Citigo iV - Comenzi, preturi, discount

[crystyann]

Salutari. Va putea fi comandat si din Romania din ianuarie. Pretul intr-adevar va fi in jurul a 17.000 - 18.000 EUR din care se va scadea c/v rabla.

Am mers cu ea, masina este super ok, autonomie REALA undeva la 200 - 220 km in stil de condus normal spre sportiv.

Parerea mea este ca va merita luata prin REMAT, ajungand pe la 10.000 EUR!

[yeeeeman]

Cum 10k euro daca e 18k si scazi 1.5k pentru rabla?

[vdragos]

Bonusul Rabla pentru electrice e aproape 10 mii de euro.

[Jaw]

e-Up incepe de la 22447E. Configurat ajunge la aprox 26000E, cu ecoBonus ajunge la aprox 15000-16000E. Asa mare sa fie diferenta intre cele 2 modele? 

[MyKe]

1 hour ago, vdragos said:

Bonusul Rabla pentru electrice e aproape 10 mii de euro.

Dar nu mai mult de 50% din valorea mașinii.

[Rave]

Bonusul este de 45.000 de lei dar la masini mai ieftine de 90.000 de euro se acorda 50% din pretul masinii.

La acesta se poate adauga si Rabla normala.

[yeeeeman]

In regula, deci versiune cheala de 22k euro, primeste cei 10k euro reducere. Minus 1.5k euro inseamna ~10k euro pretul final platit. E corect ce zic?

[Rave]

Teoretic?! Da!

Practic?! Nu! Ca nu vrea nimeni sa ia masina aia cheala pentru ca ii lipsesc foarte multe chestii!

[Kraven]

A aparut Citigo EV si in configuratorul nostru.

https://configurator.skoda.ro/cc-ro/ro_RO_SKODA/C/models?GrossNetSwitch=GROSS

[bogdanxtoma]

De la 19.990 EURO ?

Pretul vad ca include CCS si cablurile Type2 si priza normala, dar incarcatorul onboard pare a fi de doar 3.7KWh? "Cablu de incarcare MODE 3 (max 16A)".

Ma duc sa pun un acatist pentru programele Rabla 2020.

[MyKe]

Prețul e super, dar va fi păstrat și după demararea programului Rabla? Nu m-ar mira să crească “peste noapte” prețul ca și în cazul e-Up-ului.

[yeeeeman]

Daca preturile raman aceleasi, varianta de baza mi se pare ca are suficiente dotari si poate fi scoasa la pret de Sandero 1.0, scazand Rabla Plus si Rabla din pretul de lista (8.5k euro), ceea ce e un pas foarte important pentru tranzitia la electrice.  

[Ebi]

   Vise. Atata doar ca nu stii daca, cand si cat va fi rabla si rabla plus, si nici cursul euro. Rabla nu este in euro, este in lei. Nu este nici normal ca cea mai saraca tara din Europa sa dea cea mai mare subventie, subventie care ajunge in final la cea mai bogata tara din Europa.

Modificat 30 Decembrie, 2019 de Ebi

[yeeeeman]

Lăsând la o parte răutățile și negativismele cred că e mare lucru faptul că în sfârșit avem o mașină electrică decenta la un preț de sub 10k euro, o sumă mai mult decât rezonabilă, autonomie suficientă pentru o săptămână în oraș, dotări ok, platformă testată.

Pentru @Ebi: Asta e economia de piață, banii se duc in țările unde oamenii au idei, curaj și pun in practică ideile. Restul stau și se lamentează că banii se duc in alte țări. Daca nu ne convine, punem mintea la contribuție, osul la treabă și facem concurența...

Modificat 31 Decembrie, 2019 de yeeeeman

[Ebi]

"în sfârșit avem o mașină electrică decenta la un preț de sub 10k euro"

  Care-i masina aia? Unde vezi tu pret de sub 10.000 Euro? Speri sa ai acest pret, dar nu il ai. Ultimul program rabla a fost pe 3 ani, 2017-2019. S-a incheiat. In acest an, cel putin deocamdata, nu exista acest program. Discutiile despre programul rabla cred ca sunt mai potrivite pe topicul dedicat din categoria "legislatie si asigurari".

Modificat 1 Ianuarie, 2020 de Ebi

[octavia 4ever]

Mie mi-a iesit la 20.375 un ambition, am pus ca optionale, culoare Alb candy, scaune reglabile pe inaltime si tempomat. Standard are climatronic, geamuri electrice si scaune fata incalzite - mie imi ajung. 

