ID.3 - impresii de la proprietari

[VickEnd]

Cum se descurca transmisia spate pe zapada?

[Al Bundy]

Ieri cand am iesit de la munca am prins ceva zapada pe sosea, nu au fost probleme . DAr sa tinem cont ca pe puntea spate avem o greutate de 1000kg, nu 450 ca la o ocatvie , nu stiu cat are un BMW pe spate.

[Silviu_7]

Se comporta ok dar nu prea a fost zapada serioasa.

Cand au fost acele zile cu mazga prin tot orasul in Bucuresti, patina de spate daca o provocai, dar nimic major. Testat si cu alte masini, si toate patinau.

Modificat 12 Ianuarie, 2021 de Silviu_7

[Bogdan_wrc]

cred ca e variabil si in functie de cauciucuri. 

imi pare rau ca nu se poate decupla ESP. voiam sa fac niste teste in locuri amenajate.

[dercos]

2 hours ago, Al Bundy said:

Ieri cand am iesit de la munca am prins ceva zapada pe sosea, nu au fost probleme . DAr sa tinem cont ca pe puntea spate avem o greutate de 1000kg, nu 450 ca la o ocatvie , nu stiu cat are un BMW pe spate.

Cam toate modelele au greutatea distribuita ideal fata spate (50-50). Problema e la aderenta, pe serpentine si zapada daca nu mergeam de-a latul si pierdeam turatia ramaneam impotmolit (masina 2017, Conti TS850). In spatele meu era o Octavie care urca lejer, cred ca se intreba daca ma prostesc sau nu. Tractiune spate fara ESP declupabil e no fun, daca mai adaugi si o automata si o frana de mana electrica...

Dar la cum se vede, in afara catorva zile, iernile devin din ce in ce mai calde, anul asta nu am prins zapada inca pe sosele, nici macar la peste 1000m altitudine. In 10 ani cred ca dispare zapada de le sosea.

[Sparkyson]

Am testat farurile Matrix pe autostrada saptamana asta.

A fost primul drum de noapte pe autostrada cand am avut vizibilitate buna, lucru care nu se intampla cu alte masini, mergand doar cu faza scurta.

 

Ma asteptam sa primesc flashuri din cand in cand, pentru ca citisem ca nu se descurca bine pe autostrada, din cauza separatorului.

Am primit de doua ori flashuri, dar ambele sunt explicabile separat:

— prima data s-a intamplat din spate, dupa ce am depasit un camion si, in depasire, l-am claxonat pentru ca intrase pe banda a doua, pe care ma aflam; se poate sa fi fost jignit de claxon

— a doua oara s-a intamplat de pe contrasens, dar, dupa ce am depasit masina din fata mea, mi-am dat seama ca avea faza lunga pornita si, cand l-am semnalizat cu lampa de ceata, a trecut pe faza scurta; cel mai probabil cel depasit de mine a primit flashuri

 

Concluzia mea, in folosire relativ relativ limitata, este ca farurile sunt foarte bune cand ai modul Matrix activat. Faza scurta mi se pare cam prea joasa, chiar dupa ce am raportat asta la service si au zis ca au reglat.

 

[dercos]

Pe autostrada depinde de cat de inalta e masina, pentru ca la o masina joasa (cum e a mea) camera nu vede farurile masinilor de pe contrasens acestea fiind obturate de separator si tine faza lunga activata, jenand soferii de camion. ID3 este relativ inalta si ''vede'' peste separator.