Sfaturi de achizitie si configurare Octavia 4

[RwO09]

Jaluzelele sunt echipament optional pe masina. Se cheama Sun and Pack. (jaluzele mecanice laterale spate si luneta, un fel de suport multifunctional pentru portbagaj si sigurante electrice ptr usile spate.

Modificat 7 Mai, 2022 de RwO09

[Gabriel*77]

Salut!

Ce părere aveți de modelul acesta de Octavia? 

Sunt deținătorul unei O3 și m-ar interesa următoarea generație, dar hibrid.

Actuala e 1.4 tsi și e folosită preponderent în oraș, ceea ce intenționez să fac cu următorul model și sunt încântat de ideea celor 50 km parcurși electric. Asiaticele nu îmi plac ca design însă nu le contest calitățile și fiabilitatea. 

Mașina e configurată strict pe nevoile mele comparativ cu ce am avut configurat pe modelul anterior, fără lucruri ce nu mi se par utile și care ar urca prețul prea mult.

 

 

https://configurator.skoda.ro/cc-ro/ro_RO_SKODA20/C/detail/505/NX34JD03/5X5X/BG/4A4@8X8@PFA@PHB@PK9@PLC/@?variant=STYLE&fuel=Benzina(mild) Hybrid

Modificat 26 Mai, 2022 de Gabriel*77
Completare

[BeciAcustic]

Foarte ok, felicitari pentru PDG, faruri matrix si a 3-a zona de clima. Clima in spate as fi pus si eu daca era optional pe O3FL. 

[BFlamer]

Salut,

Văd 1.5mhev în configurația ta. Mhev nu este hibrid, nu ai nicio autonomie electric, e doar o chestie de marketing să ajute la scăderea impozitelor, însă în viața reală nu ajută cu nimic. Tu vrei varianta plugin, care nu cred că este în configurator momentan.

Ca opționale suplimentare ți-aș recomanda geamuri față cu protecție acustică, senzori parcare față-spate și să scoți instalația de spălare faruri, e inutilă și stropește toată mașina.

Modificat 27 Mai, 2022 de BFlamer

[BeciAcustic]

@BFlamer instalatia de spalare faruri este utila in anumite momente. Corect, se murdareste masina cand actionezi dar daca le utilizezi pe mazga/ceata etc cand ai nevoie de ele oricum masina este deja foarte murdara. Si ca sa nu porneasca de fiecare data cand dai cu apa si pe geam eu le-am setat sa porneasca la actionarea manetei timp de 3sec.

Sfatul meu este sa pastrezi aceasta optiune.

[BFlamer]

36 minutes ago, BeciAcustic said:

le-am setat sa porneasca la actionarea manetei timp de 3sec.

Asta caut și eu de un an. Dacă-mi spui cum ai făcut, m-ar ajuta foarte mult. Să nu depind de activarea atunci când vrea ea (la 10 stropiri de parbriz, uneori și aleator).

Ca setare în OBD11, se poate schimba valoarea de mai sus (10 stropiri) sau dezactiva de tot. Însă asta cu 3 secunde nu am găsit nicăieri.

[AndreiSergiu1991]

Nu ai ce sa faci cu faruri LED Matrix in oras. Sunt complet inutile, la fel si spalarea farurilor, daca mergi mult in oras.

Modificat 27 Mai, 2022 de AndreiSergiu1991

[Gabriel*77]

în urmă cu 5 ore, BFlamer a scris:

Salut,

Văd 1.5mhev în configurația ta. Mhev nu este hibrid, nu ai nicio autonomie electric, e doar o chestie de marketing să ajute la scăderea impozitelor, însă în viața reală nu ajută cu nimic. Tu vrei varianta plugin, care nu cred că este în configurator momentan.

Ca opționale suplimentare ți-aș recomanda geamuri față cu protecție acustică, senzori parcare față-spate și să scoți instalația de spălare faruri, e inutilă și stropește toată mașina.

