Ulei motor golf3

[CristiRzR]

80000km? :blink: poate 8000km! Iar la faza cu filtrul de ulei...nu ca e indicat, e obligatoriu sa fie schimbat o data cu uleiul! Cat despre schimb, VW zice ca schimbul la Golf 3 se face la 15000 km sau un an.

[mihai8888]

arunca banii pe fereastra si nici nu ajuta cu mare lucru motorul

cat despre filtru stiam ca se schimba la 30000 ,insa este recomandat sa il schimbi odata cu uleiul ,asa cum spuneai tu cristi

[CristiRzR]

Acum sa fim seriosi, pentru 20 de lei un filtru, chiar nu as intelege de ce ar refolosi cineva unul...

Si ca sa vorbesc si despre ulei, vorbind cu profesorul meu de combustibili si lubrifianti, mi-a zis ca avand in vedere rezultatele unor experimente pe care le cunoaste, uleiul Aral este chiar superior moltor uleiuri recomandate de producator. Din experienta proprie si multe schimburi de ulei, recomand Aral, Elf si Castrol. De restul nu pot sa ma pronunt. Oricum, stati linistiti ca uleiurile nu fac diferente mari la motor, mai ales cele cu nume sonore, ci vascozitatile si tipurile de regimuri de lucru pentru care sunt facute!

Later edit: Revin cu o diagrama cu temperaturile de exploatare ale uleiurilor din manualul VW:

Modificat 19 Ianuarie, 2009 de CristiRzR

[tary]

Am inteles ca sunt mai multe opinii... in consecinta totusi ce mi-ati recomanda sa ma duc pe aral...? in loc de mobil 1 ,si daca ma duc pe aral de care..? sa raspund la intrebare uleiul mi se pare un pic cam gros si este cam negru dupa 2700 de km. s-au poate mi se pare mie vorbesc de mobil 1. 20W50

Deci totusi aral cit..?

Multumesc

[cristianionut]

Salut,

In primul rind vreau sa-ti spun ca folosesti un ulei foarte viscos, care este mineral.Nu este bun pentru masina ta.

Nici eu la golf 2 nu folosesc asa ceva.

In locul tau as face cam asa:

-schimb de ulei si filtru,

-spalat motorul la interior cu enging flush,

-as folosi ca ulei 10W 40 marca Valvoline

-ce tip de valvoline depinde de tine cum exploatezi masina, adica semisintetic daca faci 10000 de km pe an (Durablend sau Max Life, sau full sintetic (Mobil 1 high meleage) daca faci 15 000 de km pe an. detalii aici www.uleidemotor.com

Daca vrei sa aprofundezi despre uleiuri baga un ochi aci.

http://vwforum.ro/index.php?showforum=115

Daca vrei sa stii exact cu ce merge masina ta baga datele masini aici http://www.valvoline.com.ro/default.asp?opt=consilier

[tary]

Scuze.... cu ce sa spal motorul pt ca nu am inteles prea bine ,ma refer de rezidurile de ulei daca bine m-am exprimat si in nici un caz nu fac mai mult de 10.000 de km. pe an .

[CristiRzR]

Cu google gasesti orice: "Valvoline Engine Flush indeparteaza in numai cinci minute straturile groase de depuneri din baia de ulei, cu motorul functionind la ralanti. Pentru ca nu ataca carbonul dur si lacurile si nu contine solventi clorurati sau cu punct scazut de inflamabilitate, acesta este un produs sigur si eficient. Nu ataca etansarile sau O-ringurile si este conceput pentru motoare cu peste 160.000 km. rulati."

[cikinu]

sa ii spunem in primul rand de ce nu e bun: uleiul mineral rezulta din pamant si e destul de evident ca in final tot pamant ajunge care in nici un caz nu face bine motorului. E o explicatie "empirica", dar asa am inteles si eu ca nici in Dacie nu e bine sa pun ulei mineral. In cel mai rau caz e bun un ulei semisintetic (10W40) si daca sunt bani sintetic.

