Planetara? cap planetara? burduf ?

[lupo_bv]

Este din cauza colierului si poate si din cauza cantitatii de vaselina. Si pe mine m-a omorat cu zile un colier pana am reusit sa-l fac sa nu mai arunce vaselina (ala mare ca acu scapa putin pe la ala mic :banghead: ).

Ca sa nu strici planetara cred ca cel mai bine ar fi sa iei doua coliere originale - mare si mic - (din experienta iti spun ca nu are rost sa te incurci cu alt fel de colier, eu unul nu am vazut decat niste porcarii care nu tin deloc si coliere bune sunt numai cele originale si cele care vin in kit burduf aftermarket) si mergi la un meserias care are mana formata la strangerea colierelor si care ar trebui sa faca urmatoarele: sa desfaca planetara si sa o spele de vechea vaselina, sa puna exact 90 grame vaselina speciala de planetara, sa degreseze bine suprafetele de asezare a burdufului, sa stranga la cuplu cu cheia speciala burdufurile. A se tine cont de faptul ca daca se scoate capul de planetara din fuzeta dupa accea trebuie respectata procedura de strangere a piulitei la cuplu pt ca altfel mai devreme sau mai tarziu se va duce rulmentul.

Daca faci asa si burduful pe care il ai este aftermarket, mai bine cumperi un kit burduf cu totul (pe febi sau spidan este vreo 40-50 lei) in care ai si vaselina si colierele + un mecanic bun (vreo 40-50 lei manopera)=100 lei si ai scapat fara bataie de cap.

Poti face si tu (fara sa scoti capul de planetara din fuzeta) dar te chinui si s-ar putea sa ajungi la costuri mai mari: colierele pe original sunt vreo 30 lei amandoua, 90 grame vaselina pe original este vreo 40 lei (cred ca are praf de aur in ea :sly: ) altfel o cutie de vaselina grafitata este vreo 15 lei, cleste de strans coliere este cam 100 lei sau trebuie sa polizezi falcile unui cleste, s-ar putea sa nu ai suficienta forta sa strangi colierele + situatii neprevazute + nervi ca nu ai pozitie + un vecin care se holbeaza la tine curios la ce faci = cam 50% sanse sa-ti iasa din prima :icon_cheesygrin:

[Ionut Maruta]

Am schimbat si eu burduful la planetara de pe stanga si mi-a zis mecanicul ca cele mai bune coliere sunt astea.

Nu strang si nu rezista alea clasice ca astea...

Modificat 30 Octombrie, 2012 de Ionut Maruta

[Aditu]

Colierele si burduful e original. Asa am pus la ambele roti. Doar ca pe la unul pierde pe sub colier. El pare strans, Am mai dat si eu cu un cleste cu falci, dar mi-a fost teama sa nu tai coloerul. De fapt oricat strangeam nu mai se misca.

De desfacut planetarea nu...mai bine ma lipsesc. Poate doar sa schimb colierul in cauza si sa pun altul tot original, dar strans mai bine. Dar nu inainte de a ma uita la vaselina.

LE: pai ala e singurul tip de colier care l-am vazut pt planetare.

Modificat 30 Octombrie, 2012 de Aditu

[lupo_bv]

Nu stie el sa le stranga pe alea originale nu ca nu sunt bune.

Nu este la fel cu cel original chiar daca pare.

Eu am pus mana si pe unele si pe celelalte si am observat urmatoarele: cele originale au latimea mai mare, aproape dublu, sunt facute dintr-un material mult mai dur si chiar iti trebuie forta sa-l strangi, in loc de ciocurile alea are niste gheare din care nu mai scapa si daca-l pui cum trebuie acolo moare, astea din imagine se slabesc si daca strangi mai tare se taie.

@Aditu chiar daca pare strans el de fapt s-ar putea sa se slabeasca mai ales daca ai folosit un cleste de cuie pentru ca daca se rotunjeste ansa aia atunci nu mai sta si trebuie inlocuit colierul.

Eu am folosit un cleste de cuie mai finut dar cu manerele mai lungi la care am polizat falcile ca sa-l aduc la forma cu un cleste de strans coliere si sa nu provoace umflarea ansei, iar la strangere pentru ca nu am avut suficienta forta (si nu sunt chiar slabut) am pus pe manerele clestelui o cheie franceza (din aia care se strange prin rotirea manerului) si am strans pana ai iesit vaselina de sub burduf (am pus si un capat de burghi deasupra ansei ca sa nu o lase sa se umfle in sus).

Nu cred ca ai sanse sa tai colierul original (din ala din poza da ca eu am taiat vreo 2), mi-aduc aminte ca la un service ca sa-l stranga cum trebuie au pus aia 2 tevi de vreo juma de metru pe manerele clestelui si au strans cat au putut, nu sa taiat colierul dar dupa vreo luna am constatat ca aveam burduful taiat de jur imprejurul colierului.

[Aditu]

O sa merg imi puna un colier nou original in reprezentanta unde sper ca stiu sa il stranga, mai ales daca le zic asta de acu nu e strans cum trebuie.

