Fum albastru la pornire

[deenman]

Vasyshoro, iti este asa dificil de inteles ca trebuie desfacut turbo si verificat starea/jocul axului/cantitatea de ulei? Nu e ca si cum desfaci motorul.

 

Sfatul cu datul gaurii, de ce nu au proiectat turbine din fabrica cu gaura data jos? oare de ce? Sau de ce nu au facut un sistem cu robinet, pe care sa-l desfaci pt ca nu ai bani de reconditionat turbina?

 

Intradevar o gaura costa 0 lei pe cand o reconditionare/turbina noua/reparatie motor costa ceva bani, insa daca nu iti permiti de ce mai ti masina?

 

 

De ce isi cumpara baietii cu jante de 18/19 anvelope SH? prezervativele/incaltamintea tot SH o cumpara?

Modificat 10 Februarie, 2014 de deenman

[vasyshoro]

am inteles ce este de facut si va multumesc tuturor pentru sfaturi.eu oricum sunt afon in mecanica.am mers astazi la un servis renumit din zona si am vorbit cu un mecanic care este cel mai bun in asta.iam explicat totul ce si cum a fost.si mia spus asa;ca am avut depuneri de ulei pe evacuare si in interculer pentru ca am mers subturat,si acum cind am fortato sa curatat si a aspirat acel ulei si la ars.deci mia zis sa stau linistit ca nu este grav.si ma intreabt daca uleiul este la limita pe joja.iam spus ca da.mia zis sa vad cum se mai prezinta treaba si daca se mai intapla si vad daca ami scade uleiul sa revin si ami verifica turbina,si interculerul.nah asta mia zis.

Modificat 10 Februarie, 2014 de vasyshoro

[deenman]

Cu alte cuvinte, pleaca ca nu am timp de tine, revino cand te lasa masina pe partea dreapta.  Cere cuiva care are alta atitudine, sa desfaca turbina, sa o curete, si sa vada starea ei.

 

Prin asta trec si eu, am luat de curand o masina, asa ca o verific pana la cel mai mic detaliu, asta ca sa stiu ce conduc.

 

Asta este atitudinea multora din pacate, pt ca lumea nu are bani,dar isi cumpara masina, si asa s-au invatat si mecanicii, schimba doar putin, cand se uzeaza, improvizeaza.

 

BA! daca eu vreau verificare, imi faci verificare, acum, nu cand moare, sau cand imi da semne de oboseala. Asa se face, daca eu iti cer sa-mi faci ceva, imi zici daca poti daca nu apelez la altcineva. Asta e metoda ce trebuie aplicata, am aplicat-o si eu unui mecanic recent si mi-a zis ca are dreptul sa-si selecteze clientela, asa ca am mers in alta parte. L-a deranjat faptul ca voiam sa pun anumita firma, si ca el lucreaza cu improvizatii.

Modificat 10 Februarie, 2014 de deenman

[vasyshoro]

bine deenman multumesc.o sa vorbesc cu un prieten care este mecanic si sa vad daca are timp sa mio desfaca si sa o controleze.

[Mishutz]

Asta cu "daca se mai intampla" e maxima. Pai daca se mai intampla si faci praf motorul? O sa se ofere cu mare placere sa ti-l repare, nu? De ce sa ia 30 de lei pe verificare cand poate luam 2000-3000 pe facut motorul, nu? 

[deenman]

La medic iti da un sfat, care se aplica si aici, e mai bine sa previi decat sa tratezi!

 

Trebuie pus piciorul in prag, si trebuie luat atitudine, am dat si eu cu fata de perete, de cand am devenit posesor de masina. Cand citeam pe forumuri ca lumea se plange de servicii, de reprezentanta, nu am crezut. Pana am fost si eu in aceasi situatie in decurs de doar 3 luni.

