Red Leoni - 5f 1.5tsi 96KW

[Adi_vw]

La inceputul saptamanii am reusit sa ridicam masina de la dealer.

Seat Leon Style 1.5tsi 96KW cu urmatoarele dotari:

1. pachet enjoy style

• alarma;
• full link; 
• media system plus;
• oglinzi pliabile;
• pachet iarna;
• senzori de parcare fata si spate.

2. confort style

• oglinda heliomata;
• senzori de lumina si ploaie;
• faruri cu functie coming/leaving home

Surpriza placuta a fost ca a venit cu roata de rezerva de uz temporar.

Momentan avem in jur de 30km, toti facuti in oras din pacate, dar fara a depasi 3000rpm. Urmeaza sa-i facem rodajul pentru 1500-2000km. Sunt curios cum se simte dupa ce se mai lasa putin motorul.

Consumul e surprinzator de bun avand in vedere ca motorul e nou. Am reusit sa scot aproximativ 7.3% pe un drum de 8km in oras, fara a merge subturat si fara a folosi sistemul start-stop. E drept ca acum e destul de liber orasul, dar in aceleasi conditii cu Golf 6-le diesel n-as fi scazut sub 6-6.5%.
Am observat ca in oras merge foarte mult in 2 cilindrii, dar schimbarile intre 2 si 4 cilindrii sunt insesizabile. 

Urmeaza covorase de cauciuc, folie ppf pe faruri si probabil folie pe geamuri.

[Cristian]

Sa o folositi cu placere, masina arata foarte bine in culoarea rosie.

[DSandu]

Arata foarte bine "Furia rosie". Sa o stapanesti sanatos si sa te poarte pe drumuri cu placere si fara evenimente neplacute.  Daca nu e confidential, care a fost pretul de achizitie?

[Adi_vw]

@Cristian Multumim!
@DSanduMultumesc! Vezi mp.

Au ajuns si covorasele :). La marele fix avand in vedere vremea de afara. 

[Adi_vw]

Maine am programare pentru folie pe geamuri. A fost masurat geamul de pe fata si vine din fabrica cu o transparenta de 79%, drept urmare pe fata o sa primeasca Air 90.
Inca nu stiu ce sa aleg intre LLumar CTX 15 si CTX35 pentru geamurile spate si luneta. Stie cineva ce transparenta are privacy glass din fabrica?

[Adi_vw]

Masina a primit folie Llumar ceramica Air 90 pe fata si 35% pe spate (cod lati). Sunt foarte multumit de aspectul foliilor si ma bucur ca n-am ales varianta mai inchisa pe spate.

 

 

Modificat 5 Mai, 2020 de Adi_vw

[blordc]

Frumoasa masina, cati mai multi km fara evenimente neplacute.

[Adi_vw]

@blordc multumesc!

Asa cum am promis, o sa scriu si cu bune si cu rele.

Acum doua zile m-am intors la reprezentanta pentru ca usa dreapta fata nu se alinia corect in partea de sus. N-am observat cand am ridicat masina. In showroom nu erau aprinse becurile si nu mi-a trecut prin cap sa ma uit la alinierea usilor, ma gandeam ca e noua si au verificat alti zece oameni inaintea mea.

In drum spre reprezentata am vazut niste zgarieturi pe folia fata, asa ca m-am intors la cei care au montat-o. Cu greu au acceptat sa o schimbe si din a 3-a incercare le-a iesit perfect. Eram bau-bau-ul din atelier care verifica geamul cu lanterna. Seful de atelier a zis ca sunt prea mici zgarieturile(desi una era de 10cm) si se vad doar cu lanterna, dar pe lumina puternica erau vizibile si deranjante asa ca am insistat sa o  schimbe. Ma bucur ca foliile sunt fara zgarieturi acum, dar mi-au zgariat ornamentul de la stalpul B al usii dreapta fata . 
O sa le rezolv eu, dar nu mai calc pe acolo prea curand.

