Mk 8 GTI vs alte Hot Hatch

[The_Ego]

Nu e vorba de a fi un etalon de sportivitate, ma refeream ca e un simbol in sine prin a nu excela la ceva, dar a fi bun la toate. Acolo s-a mentinut constant.

Fiind masina pt daily, nu vreau ceva spre hardcore. De asta nici nu e pe primul plan sa fie integrala. Nici nu va vedea multe modificari (jante si suspensie nu se pun , poate ceva la evacuare). 

[bgd_b92]

Eu as alege Giulia fara doar si poate. Asa cum spune si colegul mai sus, RWD rullz. Megane rs sau type R nu as lua decat ca a doua masina, pt ca zguduie cam tare si nu mi se pare potrivita pt daily, desi exceleaza pe circuit, pe langa un GTi care nu exceleaza la nimic, decat la pretul de achizitie mare..R'ul ar fi si el distractiv. Daca ai in vedere doar comparatia intre cele doua, S3 all the way. Personal as lua o berlina RWD ( giulia / bmw ). 

Modificat 13 Septembrie, 2020 de bgd_b92

[catalinmiti]

@Bebeee Mare adevar spui! Totusi un S3 second zic ca ar fi de luat in calcul. 

[andrei0241]

Topicul banuiesc ca a fost deschis pentru a fi sigur ca va avea in vedere cat mai multe optiuni.

Recent un amic si'a laut Giulia 2.0/200CP, asta dupa ce initial se gandea sa schimbe Leonul 1.4tsi din 2017 cu modelul nou. Si da, pretul era cam acelasi, daca nu cumva chair un pic mai mare la Leon - 32k euro

 

Ptr un daily driver, daca actualul 1.4 tsi a fost suficient atati ani, un GTI ar fi o evolutie suficienta, din punctul meu de vedere, daca nu ajungi pe circuit unde intr'adevar ai putea folosi toata puterea unui R, de ex.

 

@cj.Paul voiam sa atentionez asupra cilindreei mari a lui Stinger, dar acum am vazut ca au adus 2.0 benzinar, iar pretul de lista e chiar bun

[deenman]

S3 ar fi o alegere buna, SH, cu devalorizare de 2-3 ani si max 45.000km. Dotari cat mai multe, dintre cele care te intereseaza.

 

Tu oricum nu prea faci multi km, tin minte ca si golful 6 l-ai dat la foarte putini km, iar masina actuala are si ea cam putini km. Spun asta pt ca masinile astea oricat tragi de ele, sigur rezista 100-150.000km cu mici interventii, asa ca daca faci o medie de 15.000km pe an, si iei un S3  in 3-4 ani de abia o sa ai 100.000km in bord, ceea ce e ok.

 

Dar totusi, sa fim realisti, si sa spunem ca S3 este o compacta, de nivel aproape entry la Audi, si nu va fi niciodata precum ceva mai scump din clasa. Adica, daca e sa o iei asa Cristi se "plange" de antifonare la B9 A4 iar A3 o sa aiba o antifonare si mai retarda. Ca sa nu mai zic ca unele elemente de interior,  sunt plastice simple, la o masina de 50.000euro+ noua.

 

For fun, merge, iar consumul nu te intereseaza, 2 -3 litri in plus, la ce rulaj mic este, nu mai conteaza.

 

Ar fi multe pe afara, cu garantie ramasa, unic proprietar, asa ca nu vad de ce nu. Daca nu te descurci, apelezi la o firma care aduce si verifica :

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/s3-sportback-2-0-tfsi-quattro-s-tronic-voll-60-teur/1510173088-216-7589

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-s3-sportback-s-tronic-top-zustand-garantie-/1487965645-216-4298

 

Totusi, asa cum spuneam, masinile duc fara probleme primii ani, asa ca Giulia pare o alegere mai matura si mai iesita din comun. Sunt convins ca ofera cele mai tari senzatii la volan, iar aspectul, manevrarea si motorul sunt oricand peste o compacta turbo, vorbim totusi de o cutie mica versus o masina pe un sasiu mult mai bun, cu un motor mult mai optimizat.