 

Spre exemplu in ultimele 3 luni, am fost doar pt revizii si schimbat consumabile ca sa-mi pun masina la punct, si in 80% din cazuri am dat de oameni idioti cu idei preconcepute, care sunt intr-o continua monotonie.

 

Ca sa-mi schimb niste bucse am cautat 2-3 zile service-uri, cu recomandare, am fost in 4 locuri pana sa gasesc om competent care sa-mi explice cum trebuie, sa inteleg.

 

unul din distinstii mecanici " pe langa ca-i acuza pe multi ca nu au scoala da lucreaza ca mecanici si vulcanizatori, si ca el stia, m-a indemnat sa cumpar bucse "made la vulcanizare"  ca sunt mai ieftine (25 ron fata de 43 ron lemforder) si ca le schimbam la 1-1.5 ani, ca el asa face la skoda octavia lui.

 

In viziunea lui, bucsele se schimba odata pe an, inteleg ca este Romania, dar nu percep asa ceva.

Modificat 10 Februarie, 2014 de deenman

[valioglu]

Toate pierd ulei pe la lagarele turbinei, gasesti sigur ulei acolo, pe tot traseul. Vezi sa ai clapeta de shut off functinala sa poti opri motorul daca o ia pe ulei si mergi linistit.

Nu gauri intercoolerul.

Daca vrei cu adevarat sa verifici vorbeste cu Cipos sau mergi la cineva care se pricepe.

[vasyshoro]

am verificat acuma turbo,si are joc cam mare trebuie sa-mi caut un turbo sau ce sa fac.astia miau zis ca ma costa cam 20 de milioane sal repar asta asa in mare.unul nou cit ar costa??

Modificat 10 Februarie, 2014 de vasyshoro

[F l o r i n]

Toate pierd ulei pe la lagarele turbinei, gasesti sigur ulei acolo, pe tot traseul. Vezi sa ai clapeta de shut off functinala sa poti opri motorul daca o ia pe ulei si mergi linistit.

Nu gauri intercoolerul.

Daca vrei cu adevarat sa verifici vorbeste cu Cipos sau mergi la cineva care se pricepe.

 

Toate pierd.... depinde de cantitate.... cand deja gasesti cantitate insemnata de ulei in intercooler, se cheama ca avem o problema.

 

cand bubuie, se prea poate sa nu mai aiba timp sa-l opreasca.....daca esti la turatie mare... e posibil sa nu mai apuce

 

am verificat acuma turbo,si are joc cam mare trebuie sa-mi caut un turbo sau ce sa fac.astia miau zis ca ma costa cam 20 de milioane sal repar asta asa in mare.unul nou cit ar costa??

 

se pare ca am avut dreptate.... cam mult 2000 lei - poate cu montat, demontat, etc.... dar tot e un pic multicel.

 

una bucata turbina noua.... scumpa.

[vasyshoro]

http://www.turbosuflantauto.ro/turbosuflante-volkswagen/154-turbosuflanta-volkswagen-golf-4-19-tdi-90-cp.html de turbo asta ce ziceti este bun de ceva?asta este mia zis ca poate sa tina un an doi si poate sa se strice maine acum cum am nororcul.

Modificat 10 Februarie, 2014 de vasyshoro

[vasyshoro]

maine merg sa-mi schimb turbina.am gasit una la dezmembrari la 200 euro cu tot cu montat.si ma gindeam sai zic lu ala care mio monteaza sa-mi verfice interculerul de ulei.eu zic ca am avut noroc ca nu a luato pe ulei ieri cind mi scos fumul ala in spate,era plecat motorul.ce ziceti de pret este bun???

[deenman]

200 euro = 900 ron.

 

Pe site-ul ala iti da turbina reconditionata/noua pt turbina ta +900 ron diferenta. Tu ce ai alege? Sau vorbesti pe forum cu un user cu experienta, cat te costa un reconditionat de turbina si ce garantie ofera?

