Software Update 2.4

[Sparkyson]

Niste detalii despre 2.4:

- trebuie sa faci programare la dealer

- se inlocuieste bateria de 12V

- posibilitatea preincalzirii bateriei cand masina e conectata la priza; pana acum, daca aveai o ora de pornire programata, masina se incalzea mereu, dar bateria doar cu masina neconectata

- optimizeaza incalzirea bateriei pentru drumuri scurte; probabil ii scurteaza si viata, dar consuma masina mai putin

- incarcare cu 120 kW pentru modelul de mijloc, cu bateria de 58 kWh

- repara incarcarea programata care nu a mers niciodata de la lansare; trebuie sa mearga unsa acum, avand in vedere ca a durat un an si jumatate sa repare

 

 

[detinator]

Sper ca nu e prea offtopic, dar cica 2.4 pregateste calea spre 3.0 care abia aia va face minuni cu bateria, crescand autonomia cu "pana la 50km"

 

VW, however, speaks of the E.30 update of up to 50 kilometers more range, which should also be possible in winter temperatures.

https://www.electrive.com/2022/02/25/skoda-integrates-charging-upgrade-into-the-enyaq/

[redflame]

Alte detalii pentru intelegatori de germana. 
Sunt detalii care se observa si doar urmarind video
Ce nu inteleg de ce nu face VW un anunt oficial si vin informatii de la youtuberi

 

 

[AndreiSergiu1991]

Pentru ca VW e inca un producator de masini, nu producator de tehnologie  Habar nu au sa faca product development. Pun pariu ca oricum externalizeaza serviciile, nu au divizie IT proprie cu developeri, designeri etc.

Modificat 22 Martie, 2022 de AndreiSergiu1991

[Al Bundy]

Hello all,

As agreed, we are back with good news about the ID. software 2.4 update. Here's how it's going:

Starting in July, the invitation process will begin – please note that due to limited service partner capacity the appointment invitations will be sent out in waves.

Who will invite me to the service campaign?

Depending on your country, you will be invited either by your importer directly or by your service partner. Regardless of who you receive the invitation from, you are free to choose your service partner when making the appointment. The invitation will also contain a link/code with further information about the software update.

Please do not proactively contact your service partner about scheduling an appointment, as we have also just started the internal communication process– so please give them time for the technical preparations before they start the invitation process.

What can I expect?

The new 12-volt battery is even more robust thanks to lower internal resistance and improved electrolyte behavior and, in conjunction with the new ID. Software 2.4, it has a longer service life.

With the ID. Software 2.4 and the optimized thermal management it includes, energy consumption can be reduced in cold outside temperatures, thus increasing the range. How? The switch-on threshold for the battery heater is lowered from 8°C to 0°C and, at the same time, gradual heating is introduced. In this way, the battery heater consumes significantly less energy on short journeys.

After the "pit stop" at the service partner, your ID. is then ready for the next big update: the ID. software 3.0 over-the-air.

Additional information about the service campaign:

The service campaign is expected to last one day. Free replacement mobility will be provided.

Kind regards,

Your Volkswagen ID. Team

[detinator]

Se pare ca e tot o baterie clasica deci? Nu una li-ion cum se spera?

[balaur]

Cred ca numai in dorintele noastre se vedea bateria Li ion. Asta cica ar fi una EFB, alta chimie, cu 49Ah, în loc de 51

[Silviu_7]

A intrebat cineva la dealer/a fost sunat in legatura cu bateria/update sw?

[balaur]

Am vorbit eu la VW Romania și au spus să așteptăm publicarea pe pagina lor de internet. Clar am știut eu mai multe detalii decât cel ce a răspuns la telefon.

[Sparkyson]

Si eu am fost la dealer sa intreb, cu ocazia unor reparatii, si au zis ca nu a aparut nicio informatie si ca voi fi sunat.

[balaur]

https://www.volkswagen.ro/update-soft-id-24

A fost actualizata pagina, deci in principiu ar trebui sa se poata face programarile. Dar...

Am incercat si au acceptat programarea la Cluj pentru saptamana viitoare și apoi m-au sunat să îmi spună că nu au foarte multe informații despre ce ar trebui făcut practic, informatii care probabil o sa apară în sistem de luni încolo, dar și mai frumos, nu există pe stoc nici o baterie, pentru că nu au știut pentru câte mașini le vor trebui.

Deci probabil o sa facă programări, apoi vor comanda pe rând bateriile pentru mașinile la care va urma să lucreze. Cel care va lucra la ele avea ceva informații de pe forumuri, dar nimic oficial.

Apoi am sunat la VW, iar cel de la capătul firului nu știa de actualizarea paginii și presupunea că vom fi contactați de dealer, deși pagina spune altceva:

1. Efectuează o programare la un partener de service autorizat Volkswagen. Selectează partenerul Volkswagen preferat și contactează-l. În acest fel poți discuta și despre preferințe suplimentare, cum ar fi un automobil la schimb pe durata efectuării update-ului.