Am observat și eu faptul că în configurator se face referire la mild și nu la plug in, ceea ce mă contrariază un pic. Din ce am urmărit pe YouTube am văzut că există varianta plug in. O să merg la un dealer pentru lămuriri pe tema asta.

Instalația de spălare a farurilor știu că vine la pachet cu farurile cu lumină rece, sau cel puțin așa știam eu, găsindu-i totuși utilitatea, dar nu în procent de 100%, ci doar atunci când e iarnă. 

Am pe actuala O3, cu bixenon, și pornește la acționarea instalației de spălare a parbrizului, dar cu condiția ca farurile să fie pornite. Nu pot spune că o folosesc prea des, dar o am totuși acolo. Nu mai știu dacă era în pachet cu farurile sau am bifat-o separat. 

Mulțumesc pentru sfaturi. Le voi analiza și voi încerca să țin cont de ele.

[rrobertt]

Farurile LED Matrix sunt inutile in oras. In schimb poate fi util Side Assist. Poate si oglinzile pliabile electric iti vor fi utile.

[Gabriel*77]

8 hours ago, AndreiSergiu1991 said:

Nu ai ce sa faci cu faruri LED Matrix in oras. Sunt complet inutile, la fel si spalarea farurilor, daca mergi mult in oras.

Recunosc că mă interesează mai mult ca o completare a design-ului și a faptului că semnalizarea e mai vizibilă decât la cele led care au semnalizarea cu bec (cu toate că becul e avantajos putând fi oricând înlocuit), poziționată undeva către grila față, pe interior, lucru ce în opinia mea o face cam "chioară".

Să fiu sincer nu m-am documentat cu privire la diferența dintre cele led și Matrix led și nu le cunosc avantajele saiu dezavantajele.

E adevărat că ridică prețul de achiziție cu  aproape 1000€, dar zic eu că dă alt aer mașinii. E o chestiune ce ține de gusturi, însă după o vizită la dealer pentru detalii, promoții sau reduceri, poți spune că ești lămurit suficient cu privire la opționalele pe care ți le dorești pe mașină și dacă merită să le plătești. 

Mulțumesc pentru sfat.

 

@rrobertt

Da, e de luat în calcul, mulțumesc!

La varianta Style eu știu că oglinzile pliabile sunt în standard. Cel puțin la actuala O3 Style 2016 așa am.

 

[Gabriel*77]

în urmă cu 19 ore, BeciAcustic a scris:

Foarte ok, felicitari pentru PDG, faruri matrix si a 3-a zona de clima. Clima in spate as fi pus si eu daca era optional pe O3FL. 

Mulțumesc!

Încerc să nu echipez cu ce nu-mi e util și costă, dar care te tentează să bifezi.

[AndreiSergiu1991]

Eu am mild hybrid pe Golf8. Daca e relativ liber in oras (nu ma refer la 3 dimineata) si inveti sa o conduci, scoti consumuri si de 7-8%. Schema e sa accelerezi, apoi daca vezi ca ai liber in fata, iei piciorul de pe acceleratie, moment in care motorul se opreste (nu ruleaza pe electric sau ceva, pur si simplu se opreste) si ea ruleaza asa, si ruleaza multicel la viteza buna. In felul asta obtii consumuri foarte bune. 

[Adi_vw]

@AndreiSergiu1991 Eu scot consumuri de 7-8% in Cluj fara mild hybrid, dar am varianta de 130cp cu ciclu Miller si nu circul cand e foarte aglomerat, dar nici la 3 dimineata.
Poate merita pentru taxe, dar pentru consum nu stiu cat e de rentabil mhev.

[BeciAcustic]

10 hours ago, BFlamer said:

Asta caut și eu de un an. Dacă-mi spui cum ai făcut, m-ar ajuta foarte mult. 

Ai PM ca sa nu facem offtopic aici.