Astazi am aflat din niste surse nesigure ca Elf ar fi produs de Lubrifin la Brasov, lucru care m-a cam pus pe ganduri. Pana acum nu am avut probleme cu Elf, dar acum ca am aflat am unele ezitari. Voi stiti ceva de treaba asta? Pana la urma si Mobil e facut in Turcia.

[CristiRzR]

Daca vrei sa stii, Lubrifinul este in stare sa faca un ulei super bun, numai ca nu isi poate forma piata de desfacere. Sa recapitulam: nu conteaza unde se face uleiul, ci ce firma il face. Exemplu concret: din Portul Constanta se cumpara ulei mineral brut de catre marii producatori de uleiuri (inclusiv Shell) pe care il prelucreaza prin aditivare. Acesti aditivi sunt cei care asigura performantele superioare pt motoare!

Si da, intr-adevar, uleiurile semisintetice 10w40 sunt foarte bune si va recomand cu incredere!

[CVA G3]

Hai sa repet. Nu bagati prostii in motor. Motorul se spala cu ULEI, simplu. Faci un schimb mai des. Dupa 1000-2000 km.

Sa explic cumva un fenomen... Luati o sticla de ulei de bucatarie (sticla ce tocmai s-a golit) si turnati in ea detergent de vase, scuturati sticla (shake) si varsati continutul. Acum puneti in sticla ulei. Ce amestec veti avea? Are cineva curaj sa gateasca cu amestecul obtinut?

Nu prea... Deci, folosirea unei solutii de spalat motorul va reduce proprietatile schimbului de ulei. Vrei totusi sa il speli, pune ulei, mergi ceva timp, schimba-l. E prea simplu??? Vrei totusi sa speli motorul bine... te apuci si il desfaci bucati, le speli, le degresezi, le fierbi in soda, il montezi la loc si pui ce ulei vrei tu.

[mihai8888]

solutiile gen engine flush infunda canalizatiile fine din chiulasa si din motor (uleiul ajunge sus pe biela pana sus la bolt si la segmentul de ungere)

daca schimbul de ulei e facut la timp aceste depuneri nu prea au cum sa apara (de altfel ele sunt caracteristice uleiurilor minerale) daca totusi apar ,ele apar in zone unde uleiul are viteza mica de curgere (baie, capac chiulasa ) si nu unde are viteza mare de cugere(canalizatiile de care vb)

solutia de curatat le ia de acolo si infunda canalele

respectati pe cat posibil marca si vascozitatea pe care le folositi de obicei (nu le schimbati de la schimb la schimb) si evitati uleiurile minerale (15w ,20W..)

;) shell nu mai exista !!!! din cauza unui scandal in USA legat fix de uleiurile de motor, de asta nu voi cumpara niciodata castrol ,ca platesti numai numele iar calitatea nu e extraordinara

Modificat 21 Ianuarie, 2009 de mihai8888

[cristianionut]

mihai ma uimesti, dupa tine daca diluez un ulei infunda orifici.Dac e mai gros desfunda......

atunci cind bagi in motor Dura Lube sau alta prostie care contine parafina clorurata (care in sarcina maxima a motorului se desprinde parafina de clor, apoi clorul ala iti face numai bucurii....) se desfunda motorul.

apoi tu spui ca daca schimbul e facut la timp aceste depuneri nu au cum sa apara.Foarte corect dar daca cumperi o masina cu peste 100 000, poate 200 000 de mii de km, cunosti daca schimbul e facut la timp sau ce ulei a fost folosit.Eu la golf 2 am 375 000 de km pe bord.

Este adevarat ca sunt uleiurile (ma refer la anumiti producatori) pentru masini cu multi kilometri.

Apoi mai sunt uleiuri long life care contin detergenti si in primi 3000 de km ei actioneaza la fel ca enging flush, curatind motorul de depuneri.

