scade temperatura apei

[jhonutz]

e posibil sa scape termostatul sau pe langa el in carcasa. turatie mai mare = invarte pompa de apa mai mult= se face presiune mai mare in instalatia de racire/ recircula mai repede antigelul in instalatie.

[cotet80]

Inteleg, iar in alta ordine de idei,  care este fima de termostate pe care o recomandati? Vad ca unu OE este in jur 240 Ron.

 

Pot sa mai verific altceva inainte de a schimba termostatul? Posibil sa mai fie si o alta problema?

 

Modificat 23 Aprilie, 2019 de cotet80

[cotet80]

Am făcut câteva teste cu ajutorul acelui tester. La turatii intre 3000 si 3500 cu a 4-a temperatura ajunge la 68 grade. Recomandat am văzut că este 80 grade. Daca merg cu 2500rotatii , apa ajunge la 83 grade poate si mai mult, dar n-am avut timp să verific. Interesant este că deși temperatura pe teste era de 80grade, indicatorul de bord arată aproape 90. Diferenta pe tester intre temperaturi la instrumente de bord si motor este de 2-3 grade. Am impresia ca nici căldura parca nu baga cum trebuie la 22-23 grade setată clima.

Posibil sa fie altceva sau sa fie termostatul?

[jhonutz]

sunt cateva cauze posibile pentru probleme de temperatura:

pompa de apa--- de obicei se incalzeste motorul excesiv

termostat blocat deschis -- face ca la tine

termostat blocat inchis -- se supraincalzeste motorul

obstructie in circulatia antigelului pe traseu ---supraincalzire motor

garnitura de chiulasa defecta -- are alte manifestari, presiune mare in vasul de expansiune, abur alb pe evacuare....etc. ---nu e cazul la tine

senzor temperatura defect -- influenteaza afisarea si mersul motorului, nu influenteaza caldura din habitaclu.

 

Din cate stiu eu sunt mici diferente pana la 10 grade intre ce vezi cu diagnoza si ce afiseaza bordul.

Asta pentru masini cu termostat clasic. Mai nou sunt masini cu termostat comandat electric, impropriu spus termostat..un fel de electrovalva, la astea pot fi si alte probleme de comanda sau de senzor temperatura si sa se comporte asa. Nu am idee la masina ta din 2010 cum e.

 

Tind sa cred ca e termostatul blocat deschis sau ceva calcar (de exemplu) ce ar tine deschis termostatul. Se poate verifica doar dupa ce dai jos .

Modificat 23 Aprilie, 2019 de jhonutz

[cotet80]

Multumesc, poti sa-mi recomanzi o firmă mai bună sa ca sa fiu mai sigur sa iau OE?

[jhonutz]

nu am cum sa iti recomand piese, eu de obicei, daca iau aftermarket, caut un pret de mijloc sau  printre cele mai scumpe. 

Ia OE sa stai linstit 

[cikyu]

Va salut 

Stiu ca e un topic vechi dar...

La octavia 2 1.6 mpi bse am o problema cu temperatura lichid racire(cred eu), in sensul ca, pe ceasuri imi arata 90 dar pe vag la "engine -measuring blocks" g62 spune ca este la 79°-80°c si creste foarte greu de la acest prag(uneori in stationare ajunge la 102 si porneste ventilatorul). Daca pornesc caldura, scade temperatura pe tester in jurul valorii de 80 dar pe ceasuri arata 90. La drum intins imi scade  temperatura pe ceasuri la 70 80 grade in momentul cand pornesc  caldura . Nu am  eroare pe senzor. Senzor sau termostat defect?

Orice sfat e binevenit  

Multumesc

[F l o r i n]

Intre 70...75....si 100...sau peste,  indicatorul din bord -acul- este setat din software,  sa indice 90.

Daca scade temp la drum...termostat defect. 

[cikyu]

Multumesc Florin, 

Termostatul era defect , a fost inlocuit.

[iflaaaviusss]

Buna ziua,am si eu o problema . Am un Passat b6 cod CBBB 170CP. De cand a venit frigul( temperatura de afara cu -) am observat ca daca stau la semafor 1-2 min scade temperatura apei pana la aprox 70. Plec de pe loc creste imediat la 90 si acolo ramane. Baga caldura in masina. Si dor in cazul asta,in mers nu scade.

[F l o r i n]

Termostat...termostate, daca e dsg masina

[Alex2107]

Salutare colegii, am și eu  aceeași problemă la o Fabia, la drum întins scade apa și întrebare este dacă știți care termostat trebuie schimbat că sunt 2 ?