Colac peste pupaza mi se pare ca agata schimbatorul la selectarea primei trepte de viteza sau in frana de motor pentru trecerea din a 4-a intr-a 3-a. Sper sa se  rezolve cu un aerisit sau reglaj timonerie si sa nu fie ceva mai grav.

 

[mihai.onu94]

Sa o stapanesti sanatos! Din experienta proprie iti zic sa mai astepti putin cu cutia de viteze. Dupa ce o sa ajungi la 2-3000km o sa vezi ca incepe totul sa mearga mai bine. Momentan totul e nou si foarte rigid, se vor lasa. La fel si cu nivelul la antigel, o sa vezi ca o sa scada putin. 

Foarte bine ca te-ai intors la ei, mai ales ca folia de pe fata e una din cele mai scumpe, nu e cea de baza. A fost lipsa de profesionalism si cand au zgariat-o si cand nu au vrut sa o inlocuiasca. 

[deenman]

Daca le cauti cu asemenea rabdare si vehementa in mod cert o sa descoperi foarte multe de acum incolo, iar experienta cu masina asta (sau oricare alta) o sa fie tot mai neplacuta.

O sa descoperi multe pe parcurs, dar sfatul meu, care am trecut deja prin asta la cateva masini, sa o lasi mai moale si sa te bucuri de unde te duce masina si ce vezi. 

 

 

[Adi_vw]

O sa mai astept sa se lase cutia. 
I-am ales pe cei mai scumpi si cu review-urile cele mai bune. Nu vreau sa ma gandesc cum era daca puneam foliile "la colt de strada".

@deenman Nu le caut, dar unele chestii sunt deranjante. Ma astept ca atunci cand un lucru este nou, produs intr-o fabrica dupa anumite standarde si verificat de nenumarate ori, sa nu aibe asemenea scapari.
Pana la urma toate se rezolva. Nu am luat masina ca sa-mi fac nervi ci pentru a ma bucura de ea.

[acidone77]

Poti sa ne spui si pretul masinii, daca nu e confidential?

Inca e noua, bucura-te de ea!

[Adi_vw]

Am avut timp și am montat folie de protecție pe faruri și în spatele mânerelor. Farul de pe stânga are niște urme de adeziv. Am folosit soluție prea alunecoasa și m-am chinuit la montaj 2 ore. Probabil o să-i schimb folia când mai am timp. 

Celelalte au ieșit bine și foarte bine. 

Folia folosita e 3M Scotchgard Pro 4.0.

 

[Adi_vw]

Am fost la aer curat în week-end. Mașina are aproape 1000km.

Consumul e extraordinar de bun. În cele doua zile de plimbare(drumeție) bordul a indicat 4.4l/100km, viteza medie între 55-60km/h, fără a merge subturat și fără start-stop activ. 

[Cristian]

Cum e cutia, agata la fel de mult? Sa stii ca manualele din grupul Vw au toate aceeasi problema: marsarierul si treapta intai sunt nesincronizate, de aici problema cu agatatul.

[Adi_vw]

Mi se pare ca agata mai putin. Sper sa functioneze corect dupa inca 1000-2000km.
Eu stiam ca doar marsarierul e nesincronizat.

[Adi_vw]

Masina a ajuns la 2200km, drept urmare consider rodajul incheiat. Nivelul uleiului din motor e neschimbat.
Cutia s-a lasat si nu mai agata : ) . 
Am verificat presiunea in cauciucuri si pe fata aveam 2.9bar iar pe spate 2.7bar. Am scazut-o la 2.4, iar acum masina e mult mai confortabila pe denivelarile mici, iar pe curbe nu mai topaie. Inca ma uimeste consumul pe care il reuseste acest motor.

[deenman]

Sunt oarecum mirat ca nu zici nimic de diferenta de galagie facuta de motor intre masina din semnatura si cea din topic. La mine a fost cea mai mare diferenta. 

