o schimbe nu arata la multimetru nici o rezistenta intre firele antenei. Revin cu amanunte dupa ce primesc cealalta antena.

[marius1982.11]

Pai daca nu e originala nu te astepta sa mearga pe masina ca una care e ce trebuie.

mergi la dezmembrari si ia una

[Kitaro]

Nu am mai schimbat antena noua care am cumparat-o, deoarece toate indiciile imi spuneau ca nu antena e problema desi toti cu care am mai vorbit au zis ca e antena. 

Ca o paranteza, am fost si la o firma renumita in Arad de electricieni auto, alarme, echipamente audio si dupa ce am stat cam 40 de minute peste ora la care m-au chemat, au dat toti din umeri ca nu se ocupa de asa ceva si mi-au dat numarul unui nene cu care colaboreaza pe partea de instalatii audio, pe care l-am sunat si mi-a spus ca imi trebuie adaptoare de mufe ca sa facem verificari si el nu are.

Azi am fost la dezmembrari cu laptopul dupa mine, am luat pentru testare o baza de antena si un casetofon beta aproape identic cu al meu. 

Si cu antena din dezmembrari am primit mesajul “Antena - Short to ground”. 

Cand am schimbat casetofonul, toate cele 3 antene au fost ok.

Receptia nu am reusit sa o testez pentru ca nu aveau codul de la casetofon, dar acum stiu macar ca atat antena originala cat si cea noua cumparata sunt bune. Problema este din casetofon. 

Nu imi mai bat capul sa il repar, pentru ca intr-o luna il schimb.

 

Modificat 20 Iulie, 2018 de Kitaro

[mishuxviii]

salut!

 

as dori sa schimb antena de tip bat (originala) la golful meu 4, cu una shark, dar nu stiu ce sa cumpar, ma puteti ajuta cu un cod oem pt antena shark care sa se potriveasca la G4?

la G4 ce tip de mufa are antena? RAKU sau FAKRA?

multumesc!

[Aerofan]

Nu cumparati antene shark ca sunt numai de design. Toate masinile care au antena shark au antena in luneta si de aceea le merge radioul. Nu prindeti nimic cu antena shark in afara orasului, numai o sa va enervati.

Din cate stiu la G4 s-a pus numai RAKU chiar si pentru navigatia MFD1

[mishuxviii]

ok, multumesc frumos! mai mult pt aspect as fi vrut

[Muale]

@Aerofan te contrazic partial.

Am avut shark pe Golf 4 si intr-adevar se pierde din semnal dar nu de tot cum spui tu.

Daca cu antena clasica am 10/10 cu cea shark aveam cam 7/10.

[sdR+]

Oricum cine mai asculta radio...o poti pune ca sa dea bine acolo pe cupola.

[Aerofan]

@Muale eu vorbesc din propria experienta in Arad aveam semnal super la toate posturile am iesit din oras si al 10 km departare nu mai aveam decat un singur post si si ala se auzea cu zgomot de fundal. Eram pe camp fara munti, vai sau alte forme de relief. Cand am fost in Germania cu aceeasi antena s-a terminat, vai, munti, dealuri. Prindeam posturile tot la 5 minute cate 2 minute. Am pus bat si tot in Germania testat, mergeau toate posturile bine. Deci doar din propria experienta vorbesc, nu vreau sa induc in eroare pe nimeni.
 

[marius1982.11]

Bun, antena shark fake sau cu amplif?

[Aerofan]

Carcasa shark cu ampliful original montat in carcasa shark si cu ceva fir din carcasa shark lipit de locul unde atinge batul ampliful. Adica DIY 

[Nenciu Victor]

On 1/22/2008 at 11:15 AM, SHC_Golf said:

Asta am gasit pe ebay si (pe luna viitoare, cand voi avea bani) o s-o comand (teoretic ar. tb. sa mearga):

"Shark antenna (shark Design with Finn) exclusively for vehicles of the VAG with roof antenna on the tail The antenna leaves itself with Kfz of VOLKSWAGEN (golf IV, Bora, trade wind to Bj. 2005), AUDI (A3, A4 to Bj. 2004) as well as Seat and Skoda starting from Bj. 1997 inserts, with those factory-installed a roof antenna present is and offers many advantages.

Roof antenna in black from hardened PVC, scratch-proof inclusive antenna connection for VAG - vehicles high-quality processing simple assembly, simply the old antenna unscrew, the shark antenna from the inside ranschrauben, finished Technical specification :

DC 12V

75ohm

FM 76-110MHz amp rate 12dB

AM 525-1700 kHz amp rate 20dB"

Salut , ai reusit sa o montezi ? Vreau sa imi pun la fel ... 

[F l o r i n]

au vreo 11 ani de la postul lui.

se pot monta astfel de antene, pe Golf 4          

[MojoGaby]

Am o  problema a semnalului radio la navigatia MFD, am descoperit ca antena pe care o aveam (tip shark) era de pe un vw mai nou, pentru ca avea 2 fire, dar cine a avut masina inainte a taiat ambele fire, iar  la unul din ele a legat o mufa cum e si la antena originala de golf 4...

Ieri am cumaparat o antena originala din dezmembrari (arata foarte bine, garnitura ok si nu pare sa aibe infiltratii la amplificator). Fata de antena veche, semnalul este mult mai bun in oras (prind mai multe posturi, si claritatea este buna), dar cum ies din oras, cum se pierde din calitatea semnalului.... si asta doar la cativa kilometri in afara.

Pe vcds la radio nu am nici o eroare (doar pe navigation am open circuit la gps antena, asta pentru ca nu am antena gps). Pe measure blocks la radio(56) la group 003 aveam inainte "Passive" la prima casuta si N/A la restul. Am reusit sa schimb pe "Active" prin soft coding (urmand pasii de aici http://21sur20.free.fr/g4/mfd/Coding_avec_VagCom.pdf ),dar in continuare restul casutelor sunt cu N/A, iar semnalul este la fel.

Navigatia nu a venit pe masina din fabrica, a fost montata de fostul propietar.

Aveti vreo idee ce as mai putea verifica?

Mersi

[Aerofan]

sa vezi daca primeste 12V semnal. O antena activa trebuie sa primeasca 12V la piciorul antenei (amplificator).
In plus trebuie sa vezi daca cablul e OK si neintrerupt pe undeva, verifici cu aparatul de masura si continuitatea si izolatia. Daca astea 2 sunt OK atunci amplificatorul nu mai e OK si ai avut norocul sa-l iei pe ala stricat.

Daca nu primeste 12V semnal, atunci MFD-ul e de vina sau cablul

[tarox]

salutari poate sa confirme cineva , exista kit  garnitura oem ,pentru antena   golf 4 , am vazut pe cineva care a postat un cod  3B0051751 , exista intradevar pe original ? sau gasesc  altceva in comert sa se potriveasca , multumesc anticipat