Sigur daca ai retineri la enging flush, poti folosi un ulei dedicat tocmai curatiri motorului care il folosesti putin timp in motor.(pe vremuri se punea ulei diluat cu motorina in proportie mica motorina).http://www.uleidemotor.com/uleidemotor_produs.php?cat_id=22&prod_id=20

Solutia de spalat motorul se foloseste o data la 50000 de km sau chiar la 100 000 de km.

In cazul meu la golf 4 am folosit solutie de spalat motorul la interior fiindca e pompe-en duze, deci foloseste un ulei special care asigura suplimentar lubrefiere.E un ulei dedicat si subtire, cu norma specifica VAG.

CVA G3 in bere de la sticla tu stii ca exista un continut de soda caustica (in procent foarte mic evident).de unde e? De la resturile infime de detergent care ramin pe suprafata sticlei la interior atunci cind se clateste sticla.

[CristiRzR]

mihai se bazeaza probabil pe cele explicate in articolul acesta: http://www.nbclosangeles.com/news/local/flushservices.html

sincer, nu pot nici sa aprob, nici sa resping cele relatate in articol...

L.E.:Urmariti si video-ul :D

Modificat 22 Ianuarie, 2009 de CristiRzR

[mihuz]

interesant articolul (si clipul :D )

Deci, eu la golf3 din semnatura (>150k km), ce ulei sa folosesc ?

[astacist]

mihai se bazeaza probabil pe cele explicate in articolul acesta: http://www.nbclosangeles.com/news/local/flushservices.html

sincer, nu pot nici sa aprob, nici sa resping cele relatate in articol...

L.E.:Urmariti si video-ul :P

sal sunt cam nou,am un g3 1,6 75cai ABU (199000km nu consuma ulei)deocamdata am mobil superS 10w40 de care nu sunt prea multumit, as vrea sa stiu care este cea mai buna marca de ulei aral blue tronic 10w40 sau liqui moly cu bisulfura de molibden 10w40???????as vrea sa caut cel mai bun ulei si asa sa raman,sau poate stii unul mai bun???? :icon_cool:

[mihai8888]

am evitat sa postez uleiul pe care l-am folosit la masina mea pentru ca am vrut sa vad cu ce rezultate

motorul este AEA ,cu 192000 km ,am folosit mobil SyntS 5w40 iar dupa 1500 km de folosinta nu mi-a luat nici un gram ,

sunt multumit de el

ca si ulei mineral eu zic ca nu e recomandat la masinile astea (in primul rand uleiul mineral se schimba la 5000 km)

am fost atent ca uleiul sa fie conform cu normele vw 502 00

@astacist de ce nu esti multumit de ulei ,mai exact?

Modificat 25 Ianuarie, 2009 de mihai8888

[astacist]

deja sa innegrit si a inceput sa bata adik nu mai este cea fost aku am cu el aproape 6000,cik e made in belgia si la castrol poate iau teapa asa ca nu ma mai joc iau numai made in germany nu am auzit pe nimeni sa se planga de aral sau nu am auzit pe nimeni sa faloseasca liqui moly cu bisulfura cik iar e german,de aceea astept pareri de la un meserias,

nici mie nu mia consumat delos,atunci sa trec la 5w40??????

[mihai8888]

uleiurile se innegresc din cauza unor substante se tipul detergentilor ,care spala conductele

daca ai schimbat tipul de ulei folosit anterior mai mult ca sigur din cauza asta a aprut fenomenul

bataile nu au nici o treaba cu uleiul (daca sunt uzuri peste limita ,in nici un caz uleiul nu le a compensa ),iar zgomotele pot aparea si din la alte surse

daca spui ca nu iti mananca deloc este f bine (de altfel cred ca e singura modalitate de ati da seama daca uleiul este potrivit ,cu conditia sa se respecte normele date de producator) ,eu iti recomand sa mergi inainte pe aceiasi marca si vascozitate ,eventual poti sa il schimbi pe asta mai devreme daca pare dubios ,insa sa pui aceiasi marca + vascozitate

de altfel producatorul recomanda ca tipul si marca de ulei sa fie schimbate numai in caz de forta majora

martorul de ulei clipeste dupa pornirea motorului?

