Review-uri si impresii de la proprietari (Golf VIII)

[titan_polo]

Salut...am observat aceasta umflatura in vopsea... este mica, are cativa milimetri și este pe o aripa din față a mașinii. Sa fie oare de la mine...sau de la ei ...? 🤨

 

[AndreiSergiu1991]

De la ce este?

[Adi_vw]

Mie imi pare mai mult a lovitura de piatra. Zona unde e alb/gri e grundul. Sigur e umflatura si nu ciobitura?

[titan_polo]

umflatura in vopsea din postarea de mai sus era de la mine, scuze pentru deranjul creat  

 

Am revenit cu o noua situatie:

 

Cheia principala a masinii, folosita aproximativ 2 ani si 4 luni a avertizat ca ramane fara baterie. Am inclouit bateria la reprezentanta (ma scuzati   (am vazut dupa aceea ca era foarte usor) apoi dupa doua luni iar mi-a aparut mesaj de baterie consumata. M-am intors la reprezentanta sa reclam ca bateria inlocuita nu era ok, dar mi-au spus ca este normala durata de viata a bateriei de cateva luni, si ca bateria originala a tinut mai mult pentru ca asa tin cele originale, dar dupa aceea se termina mai des....... (in fine....povestea mai continua mai jos...):

Ok, am Inlocuit iar bateria cu o baterie mai ieftina marca Auchan, (de test) si care s-a consumat si ea intr-o luna. Deci (poate) aveau dreptate.

Am pus o noua baterie (VARTA) si dupa inca o luna (adica acum), cheia nu mai merge deloc, a murit (din senin nu a mai mers). Fara mesaj ca se termina bateria (noroc ca eram in fata blocului, altfel intelegeti in ce situatie delicata as fi fost, ca nu mai poti pleca de acolo.....)

 

Am mutat bateria Varta in cheia de rezerva si merge fara probleme, deci nu bateria era de vina, intr-adevar.

 

Intrebare: i s-a mai stricat cuiva cheia asa dupa 3 ani ... ?  sau din cauza cheii sa se consume bateriile mai repede... ?

Cheia mi se pare ceva "critic" sa nu se defecteze, tocmai din acest motiv, ca ramai in drum efectiv...

A mai patit cineva ? 

 

 

[Doomy]

@titan_polo am un coleg din TM caruia i s-a stricat cheia de doua ori in 3 ani , dar de baterie nu am auzit sa se fi plans.  Prima data nu si-a dat seama de ce s-a intamplat dar a doua oara este sigur ca a provenit de la faptul ca a lasat-o in soare direct expusa o perioada mai mare de timp.  Imediat dupa aceasta a inceput sa faca probleme si apoi a  murit. 

 

Prima data i-a murit cheia cand inca avea numerele rosii pe masina din cate tin eu minte. 

 

Uite aici procedura cum poti porni masina cu cheia moarta in caz ca mai ai surprize : 

 

 

[12CZR]

Si eu am avut surpriza sa constat ca bateria de pe una din telecomenzi s-a consumat dupa o luna dupa ce am luat masina (second hand de la reprezentanta dar banuiesc ca au schimbat-o asa cum schimba toate consumabilele cand iti ofera garantie: ulei, filtre, antigel, placute si discuri de frana, stergatoare, etc).

La G7 vechi ma tinea cam un an o chinezarie de baterie, sa vad cat ma tine la asta.

Btw, am vazute in cateva tutoriale ca unii folosesc CR2032 dar eu am CR2025 (care nu se gaseste prea usor pe aici). Oare are ceva daca tura viitoare pun o 2032?

[Doomy]

Se poate pune CR 2032 atata timp cat incape pentru ca are 0.7mm mai multa grosime decat cr2025 . la miliamperi diferenta e : 225mAh vs 160mAh. 

 

[D.B]

Volkswagen Golf VIII din 2023 (9500 KM parcursi) se comporta bine pana acum insa am intampinat aceste 3 probleme:

 

1) scartait usi (am rezolvat in service pe garantie. problema a fost de la chedere se pare ca trebuie curatate mai des si date cu silicon) nu mi se pare normal sa se intample asta la o masina noua

 

2) functia de masaj in scaun nu functiona corect in sensul ca se comporta ca si cand sarea un arc..am rezolvat in service pe garantie, au schimbat piesa stricata

 

3) zgomot/scartait la volan, la rotire..se intampla din cand in cand..si fix cand am fost cu masina in service nu s-a reprodus problema si cei din service au zis ca masina e ok 🙁

Sper sa se poata vedea in filmultet: https://youtube.com/shorts/_vH-OE_Cqys?feature=share

ce problema apare la rotirea volanului.

 

Poate s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema si m-ar putea ajuta sa descopar care ar putea fi cauza. Multumesc!

 

 

Modificat 30 August de D.B
adaugare numar de kilometri parcursi si corectat greseala de scriere

[AndreiSergiu1991]

La chedere, care anume sunt cu probleme? Cele care ating metalul? La mine scartaie ca naiba, dar dupa ce le dau cu silicon, se amelioreaza.

[BarbuMarius]

Salutare! Stie cineva cum se comporta Golf 8 facelift 1.5eTsi? Au rezolvat problemele pe care le-au avut. 
 

Imi place foarte mult masina si sunt aproape sa o comand, dar ma sperie un pic povestile cu dsg-urile picate si cu problemele software.

[titan_polo]

ma sperie un pic povestile cu dsg-urile picate si cu problemele software.