@AndreiSergiu1991 sa inteleg ca sunt mai castigat cu sistemul 1.5 TSI ACT :)

[AndreiSergiu1991]

Mie imi place, pe golf are o dinamica echilibrata. Te poti si juca cu el uneori, trage surprinzator de bine.

[Cristi_V]

18 hours ago, Adi_vw said:

@AndreiSergiu1991 Eu scot consumuri de 7-8% in Cluj fara mild hybrid, dar am varianta de 130cp cu ciclu Miller si nu circul cand e foarte aglomerat, dar nici la 3 dimineata.
Poate merita pentru taxe, dar pentru consum nu stiu cat e de rentabil mhev.

Fara ambuteiaje eu scot 7-8% in Bucuresti cu 1.5 TSI (sau 0.75 TSI la mersul in 2 cilindri) mers cam 10 km (km este important pentru ca imediat dupa pornirea motorului rece consumul e mai mare). La 3 dimineata consumul poate fi chiar 6%.

Modificat 28 Mai, 2022 de Cristi_V

[SkOmk4]

22 hours ago, Gabriel*77 said:

Am observat și eu faptul că în configurator se face referire la mild și nu la plug in, ceea ce mă contrariază un pic. Din ce am urmărit pe YouTube am văzut că există varianta plug in. O să merg la un dealer pentru lămuriri pe tema asta.

Din cate stiu de la ultima discutie cu dealerul, momentan nu se preiau comenzi pentru PHEV - au probleme serioase cu industria orizontala, intarzieri mari la destul de multe componente. Sunt destul de multe comenzi in asteptare - eu am peste 9 luni de la comanda si nu am nici macar un termen estimat de livrare. Unele masini sunt produse si asteapta piese pentru finalizare... poveste lunga.
Vad ca sunt cateva Octavia PHEV in stoc in momentul asta, dar probabil vor disparea repede cu etapa 2 a programului Rabla:

https://stoc.skoda.ro/result-list?svn=true&mg=505

Cel mai bine mergi lal un dealer si intreaba ce se poate comnada cu termene decente de livrare. Desi ai grija la "sinceritatea" dealerilor - scopul lor e sa vanda, nu sa fie clientul fericit. Pot sa-ti recomand doar atat: nu comanda Octavia daca ai nevoie urgenta de masina.

[mihai.onu94]

On 26.05.2022 at 19:18, Gabriel*77 a scris:

sunt încântat de ideea celor 50 km parcurși electric

Trebuie sa cauti varianta plug in hibrid cu 1.4 tsi (iV se numeste). 1.5 tsi e doar mildhibrid si nu e ceea ce crezi tu, e doar un mic ajutor electric pt motor, nu va merge nici macar in parcare full electric.

Ai vorbit cu un dealer de durata de livrare?

[Gabriel*77]

26 minute în urmă, SkOmk4 a scris:

Din cate stiu de la ultima discutie cu dealerul, momentan nu se preiau comenzi pentru PHEV - au probleme serioase cu industria orizontala, intarzieri mari la destul de multe componente. Sunt destul de multe comenzi in asteptare - eu am peste 9 luni de la comanda si nu am nici macar un termen estimat de livrare. Unele masini sunt produse si asteapta piese pentru finalizare... poveste lunga.
Vad ca sunt cateva Octavia PHEV in stoc in momentul asta, dar probabil vor disparea repede cu etapa 2 a programului Rabla:

https://stoc.skoda.ro/result-list?svn=true&mg=505

Cel mai bine mergi lal un dealer si intreaba ce se poate comnada cu termene decente de livrare. Desi ai grija la "sinceritatea" dealerilor - scopul lor e sa vanda, nu sa fie clientul fericit. Pot sa-ti recomand doar atat: nu comanda Octavia daca ai nevoie urgenta de masina.

Un sfat extrem de util. Mulțumesc!

Am luat în calcul situația livrării, dar nu m-am gândit așa departe cu privire la întârzierile așa mari la modelul iv sau la stoparea comenzilor. 