Si da, colierul pare atat de dur ca parca nici nu se zgarie. Nu am luat seama daca e umflata partea de unde se strange sau nu. Sper doar sa nu mai fie nevoie sa schimb buruduful si sa dau jos capul de planetara.

Modificat 31 Octombrie, 2012 de Aditu

[Aditu]

A mai mers strans colierul cu clestele ala special. Sper sa fi fost asta cauza si sa imi mai fi ramas vaselina in burduf.

Modificat 31 Octombrie, 2012 de Aditu

[lupo_bv]

Daca lacrima numai asa putin nu cred sa fie probleme, dar daca gaseai janta murdara toata de vaselina atunci nu poti sti ce a ramas.

[DarkAvenger183]

Salutare, recent a inceput sa bata planetara dr. fata. Din pacate, eu cand am luat masina avea discul de frana stram si fostul proprietar a mers mult si bine asa, ignorang vibratiile. Vreau sa va intreb: Ati schimbat vreodata planetara "by your self"? Cat costa manopera (sunt din Timisoara, marius1982.11 poate sti tu, ca ai postat recent pe tema asta)? Procedure de inlocuire este cumva:

-Roata jos

-Etrier jos

-Disc frana jos

-Desfacere piulita planetara

-Depresare pivit superior/inferior

-Fuzeta jos

-Comprimare arc

-Eliberare stift planetara CV

-Scoatere planetara din CV

-Reasamblare in ordine inversa

[marius1982.11]

Nu:

daca ai roti de tabla dai jos ornamentul de pe ele, slabesti piulita cu cheia aferenta, tubulara de 32 cu 12 colturi, iti trebuie si o prelungire pt ca e stransa la 200Nm si probabil si ruginita.

Ridici pe cric,dai jos roata, cu un M8 cu prelungire de vreo 30cm desfaci fiecare surub de pe partea cu cutia.

Desfaci cele 3 suruburi de la pivot, cu o cheie de 13, cele care vin pe bratul oscilant.

Desfaci piulita planetarei din fuzeta de tot si ii dai cateva ciocane in capul planetarei cu ajutorul unei scule mai ascutite(gen dorn) care intra pe conul din varful axului planetarei special facut pt ca sa nu distrugi filetul.

Scoti planetara si o pui pe cea noua.

Se recomanda schimbarea piulitei si a suruburilor (personal recomand OEM). Stangerea ca la carte a piulitei se face la 200Nm, se slabeste imediat o jumate de tura, apoi se strange din nou la 50Nm si inca 60 de grade.

PS: uite ca ne-a ajutat lupo_bv cu procedura exacta :)

Modificat 9 Noiembrie, 2012 de marius1982.11

[lupo_bv]

Ti-am atasat si procedurile din manual.

In afara de astea sa ai grija cum pui burduful pt ca daca nu-i strangi bine colierele o sa-ti arunce vaselina afara si iar crapa planetara. Si vezi sa nu uiti de sigurantele alea.

Eu zic sa te duci mai bine la un service, mai mult de 50-70 lei nu ar trebui sa-ti ia manopera.

Modificat 9 Noiembrie, 2012 de lupo_bv

[DarkAvenger183]

Multumesc pentru procedura exacta. Vad ca nu mai bate, desi am incercat sa ii mai dau viraje in accelerare. Nu ma amagesc ca s-a "vindecat" dar o sa o las asa pana merge. Apoi o sa fac schimbul la un service..

[lupo_bv]

Vezi poate nu are nimic si ai pierdut numai vaselina. Asa am patit asta iarna cand s-a taiat un burduf, am auzit-o troncanind intr-un viraj foarte strans. Am inlocuit burduful cu vaselina aferenta si nu am mai auzit nimic desi am mai trecut de nenumarate ori prin curba aia si cu viteza chiar mai mare.

[Negresa]

Am si eu o problema ce o banuiesc ca este din planetare dupa cum au mai spus si alti posesori de astfel de probleme. La plecarea de pe loc, la accelerari si deccelerari si la mersul inapoi se aude un pocnet de genul POC, am verificat planetarele si cea din dreapta are un joc foarte mare pe directia fata-spate. Am citit despre aceste simptome dar nu am gasit nici un mesaj in care sa se spuna ca am schimbat capul respectiv si am scapat de pocnitura. Ma gandesc ca cei ce au scapat de acest zgomot nu au mai postat rezolvarea lor. Multumesc pentru eventualelel sfaturi.

[kallatis]

La masina din semnatura e nevoie de contragreutate la planetara din dreapta? Am montat una noua si nu are.

[Trutan Darius]

Am si eu o intrebare(sa nu arunc cu banii pe geam):

Se potriveste capul de planetara dinspre roata de la golf 4 1.8t 2002 la golf 4 1.9 tdi 116cp?

Multumesc

[Muale]

Sa nu fie diferite din cauza cuplului diferit al celor 2 motoare...

From HTC via Tapatalk.

[Trutan Darius]

Am aflat mai multe date...

