Octavia 4 - discutii generale

[mihai.onu94]

Nu uitati si de costul de conceptie. Productia nu se refera doar la asamblarea unor piese, ci si costurile investite pentru a creea acel produs si trebuie amortizat si el in timp. 

A reusit cineva sa faca un test drive sau macar sa vada in reprezentanta modelul nou? 

[Cristi_V]

Nu cred ca il are vreo reprezentanta din Romania. In Bucuresti, Avia nu il are. Am fost azi la ei pentru service.

[Eto]

Eu am intrebat acum 1 saptamana in Tg-Mures. Au zis ca nu il au si ca ma vor contacta cand il vor avea. Totodata au zis ca nu il au inca in showroom din cauza crizei Covid-19 prin care trecem. Acum, sincer nu stiu ce legatura are...

[Cristi_V]

Prin urmare, dupa o intarziere de aproape o luna cauzata de oprirea productiei la fabricile VW, azi am ridicat masina cea noua. Nu prea am ce sa va spun intrucat nu am mers decat de la dealer pana acasa insa ca prima impresie va spun ca sunt foarte incantat atat de exterior cat si de interior inclusiv insonorizarea care mi se pare a fi foarte buna. Am pus si benzina, pe bord arata ca mai am benzina pentru 15 km, am facut plinul si au intrat 44.7 litri. Atasez si singura poza pe care o am.
 

[Doc Morelli]

Felicitari, cred ca esti printre primii din Bucuresti cu Octavia 4. Ce ai pus pe ea si la cat ai ajuns cu pretul ?

[razvan.ac]

Felicitari!

Asteptam topic de prezentare.

[ovioneb]

S-o stapanesti sanatos! Cam mic rezervorul, speram sa aiba macar 50 litri ? 

Cu ce anvelope vine din fabrica? Sistemul audio standard cum e?

1 hour ago, Doc Morelli said:

Felicitari, cred ca esti printre primii din Bucuresti cu Octavia 4. Ce ai pus pe ea si la cat ai ajuns cu pretul ?

A mai ajuns una acum 2 zile la PBN, posibil sa fie mai multe 

Modificat 8 Mai, 2020 de ovioneb

[Cristi_V]

Multumesc pentru felicitari. De la dealer am aflat ca masina e prima si singura sosita la Avia. Urmatoarele vor veni dupa 15 mai. Masina a fost fabricata chiar inainte de oprirea fabricii dar nu au apucat sa o expedieze. Anvelopele sunt Good Year dar trebuie sa verific. Roata de rezerva nu este una de uz temporar ci normala insa cu janta de tabla. Am stat doua ore la Avia din care o ora jumatate sa mi se explice sistemul infotainment (Swing), activare Skoda Connect, Android auto, mirror link, etc.!!

[cristi511]

Felicitari!

Fa-i un topic in aria Masina Mea. Va avea succes.

 

[laur_vd]

Da...hai sa avem un jurnal!

[BeciAcustic]

în urmă cu 3 ore, Cristi_V a scris:

Multumesc pentru felicitari. De la dealer am aflat ca masina e prima si singura sosita la Avia. Urmatoarele vor veni dupa 15 mai. Masina a fost fabricata chiar inainte de oprirea fabricii dar nu au apucat sa o expedieze. Anvelopele sunt Good Year dar trebuie sa verific. Roata de rezerva nu este una de uz temporar ci normala insa cu janta de tabla. Am stat doua ore la Avia din care o ora jumatate sa mi se explice sistemul infotainment (Swing), activare Skoda Connect, Android auto, mirror link, etc.!!

Ai avut noroc sa dai de cineva care se pricepe sa iti explice. Cand am ridicat eu masina stiam mai multe despre mirrorlink ca decât cea care mi-a prezentat masina

Modificat 9 Mai, 2020 de vdragos

[Cristi_V]

Daca se ridica restrictiile de circulatie, in weekend-ul viitor am de gand sa ma duc pana la Brasov si deci sa am si impresii proprii pentru ca altfel cu totii cred ca am vazut tot felul de review-uri pe You Tube si stim cat de cat ce poate masina. Acum, mai pot sa spun ca bateria este VARTA si are 59 Ah.

Modificat 9 Mai, 2020 de Cristi_V

[Cristian]

 

[TDR]

On 5/8/2020 at 7:46 PM, Cristi_V said:

Prin urmare, dupa o intarziere de aproape o luna cauzata de oprirea productiei la fabricile VW, azi am ridicat masina cea noua. Nu prea am ce sa va spun intrucat nu am mers decat de la dealer pana acasa insa ca prima impresie va spun ca sunt foarte incantat atat de exterior cat si de interior inclusiv insonorizarea care mi se pare a fi foarte buna. Am pus si benzina, pe bord arata ca mai am benzina pentru 15 km, am facut plinul si au intrat 44.7 litri. Atasez si singura poza pe care o am.
 