 

Si ca sa fac o gluma, ma uitam la un interviu cu un posesor de cupra 1P turbo adus la 450CP, il intreaba pasagerul cat a consumat pe traseul pana la Buc, la care el raspunde ca a bagat de 150 ron si face Buzau-Buc-Buzau cu ei, deci consuma 30 litri pt 200km rulati, adica 15% afara mers normal/mediu+, la care proprietarul se scarpina in cap  ca ii da cu virgula.

 

Eu chiar sper sa nu iti cumperi golf.

[TDR]

Focus RS nu te tenteaza?

[Rave]

Nu mai exista Focus RS, doar ST. Exceptând SH, dar este sub toate mașinile din topicul asta (Giulia, GTI, S3, A-Klasse etc) la interior, dotări, feeling premium, orice. Cred ca și Type R sau Megane RS sunt mai ok la interior / tehnologie decât vechiul RS. Geniala ca performante, dar nu un daily cu valente premium, ce vad ca se cauta în acest topic. 

[acidone77]

Daca te poti intinde spre 35k, in banii astia, cel mai driver's car mi se pare un BMW 340i cu M Performance pack, 2017+ si km gen 30-40k ( eu am setat pe mobile pana in 60k km ).

[The_Ego]

@RaveCompact daily cu valente de premium, da. Desi am inceput topicul cu A3, interiorul si mai ales MMI e mult invechit..mai ales cum vreau sa tin masina tot 4-5ani, deja de pornit cu un sistem din 2013 nu merita.
 

[sNaKeyy]

Colegul @deenman a subliniat foarte bine ce voiam si eu sa spun referitor la cati km mergi si faptul ca probabil nu vei ajunge la 100k cu un SH luat din DE cu km putini.

 

Eu as alege S3 .. ar fi o schimbare fata de 2 golfuri pe care le-ai avut deja.

 

Am frunzarit rapid cateva anunturi de reprezentante Audi din DE dupa S3. Daca pretul este prea mare, poti merge pe A3 cu motor potent si dotari multe, se gaseste pana in 30k.

 

S3 Sportback

S3 Sedan

 

Ambele sunt 2019 si de la reprezentante Audi.

[acidone77]

@sNaKeyy daca nu o ia pe firma sa recupereze TVA, preturile sar din schema spre 40k eur...

Oricum gaseste in bugetul alocat si S3-uri destule, 2017-2018 cu 30k-maxim 60k km, dotate foarte bine, daca tot doreste sa ramana fidel VAG, dar la banii astia, sincer, parerea mea e ca nu prea merita un "hatch" sau o "compacta".

Dar pe buzunarul lui, fiecare e sef  

Daca trebuie sa fie "compacta" as merge 100% pe M140i xDrive - https://home.mobile.de/JOWO-CAR#des_289091176

Daca ar fi sa iei o MASINA ( glumesc ) ar fi ceva de genul - https://home.mobile.de/CARCENTERMUNSTERMUNSTER1#des_306104820

[tudy_cnu]

OT: A6'le ala e suspect de ieftin. Zice ca e si reimport.. nu e din ala de US, dauna totala la ei si adus in EU?

Degeaba puneti anunturi de pe mobile, ca omul a zis ca vrea sa cumpere in primavara masina.

[acidone77]

Era doar ca idee, ca poate gasi si altfel de masini... in gama de pret de 35k eur... erau doar exemple, nu ca trebuie sa ia vreuna din ele...

Evident ca pana la momentul achizitiei, se mai schimba poate si preferintele, si ofertele pietei  

[The_Ego]

Singura masina pe care as putea sa o iau oarecum in perioada asta si sa vina pana aproape de primavara e GTI.

Legat de ofertele pietei, astept sa vad ce iese ca pret noul A3 cu 2.0T.

Am ocazia sa merg de multe ori cu un A5 b8.5 MY2012 si cand vad ca A3 MY2019 de peste 35k are aproximativ acelasi sistem invechit de MMI, aceeasi rezolutie slaba (800x480), ma dezamageste. 30% masina va sta in oras si de asta pun accentul si pe tehnologia din masina pt ca in oras, in trafic nu te poti bucura de 300cp. Exteriorul la un S3 8V FL arata superb, sedan si mai si. Insa interiorul cu acel bord pare din complet alt film fata de anul in curs.