 

La dezmembrari cat iti da garantie? 3 luni ?:)))

Modificat 10 Februarie, 2014 de deenman

[vasyshoro]

da 3 luni garantie.dar cu cine sa vorbesc pe forum?normal ca as alege cei mai bun ca pret si calitate.

[terminatoru]

Cauta-l pe user-ul cipos de pe forum,el este tata turbinelor,n-as da atat pe una sh, mai bine o reconditionezi pe a ta.

[vasyshoro]

am rezolvat cu turbo astazi.miam pus alta turbosuflanta reconditionata.costul total 1150 roni.asta este multumesc pentru sfaturi sper sa nu mai am probleme.multi km fara defectiuni la toata lumea.aa si mia mai zis mecanicu care a lucrat la masina sai pun un aditiv in ulei duralube,ce parere aveti?

Modificat 11 Februarie, 2014 de vasyshoro

[Mishutz]

Eu zis sa pui un ulei bun si atat :)

[vasyshoro]

am pus acum 2000 de km de cind am facut schimbul castrol 10 W 40 magnatec.nu pun nici un aditiv si nici nu mai pun ulei 2T in motorina.

[Mishutz]

Uleiul 2T nu are nici o legatura cu ce ai patit tu, stai linistit. Uleiul din motorina doar ingrasa (greseaza) motorina injectata.

[vasyshoro]

stiu dar uite ce au votat membri din acest forum in legatura cu tratamentul de combustibil.nu stiu ce sa mai zic.http://vwforum.ro/topic/15895-aditivi-si-tratamente-pro-si-contra/page-12

Modificat 11 Februarie, 2014 de vasyshoro

[popaalex87]

am rezolvat cu turbo astazi.miam pus alta turbosuflanta reconditionata.costul total 1150 roni.asta este multumesc pentru sfaturi sper sa nu mai am probleme.multi km fara defectiuni la toata lumea.aa si mia mai zis mecanicu care a lucrat la masina sai pun un aditiv in ulei duralube,ce parere aveti?

Si cum se comporta masina,de unde ai luat turbosuflanta?

[MEGGEO]

am rezolvat cu turbo astazi.miam pus alta turbosuflanta reconditionata.costul total 1150 roni.asta este multumesc pentru sfaturi sper sa nu mai am probleme.multi km fara defectiuni la toata lumea.aa si mia mai zis mecanicu care a lucrat la masina sai pun un aditiv in ulei duralube,ce parere aveti?

eu personal nu iti recomand nici un fel de aditivi in ulei. cel care il folosesti(castrol 10w40) este foarte bun. eu il folosesc de 200k km si nu am nici o problema(momentan) cu turbina si nici cu altceva de la motor, ce tine de ungere.

in alta ordine de idei, cu turbina veche ce ai facut? m-ar interesa sa ti-o cumpar eu,asa cum e. daca o mai ai si vrei s-o dai, da-mi un PM.

[vasyshoro]

popaalex87 turbina am luato din suceava http://www.eturbosuflante.ro/reparatii-turbosuflante.html reconditionata garanitie 18 luni.masina merge bine nu am nici o problema cu ea pina acum.turbina veche am dato la schimb acolo.Nu pun aditiv in ulei o sa ai fac schimbul la timp,filtre ulei si cam tot ce trebuie.numai bine la toti

Modificat 16 Februarie, 2014 de vasyshoro

[vasyshoro]

saptamina asta am dat jos plasticul ala de roti si am curatat totul ma speriat ce am gasit acolo numai mizerie.sare nisip,frunze si un pic de rugina am curatat cu peria sirma si am dat antifon cu pensula doua maini.acum stiu sigur ca nu mai am probleme.am vopsit si etrierele.au iesit foarte bine.

[pop cristian]

la ultimul post care e legatura cu fumul albastru?

[vasyshoro]

pai fumul nu mai este :D.scz pt postarea gresita.

Modificat 16 Februarie, 2014 de vasyshoro