Scanarea cu VCDS - coduri de eroare

[tommy_dj]

 

 

cumpara o interfata VCDS, daca vrei ceva ok, pentru masinile grupului VAG. ELM este o glumita....

 

 

Da, sunt cu totul de accord cu Florin. Am avut si eu Elm 327 (dar cu cablu), l-am luat pe bani marunti, dar nici nu se compara cu Vag-Com. 

Se gaseste pe Olx, o sa fii mai mult decat multumit.  :-)  Bafta!

[tite]

rezolvat problema cu turatia ,regulatorul de la alternator defect .

[Kilovolt]

Buna tuturor !

 Vreau sa mi fac un stand pentru reparat incalzitoare pe apa ( Eberspacher in mod special , montate pe Sharan). Pentru asta , mi am  facut un circuit de apa cu robineti , vas de expansiune , pompa electrica , schimbator de caldura ,sursa de alimentare , mufe. As vrea sa i fac si o diagnoza loco  , sa i vad parametrii in functionare pe stand , nu pe masina ( incomod prins sub masina , trebuie neaparat conectat la circuitul de apa al masinii in cazul in care vreau sa l tin pornit mai mult timp , daca ceva e in neregula trebuie dat iarasi jos ,se pierde antigel si mai ales timp , etc ) . Ma intereseaza daca Ecu de pe incalzitor , il pot vedea separat cu Vag com pe stand , la fel ca pe masina . Am conectat o mufa OBD la +12 si GND , si am cautat incalzitorul la ceilalti pini , (incalzitorul are un fir de diagn.) Cu softul Incalzitorului (edith ) merge dar numai pe incalzitoarele after market , la diagnoza  Edith ii dau un +12v , minus si pe un fir citesc parametrii.Ar merge si cu Vag comla cele de pe Ww ?

[Ursu82_kiki]

Chiar nu poti citi citeva pagini?

Macar prima, sa vezi ca nu se discuta de clone?

O intrebare am si nu vreau sa deranjez:

De ce nu se poate discuta de clone? Mai ales acum ca legea, am inteles ca s-a schimbat! Daca ai service nu trebuie sa ai licenta pentru tester!

Multumesc!

[pronet]

Regulamentul l-ai citit? Ai vazut apropo cum se pune pb pe forumurile din afara? Nu primesti raspuns pana nu postezi un svan facut cu interfata originala. BTW legea copyright-ului este inca in vigoare-vb aici de software piratat.

[Al Bundy]

Buna tuturor !

 Vreau sa mi fac un stand pentru reparat incalzitoare pe apa ( Eberspacher in mod special , montate pe Sharan). Pentru asta , mi am  facut un circuit de apa cu robineti , vas de expansiune , pompa electrica , schimbator de caldura ,sursa de alimentare , mufe. As vrea sa i fac si o diagnoza loco  , sa i vad parametrii in functionare pe stand , nu pe masina ( incomod prins sub masina , trebuie neaparat conectat la circuitul de apa al masinii in cazul in care vreau sa l tin pornit mai mult timp , daca ceva e in neregula trebuie dat iarasi jos ,se pierde antigel si mai ales timp , etc ) . Ma intereseaza daca Ecu de pe incalzitor , il pot vedea separat cu Vag com pe stand , la fel ca pe masina . Am conectat o mufa OBD la +12 si GND , si am cautat incalzitorul la ceilalti pini , (incalzitorul are un fir de diagn.) Cu softul Incalzitorului (edith ) merge dar numai pe incalzitoarele after market , la diagnoza  Edith ii dau un +12v , minus si pe un fir citesc parametrii.Ar merge si cu Vag comla cele de pe Ww ?

Daca pe masina poate fi diagnoosticat, se poate si pe banc, doar sa ai o mufa OBD de pe o masina, ii dai alimentarile necesare si amsa si firul de diagnoza legat si gata.

[soselinho]

ok deci ramane sa l folosesc doar cu torque

merci de lamuriri, sa nu mai ma chinui

[Ursu82_kiki]

Salutare!

Revin cu niste nelamuriri daca nu deranjez prea tare!

Prima este ca aveam eroare pe Locking module, semnal intermitent si nu mi se aprinde becul in masina si la display cand deschid usa! Acum e la fel, doar ca nu mai am eroarea pe tester! De ce?

A doua problema este, cum verific daca immobilizer este off sau nu!

A treia este, cum sterg din immo toate cheile ca imi zice ca am vreo 6 memorate!

Multumesc anticipat!