Mai vedem ce va aduce săptămâna viitoare

Modificat 7 Iulie, 2022 de balaur

[detinator]

si eu m-am programat online, dupa care am fost sunat sa ma intrebe ce probleme am, am spus "pt actualizare si inlocuire baterie 12v", cica nu stiu nimic... m-am oferit sa le dau linkul de pe site, l-am trimis si m-au sunat dupa ce au citit cu aceeasi rugaminte, sa mai vorbim sapt viitoare ca poate mai afla ceva, deocamdata deci e nebuloasa totala desi siteul oficial ne indeamna sa ne programam. 

[Al Bundy]

Avand facuta programare online pentru ca in bord imi apare  SOS emergency call, visit workshop am fost sunat azi de la Avia pentru confirmarea programarii si mi-au spus ca masina este vizata de  2 actiuni de service, una fiind ME 2.4 si inlocuirea bateriei de 12V si alta actiune prin care protejeaza suplimentar o mufa cu ceara sa nu intre apa, asa ca pe 21 sunt programat pentru cele 2 actiuni, au spus ca o sa comande bateria si ca sigur vine pana atunci. Tot atunci o sa faca diagnoza si comanda un alt OCU, asa ca o sa mai trec odata prin service dupa 21. Nu au vrut sa comande acum OCU chiar daca le-am spus eu ce eroarea este si ce cod are.

[giony82]

In Iasi se pot face programari, dar cred ca mai astept un pic. A obtinut cineva masina de schimb cand s-a facut programarea?

[Al Bundy]

DA, se ofera masina la schimb.

 

[kolfleading]

On 7/13/2022 at 2:53 PM, Al Bundy said:

si alta actiune prin care protejeaza suplimentar o mufa cu ceara sa nu intre apa

Stii cumva ce cod are actiunea asta? As vrea sa intreb si eu "proactiv" daca cumva se aplica si la masina mea.

[Al Bundy]

Da. 93P5
 

87h2 se aplica la cele cu pompa de caldura. 

Modificat 14 Iulie, 2022 de Al Bundy

[kolfleading]

Multumesc!

[balaur]

Luni am fost programat pentru update la 2.4 si schimbarea bateriei. Desi era vorba sa fie gata in aceeasi zi, s-a prelungit pana pe marti la ora 10.

Seara am citit pe meinid.com, un forum german, ca ar putea fi ceva probleme cu car2x, care nu se mai putea activa, motivele fiind:

1. the certificate was deleted during flashing/parameterization and the workshop did not notice the error memory entry. If the certificate error memory entry comes, commissioning must still be carried out. But that's no reason to worry - the certificate should be uploaded online within 2-3 days and car2x will work again.
2nd it is not a certificate error but the J666 (8107) was "killed" by the flash routine. CPU error in memory with message ecu defective. In this case, the ECU can no longer be addressed via DOIP. Therefore, car2x no longer works - not even after 2-3 days ----> change the ECU.

That was the reason why 2.4 was withdrawn 2 months ago, since the J666 was dismantled, so it should now appear rather seldom.
the support for the possible eventualities and problems that can occur with the 2.4 update has meanwhile shot action codes with which most problem cases can be solved.

Ce era mai rau  nu sa confirmat, azi dimineata functionand din nou.

Ce este nou, descoperit pana acum:
masina a pierdut ceva setari, revenind inclusiv la limba romana, dar cu o alta tanti care vorbeste
notificarea cum ca nu am internet radio, nu am mai vazut-o pana acum
a disparut travel assist-ul care era activat prin OBDeleven
line assist chiar e mai cuminte, nu mai smuceste de volan, ca inainte

 

[kolfleading]

30 minutes ago, balaur said:

notificarea cum ca nu am internet radio, nu am mai vazut-o pana acum

Ce am citit si am concluzionat eu despre acest subiect:

 

Noi teoretic ar fi trebuit sa primim 3 ani gratis de servicii "We Connect Plus". Iar serviciile "We Connect Plus" teoretic INCLUD trafic de date pentru Internet Radio. Dar dintr-un bug de implementare (intentionat sau nu...), traficul de Internet Radio n-a fost activat ca parte din abonamentul "We Connect Plus" pentru cei cu ID.3 / ID.4

 

Am citit pe undeva, nu mai retin pe unde, ca acum cu versiunea 2.4 sau 3.0 s-a corectat acest "bug".

[Al Bundy]

Update facut cu suces si la mine, nu s-au pierdut din setari, inca nu am testat lane assist, Travel assist a disparut, dar nu il activez decat dupa ce schimb si OCU, care acum este defect cu eroare de sos in bord.

Testez si car2x sa vad daca este activat si o sa ma uit si la interbnet radio sa vad daca functioneaza.

In schimb s-a sters intervalul de service, acum arata cam 635 zile, dar nu e ok.

[Al Bundy]

Am mesajul cu internet radio, car2x functioneaza. Internet radio nu functioneaza. 

[Johnny Bravo]

Car2x-ul ala face ceva pana la urma, sau e degeaba?

[Silviu_7]

Daca se poate testa usor, sunt curios daca s-a marit viteza maxima de incarcare la 120kW? 

Eu am programat update-ul in primele zile din August. O sa testez cu siguranta asta.

[redflame]

Createrea puterii de incarcare vine cu 3.0, acum este doar management ul bateriei

 

Informatiile le gasiti deja pe site le VW

 

https://www.volkswagen.ro/softwareupdate