[Adi_vw]

In weekend am luat Golful de la parinti, deci am facut drumul Cluj-BN cu Leonul si la intoarcere eu am venit cu Golful si nevasta cu Leonul. 

La viteze de autostrada motorul Golfului e mai silentios avand doar 2200rpm in a 6-a treapta de viteza pe cand leonul are catre 3000rpm(nu mai retin exact).
Intre 90-100km/h nivelul de zgomot e comparabil, iar in depasiri motorul Leonului se aude mai tare, necesita o turatie mai ridicata pentru a efectua o depasire pe un drum expres.
In oras Leonul e mai silentios si se conduce mai usor(volanul si ambreajul merg mult mai usor).

Scaunele din Golf sunt mai confortabile(mai moi si te tin mai bine) decat cele din Leon.

[Adi_vw]

Am luat o tavita de portbagaj. Se potrivește bine iar acum pot să stau liniștit dacă transport borcane cu murături ?. 

La 3000km a apărut o problema la bara față, se decojeste vopseaua la colțuri pe partea dreaptă ?. Sper să fie o problema izolată și sa nu mă trezesc cu vopseaua decojita pe alte zone ale caroseriei. 

O să merg sa văd ce se poate face. Sper să nimerească nuanță. Ce ziceți, sa o fac cât mai repede sau după ce se mai extinde. Momentan e puțin vizibilă zona afectată. 

Chederele sunt destul de albicioase, trebuie sa iau o soluție pentru ele. Le compar cu cele de la golful de 10 ani și acestea par mai uscate ?. 

Pe lângă aceste mici probleme, mașina merge bine și consumă puțin. Am scos-o la un drum de Tarnita, unde după 3000rpm se aude frumos(îmi trezește amintiri de când umblam cu Dacia 1310 1.6, carburator cu dublu corp, aprindere electronica și filtru sport ? - la care aveam consum dublu față de Leon). 

Parcă aș da jos literele "L e o n" de pe spate. 

 

[vwblabla]

Peste o luna am si eu programata o vizita la Tarnita , dar localizarea de pe internet este destul de vaga ! Unde este mai exact ?

[Adi_vw]

Mergand din Cluj-Napoca sau coborand de pe A3 spre Oradea in localitatea Gilau faci stanga pe drumul 107P si il pastrezi. Dupa ce treci de satul Somesul Cald urmatorul baraj e Tarnita. Daca dai un search pe google dupa "Lacul Tarnita" il gasesti sigur.

Modificat 17 Iulie, 2020 de Adi_vw

[vwblabla]

Multumesc mult ! Cand dau cautare pe Google imi spune ca e situat... " Lacul Tarnița este un lac de acumulare care se găsește între comunele Râșca, Mărișel și Gilău, " ... Distantele intre comune sunt destul de mari , deci pentru cineva care nu stie zona , recomandarile tale sunt aur curat !!

[Adi_vw]

Am fost la constare(de doua ori). Au demontat capetele de la bara si au vazut ca era decojita vopseaua si pe partea stanga. La montaj au dat cu ceva solutie uleioasa gen WD-40 si au uns bine aripile ?‍♂️. Este trecut undeva acest pas in procedura de demontare/asamblare a partilor laterale de la bara fata? Pana acum eu n-am mai auzit de asa ceva.

Miercuri sunt programat pentru retus bara fata.
Doama de acolo a zis ca se face retus si apoi se lacuieste toata bara. Din cate stiu eu vopseaua ce o are masina n-are lac dat peste (o sa intreb, poate a gresit din neatentie). 
Am ceva emotii, dar ma gandesc ca nu e primul element vopsit de ei... si sper sa nu se vada diferenta de nuanta. Tineti-mi pumnii! 

[Doomy]

Se da cu solutie pe baza de silicon ,  pe piesele de plastic care se freaca puternic la asamblare sau dezasamblare . Nu este in procedura dar este recomandat.