Senzor (switch) pedala frana - probleme

[F l o r i n]

nu... unul e NO, celalalt NC

[florin_gti]

am masurat valorile intre pinii cablajului care vine la swici

Intre cei din extremitati am 12 v, iar intre cei din centru nu am nici o tensiune , pare ceva un semnal , este normal asa ?

Intreb deoarece am facut proba cu un swici de la masina nevestii care funtioneaza si la mine tot apare martorul spiralei insotit de mesajul MOTORSTORG WERKSTATT.

Lampile de frana se aprind la apasarea pedalei

In afara de acesta am mai facut si o incercare la rece cum i-i spun altii, am facut un strap intre pinii centrali , am pornit masina si tot asa .

Am mers pe ideea ca atunci cand pedala nu este apasata , pinii centrali (2,3) au circuitul inchis , iar cei laterali (1,4) au circuitul deschis .

Problema este ca nu stiu daca si pe pinii 2&3 trebuie sa am vreo tensiune , in functie de asta sa merg mai departe !

Sau daca eroarea ( martorul spirala) trebuie stearsa dupa schimbarea swiciului !

[Al Bundy]

nu se masaora intre ei, ci intre pin si masa. pe 2 dintre ei trebuie sa ai 12V

[florin_gti]

mersi cristi, asa ma duc sa fac , eu am crezut ca sunt perechi de 2 cate doi !

[florin_gti]

Am masurat, nu stiu exact sa-ti spun rolul lor dar cert intre 1&2 avem 12V, intre 1&3 avem 12V, intre 1&4 avem 12 V

Concluzie fiecare ciucuit are 12V, rapotat la un fir de masa !

Acum sincer am intrat in ceata !

[Al Bundy]

Concluzie: ce am zis eu si ce ai facut tu !

 

MAsaora intrea 1 si masa si intre 2 si masa si 3 si masa si 4 si masa, cu pedala neaopasata si apoi cu ea apasata.

[Emy D]

Sa da masina urmatoare: Vw golf 4 Variant, 1.9 TDI -115 CP - AN fabr 2000. 

Situatie: 

Control Module Part Number: 038 906 019 CJ 

  Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG  1045

           Software Coding: 00002

            Work Shop Code: WSC 01317

2 Faults Found:

16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal

        P0571 - 35-10 - - - Intermittent

 

Ok. Stiind ca pica destul de repede switch-urile de frana , il schimb. Ei bine, l-am schimbat si am incercat sa sterg eroarea. Nici un efect v- reapare imediat. Acum...ce mai e de facut? unde sa mai verific?  Stopurile de la frana functioneaza toate. Si inainte sa schimb switch-ul si dupa ce l-am schimbat. 

 

Situatia 2: Nu mai pot activa tempomatul. Din cauza erorii acesteia? Cand il pun pe ON, pictograma respectiva se aprinde in bord. Dar orice buton apas, nu se activeaza. Procedez eu gresit sau e blocata functia de eroarea cu switch-ul.

 

ps: e enervata rau acea pictograma care tot clipeste in bord. 

 

Va multumesc pentru rabdare!

Modificat 26 Octombrie, 2014 de Emy D

[F l o r i n]

da, din cauza problemei care o ai, nu functioneaza tempomatul.

 

verifica daca ai alimentarile in switch. Daca da si daca acesta functioneaza ok - a scris si bundy mai sus cum il poti verifica, nu mai repet si eu - atunci verifica cablajul pana in pompa ABS.

[Gysy]

Ma puteti ajuta, va rog, cu o schema electrica la un golf 4 1.4 16v din 2001. Ma intereseaza in special legaturile de la switch pedala frana. De asemenea daca are cineva  ce face releul 444 1JO-927-841. Va multumesc! 

[F l o r i n]

masina are ESP sau nu ?

[sherifu19]

Buna seara,o problema oarecum asemanatoare am si eu.Nu mi se aprind stopurile cand calc frana iar in bord mi se aprinde martorul ESP?Sa fie oare de vina acelasi switch?Siguranta nr 13 este ok.

2.Becul de la numere e stins desi recent l-am schimbat fiindca celalalt era ars de cand am luat masina,ce cauze pot fi?Am verificat siguranta nr 4 e ok.

[Al Bundy]

Switch pedala frana defect.

[sherifu19]

Mersi Al,pentru becul de la numere vreo idee?

[Al Bundy]

NU. Ce e cu becul de la numar ?

[sherifu19]

Nu merge,cel vechi era ars iar cand l-am schimbat cu unul nou tot nu se aprinde,am verificat si siguranta numarul 4 si e ok.

[Al Bundy]

Cel de alaturi se aprinde ?

[sherifu19]

Care anume nu e decat un singur bec la numere?

[Al Bundy]

Eu stiu ca sunt 2, dar daca tu ai doar 1, atunci e o problema.

https://www.google.ro/search?q=becuri+numar+inmatriculare+g4&espv=2&biw=1366&bih=600&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=G215VKDRMOG7ygPesYHIDQ&ved=0CAYQ_AUoAQ#tbm=isch&q=bara+spate+g4&facrc=_&imgdii=_&imgrc=s6AjgI4w6670vM%253A%3BvIaGR0ogN9pGOM%3Bhttp%253A%252F%252Fm2.tocmai.ro%252Ff%252Fi%252Fnormal%252F5%252F1716%252F17162945_1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.tocmai.ro%252Fbara-spate-pentru-g-4-17162945.html%3B640%3B480

[sherifu19]

nu se aprinde niciunul.Am rezolvat problema cu switch-ul ,curatat putin si merge fara probleme.Mai mult dureaza demontatul/montatul fetelor respective.

[voicu58]

Buna ziua

M-ar interesa schema electrica al sistemului de franare vw golf 4 (sigurante,senzor pedala frana,ECU si stopuri).Nu-mi vine tensiune de 12 V pe pinul 4 a mufei de la senzor.

Multumesc anticipat!

[Emy D]

Si pe mine m-ar interesa schema electrica pentru a face o verificare :)

[Al Bundy]

Pe pin 4 nu are cum sa ai tensiune doar pe 1 prin sig s13 si pe 2 prin sig S243

[voicu58]

Deci limitatorul pedala frana functioneaza cam asa: 1)Cnd pedala de frana nu este apasata (actionata) ,+12v trece prin S243 merge la pinul 2 a a senzorului (limitator frana) iese pe pin 3 si merge la ECU. Asta daca contactu intre pinu 2 si 3 este bun,daca nu: incepe spira (martor bujii) sa lumineze intermitent.

2)Cand pedala de frana este actionata + 12v trece prin siguranta S13 ajunge in pinul 1 a senzorului pedala frana iese prin pin 4 (daca este bun si se face contactu antre 1 si 4) si merge la becurile de la frana.

Ce nu inteleg, neavand schema, de unde ia date ECU ca sa vada ca este bec (becuri ) arse la stopuri si de ce ar lumina intermitent marorul bujiilor?

Multumesc pentru raspunsul primit.

[Al Bundy]

Si ai fi vrut sa nu te atentioneze deloc ?

[Emy D]

Treaba e simpla : Curentul care merge la stopuri trece si prin Ecu, iar Ecu isi calculeaza consumul de curent . Implicit trebuie sa aiba valoarea y. Daca e x, adica sub y, detecteaza un bec ars/ contact oxidat si iti da eroare in bord.

Parerea mea care este. Nu dati cu parul :)

Ps: unde e siguranta S243?