[pavy]

1. pentru ca e dus switch-ul care monitorizeaza usa deschisa, el nu da eroare pe tester niciodata, altfel ai avea cate o eroare de fiecare data cand inchizi sau deschizi usa. Acea eroare pe care o aveai tu se refera la un switch din interiorul mecanismului de incuiere. Cu o reconditionare totala si profesionista a yalei se rezolva toate.

2. pornesti motorul fara cipul din cheie.

3. se face doar cu echipament de diagnoza in baza codului pin.

[F l o r i n]

Salutare!

Revin cu niste nelamuriri daca nu deranjez prea tare!

Prima este ca aveam eroare pe Locking module, semnal intermitent si nu mi se aprinde becul in masina si la display cand deschid usa! Acum e la fel, doar ca nu mai am eroarea pe tester! De ce?

A doua problema este, cum verific daca immobilizer este off sau nu!

A treia este, cum sterg din immo toate cheile ca imi zice ca am vreo 6 memorate!

Multumesc anticipat!

 

1. eroarea o ai de la lipituri reci pe placa yalei, de aici eroarea - asa cum ti-a zis si Pavy, reconditionatul yalei, respectiv refacerea lipiturilor, inlocuirea switch-ului si curatarea colectorului de la motoras (lucruri dezbatute intens pe forum...) te va scapa de probleme

 

3 - nu memoreaza 6 chei - immo .....

[Ursu82_kiki]

Ok, multumesc pentru raspunsuri! Un mic update! Immo nu este off, am verificat! Am vazut ceva pe tester pe la measured blocks parca, precum immobilizer disabled si ceva de genu ca ar fi memorate 6 chei! Si ma gandeam sa le sterg pe toate ca oricum cheia mea nu functioneaza! Ii pun baterii noi si pentru primele 5 minute se aprinde led-ul dupa care nu se mai aprinde, ca si cum s-ar consuma! Dar cred ca e un scurt pe placa, banuiesc!

[F l o r i n]

scoti siguranta 15 parca, cea care alimenteaza ceasurile si vezi daca mai porneste - daca nu, atunci are immo on.

 

6 este statusul nu cate chei are - sfatul meu - da-i pace.....

 

tu ai probleme cu telecomanda, nu cu partea de immo - sunt elemente distincte. Desfa telecomanda, curata bine cu alcool izopropilic -daca tot asa face, inlocuita

[Ursu82_kiki]

Ok, multumesc mult de sfaturi! O sa incerc!

[pinkisor30]

Schimba sonda lambda 1.[ Multumesc...am schimbat sonda....au disparut toate erorile...:D

Multumesc frumos...am schimbat sonda....acum e ok...au disparut codurile de eroare si functioneaza bine

Modificat 25 Noiembrie, 2015 de pinkisor30

[techmaster34]

Salutare colegi.Pt un Golf 4 cod motor Axr care ar fi cea mai buna versiune de soft 11.11.3 sau 12.12.3,cineva a zis ca prima lucrează mai bine pe Golf

Multumesc.O zi bună!!!!

[F l o r i n]

nu are nicio importanta, pentru Golf 4... amandoua sunt ok

[livescu]

15.7 upgradabila, e cea  mai potrivita :)

[F l o r i n]

corect - cea originala zici ? 

[ioanidis84]

00282 - throttle position actuator (v60)- open or short to plus.

Ls un polo de prin 97 imi apare eroarea asta si nu mai porneste dupa ce o sterg porneste normal. De obicei face cand este frig afara. Are cineva vre o idee?

[Turbocip]

Posibil problema in mufa , contacte .

La frig se contracta si apar "lipituri reci"

[ioanidis84]

Sunt paralel cu motoarele pe benzina....ce e asta si unde este pozitionat

[spido]

Clapeta de acceleratie.Mai exact senzor pozitie clapeta.

[Turbocip]

Desfaci si verifici

[bigigi]

Buna seara

Am o Skoda  Octavia 1.6 motor AVU.2002.

Nu a mai vrut sa porneasca , electromotorul invartea si nimic.

Un prieten mi-a facut o diagnoza si a constatat 3 erori

-16514 Sohda 1 -Lambda ,de care stiam ca trebuie schimbata.

-16917 Senzor presiune sistem G 65- semnal prea mare, P0533-35-10 intermitent. 

-17925 Releu principal J271-defect circuit electric,P1517-35-10 intermitent.

Dupa stergerea erorilor a pornit la prima cheie.

Cum sa interpretez erorile ,cred ca este foarte posibil ca motorul sa nu  porneasca,maine sau oricand  !

Multumesc.

[spido]

Schimba releul.El e de vina.