Regenerare DPF - prea des

[Gabimk5]

Buna ziua!
Va relatez si eu din patania mea, poate gasesc pe cineva care vrea sa ma ajute cu o verificare amanuntita in Bucuresti.
Masina in cauza Passat B8 CRLB care incepuse sa consume ulei.....1l la 700km...
Am segmentat motorul, am schimbat senzorii dpf pe original, am curatat filtrul de particule (din pacate prin spalare), am reconditionat turbina, iar regenerarile se fac in jur de 40-50 km in oras si 150 km in afara...fie autostrada fie DN.

Mentionez ca SMC urca mai repede ca SMM si el e cel care declanseaza regenerarile.
Mi-a mai ramas de verificat injectoarele, dar totusi as vrea si o alta parere / test de la un coleg priceput de pe grup.
Va multumesc!
 

[andres18]

Salutare grup, am si eu o problema la Passat b8 2015 1.6 320.000km isi face regenerarea dese din 10-15 km am schimbat pana acum cred ca 3 senzori de presiune la filtru pe Om,Hella si M&D si degeaba sa mai confruntat cineva cu problema asta iar in mers nu isi face regenerarea doar pe loc o face. Multumesc 

Modificat 12 Aprilie de andres18

[laurstef]

Mie mi se par absolut ciudate valorile acelea pe acolo. Și îți dau doar un singur exemplu: Particulate filter oil ash mass la tine este 22,7g, la 320.000km câți zici că are mașina. Mi se pare extrem de puțin

Eu am aprox 160.000km și acel oil ash mass este aprox 35g și știu sigur că valorile sunt corecte: atât ale kilometrajului cât și cele aferente DPF.

 

Cei mai meseriași (în adevăratul sens al cuvântului) de aici de pe forum îți pot spune mai multe lucruri. Mie doar mi se pare aiurea acea valoare raportată la nr de km.

[EEXCALADE]

@andres18 Problema e la motor ,nu la dpf