Ce ulei folositi la diesel sau TD si la ce interval?

[cristivw]

ce ulei folositi pt. motorul 1.8 8valve 82kw tip PB de pe mk2 gti? recomandari/sugestii? :)

[Sorin Golf 3 cabrio]

Salutare tuturor, eu am fost si voi fi fidel Aral 15w40 cu norma vw 505.00 exact ceace recomanda producatorul vw!!!

[jmf]

Adevarul e ca nu l-am pus eu prima data, ci cei care mi-au schimbat motorul. Daca ar fi fost optiunea mea as fi pus ceva mai ieftin :( Habar n-am daca se simte diferenta, insa ce pot sa spun e ca pe la busonul pe la care pui uleiul se scurge in timp o pelicula. Am incercat vreo 5 busoane si la fel... :(

In rest masina merge bine, din pacate nu mai stiu pe nimeni cu un motor la fel ca sa compar...

Modificat 24 Februarie, 2006 de jmf

[XANu]

Adevarul e ca nu l-am pus eu prima data, ci cei care mi-au schimbat motorul. Daca ar fi fost optiunea mea as fi pus ceva mai ieftin :) Habar n-am daca se simte diferenta, insa ce pot sa spun e ca pe la busonul pe la care pui uleiul se scurge in timp o pelicula. Am incercat vreo 5 busoane si la fel... :)

In rest masina merge bine, din pacate nu mai stiu pe nimeni cu un motor la fel ca sa compar...

Garnitura de la buson se uzeaza destul de repede! Ia-ti alta noua e vreo 2 ron.

[ali_press]

, insa ce pot sa spun e ca pe la busonul pe la care pui uleiul se scurge in timp o pelicula. Am incercat vreo 5 busoane si la fel... :)

intoarce invers garnitura de la buson :)

[Buum]

ok vw 505.00 este la TD dar la D care e specificatia???

eu acum folosesc agip 15w40 restul...sorry am uitiat :)

[Viorel C]

Grea intrebare ai pus. Eu am cautat prin bruma mea de documentatie si n-am gasit subiectul tratat separat. Deci inteleg ca ar fi aceeasi norma si pentru D si pentru TD.

Am renuntat la Aral si am revenit la Castrol, dar nu Protection ci un tip nou aparut intre timp - GTX 15W40 High Mileage. M-a atras faptul ca, asa cum zice producatorul, este conceput special pentru motoare uzate si superuzate asa cum e si al meu. Respecta norma VW 505.00. Am de gind sa schimb la acelasi interval - 7500km. Dar sa-l vad intai cum se comporta.

Modificat 20 Martie, 2006 de Viorel C

[Buum]

am bagat agip 10w40 full sintetic si deja simt o diferenta, motorul e mai silentios si becul de ulei se stinge aproape instant fata de cum era inainte

[larson]

am bagat agip 10w40 full sintetic si deja simt o diferenta, motorul e mai silentios si becul de ulei se stinge aproape instant fata de cum era inainte

cred ca 10W40 este semisintetic. Eu am bagat acelasi ulei si dupa ~10k de km facuti din iulie anul trecut cred ca este cam slabut. Zic asta pentru ca la cald (ulei cald) motorul este mai zgomotos si trage mai greu decit la rece! Nu stiu since daca uleiul este problema dar eu unul am sa trec la urmatorul schimb la Mobil10W40 pentru TD.

[Viorel C]

Eu din ce-am verificat pina acum tind sa ajung la vorba unui mecanic batrin care mi-a zis ca "indiferent de marca uleiului, daca tii la motor, schimba la 5000km - nu uita ca suntem in Romania si nu exista ulei nebotezat...". Asta era acu vreo 15ani.

N-ati observat ca dupa 3-4000km ledul acela de ulei se stinge mai greu (desi ai aceeasi cantitate de ulei in baie), ca motorul se incinge mai mult si trage parca mai greu ? Ziceti-mi ca am halucinatii.

Oare exista vreo metoda exacta de a verifica uzura uleiului ? Cind vad unii mecanici ca-l pipaie, il miroase imi vine sa le dau una dupa ceafa, desi nu sunt o fire agresiva !

[jmf]

Eu sincer n-am observat nici o diferenta chiar si cand am schimbat la 12.000 ;)

Insa ce AM observat e ca, dupa ce mi-am dat jos baia si curatat, exista o diferenta clara la cat de negru e uleiul cand fac schimbul.

[frn]

baieti!daca vreti motoare bune schimbati uleiul la max 7000km +filtru ulei iar filtru de aer chiar mai des.

nu avem motorina si benzina de afara!

eu folosesc elf 10w-40 turbodiesel-il schimb cam la 5000-6000km

iar filtru de aer la 4000km.

merge extraordinar :D ]

[Micutzu]

Acum am trecut pe Castrol GTX Magnatec 10W40 si nu am idee daca sa-l schimb pe la 7500-8000 sau 10000. Deocamdata se comporta bine motorul, avand 2500-3000 km de cand este pus.

Offtopic: Am pana acum 11000 km cu filtrul de motorina si nu am probleme inca (trepidatii la turatii reduse sau pornire grea) folosind motorina OMV si MOL euro 5. Voi cat mergeti cu filtrul de motorina?

