Scanarea cu VCDS - erori aparute

[X-Ecutor]

N75 nu cred ca este defect. Daca ar fi N75 defect atunci nu ar merge chiar asa de bine si cred ca arprinde limp mode-ul mul mai des. Eventual sa mai vedem, eu de aici nu-mi dau seama, daca da sau nu comanda N75.

Cel mai probabil la:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-00 - -

sunt vanele turbinei. Un mic agatat la deschidere maxima. Eventual, dupa cum bine se stie pe aici, de catre majoritatea oamenilor, trebuie vazut in cel mai rau caz, vizual daca agata sau nu, bagat sub masina si vazut exact, impins cu mana si lasat tija actuatorului.

Eu asa zic, ca problema este de la VNT.

Ieri am facut si eu o diagnoza pe leonul (1M. 1,9 TDI. 110 CP. cod motor: ASV) unui prieten f bun si m-am lovit si eu de

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Pana la urma se stie exact care e cauza?

La restu' de erori m-am descurcat, dar cea de mai sus nu mi-e cunoscuta nu am umblat cu diesel.

Aveti aici si diagnoza completa:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 1M - Seat Leon

Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 012 FK

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 3357

Coding: 00002

Shop #: WSC 06402

VSSZZZ1MZ3R067134 SEZ7Z0B1826236

2 Faults Found:

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus

P1256 - 35-10 - - - Intermittent

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 907 379 M

Component: ESP FRONT MK60 0102

Coding: 0019458

Shop #: WSC 00001

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 1M0 820 043 D

Coding: 00043

Shop #: WSC 06402

Note: Excessive Comm Errors

Address 15 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 909 605 A

Component: 39 AIRBAG VW51 0A 0006

Coding: 13113

Shop #: WSC 06441

No fault code found.

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 1M0 920 822 D

Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03

Coding: 05122

Shop #: WSC 00000

VSSZZZ1MZ3R067134 SEZ7Z0B1826236

No fault code found.

Address 19 -------------------------------------------------------

Controller: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 06402

No fault code found.

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 959 799 F

Component: 9V Komfortger

[marianu]

aveti idee ce poate sa insemne eroarea asta 00654?00654 - Seat Belt Tensioner Igniter Driver Side (N153) am aprins becul de la airbag,l-am sters si iar s-a aprins.v-ati mai intilnit cu asa cva?

[Swat Cat]

aveti idee ce poate sa insemne eroarea asta 00654?00654 - Seat Belt Tensioner Igniter Driver Side (N153) am aprins becul de la airbag,l-am sters si iar s-a aprins.v-ati mai intilnit cu asa cva?

..eeheh...e "aibagu" de la centura...adica pretensionarea...sa nu fie un fir sarit....ar trebuii sa fie in pragul de plastic de unde iese centura...

[marianu]

mersi swat cat.

[BLiTZ]

aveti idee ce poate sa insemne eroarea asta 00654?00654 - Seat Belt Tensioner Igniter Driver Side (N153) mai lipseste ceva din denumirea defectului

Ce scrie in continuare?? "resistance too high, resistance too low??....

[marianu]

blitz, imi scrie resistance too high.am desfacut aparatoarea si am gasit 2 fire legate la o rezistenta. :icon_thumright: ,la centura nu am gasit nimic.ciudat ie ca nu mi-a mai facut asa cva.cva sfaturi?baieti

[Swat Cat]

a mai fost trosnita...... la ce airbag erau rezistentele?....

[marianu]

deci rezistentele sunt legate la niste fire in stilp linga centura si in stinga si in dreapta.stiu ca masina a fost lovita in partea soferului.dar eroarea nu mi-a aparut decit recent.

[BLiTZ]

Daca e "resistance too high" ai sanse mari sa fie ceva cablaj intrerupt sau vreo mufa/conexiune dusa. Nu stiu despre ce rezistenta vorbesti, cred ca mai degraba e o mufa de conectare. N-are culoarea galbena?

Later: aoooleo: 2 fire legate la o rezistenta si-atat? mai departe nu se continua cu nimic pana la airbagul din scaun? Masina ai luat-o second? Nu cumva e manarit airbagul? ai verificat daca mai exista airbagul din scaun???

Modificat 31 August, 2007 de BLiTZ

[Swat Cat]

hai sa ghicim...... ce valoare are rezistena :)..... poate o sa imi foloseasca

[Marian]

;)

Swat cat ... parca stiam ceva de ... 470 ohmi ... da' nu-s sigur .

