Achizitie, configurare si timpi de asteptare (Golf VIII)

[LUFY]

Masinile folosite la drive test sunt foarte bune. Hai sa ne gandim ca aceste masini aduna cateva mii de km, rare ori zeci de mii. Faptul ca sunt masini de drive test si se urca mai multi potentiali clienti sau le mai folosesc cei de la dealer sa se deplaseze pe ici pe colo este egal cu zero. Apar eventuale mici semne din neatentia sau nepasarea unora ? Numa bine motiv de negociere. 

 

Chiar nu mai scapam niciodata de meteahna asta romaneasca, pur si simplu tampita, ca daca o avut masina bara vopsita, pai nu mai e buna ? Jesus !

 

Important sa fie masina ok si daca tie iti place masina X, o iei din sursa sigura, km putini, garantie, tot tacamul...si mai si stii ca fix masina aia X tu o cauti si pe aia o vrei, pai o cumperi frate. 

 

Hai sa desfintam tot ce inseamna masini din flote de Weltauto de exemplu (masini practic la final de leasing cele mai multe) sau alt gen de asemenea parcuri auto, ca poate o fi avut o bara vopsita sau o usa sau un parbriz schimbat. Pe principiul ca daca ne taiem la deget cu cutitul, restul vietii nu mai folosim nici cutit si nici mana aia cu degetu taiat.

 

PS: Necesitatea vopsirii unui element poate surveni la 2 km dupa ce ai plecat cu masina aia nou, tzipla, din showroom sau poate chiar cand e adusa cu trailer-ul de noua, se descarca, ajunge sa sufere o dauna, intra direct la vopsit si peste 3 zile cand tu client ai livrarea, ti se livreaza masina. Da tu esti impacat ca ai luat masina aia mult visata, noua, tzipla. Sau poate chiar dupa ce masina iese pe poarta fabricii, te miri ce pateste si o mai baga inca odata la vopsit, iar clientul e anuntat ca se intarzie livrarea cu 10 zile gen. (asta o spun eu, care am lucrat niste ani in reprezentante si am vazut destule)

[vizitator]

19 hours ago, LUFY said:

 

 

Chiar nu mai scapam niciodata de meteahna asta romaneasca, pur si simplu tampita, ca daca o avut masina bara vopsita, pai nu mai e buna ? Jesus !

 

Eu am avut 2 portiere revopsite la Avia Motors, si cam la 5 ani de la revopsire vopseaua s-a exfoliat complet. La fel si la Renault si la Opel, ambele revopsite in reprezentanta. Oricum o dai, vopseaua din fabrica e clar mai buna decat decat orice vopsea aftermarket. Nu sunt impotriva masinilor de drive test, dar numai daca dealerul ofera un discount substantial (mai mare decat cel de la rabla).

Modificat 28 Februarie de vizitator

[vasicri]

Până la urmă m-am hotărât la mașina din Budapesta, are 4 ani garanție fără de 2 ani cea din Praga, deși avea opțiuni care îmi plăceau mai mult cea din Praga. Mă și simt mai în siguranță, fiind din Timișoara și la nevoie aș putea chiar să o duc la ei pentru eventuale probleme de garanție.

Aceasta este câștigătoarea:

https://www.dasweltauto.hu/vehicle/485910566

Aceasta este pierzătoarea:

https://skladovevozy.volkswagen.cz/car/V-2021-0652895-CZ

 

Mulțumesc mult pentru încurajări.

[vizitator]

Felicitari pentru decizie. 😀 Si mie imi place Golful variant, mai ales ca acesta are scaune reglabile electric. Totusi, sa ii intrebi daca cei 2 ani de garantie mai sunt valabili daca iti faci reviziile in Romania (de obicei se ofera 2 ani garantie de fabrica plus 2 ani garantie oferiti de importator). Cei 2 ani garantie de fabrica sunt valabili peste tot in Europa, intrebarea este ce facem cu cei 2 ani oferiti de importator. Un alt aspect pe care trebuie sa il lamuresti cu dealerul este cum veti proceda cu TVA-ul (daca iti poate factura fara TVA): din cate am citit eu in legislatie, am inteles ca o masina avand sub 6000km la bord , la vama este considera masina noua, si te pun sa platesti TVA in Romania. 