[frn]

am trecut de 20000km

daca bagi motorina buna sau o pui cu palnie cu sita

(in cazul la galeata)poti merge multi km

ps eu am si prefiltru

[jmf]

Eu la 10.000 schimb ulei, filtru ulei, filtru motorina, filtru aer. Tot Valvoline 5w-40, am prins acuma oferta cu 4l + 1 gratis. Pare ok so far :P

La ultimul schimb am dat jos baia pentru curatarea sitei (si nu numai), fiindca cine imi pusese ultima data garnitura de pluta de la capacul chiulasei o lipise cu silicon, silicon care cade in baie si apoi e sorbit pe sita respectiva, infundand-o, ceea ce duce la o scurtare dramatica a vietii motorului, daca nu e remediat la timp (concret, mie imi cam tzacaneau tachetii, cred ca exact din motivul ca sita fiind partial blocata nu aveam presiune).

[taz21]

Eu folosesc 15W-40.

Acum ca sa nu incep alt topic:

-imi curge ulei pe la busonul de umplere, pe la capacul de la culbutori in partea din spate, si pe la baia de ulei.

Am schimbat garniturile, am pus gasket rosu, si chiar si acum, cu uleiul proaspat schimbat, tot imi curge ulei.

Stiti de la ce ar putea fi?

Am schimbat segmentii acum un an.

PS: Ce cantitate de ulei bagati voi la dieselul simplu, cu filtru si fara?

Bafta

Modificat 20 Septembrie, 2006 de taz21

[Viorel C]

Eu la TD bag cam 3,5L cu filtru (iar in docu zice ca pentru auto dupa '86 la D si TD sunt aceleasi cantitati). Dintr-un bidon de 4L imi mai ramine undeva intre 0,5 si 1L - nu pun la maxim.

In aceeasi documentatie am gasit o recomandare "oficiala" vis a vis de tipurile de ulei de motor ce trebuie folosite. La D si TD zice-asa:

engine oil grade - cold climate - 5W30

engine oil grade - moderate climate - 15W40

engine oil grade - hot climate - 20W50

engine oil classification - CF/B2-96

engine oil grade - alternativ - moderate climate - 10W40 Synthetic

engine oil classification - alternative - moderate climate - CF/B3-96

Deci se pare ca daca nu schimbam uleiul functie de anotimp, "cistigatorul" este 10W40 CF/B3-96 Synthetic !?!

[taz21]

Eu am o carte a masinii in care scrie ca trebuie pus 4L cu filtru si 3.5 fara!?

Acum in legatura cu scurgerile de ulei, chiar nimeni nu stie de ce se intampla asa??

[Bogdan_G]

Eu bag in motorasul 1.6TD acelasi ulei ca la 1.9TDI (ALH) adica Castrol TXT Softec 5w40 .Merge brici motorasul nu tzacane tachetii, chiar bun uleiul asta .De schimbat il schimb la 10k km iar filtrul de motorina la 30k km (am filtru de G4 TDI), am renuntat la sistemul de Mk1 .

[andREI]

Softec la 1.6 TD??? :( :( :( :P :P

[Bogdan_G]

De ce te miri Andrei ? Este exact acelasi motor, difera doar faptul ca 1.9 are injectie directa .In rest sunt asemanatoare mecanic vorbind .

[undertacher2001]

Salut eu bag la 1.6 td al meu OMV bixol extra diesel 10w-40 si il sckimb cam la 8000-10000 in functie de comportament + filtru ulei DAR cam la 2 sckimburi de ulei bag ssi un tratament de motor dura lube care sincer face toti banii.Parerea mea este ca<aproape> orice ulei ai baga mai mult conteaza acest tratament de motor.

[hiro]

Pentru 1.6 TD Castrol recomanda: MAGNATEC DIESEL 10W-40 B3

Da si Softecul e ok, pentru ca respecta normele VW 500.00 si 505.00 prescrise de VAG pentru acest tip de motor.

Valvoline recomanda: DuraBlend Diesel 10W-40

Aral recomanda: BlueTronic 10W-40

BP: VISCO 3000 10W-40

[cristianionut]

La golf 2 folosesc Mobil 10W 40 pentru turbodiesel norma 50 500.Este adevarat ca pe la buson , garnitura de la cap am scurgeri dar sunt de vapori de ulei.Nu sunt pierderi de ulei.La 5000 de kilometri completez cu pina la 500 ml de ulei.Aceste pierderi mai apar si la turbo.Schimb uleiul intre 5000 si 7000(cind merg extraurban la 7000).

La golf 4 folosesc Mobil 0 W 30 norma 50 601 pentru PD si schimb la 15 000 de kilometri.

Odata cu uleiul schimb la ambele si filtrele adica toate.din experienta cel de motorina merge si doua schimburi dar celelate nu pt ca se imbicsesc.La golf 2 odata la 5000 de kilometri bag o solutie de curatat injectoare la un plin de motorina si fac o cursa lunga ca sa se curate injectoarele.La golf 4 folosesc motorina Euro 5 si nu e cazul pina acum de curatat.

Nu bag nici aditiv de ulei sau tratament de motor.Am testat si era gata gata sa distrug motorul de golf 2. :angry:

[godoroja]

o cautare te ducea la acest post:

http://vwforum.ro/index.php?showforum=115 - ULEIURI SI CARBURANTI.

Salut.