Jantele de aliaj si volanul de piele se pot lua si ulterior   Ramane de vazut ce va fi cu rabla 2020.

[horry_bv]

Da la  ~11.000 pret final si autonomie de 200 devine f tentant

Aveti idee, cei de la Seat au anuntat de cand va fi disponibil Mii - electric?

[yeeeeman]

@Ebi Daca imi iau versiunea de baza (20k euro) si scad rabla plus (10k euro, presupunem ca se prelungeste) si rabla clasic (1.3k euro), cat da rezultatul?

[V A L I]

La un 12.000E cu rabla, sa iei un Style nu suna asa rau... Oare se poate pune carlig de remorcare ? Citisem mai demult ca la Jetta si Golf E nu se puteau pune ... Imi trebuie ca sa agat suportul pentru biciclete, nu sa car remorca dupa mine.

Am acum un Volvo V40 din 2016 , 2.0 diesel, Euro6, cu care circula mai mult sotia si parca ma incerca gandul sa trec la un Citigo electric (mai ales ca ea nu face mai mult de 10.000 km pe an). Partea legata de  siguranta nu prea ma incanta (mai ales ca acum avem un Volvo). Pierd si ceva dotari Xenon, navigatie, tempomat, scaune alcantara, camera marsarier si mai trebuie sa pun vreo 3000E . Ca plus ar fi ca Citigo e automata si e masina noua. 

 

Modificat 6 Ianuarie, 2020 de V A L I

[Kraven]

Multi se gandesc la CitigoEV, cel putin in zona Brasovului, unde in ultimii ani majoritatea "paturii de mijloc" s-a retras in "suburbii"(gen 20-25 km distanta de oras) la case. In zona Business Park unde lucrez si eu, la "pauze de tigara", se aude din ce in ce mai mult de CitigoEV.

Sa nu mai vorbim atunci de Bucuresti, Cluj, Timisoara, Iasi...centre mari IT cu acelasi sablon...mutat la distanta relativ mica de oras la casa! De asta zic eu ca o sa fie "macel" pe cele 200 de buc atribuite tarii noastre.

[cj.Paul]

De acord cu Kraven. Eu intentionez sa o cumpar si sa o incarc doar la serviciu unde exista 4 chargere gratuite pt masini electrice si sa nu mai platesc bani pe combustibil in urmatorii 3-5 ani.  Practic sa merg gratis. Desigur, as putea sa o incarc si in garaj la 220v (seara la 18 pusa la incarcat -> pana a doua zi la 08:00 e plina bateria), dar atata timp cat pot sa o incarc gratis in 4 ore la munca (oricum stau acolo 8 ore)  si autonomia mi-ar ajunge o saptamana, cam asta e planul.

[V A L I]

Numai pe topicul asta sunt 4-5 care vor sa isi ia . Eu cred ca alea 200 de bucati sunt date deja. Oricum mi se pare un numar mult prea mic...

[bogdanxtoma]

Cred că fix din motivul ăsta eUP este mult mai scump și mai puțin dotat ... Cine nu prinde CitigoE poate lua eUP sa compenseze marja de profit

[Ebi]

   Totusi, unde vedeti voi pretul ala de 10.000 euro? Este 19.000!!! Va bazati pe rabla plus. Inteleg amagirea. Stiti ca sunt foarte multe variabile? Va mai fi? Cand va fi? Cat va fi? Sa zicem ca luati de bune declaratiile politice (unii sunt chiar naivi) si va fi rabla plus 10.000 euro, se va lansa in martie fix, stiti ca suma nu este nelimitata? Stiti ca va fi un buget limitat? Nu oricine vrea electrica va primi suma.

[Rave]

Câteva corectii:

- prima nu este (era!) de 10.000 de euro ci de 45.000 de lei care, la cât e euro acum, nu mai înseamnă 10.000 de euro. 

- dacă prețul mașinii este de sub 90.000 de lei nu se acorda prima întreaga ci doar 50% din prețul ei

- prima aceasta se poate cumula și cu rabla normala, pentru cine prinde, pentru o reducere în plus (asta nu are legătură cu prețul mașinii) 

Și, pana acum, sunt șanse mari ca prima sa rămână la același nivel. Dar mai durează pana o sa știm ceva sigur...