Sunt convins că există comenzi multe în așteptare și recunosc că mă încântă și pe mine destul de mult ideea mașinii plug in hybrid.

Nu e o urgență, ci o informare cu intenția de achiziție vizavi de acest produs pentru că iau serios în considerație  reducerea pe viitor a cheltuielior de transport în București.

Am actuala O3, căreia nu am ce să-i reproșez, însă aș prefera ca în oraș să conduc electric. 

 

29 minute în urmă, mihai.onu94 a scris:

Trebuie sa cauti varianta plug in hibrid cu 1.4 tsi (iV se numeste). 1.5 tsi e doar mildhibrid si nu e ceea ce crezi tu, e doar un mic ajutor electric pt motor, nu va merge nici macar in parcare full electric.

Ai vorbit cu un dealer de durata de livrare?

Nu am găsit în configurator altceva decât ce am postat anterior.

Am oarecum idee de diferența dintre ele și nu vreau mild hybrid. 

Nu am vorbit încă la dealer, dar voi merge pentru lămuriri. 

Există posibilitatea ca plug in să fie mai scump decât mild?

Având în vedere că nu am găsit în configurare nu îmi pot face idee.

Mulțumesc de informație!

 

[mihai.onu94]

acum o oră, Gabriel*77 a scris:

Există posibilitatea ca plug in să fie mai scump decât mild?

Vorbim de un hibrid plug in de 204 cai vs un 1.5 tsi cu electromotor mai destept, deci fii sigur ca pretul de lista va fi mult mai mare. Un articol din 2021 spunea ca la momentul respectiv, pretul de pornire pt octavia iV era de 32,200 euro... 

[diak]

Par sa fie o grămadă pe stoc.

https://stoc.skoda.ro/result-list?svn=true&mg=505&variant=PHEV

[Gabriel*77]

în urmă cu 6 ore, diak a scris:

Par sa fie o grămadă pe stoc.

https://stoc.skoda.ro/result-list?svn=true&mg=505&variant=PHEV

Da, sunt pe stoc, dar, ohoo, cu aproape 9 mii mai mult decât un mild. Cam multicel. Nu mă așteptam. 

Mașinile pe stoc nu mă prea încântă pentru că nu vreau să plătesc pentru lucruri ce nu îmi trebuie și să nu am ceea ce vreau pe mașină. Sunt mai fixist pe tema asta. 

Mulțumesc pentru pont! Eu nu am găsit iv în portalul Škoda. 

Momentan nu pot spera altceva decât că se vor mai ieftini pentru că ar fi un efort financiar destul de mare. 

Prin rabla cam care ar fi ajutorul de la stat în cazul plug in? Aveți idee?

 

 

[Luciosu]

Cred ca vreo 5.000 de eur, doar la Plug in

[SkOmk4]

1 hour ago, Gabriel*77 said:

Momentan nu pot spera altceva decât că se vor mai ieftini pentru că ar fi un efort financiar destul de mare. 

Nu ai motive sa speri la o ieftinire...
De 15 ani (de cand mi-am cumparat prima masina noua) preturile (pentru exact acelasi) model au crescut constant. Megane-ul meu GT acum 3 ani, a fost mai ieftin (multisor!!!) decat un Megane standard de astazi - si nu exista termen de comparatie intre cele doua masini, aparent aceeasi caroserie.

In fine, ultimul exemplu: de cand am dat comanda la Octavia si pana acum pretul a crescut cu mai mult de 10%, iar la Style nu mai poti include toate optiunile pe care eu le-am prins; prin urmare mai multi bani pentru mai putine dotari...

[akon]

Cu ieftinirea e cu dus si intors, tinand cont de faptul ca am avea nevoie in familie de o masina , verific stocul constant si pare aproape neclintit in ultima perioada, deci pariez ca prin toamna situatia se va schimba.

In 2020 cand s-a lansat Octavia 4, pretul era muult peste pretul platit de mine acum 1 an, de ce? Ca se uitau la ele...