ID.3 - impresii de la proprietari

[Rave]

Aici o sa lăsăm proprietarii sa ne ofere impresii și experiente despre ID.3, dacă vor

[Bogdan_wrc]

Primii >200km facuti. 

Încep cu autonomia ca sa scot elefantul din camera. 

Am încărcat la Ploiești 90%.

Primii 33 in oras cu teste, plimbări, TD pasageri curioși. Dupa care 180km Ploiești Râmnicu Vâlcea.  Mers relativ legal. 60 localitate și 90/ 100 DN. Dar mers apăsat. Depășiri normale.  Autostrada de la Găești la Pitesti ACC la 130kmh. Am ajuns la Penny Pitesti cu 170km range. 

Deci mega mulțumit de range. Nu am salvat o de cum as fi mers cu fosila. ( nu cu lupo) . 

 

Deci iese undeva la 380 390 lejer range.  Dacă îmi pun mintea cred ca scot 400.  

Nu sunt langa masina sa pun poze si nici nu am resetat ceva. 

Cost 0 pana aici. 

 

Masina este wow.  Am condus ceva masini deci nu sunt chiar novice. Înainte  de asta , vineri și sâmbătă,  am făcut 400km cu o masina d curse si am fost pe circuit cu ea. Deci simt ceva in volan..

Accelerație f misto.  Cam prea liniara in primii km si cam taie din senzația soc. Pana la 80 nici nu simti cand urca. La kona era mai brutala. Simțeai caii. Aici e mai.. lejera. Software-ul este mai..calm. 

Depășiri pana la viteza legala sunt joaca. Ies din localitate și de la 55 la 95-100 pe DN este extrem de facil.  

Pe curbe masina sta exemplar pt masina de serie fara pretentii sportive ( GTI, sau alte ediții sportive) .  Se așează unde vrei. Desi suspensie este confortabilă. Pe gropi le înghite elegant. 

Urcări pe Dealu Negru sunt senzație. Cuplu de jos, răspunsul pedalei, lipsa de zgomot de motor, izolarea habitaclu o fac puțin periculoasa.   Pt ca trebuie sa te uiti pe bord sa intelegi ca  totuși ai o viteza si urmează curba....

Mi ar placea o suspensie sport. Niste scaune conturate. Si cauciucuri aderente.  Vedem...

Direcția f precisa si de la 70 80 in sus se simte putin greoaie sa ai feeling corect. 

Si acum partea buna. Masina este smart rau. Prea smart pt România.  

Nu doar ca nu te lasa sa mergi în fundul cuiva, ca apare pe bord avertizare,  dar urla daca vrei sa depășești in scurt. Nu mi a frânat dar apare pe bord si iq light mult rosu.  

Daca schimbi banda sa depășești te anunță că iesi de pe banda si f usor te corectează in directie. Dar simti f lejer. Oricum eu tin ambele mâini pe volan deci nu ma incurca. 

La fel, dacă stai în spatele unui tir sa vezi dacă vine din fata. Sau depășești biciclete.  Vrea sa te corecteze usor in volan sa te aducă pe banda centrat si iti spune in bord ca mergi peste banda. dacă semnalizezi se anulează orice control al ei.  Plus e legal asa. 

Probabil mulți vor vrea anulată asta.   Eu am simtit asta cand am semnalizat in ultimul moment ca depășesc pt ca atunci am avut liber in fata. 

 

Recunoște semne. Intersecții. Treceri pietoni. Limita de viteza in curbe. Te anunță că urmează curba cu limita 30 si ai 70. Asta pt ca la noi semnele de 30 sunt puse în curbe largi in camp..

Stie ca urmeaza localitate cu 2...3 km in fata si apare notificare pe display. Dacă ești pe ACC reduce ea cand te apropii de întrare în localitate.  Ceea ce e prost ca idiotul din spate nu tine distanta si vine peste tine. Ca el franeaza la ieșire din localitate.

pe drum liber este extraordinar de ușor de condus pe acc. Doar direcția o tii si esti mega relaxat. Legal. Safe. Tăcut.  Muzica placuta. 

dacă vrei sa nu frâneze la 50 e suficient sa apeși usor accelerație la intrare in localitate si te lasa pe tine. 

Sunt f docile sistemele doar trebuie înțelese si mers cu ele nu împotriva lor. 