[astacist]

cum sati zic,cand am facut skimbu clipea odata dupa pornire dupa vreo mie de km nu a mai clipit dar nu suna nici o alarma cum am auzit la altii,deci ar fi bun mobil super S 10w40?????made in ue???

io miam luat o solutie de spalat motoru de la hexol si apoi vroiam sa trec pe aral 10w40 blue tronic norma 500 00,505 00

dar daca tu zici voi ramane pe mobil k numa bine sa clatit cam tot motoru asa original :D

am uitat ... nu a mai clipit de cand am pus un flacon duralube cu sr3se poate sa nu fie mobil kiar asa de bun din moment ce sia revenit doar cu dura lube,innainte sa skimb nu clipea

[mihai8888]

si cu duralube asta ......

vezi cateva posturi mai sus....... eu nu as baga , cu banii pe el mai bine schimb cuzinetii

Modificat 25 Ianuarie, 2009 de mihai8888

[snack]

Eu am acum 10W-40 SynstS de la mobil in motor si in cateva zile fac schimbul.Mi-am cumparat 5w-40 tot Mobil la recomandare cuiva care lucreaza cu uleiuri si care a zis ca in functie de km poti sa bagi si 5w care este full sintetic si castig un schimb.Adica eu cu 10w-40 am mers 10000 si cu 5w-40 o sa merg 15000 iar ca diferenta la pret ii cam 30% .Si eu am acum la masina acelasi lucru la pronirea motorului...se aprinde pt o secunda martorul la ulei cand pornesc si apoi se stinge singur dar nu imi fac pb.Cat despre tratamentele de spalare a motorului nu am auzit de bine si eu ma feresc .Am auzit de la cineva ca a facut o spalare si apoi a inceput sa ii manance ulei ....dar fiecare face cum doreste

Modificat 25 Ianuarie, 2009 de snack

[astacist]

tacane un taket 2-3 secunde pana o ia pe ulei si doar cand e f frig sau ger afara k sta in bataia vantului :D ,duralubul sa simtit si nu sa simtit k lam pus,oricum DAI UN BAN DAR STII K NUL MAI AI!!!!!

auzi pe sofpedia forum/PASIUNI COMUNE/auto/cam asa ceva,este unu zvastrici care e inginer intrale uleiurilor siti zice tot de la compozitie la culoare samd,dar nu pot sai scriu k nu ma pot loga si nul cunosc sau sai vad adresa ceva de mail sau mess :)

[cristianionut]

Daca eu iti pun o poza din vizita mea din olanda la rafinaria Shell, crezi ca sunt expert? Probabil ca da sau nu.

dar eu sunt un singur utilizator al unui (doua mai exact) autovehicul.

la golf 4 scrie clar in cartea masini:Nu se va utiliza aditivi de ulei sau alt tip de aditiv la motor.

Decit sa treceti de la 10W 40 semisintetic sau chiar mineral la un 5w 40 sintetic nu va aduce un cistig la motoarele cu multi kilometri datorita uzuri.

Recomand trecerea de la 10w 40 mineral catre un semisintetic iar daca ai cauti un pic pe net gasesti chiar full sintetic la 10w40, care aduce un mare avantaj pentru motor.

[Hubacska]

Salut, imi cer scuze daca era vorba mai inainte despre Metabond, dar n-am gasit nicaieri. Ce parere aveti despre aceasta marca???

[UPO]

Aici se discuta doar uleiuri! Despre aditivi aici: http://vwforum.ro/index.php?showto...20&start=20