Intreaba si tu un samsar , ca astia stiu sigur . ;)

Modificat 31 August, 2007 de aryes13

[marianu]

deci baieti,din cablajul care duce la usa ies 2 fire intra intr-o mufa care cred ca duceau la centura.airbagul si firele care sunt sub scaun exista ,nu stiu de ce mi-a aparut eroarea asta?

[Marian]

Tizule , cu scuzele de rigoare , se pare ca n-ai inteles . ;)

Cand masina este lovita si sar airbagurile - ale caror preturi sunt destul de mari - multi nu mai cumpara alte airbaguri si lasa masina asa , fara ele .

Ca sa nu apara eroare pe VagCom , se lipeste o rezistenta cu valoare fixa intre firele respectivei mufe si ... gata .

Sper sa nu fie si cazul tau ... ;)

Modificat 31 August, 2007 de aryes13

[marianu]

ok,nici o pb ptr observatie,daca airbagurile ar fi fost sarite nu s-ar fi vazut?in scaune?pb ie de ce eroarea a aparut tocmai acuma?nu s-a umblat nicaieri....

[Marian]

daca airbagurile ar fi fost sarite nu s-ar fi vazut?

Doar daca dai jos tapiteria de pe scaun .

E muuuult , mult mai ieftin sa refaci tapiteria unui scaun decat sa cumperi airbagul respectiv .

de ce eroarea a aparut tocmai acuma?

1. daca airbagurile sunt la locul lor , atunci ai pe traseu o mufa care nu face contact sau are lamele oxidate ;

2. daca nu mai are airbaguri , s-ar putea ca rezistenta respectiva - montata de fostul proprietar - sa se fi ars . :Driver:

Modificat 31 August, 2007 de aryes13

[marianu]

ok aryes 13 ,multumesc ,omu cit traieste invata!zici ca numa daca dau jos tapiteria vad daca mai sunt?alfel nu?

[Marian]

Pai ... n-ai cum altfel , decat daca dai tapiteria jos de pe scaun .

Fara sa dai jos tapiteria , pe pipaite pe afara dai doar de butelie si nu stii nimic de airbag .

Sfatul meu e sa nu te bagi daca nu stii ce si cum .

Risti sa iti sara airbagul daca nu esti atent .

Mai sunt colegi din Brasov aici pe forum , vorbeste si cu ei poate te ajuta la demontare .

Dar mai intai verifica mufele de pe traseu si apoi te apuci de demontat scaunul . :Driver:

Modificat 31 August, 2007 de aryes13

[marianu]

bine,atunci ce ie cu rezistenta aia acolo?ie clar nu?nu mai sunt....airbaguri.multumesc de raspunsuri.

[BLiTZ]

Din cate spui tu aici s-ar parea ca nu mai sunt airbaguri, cel putin laterale.

[nykolas75]

Salut tuturor

Cine poate sa ma ajute si pe mine cu urmatoarele probleme si ce ar trebui sa fac ca sa nu mai apara aceste erori findca le-am sters si la urmatoarea scanare apar din nou :)

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 3B - VW Passat B5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 019 EA

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1263

Coding: 00002

Shop #: WSC 00028

WVWZZZ3BZ1P139363 VWZ7Z0Y3296102

No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 907 389 D

Component: ABS/ESP front D56

Coding: 04255

Shop #: WSC 00028

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 907 044 H

Component: CLIMATRONIC B5GP 0008

Coding: 17000

Shop #: WSC 00273

2 Faults Found:

00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)

35-10 - - - Intermittent

01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)

35-10 - - - Intermittent

Address 15 -------------------------------------------------------

Controller: 6Q0 909 605 B

Component: 0A AIRBAG VW5 04 0006

Coding: 12353

Shop #: WSC 00028

No fault code found.

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 3B0 920 805 A

Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13

Coding: 05125

Shop #: WSC 19411

WVWZZZ3BZ1E257764

2 Faults Found:

01336 - Data Bus for Comfort System

49-10 - No Communications - Intermittent

01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)

49-10 - No Communications - Intermittent

Address 19 -------------------------------------------------------

Controller: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 05314

2 Faults Found:

01336 - Data Bus for Comfort System

49-10 - No Communications - Intermittent

01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)

49-10 - No Communications - Intermittent

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 959 799 B

Component: 0Z Komfortger

[nykolas75]

se poate sa se uite cineva si sa imi spuna daca am probleme ??