Stie intersectii si notifica pe bord. Si nu dupa semne. Imi stie un giratoriu din cartier si apare pe display dar nu ca semn de circulație. 

apar cam multe informări pe bord dar te obișnuiești.  In curând cred ca vei putea conduce uitând pe display. Ceea ce e prost e cam stupid proof. Prea te anunta orice. Si sa ma duc la baie,/ sa fac pauza cred ca imi va spune. 

159km de DN au fost o placere. Liniștită dar sportiva daca vrei. 

Boxele sunt decente. Nu simt nevoia de mai mult. 

meniu de navigație mers f bine. Nu are lag decat fff mic. Media player ia de pe telefon muzica f bine. Fie ca e aplicație de radio online pe telefon fie ca pornește singur spotify. Asta ce decide telefon ca vrei sa asculți. 

Line assist mai are nevoie de setări si finețe. Inca se plimba între benzi. Cred ca ia prea rar informații unde e și șosele noastre sunt mai late decat majoritatea Europei. Deci nu recomand inca folosirea lui deplina. 

Design este f placut. Pana acum nu am văzut sa zică nimeni ca nu ii place in afara de un proaspăt proprietar de e golf.

interior este mediu. Da. Dar după prima zi simt asta doar cand ma uit la el sa vad ceva sau arat cuiva.  

Cum eu am luat masina pt condus..nu voi mai simti asta curând. 

încărcat la Pitești 90% range 360.  mers sportiv unde am putut pe dealu negru dar recuperat mult pe coborâri ( gen mers in frana motor la combustie interna) am ajuns cu range 298 la valcea.  Chiar nu pot cere mai mult. 

 

probleme?  Da. M a facut sa vreau mai mult. Fie suspensie scaune si roti (poate frane) fie banii de taycan. Nu e ok asta. Abia ma linistisem cu investițiile in masini...

 

Acum...AMA daca mai vreti detalii..

Edited September 28, 2020 by Rave

[stama]

@Bogdan_wrc, multumim pentru review!

 

Am doua intrebari: cum e la interior zgomotul fata de Kona, si care e garda la sol? Nu am gasit informatiile astea nicaieri...

 

Lane Assist-ul are nevoie de actuatoare care sa poata controla fin directia pentru a tine masina pe mijloc. Cred ca sistemele care fac ping-pong intre linii au de fapt ca problema folosirea unor actuatoare cu pas prea mare. Daca e asa, nu se poate face nimic din software pentru a fixa asta.

 

ElectricLife a spus ca daca ai ACC-ul setat si apesi pedala de acceleratie sa mergi peste, de pilda o depasire, cand dai drumul la pedala de acceleratie masina franeaza brusc. Pare periculos daca e asa. Te-ai lovit de comportamentul asta? Se poate mitiga cumva asta?

 

Referitor la impresia de acceleratie la plecarea de pe loc, se pare ca e mai pronuntata cand masina e in modul Sport decat in celelalte moduri. Vezi daca te multumeste mai mult.

Edited September 28, 2020 by stama

[Bogdan_wrc]

Mi se pare mult mai tacuta la interior. Dar cu kona nu am fost atent strict la asta.  Nu stiu exact. 

Garda la sol la fel. 

Știa @kolfleading...parca. 

 

Nu am simțit revenirea brusca dupa accelerație. Nu stiu poate fi de la condus sau stil. Sau cum te ai obișnuit. Oricum eu nu las pedala brusc pt ca nu am condus mult cu acc nici înainte. 

[kolfleading]

150 mm garda la sol...destul de mare dupa parerea mea.

 

Informatie scoasa din manualul on-line:

https://userguide.volkswagen.de

VIN cu care merge: WVWZZZE1ZMP013382

 

Edited September 28, 2020 by kolfleading

[Rave]

@stamaasa funcționează ACC-ul la orice mașina, odată ce nu mai simte input în accelerație el vrea sa revină cât mai repede posibil la viteza setata, cu cât este mai mare diferența între viteza actuala și cea setata, cu atât frânarea se face mai brusc.

 

@Bogdan_wrc nu știam ca mașina are pACC în varianta de baza, asta este un lucru bun

[stryder]

@Bogdan_wrc cum se prezinta franarea regenerativa? Citisem undeva ca nu ar fi asa stralucita fata de alte marci. Exista mai multe niveluri de recuperare?