 

O sa raspund pentru ca am masina de mai mult de 3 ani deja...

 

-> multi colegi si-au luat alte masini intre timp (vorbim de aceeasi clasa, dar alte branduri), si VW chiar e mai ok din multe puncte de vedere (daca esti ok overall cu desingul masinii). Deci functionalitate, calitate materiale, comparand de mine cu altele, este mai ok (parere foarte subiectiva, dar hei, de-asta scriu aici pe formul vw golf).

-> parere cutie de viteze DSG, dar extind si la motor, la sistemul start stop, la mild-hybrid.... absolut nicio problema care sa ma afecteze (a, ok, o chemare in service ca vor sa inlocuiasca o piesa preventiv.. ma rog.. nu trec astfel de lucruri), ci vorbesc de experienta de sofer. Am condus in absolut toate felurile cu ea ("condu-o ca si cum ai furat-o") si nu are nimic (momentan). Deci chiar e ok, comportament de golf salbatic, daca vrei salbatic. Sau catel linistit daca asta vrei. Nu bate, nu troncane, nu face figuri... (aaa, ok, pe la inceput niste erori random in bord, dar fara impact... afisa asa ... chestii...  - vezi punctul urmator)

-> probleme software: in ultimul an si jumatate incomparabil de putine fata de cum a fost primul an... Dar in primul an stiam absolut toti la ce sa ne asteptam.. era si cu pandemia...in fine). Hai sa vorbim despre prezent: cu toate ca a fost soft-ul (si sistemul) ala initial, au fost nenumarate updates over the air (si poate vreo doua in service) si nu mai sunt probleme, mi se pare ca overall comportamentul s-a imbunatatit, acum este mai buna decat la inceput !!!

 

-> chestii legate de uzura. Nu neaparat uzura naturala e problema, cat interventiile in service pentru tot felul de reparatii... nu ai cum sa nu ai interventii in service. Orice om care umbla si desface ceva... si dupa ani de zile... multe chestii vor fi fost desfacute si puse la loc, din diverse, diverse motive. Rezista bine si la reparatii de-astea mici din ce am vazut, dar da... nu e o masina turnata, e din mii de piese facuta... si asta e.

 

Overall, daca iti place design-ul, ea calitativ nu o sa dezamageasca. Totusi exista "ghinioane" personale... not all cars are created equal   Dar e valabil peste tot. Poti lua Audi, Porsche si ghinion, la tine s-a nimerit nu stiu ce defect. 

Modificat 10 Septembrie de titan_polo

[wasssu]

Cum vi se pare garda la sol? Vi se pare prea joasa? Se poate mari cumva (inaltator, etc)? Mersi

[dnysterian]

Dupa 4k km parcursi cu noul Golf 8 2024 hatchback, cred ca va pot impartasi parerea mea despre masina.

In trecut am avut Golf 4 hatchback motorizare 1.9 TDI 101cp si Golf 6 Variant 1.6 TDI 105cp.

Acest model mi-a adus aminte de buna conduita de drum si stabilitatea pe viraje, oferita de Golful 4.

Cu toate ca am ales sa echipez Golful 8 cu pachetul de drumuri grele iar garda la sol este vizibil mai mare, acest lucru nu influenteaza deloc stabilitatea pe virajele abordate mai sportiv.

Motorizarea de 1.5 TSI 150cp cu transmisia manuala este satisfacatoare pentru stilul meu de condus. Consumul dupa cum am scris pe topicul dedicat este unul multumitor pentru stilul meu de condus. O diferenta de doar 1 lt/100km in plus fata de motorizarea 1.6TDI.

Confortul oferit de scaunele sport comfort alese optional, este unul de apreciat. Am observat ca pozitia la volan nu mai este una asa joasa ca la Golful 4 si 6, lucru care sincer, personal nu prea imi place

Vizibilitatea oferita de farurile LED Plus este una extrem de buna, functia cornering fiind de mare ajutor pe drumurile inguste.

Sistemele de asistenta imi sunt foarte necunoscute dar incerc sa ma obisnuiesc cu ele, eu personal nu le-as trece la plusuri momentan.😋

Ca si minusuri as putea remarca cateva lucruri la care nemtii s-au zgarcit ptr a mai scadea putin din pretul de productie al masinii, dar care nu influenteaza in favoarea cumparatorului pretul de vanzare.

1. Lipsa butoanelor fizice de pe consola centrala

2. Lipsa unei mufe usb-c in zona oglinzii interioare pentru camera de bord, asa cum au cei de la Skoda

3.Lipasa spatiului de depozitare din partea stanga a volanului sub blocul de lumini

4. Lipsa sertarelor de depozitare de sub scaunele din fata

5. Lipsa telescoapelor de la capota motorului

6. Lipsa jojei de ulei

[AndreiSergiu1991]

Mergi cu ea pe sport, ca nenorocesti transmisia de la sistemul ala start/stop

[Jorjel]

@AndreiSergiu1991poti detalia ce inseamna ca nenorocesti transmisia de la start/stop? Ce anume se strica si din ce motiv?

[AndreiSergiu1991]

In D cutia lucreaza ff mult, schimba extrem de des, la 50 la ora merge cu a 7a subturat, opreste si porneste motorul excesiv de mult. Cutia Dq200 nu e facuta pt asa ceva, fiibd cu ambreiaju uscate. La mine face figuri de ceva vreme. Asa ca in ultimele luni am condus doar in S.