Dau o bere sau chiar doua

[Gelu]

Am facut si eu un log pe care l-am atasat mai demult , dar nu mi-a raspuns nimeni. Il mai atasez inca o data in ideea ca poate are cineva timp sa il interpreteze. Multumesc frumos.

LOG_01_003_008_011.xls

[nykolas75]

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu erorile astea si de unde sunt PLS.

Dau o bere

Multumesc

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 3B - VW Passat B5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 907 044 H

Component: CLIMATRONIC B5GP 0008

Coding: 17000

Shop #: WSC 00273

2 Faults Found:

00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)

35-10 - - - Intermittent

01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)

35-10 - - - Intermittent

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 3B0 920 805 A

Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13

Coding: 05125

Shop #: WSC 19411

WVWZZZ3BZ1E257764

2 Faults Found:

01336 - Data Bus for Comfort System

49-10 - No Communications - Intermittent

01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)

49-10 - No Communications - Intermittent

Address 19 -------------------------------------------------------

Controller: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 05314

2 Faults Found:

01336 - Data Bus for Comfort System

49-10 - No Communications - Intermittent

01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)

49-10 - No Communications - Intermittent

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 959 799 B

Component: 0Z Komfortger

[nykolas75]

Va rog daca se poate si stie sa imi spuna, e ceva in neregula pe Log asta.

Stiu ca e gre de citit asa dar am incercat sa-l atasez si nu mergea

Va multumesc anticipat si astept parerile voastre.

Saturday 1 September 2007 13:43:32 Test cu clima pornita

038 906 019 EA 1.9l R4 EDC 0000SG 1263

Group A: '003 Group B: '010 Group C: '011

Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle MAF Atmos. pressure Intake air press. Throttle Engine speed Spec. intake press. Actual intake press. D.cycle MAP

TIME 790-870 230-310 210-350 50-70% TIME 800-1100 sensor -f96- 1900-2150 100% TIME 2850-3150 1900-2150 1900-2150 55-75%

MARKER STAMP /min mg/R mg/R % STAMP mg/R mbar mbar % STAMP /min mbar mbar %

0.41 2016 510 396.9 19.9 0.81 426.3 1009.8 1397.4 65.9 0 1995 1336.2 1315.8 54.2

1.61 2100 850 553.7 4.8 2.01 578.2 1009.8 2131.8 100 1.21 2058 1948.2 1683 40.6

2.81 2247 850 543.9 4.8 3.21 519.4 1009.8 2009.4 100 2.41 2205 1948.2 2223.6 66.1

4.01 2394 845 504.7 4.8 4.41 504.7 1009.8 1907.4 100 3.61 2352 1948.2 1938 59.8

5.23 2541 845 509.6 4.8 5.63 509.6 1009.8 1948.2 100 4.83 2499 1948.2 1917.6 61.8

6.46 2688 845 514.5 4.8 6.88 514.5 1009.8 1999.2 100 6.03 2625 1948.2 1968.6 65.3

7.69 2835 845 499.8 4.8 8.09 490 1009.8 1938 100 7.29 2772 1948.2 1989 68.1

8.89 2940 845 475.3 4.8 9.29 470.4 1009.8 1876.8 100 8.49 2919 1948.2 1907.4 65.7

10.09 3066 845 465.5 4.8 10.52 460.6 1009.8 1846.2 100 9.69 3024 1948.2 1866.6 64.1

11.36 3192 845 455.7 4.8 11.77 455.7 1009.8 1836 100 10.94 3150 1948.2 1846.2 61

12.57 3276 845 460.6 4.8 12.97 455.7 1009.8 1866.6 100 12.17 3255 1948.2 1846.2 59

13.77 3381 845 460.6 4.8 14.17 460.6 1009.8 1897.2 100 13.37 3360 1948.2 1876.8 57.8

14.97 3486 850 460.6 4.8 15.37 460.6 1009.8 1917.6 100 14.57 3444 1948.2 1907.4 57.8

16.17 3570 850 460.6 4.8 16.57 460.6 1009.8 1927.8 100 15.77 3528 1948.2 1917.6 57.8

17.37 3654 850 460.6 4.8 17.77 455.7 1009.8 1938 100 16.97 3612 1948.2 1938 58.6

18.57 3717 850 455.7 4.8 18.97 455.7 1009.8 1948.2 100 18.17 3696 1948.2 1948.2 60.2