[Rave]

A, da. @Bogdan_wrc Când am ieșit la test drive mi-a sărit în ochi faptul ca pedala de frana era foarte moale, mult mai moale decât la cam orice alta mașina, și a fost un moment când am frânat destul de tare la o trecere de pietoni și mașina nu a avut deloc un feeling pozitiv pe frânare. A frânat dar se simtea de parca era un burete între pedala și pompa sau de parca era lichidul fiert :)
Am avut eu ghinion sau "asa face ele"?!

[stryder]

@Rave si eu am simtit asta la test drive. 

[Bogdan_wrc]

Cred ca mașinile din test nu aveau inca frânele rodate sau ceva. Da. Pe primii km e încă fara feeling exact.  Trebuie putin obișnuință.

mai testez. Pana acum am pus câteva frane dar nu puternice. Conduc destul de preventiv si poate nu am simțit. Am mers cu frane mai exacte și cu feeling mai bun dar cu mult mai mulți km. 

La masina de curse primii 200km nu prea simti frana. Desi fac bedding. Decat pe circuit începe sa prindă. 

Mai fac km si revin. 

Parca mai e loc de îmbunătățit la feeling. Pare ca prima parte prinde putin, gena mers f încet sau cere ajutorul regenerării. Dar de la 80 a prins ok. Dar repet..nu am testat special asta. Erau frane normale. 

 

Dar eu am mers doar pe B si frana regenerativa este destul de ok. E cam ca la zoe si 208. La kona nu am stat sa testez nivel de setare pt ca era din padele si oricum nu am mers mult. Mi s a părut pjtin ciudat. Sa ai padele doar pt asta.  

Coborârii pe dealul negru le am facut cu B si din acceleratie usor..doar sa o tin mai lung. Nu stiu daca se aprind stopurile. Dar uneori e destul de puternica. 

Dupa urcare in forta aveam range 290. Coborât câțiva km a urcat range la 298. Deci ajuta. Nu am măsurat distante. Nici nu m a interesat. 

 

In D pare ca nu frânează pe regenerare destul. Si pare ca primii km nu incarca. Ledul nu prea trece pe verde. Dar dupa aia fie învață,  fie ceva si întra mai atent/ repede către verde. 

 

Mai urmăresc si revin. 

Nu. Nu cred ca are nivel diferit de regenerare dar parca invata cumva. La început când muti pe B parca e mai..lenta in întrat în funcție regenerare. Dupa câțiva km parca e mai sensibila și mai...pregătită. nu stiu cum sa explic. 

[stryder]

Daca ne raportam la distanta totala, cred ca vine undeva intre 12-13% recuperare intre Pitesti si Valcea, ceea ce e foarte ok.

Edited September 28, 2020 by stryder

[Bogdan_wrc]

Încă ceva. Cotierele. Chiar imi plac 2. Oricum cotul ajunge si pe cea a pasagerului in spate. Si pare mai aproape de corp mana fata de cotiera de la Polo unde parca trebuie sa stau aplecat in lateral. 

Si poziția la volan e chiar ok. Nu mi se pare inalta. Da, la alte mașini e mai jos. Dar sunt ICE. Pt electrice nu am stat in niciuna asa bine. Nu mai stiu in e golf..

[stama]

Mersi mult @kolfleading pentru screenshotul din manual. In sfarsit undeva unde se precizeaza asta! E ca la o Dacie Logan, deci.

 

@Bogdan_wrc, din ce am inteles "D" e mod coasting, nu intra deloc regenerarea atat timp cat nu apesi pedala de frana. Am citit ca ajungi sa ai consum mai mic cand mergi pe autostrada in mod D decat in mod B. Probabil e mai eficient sa nu franezi deloc la mersul pe autostrada.

Edited September 28, 2020 by stama

[kolfleading]

Regenerarea nu prea poate functiona daca bateria e prea plina sau prea rece sau prea calda.

Probabil e limitata daca nu sunt indeplinite conditiile legate de starea bateriei.

[Bogdan_wrc]

Pe autostrada am mers cu ACC dar a rămas in B. Asa am mers cam tot drumul. 

Întra și in D bara in verde pe regenerare  dar mai târziu. Si mai puțin.  Nu stau sa le plimb pe D si B cand intru si ies pe autostrada.  Nu imi fac griji pe autonomie inca. 