[vasicri]

L-am întrebat pe unguru bulan, dar e out of office

[vasicri]

Dear Cristian,

We can give you nettó invoice, but only if the car is under 6 months and 6.000 km . ( we can do this ).

 

If it is older than 6 months or more than 6.000 km we can give only brutto invoice.

 

Only LAGERMAX can transport the car.

 

If you are interested with these conditions please ask an offer from them. ( https://www.lagermax.com/hu )

 

You should pay 27% deposit, and we transfer back to your bank account after you send back Romanian license, and CMR document, signed by 3 parts.

[vasicri]

Am primit într-un final și răspuns de la marea firma de transport, mai rapid de la sucursala românească, costa 200 euro+ TVA transportul de la Budapesta la Timișoara, doar că trebuie să fie luată dintr-un loc accesibil camionului și lăsată tot într-un loc accesibil camionului. Acum să vedem ce presupune CMR document, signed by 3 parts. Oricum, mașina e disponibila din 30 aprilie, am timp până atunci. Trebuie să plătesc acum 10% pentru rezervare și restul înainte de livrare.

[acidone77]

Cele 3 parti sunt vanzatorul, transportatorul si cumparatorul.

[vasicri]

Se pare ca, asa cum imi era teama, Lagermax fac pipi pe clienti, oricum au contracte asigurate.

Am rugat unguru bulan sa schimb firma de transport, ca nu s-au tinut de programare, si a luat legatura cu sora ungureasca sa grabeasca procesul. Intr-un final au incarcat masina in a 4-a zi , dar termenul de transport e de numai 8 zile lucratoare pentru cei 300 km. Au spus ca ma anunta cand ajunge la ei in depozit, la Curtici in Arad si pot sa o iau de acolo daca doresc sa nu mai astept pana o aduc ei in Timisoara.

Intre timp am fost la Anaf Timsioara sa intreb cum sa procedez cu plata TVA, iar domnii de acolo mi-au dat niste tipizate in care eu declar ca nu trebuie sa platesc nimic. Au spus ca nu stiu ce se intampla in cazul in care masina este noua , sa caut online  

[CristiALF]

Tare. Eu in locul tau le-as spune celor de la ANAF ca am gasit online ca ei trebuie sa iti dea tie TVA-ul ! 

[vasicri]

1 hour ago, CristiALF said:

Tare. Eu in locul tau le-as spune celor de la ANAF ca am gasit online ca ei trebuie sa iti dea tie TVA-ul ! 

Am mai incercat dianstea si m-am trezit cu poprire pe cont , nu recomand .

Teoretic ar trebui sa ies in castig, ca va trebui sa recuperez tva-ul de la unguri, iar ei au 27%, fata de 24% cat e la noi.

Modificat 10 Mai de vasicri

[Luciosu]

la noi e 19% de ceva ani

[vasicri]

55 minutes ago, Luciosu said:

la noi e 19% de ceva ani

Il fac 24% dupa alegeri

[vizitator]

Asa cum ti-am spus intr-un post mai de sus, si cum a scris si dealerul maghiar, o masina este considerata noua daca are sub 6 luni si sub 6000km in bord. Daca e noua, dealerul iti emite factura cu pret net si platesti TVA in vama (apropos, este dragut ca face asa, putea fi bulan si iti emitea factura pe pret brut, iar  apoi umblai tu sa decontezi TVA-ul). Daca este veche, iti emite cu pret brut si nu mai platesti TVA in vama ptr ca e masina second hand. Cel putin eu asa stiu ca se face!