19.77 3780 850 450.8 4.8 20.17 450.8 1009.8 1938 100 19.37 3759 1948.2 1938 60.2

20.97 3843 850 445.9 4.8 21.37 445.9 1009.8 1927.8 100 20.57 3822 1948.2 1938 61

22.17 3906 850 445.9 4.8 22.57 441 1009.8 1927.8 100 21.77 3885 1948.2 1938 61

23.4 3969 850 436.1 4.8 23.82 436.1 1009.8 1907.4 100 22.97 3948 1948.2 1927.8 61

24.65 4032 850 431.2 4.8 25.05 431.2 1009.8 1907.4 100 24.23 4011 1948.2 1907.4 59.8

25.83 4074 850 431.2 4.8 26.25 431.2 1009.8 1927.8 100 25.45 4074 1938 1907.4 59.4

Saturday 1 September 2007 13:45:17

038 906 019 EA 1.9l R4 EDC 0000SG 1263 Test cu clima oprita

Group A: '003 Group B: '010 Group C: '011

Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle MAF Atmos. pressure Intake air press. Throttle Engine speed Spec. intake press. Actual intake press. D.cycle MAP

TIME 790-870 230-310 210-350 50-70% TIME 800-1100 sensor -f96- 1900-2150 100% TIME 2850-3150 1900-2150 1900-2150 55-75%

MARKER STAMP /min mg/R mg/R % STAMP mg/R mbar mbar % STAMP /min mbar mbar %

0.4 1743 805 480.2 4.8 0.8 504.7 1009.8 1734 100 1.23 1869 1917.6 1876.8 39.4

1.65 1932 850 553.7 4.8 2.06 563.5 1009.8 2080.8 100 2.48 2079 1948.2 2162.4 56.6

2.88 2163 850 592.9 4.8 3.31 573.3 1009.8 2203.2 100 3.72 2310 1948.2 2101.2 64.1

4.14 2394 845 539 4.8 4.54 534.1 1009.8 2029.8 100 4.96 2520 1948.2 2009.4 67.3

5.36 2604 845 499.8 4.8 5.76 494.9 1009.8 1917.6 100 6.16 2730 1948.2 1907.4 65.3

6.56 2793 845 494.9 4.8 6.96 499.8 1009.8 1917.6 100 7.36 2898 1948.2 1938 68.1

7.76 2982 845 494.9 4.8 8.16 490 1009.8 1948.2 100 8.56 3087 1948.2 1938 68.9

8.96 3150 845 475.3 4.8 9.36 470.4 1009.8 1897.2 100 9.76 3255 1948.2 1876.8 66.5

10.16 3318 845 455.7 4.8 10.56 450.8 1009.8 1846.2 100 10.96 3423 1948.2 1825.8 62.6

11.36 3486 850 436.1 4.8 11.76 436.1 1009.8 1795.2 100 12.17 3570 1948.2 1805.4 58.6

12.59 3612 850 441 4.8 13 441 1009.8 1846.2 100 13.42 3717 1948.2 1866.6 58.6

13.82 3759 850 445.9 4.8 14.22 445.9 1009.8 1897.2 100 14.65 3843 1948.2 1897.2 59.4

15.07 3885 850 445.9 4.8 15.48 445.9 1009.8 1907.4 100 15.9 3969 1948.2 1907.4 59.4

16.3 3990 850 436.1 4.8 16.7 436.1 1009.8 1907.4 100 17.1 4053 1938 1917.6 60.6

17.5 4095 850 436.1 4.8 17.93 431.2 1009.8 1907.4 100 18.35 4158 1927.8 1897.2 59.4

18.76 4200 850 431.2 4.8 19.18 426.3 1009.8 1897.2 100 19.58 4263 1907.4 1897.2 59

Multumesc

[Swat Cat]

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 907 044 A

Component: CLIMATRONIC S 8.0

Coding: 02000

Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:

00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)

30-00 - Open or Short to B+

cred ca e senzorul de pe bord care porneste luminile automat

Chassis Type: 3B - VW Passat B5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 907 044 H

Component: CLIMATRONIC B5GP 0008

Coding: 17000

Shop #: WSC 00273

2 Faults Found:

00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)

35-10 - - - Intermittent

01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)

35-10 - - - Intermittent

sunt valvele din climatronic care reguleaza temperatura si zonele...... se mai gripeaza..... oricum reseteaza toate erorile si vezi ce ramane...