VW Golf MK4 GTI (Bluetrooper)

[Silviu_WOB]

On 23.02.2023 at 0:46, mad_kat a scris:

offtopic - enervanti voi astia cu loc "normal" de roata de rezerva (la 4mo doar roata subtire incape  )

Ha! La bora am rezerva de tabla 205/55/16! intra la fix ce-i drept, si numai am acel suport de spuma...

[Emy D]

On 23.02.2023 at 0:46, mad_kat a scris:

offtopic - enervanti voi astia cu loc "normal" de roata de rezerva (la 4mo doar roata subtire incape  )

hehe, sa vezi la Variant cat spatiu ai!. + organizator peste

[mirceateodor]

Da. Da. Astia cu Variant sunt si mai norocosi. 😛

 

@mad_kat Ai dreptate cu jantele. Frumoase dar pacatooase rau. 

 

[mad_kat]

15 hours ago, Emy D said:

hehe, sa vezi la Variant cat spatiu ai!. + organizator peste

hai lasa, macar noua cu hatch-uri nu ne rugineste haionul 🤣

am fost rau aici

am avut bora - si 205 cu 16 este ok ca rezerva... dracia aia ingusta e o prostie, dar, nah, haldexul erita sacrificiul

[mirceateodor]

"Ai dat la operatie" dar @Emy D are acum haion nou. 😄

Sa vezi acum ce misto o sa faca de noi cand o sa ne apara noua rugina. 

Indiferent de rezerva e buna; la Passat am doar pompa si solutie de pana. 🫣

[Emy D]

Eh, n-a dat la operatie... Cand a mentionat rugina mi-am amintit de o gramada de golfuri Hatch cu haionul ruginit in zona manerului de deschidere... 😐 

Ma, eu nu va doresc rugina, sper sa nu aveti probleme pe partea asta, asadar, drumuri bune, spor la reconditionat si fara rugina!

 

[mirceateodor]

La "babutele" de 20+ de ani e cam greu sa nu gasesti rugina. Daca nu e in haion e in praguri. Daca nu e in praguri e in alta parte. Daca nu e in alta parte ai apa in masina sau jantele oxidate. 

Varsta si problemele..ca la oameni. 😁

Dar cum ai zis: cat mai putine probleme. Drum intins si bani de combustibil.

 

Modificat 26 Februarie, 2023 de mirceateodor

[marius1982.11]

Manerul ala e dintr-un fel de zamac care oxideaza sub forma unui praf alb, din pacate si la mine e un inceput timid. Cred ca alta solutie nu e decat un maner nou nout. Tabla rezista inca, dar am dat in dușmănie cu protectie pt cavități. 

[mirceateodor]

Asteptand puntea de la sablat si vopsit, am gasit si comandat cateva lucruri mai mici sau mari. 

1. Barele originale. Din pacate doar 1 singura cheie.

 

2. Fusta V6 cu locas pentru senzori..fara senzori.😄

 

3. Mici maruntisuri. 

4. Maxidot : Am asteptat doar 3 saptamani pentru el. La pretul de 25-30 lei mi se pare mai mult decat rezonabil avand in vedere pretul din tara.

[mirceateodor]

Ieri am luat piesele.

Inainte :

Modificat 9 Martie, 2023 de mirceateodor

[mirceateodor]

Dupa:

Modificat 9 Martie, 2023 de mirceateodor

[Emy D]

Oare exista vreo metoda de a verifica aliniamentul unei punti inainte de a o pune pe masina?  

[mirceateodor]

Habar nu am. Poate o masuratoare in diagonala ca si la reparatii de caroserie. Nu m-am gandit la asta pana acum.

 

Momentan am montat bucsele. Acum incet incet pot trece la montaj daca o sa imi permita vremea.

[EmilianPop]

Asa, da !!! Hai cu ele sus !!  

[mirceateodor]

Da da..greu.

Am prins o oferta buna: la achizitionarea pieselor am primit si un catel cadou.

 Aveti idee unde se monteaza si daca e scumpa intretinerea ?😁

 

Din poza lipsesc etrierii. Astept sa se usuce si apoi schimbarea tuturor garnituriilor.

 

[mirceateodor]

Incet incet tot montam. 😄

 

[Emy D]

Frumos frumos! Zi-mi ca ai pus si bucsele pline de Cupra, ca sa ai liniste!

 

[mirceateodor]

Nu nu. Am pus Lemforder. Vreau sa imi gasesc ficatii. 😁

[gabriel88]

Foarte faina povestea asta! Din experienta cu seatul 1m care este aceeasi platforma cu mk4 bucsele pline de cupra se simt foarte ok, nu sunt deloc rigide si sunt mult mai rezistente. Sa nu faci greseala sa pui powerflex la dogbone sau pe fata pe undeva, cu alea vei simtii orice vibratie a masinii. 

In rest spor la treaba si sa o vedem pe drum cat mai repede.

[mirceateodor]

Multumesc de imput. 

Pana acum a pus doar Lemforder si o sa merg tot in aceeasi directie.

Chiar azi am dat comanda de bucse, pivoti, capete de bara, bielete si toate sunt tot Lemforder. 

 

 

Modificat 15 Martie, 2023 de mirceateodor

[mad_kat]

+1 pentru bucsele de Cupra. Am avut (exista, de fapt, inca) pe bora si am pe Golf. Nu prea as mai accepta G4 cu bucsele normale. Niste prostiute asa mici, fac o mare diferenta

 

in rest, ce poze pui tu... e automotive p0rn

[gabriel88]

Si bucsele pline le gaseai tot pe Lemforder ca si producator, macar sti ca nu vei mai umbla asa des acolo, pe mine bucsele standard lemforder m-au tinut vreo 30000km in combinatie cu arcuri h&r, amortizoare stock si roti de 17 pe fostul seat care era un benzinar de 1.6.
O alta epopee a fost cu bucsele de la bara stabilizatoare, pana nu am pus oem nu am rezolvat nimic, dupa cateva mii de km aparea scartaitul enervant. 
Spor
 

[mirceateodor]

Momentan sunt montate asa ca nu schimb nimic acum. In viitor voi trece la cele pline asa cu mi-ati recomandat.

 

Au venit si cele de fata.  

Sa vina vremea buna...

[Emy D]

Daca tot putem comenta, mai bag o fisa:
 

Daca tot ai luat capete de bara de ce  nu le-ai luat cu tot cu bieletele de directie? sa fie nou pana in caseta

Numa zic  

 

[mirceateodor]

Apreciez orice “fisa”. 😀

Nu am probleme sau joc pe bielete dar m-am gandit ca daca tot fac unghiuriile si pun cauciucuri noi sa am capetele noi.