Am pornit cu gandul ca e un concurent bun pt gti, dar pe masura ce m-am documentat, diferenta de generatii este enorma (in fapt e vorba de diferenta intre 2013 si 2020 ca si tehnologie) si e un sacrificiu important. Sunt destule care vin cu AID, insa ramane in rest acelasi interior de 2013.

Oricum luat din Germania inseamna adio garantie in Ro, dar asta nu e ceva decisiv.

Mai degraba A35AMG sau A class in general care inseamna si o schimbare de la VAG si care este altceva la interior.

 

Modificat 14 Septembrie, 2020 de The_Ego

[Qu477R0]

Ce te-a facut sa nu consideri A35 amg de la inceput? 

[cristi511]

Oare poti sa compari asta cu amaraciunea aia de Golf?

Mercedes-Benz CLA
https://www.autovit.ro/anunt/mercedes-benz-cla-ID7GCrvn.html

 

[Bebeee]

Pe fostul A45 AMG, cutia dual clutch era la fel de fiabila ca si un DSG7 uscat.. merita studiat ce s-a schimbat/imbunatatit.

[C Z R]

5 hours ago, cristi511 said:

Oare poti sa compari asta cu amaraciunea aia de Golf?

Mercedes-Benz CLA
https://www.autovit.ro/anunt/mercedes-benz-cla-ID7GCrvn.html

 

Poti, la fel cum ai putea compara A4 cu A6

 

Sfatul meu si al unor nemti bine informati este sa nu cumperi GTI/R/S3/RS3 SH. Riscurile sunt mari daca nu cunosti proprietarul iar istoricul nu-ti arata cum a fost condusa

[cristi511]

Nici nu trebuie, pentru ca A4 si A6 "stau" in clase diferite.

 

In schimb, CLA-ul este pt Aklasse ceea ce e/era Jetta pentru Golf.

 

In fine, ce facem noi pe aici e masturbare intelectuala (cum ar spune un bun prieten). 

 

Spor la cumparaturi George.

 

[The_Ego]

A klasse sedan este ce era Jetta pt Golf. CLA nu are echivalent la VAG.

O sa vad in continuare, hot hatch o sa fie, nu ies din aspectul acesta.

Mai sunt ceva masini sa iasa, sunt curios cu ce pret se va lansa R-ul..si daca PoRo tot la procente de o cifra se opreste cu discountul.

 

[zidanne]

@The_Ego vezi ca pe alte meleaguri se vinde o Jetta 2.0 GLI (vreo 230cp).

[cristi511]

 

 

 

Modificat 15 Septembrie, 2020 de cristi511

[keddy_net]

M-am aflat intr-o situatie asemanatoare acum 3 ani. Am avut posibilitatea de a alege intre golf 7 gti performance pack, golf 6r sau s3 8p ambele masini sh. Am ales golf 6r pt tractiunea integrala dar si pt faptul ca se devalorizeaza mai putin si mai greu ca un gti si pt ca imi place mai mult cum arata fata de s3 8p. In situatia ta as merge pe varianta de S3 8V. Chiar daca o folosesti daily tractiunea integrala ofera comfort in plus pe viraje sau plecare de pe loc comparativ cu fwd. 300cp & daily e ok ii vei folosi mai ales daca ai nevoie de ei intr-o depasire, alaturi de o tractiune quattro se simt ft bine.

[CristiALF]

Eu zica ca pana la primavara, piata SH va fi mai interesanta. Nu te grabi...

Din tot ce s-a discutat pe aici pana in prezent, M 140xi ala e bomba, dar e 3L si vine cu interiorul aferent (calitativ, dar invechit) sau S3-urile.

Daca iti iei 2.0T de 190CP o sa constati ca nu sunt suficienti si vei dori mai mult.

Eu zic ca pana la anu', vor aparea G20-uri 320-330 in buget. Asta ar fi optiunea mea in prezent (min 330xi). 

Oricum, intre timp se lanseaza si noile R, Cupra, etc...vezi cum se prezinta, cine stie, poate iti dau astia 25% discount

 

 

 

 

[laduncaag]

bai baieti, fara suparare, ori George schimba topicul si mai adauga niste vs x ori incep sa ascund postari si sa dau sanctiuni. Nu putem continua asa.