Deci reformulez intrebarea:

Se potriveste capul de planetara dinspre roata de la un golf 4 1.8T AUM 110kw la golf 4 1.9 AJM 85kw?

Multumesc

[alexanderdj]

E foarte probabil sa nu se potriveasca. Din cate stiu eu, 1,8T are fuzetele mai mari decat G4 normal pentru a permite discurile mai mari.

Mai bine il iei nou ca nu e asa scump. Toata chestia e sa prinzi burduful ca la carte si sa bagi vaselina cat trebuie.

[staicu90]

Va salut!

Am si eu niste probleme cu Golful meu:

1-la curbe stanga cu viteza >40 km/h se aude un huruit continuu in partea dreapta,dinspre zona rotii. Mentionez ca masina a fost ridicata pe elevator si s-a conchis ca nu am probleme cu rulmentii si nici cu planetara si ca ar fi de la cauciuc. Acum,venind iarna, am schimbat cauciucurile, iar problema persista...Si banuiesc ca din aceeasi cauza la curbele spre dreapta se aude ceva metalic, care da impresia ca vine de undeva de sub masina, parca de sub pedale...

2-cand pun frana dupa ce am mers in marsarier se aude un singur "poc", chestie care se mai intampla uneori si la pornirea de pe loc.

Va rog niste pareri, poate un mic ajutor.

Multumesc!

[lupo_bv]

Eu cred că planetara este, dar nu poţi fi sigur decât dacă o desfaci să vezi ce este în ea.

Despre zgomot că se aude de sub pedale nu este concludent, zgomotul se transmite cum nu-ţi imaginezi. Eu am avut rulmentul de pe stânga cu probleme (tot aşa şi la mine zicea lumea ce este de la cauciucuri) şi se auzea zgomotul pe la cutie pe undeva (aveam impresia că este celălalt rulment aşa ca din eroare l-am schimbat pe cel din dreapta prima oară, degeaba bineînţeles) că am stat ca pe ace până l-am schimbat.

Ar putea fi şi rulmentul pentru că am observat că au tot felul de manifestări şi nu este nevoie să aibă joc roata ca să dea semne de oboseală (eventual testul ala cu ridicatul pe elevator, dat 100 kmh şi oprit motoru, dar şi ăsta s-ar putea să nu fie concludent).

Caută un mecanic bun să desfacă planetara sa vadă ce este în ea (mai mult de 50 lei nu ar trebui să fie).

Despre a doua problemă nu-mi dau seama ce poate fi, dar parcă am citit într-un topic ceva asemănător, dă un search şi cred că o să găseşti.

[alexanderdj]

1- e foarte probabil sa fie rulmentul, mai exact ala de pe dreapta. Si al meu inainte sa-si faca joc si sa vad sigur ca e de-acolo, cand se lasa masina in curba pe partea cu problema, se auzea de parca freca, cauciucul de aparatoarea de noroi. Ai mare grija unde mergi cu ei sa-i schimbi. Inainte intreaba daca are cheie dinamometrica pentru a ti-l strange la cuplu si cauta-ti tu cuplul si cat mai trebuie strans peste. Eu a trebuit sa schimb rulmentii din nou dupa nici 5000 de km din cauza asta.

2-E de la etrier sau de la placute. Eu am o problema la etrierul de pe dreapta si cand merg cu spatele si pun frana, se aude pocanind si se misca masina cu mine.

[Negresa]

Am si eu o problema ce o banuiesc ca este din planetare dupa cum au mai spus si alti posesori de astfel de probleme. La plecarea de pe loc, la accelerari si deccelerari si la mersul inapoi se aude un pocnet de genul POC, am verificat planetarele si cea din dreapta are un joc foarte mare pe directia fata-spate. Am citit despre aceste simptome dar nu am gasit nici un mesaj in care sa se spuna ca am schimbat capul respectiv si am scapat de pocnitura. Ma gandesc ca cei ce au scapat de acest zgomot nu au mai postat rezolvarea lor. Multumesc pentru eventualelel sfaturi.

Am rezolvat problema, era defect suportul motor dintre cutia de viteze si sasiu.

[crossy4u]

Salut ,

Am inlocuit capul de planetara de la roata si problema ( bataia ) persista in viraj . Din ce am constatat ulterior este capul de planetara dinspre cutia de viteze .

Pentru masina din subiect 1.6 16V benizna 2002 ( AZD ) vroiam sa stiu cate bile are capul de planetara dinspre cutia de viteze (de pe dreapta ). Eventual daca cunoastiti si diametrul . Intentionez sa l iau unul de la dezmembrari . Eventual cat mai multe detalii :)

Multumesc mult

[Trutan Darius]

Am si eu o intrebare referitoare la planetara :) :

Se poate ca din cauza capului de planetara(stiu ca este defect) sa se auda o pocnitura cand plec de pe loc cu rotile drepte si cand intru in frana de motor? Doar o singura pocnitura.

Mai accentuat se aude in treptele inferioare.

Modificat 10 Ianuarie, 2013 de Trutan Darius

[GABIVVX]

Da.