Sa o stapanesti sanatos!

Combinatia culoare/jante aleasa de tine mi se pare ca arata mai bine in realitate decat in configurator/poze oficiale. 

Sunt curios daca se mai simte efectul de "cangur" ...

Modificat 11 Mai, 2020 de TDR

[acidone77]

Care e ideea cu rezervoarele astea mici de combustibil?!? Doar pt greutate mai redusa overall, pt noxe mai mici?

[TDR]

Probabil pentru mai mult spatiu ca la consum nu cred sa conteze asa mult.

In schimb  rezervorul de lichid de parbriz cred ca este asa mic doar ca sa mai economiseasca cativa euro.

Modificat 11 Mai, 2020 de TDR

[mandelu]

neah, e cu skepsis. iti micsoreaza autonomia ca sa te faca se te obisnuiesti cu faptul ca la electrice vei avea autonomii clar mai mici ca la termice (macar o lunga perioada). stii, daca o sa compari si o sa vezi ca sunt destul de apropiate nu mai vezi diferenta aia socanta de autonomie si incepi sa te gandesti ca ar merge o electrica, dar nu o iti spuna ca la termica au pus rezervor minuscul iar la electrica o baterie imensa. in g6 imi intra 55l pe ce scrie in manual. acum vad ca au ajuns la 45. inca o generatie si vor ajunge la 35 .

[Cristi_V]

Sa le luam pe rand. Doar culoarea am ales-o dar din 2006 am avut trei masini cu aceasta culoare. Jantele sunt cele standard cu pret suplimentar zero. Eu nu pun mare pret pe cum arata jantele. Daca erau chiar naspa poate alegeam altele dar altfel nu. N-am remarcat efectul cangur, am auzit, am citit, n-am observat. Din observatiile proprii daca masina consuma mult are rezervor mai mare daca nu, are rezervor mai mic. In manual scrie ca la vehicule cu tractiune fata rezervorul poate avea 45 sau 50 de litri in functie de motorizare din care 6 litri sunt rezerva (cand se aprinde martorul mai sunt 6 litri). Vehiculele cu tractiune integrala au rezervor de 55 de litri. Dacia 1310 avea rezervor de 48 litri iar Dacia 1100 avea rezervor de 38 de litri. Skoda S100 avea rezervor de 35 de litri. La electrice, dupa parerea mea sunt mai multe probleme: autonomia e doar prima dintre ele. A doua este durata incarcarii. Dracul e in detalii: autonomia variaza in functie de viteza, consumatori, temperatura, vechimea bateriei, etc, bateria e scumpa si contine elemente rare. 

La cei cativa km pe care i-am facut doar prin Bucuresti, cu A/C pornit, STOP-START oprit si cu stat destul de mult la relanti inainte de plecare pentru familiarizare cu infotainment, consumul indicat pe bord a fost 7.9 l/100 km.

Modificat 11 Mai, 2020 de Cristi_V

[vdragos]

Dragi colegi, va anunt pe aceasta cale (desi e evident pentru toti) ca am creat topic-uri separate de discutie pentru principalele subiect de interes in ceea ce priveste noua Octavie 4. De asemenea, pentru prezentarea masinii personale exista aria Masina mea. Va rog sa nu facem din acest topic un amestec cu de toate, in care dupa 6 luni nimeni nu mai gaseste nimic. Multumesc.

[TDR]

Cam putin luminate stopurile ...

[Doc Morelli]

O mica intarziere la livrare:

https://www.automarket.ro/stiri/skoda-suspenda-livrarile-modelului-octavia-cehii-au-aceeasi-problema-98015.html

[Cristi_V]

Ce legatura o fi intre  platforma MQB Evo si apelul la 112?

[Cristi_V]

In cartea de identitate este un singur tip de anvelope si anume cele care sunt pe masina 205/60 R16 92V iar rezervorul de benzina e trecut cu capacitatea de 50.8 litri.

Azi am prins momentul sa fac vreo 2-3 poze.

 

[grig]

Cum te descurci in utilizarea zilnica cu utilizarea climei in mod exclusiv  touch screen (pt ca nu mai sint butoanele fizice)  ?

[Cristi_V]

Nu mi se pare o problema intrucat exista de fapt un buton fizic, in sirul de butoane fizice de sub infotainment, prin apsarea caruia pe infotainment apare direct meniul de setari pentru clima. In afara de asta, pe infotainment sunt afisate mereu in partea de jos butoanele de reglare a temperaturii. Ce nu m-am prins inca este care este diferenta intre clima automata standard si Air Care. 

Masina mi se pare foarte spatioasa si bine facuta la interior, cu materiale de calitate. De asemenea, insonorizarea este foarte buna.

Modificat 22 Mai, 2020 de Cristi_V