[mandelu]

4 hours ago, stama said:

Am citit ca ajungi sa ai consum mai mic cand mergi pe autostrada in mod D decat in mod B

evident, la orice masina pe orice tip de motor e el. altfel s-ar conduce pana la super viteza, am lasa sa scada, am reaccelera cat putem si tot asa. cat recuperezi prin regenerare e mult mai putin decat ce pierzi prin accelerare.

Edited September 28, 2020 by Rave

[Bogdan_wrc]

Sibiu. Am plecat cu 90% din valcea ( mi a părut bine sa te cunosc @Aaron. Si mulțumesc) 

m am plimbat vreo 20km in valcea si am ajuns cu 63% mergând apasat. Depasiri in forta dar legale.  

Range ramas se vede in prima poza. si am plecat cu range 360.

Consum pe drum in poza 2

 

Edited September 28, 2020 by Bogdan_wrc

[Aaron]

Incantat de cunostinta @Bogdan_wrc. Poate ne vedem si miercuri daca mai treci pe aici.

Consumul scos e super la mers apasat. Eu scot cu e-Golf la mers normal in jur de 11. Chiar sunt curios si voi reveni cu impresii dupa ce fac si eu un drum de Sibiu cu ID.3-ul.

 

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea.

[Abu]

@Bogdan_wrc meserie masina dupa cum o descrii, si sincer nici nu cred ca conteaza asa de mult consumul la cum trage si cum o simti pe drum. Ma bucur pentru tine, bravo, ai facut o alegere excelenta.

[kolfleading]

@Bogdan_wrcImi spui te rog daca scaunul soferului este reglabil pe inaltime?

[Aaron]

@kolfleadingEste reglabil scaunul soferului 

[Bogdan_wrc]

@kolfleading

Da. Este. Manual. Dar este. 

Imi place avatarul:P

Eu am cam 1.75 si loc destul sus. In jos ar mai merge câțiva cm dar e decent. 

 

@Aarondacă nu fac stanga la Sibiu ne auzim sigur. m au oprit vreo 4 prin valcea..interesați. sper sa vina la voi sa vadă live. 

Masina atrage privirile pe unde merge. 

Pana pe la Călimănești aveam 12.1 consum. Cu plimbat nurvil-nord valcea- retur și plecat. 

E asa...liniștită. iti da o senzație Zen pe drumuri aglomerate.. 

Setez acc... si stau liniștit.  

 

@Abu..da. Nu voi face jurnal. Am facut acum sa știu și eu ce și cum. Si sa postez aici. multumesc de urări. Oricum am incarcat iar la sibiu. ss fiu sigur. Plus ca am lăsat o parcata cat am mancat. Nu era pacat sa nu mănânce și ea daca tot statea langa priză?

Ca mâine ajung la Timișoara și ma bucur de ea pe DN1 nu pe autostrada.  

 

Deja pana acum am economie 300 lei fata de mers cu Polo si cam 400 cu Lupo. 

[NoCO2]

12 hours ago, Rave said:

 nu știam ca mașina are pACC în varianta de baza, asta este un lucru bun

Asta inseamna ca e pregatita pentru Travel Assist si ca la un moment poti activa asa ceva? Bineinteles cu bani din buzunar...

[detinator]

13 hours ago, Rave said:

A, da. @Bogdan_wrc Când am ieșit la test drive mi-a sărit în ochi faptul ca pedala de frana era foarte moale, mult mai moale decât la cam orice alta mașina, și a fost un moment când am frânat destul de tare la o trecere de pietoni și mașina nu a avut deloc un feeling pozitiv pe frânare. A frânat dar se simtea de parca era un burete între pedala și pompa sau de parca era lichidul fiert
Am avut eu ghinion sau "asa face ele"?!

asa face ele, si BatteryLife s-a plans de asta. 

 

Autonomia mi se pare "garla", nu mi-as dori mai mult... consumul e ceva mai mare, poate greutatea, poate jantele, poate toate combinate.

[Bogdan_wrc]

....poate stilul de mers. 

Nu am sacrificat nimic la drum pt ca e electrica. 

Orice s ar spune, mașina îmi place mult. Îmi place și linia.  

Edited September 29, 2020 by Bogdan_wrc