[vasicri]

Mașina are 5300 km, și unguru a spus ca îmi returnează tva-ul după ce ii trimit dovada inamtricularii in Romania.

On 2/28/2024 at 11:23 AM, vasicri said:

 

 

[vasicri]

On 5/10/2024 at 9:49 AM, vasicri said:

Am sunat la callcenter ANAF si m-a lamurit putin o doamna.

Se pare ca trebuie sa completez declaratia 301, am gasit ceva , sper sa fie actuala.

https://static.anaf.ro/static/10/Anaf/Declaratii_R/301.html

Ce nu am inteles e cum platesc tva-ul dupa ce o semnez cu certificat digital si o urc pe https://www.e-guvernare.ro/ . Spunea ca pot online sau la ghiseu. O sa incerc online, iar daca nu sunt sigur ca fac ce trebuie, merg la ghiseu.

Norocul meu a fost ca unguru mi-a emis factura fara tva, altfel trebuia sa platesc tva la toata suma, chiar daca urmeaza sa primesc inapoi tva-ul platit la unguri.

Dupa declaratia 301, trebuie sa mai depun o cerere la ghiseu, la care atasez decontul tva si dovada platii, pentru eliberarea certificatului privind TVA in cazul achizitiilor intracomunitare de mijloace de transport..

Lagermax nu a mai zis nimic de masina cand ajunge,  i-am intrebat ieri si au spus ca revin dupa ce primesc informatiile de la colegi...

 

 

[vizitator]

Eu as merge la ghiseu, daca nu iti este peste mana. Nu te duce la ora 8 ptr ca de obicei este aglomeratie , dar mai spre ora 11 se elibereaza. Mergand la ghiseu te mai sfatuiesti cu consiliera de acolo, si te va lamuri ce ai de facut in continuare. Nu zic ca e gresit sa platesti on-line, dar cand nu iti este clar ce ai de facut mai bine mergi la ghiseu si te sfatuiesti cu cineva.

[vasicri]

Am primit si raspunsul "online" de la Anaf, am facut bine ca nu m-am multumit cu raspunsul telefonic, pentru ca trebuie sa duc copie CIV.

Aveam programare la inmatriculare la 2 zile dupa CIV, dar cum ANAF da raspunsul in cateva zile, am preferat sa mut mai tarziu programarea.

[vizitator]

Ok, incep sa se clarifice lucrurile. Nu am inteles daca traducerea contracului de vanzare-cumparare trebuie sa fie facuta de un translator autorizat. Probabil ca da.

[acidone77]

normal si logic ca trebuie sa fie traduse de un traducator autorizat.

[vizitator]

@Vasicri: Poti sa te uiti pe baza legala, adica ORDINUL ANAF nr. 1611/2022 pentru aprobarea Procedurii de eliberare a certificatelor privind taxa pe valoarea adaugata, in cazul achizitiilor intracomunitare de mijloace de transport,  aici ai inclusiv formatul standard de cerere pe care trebuie sa il depui. Intr-adevar, la punctul I.8.  se stipuleaza ca documentele redactate in limbi straine care se depun conform acestei proceduri trebuie sa fie insotite de traduceri certificate de traducatori autorizati.

[vasicri]

18 hours ago, acidone77 said:

normal si logic ca trebuie sa fie traduse de un traducator autorizat.

La RAR nu este nevoie de traducere, la inmatriculari nu este nevoie de traducere. Doar la cei mai putin competenti, Anaf si administratia locala. Se intelege in orice limba marca si tipul auto, VIN-ul, datele cumparatorului, datele vanzatorului, suma platita, valuta , km trecuti pe factura. Dar la callcenter cei de la Anaf mi-au spus ca nu este nevoie de traducere , doar de dovada platii tva. Evident din callcenter nu am nicio dovada ca mi-au spus prostii.

Modificat 21 Mai de vasicri

[acidone77]

La inmatriculari si primarie este nevoie de traducere, cel putin dupa factura! La Oradea asa cer.