Golf 7R Deep Black Pearl

[catalinmiti]

Salutare! De ieri am trecut de la fostul Mk5 GTI pe care l-am ingrijit si mi-a fost aproape  din 2012.  Am facut trecerea la Mk7 R din mai multe motive...initial visam la un GTI Performance Pack nou dar m-am temut de ca nu ma va impresiona destul si ca mereu voi visa la un .:R . Asadar dupa ceva cautari am ramas la masina pe care o prezint aici. Este vorba de un Golf 7 R din 2014, cu destul de multe dotari. Dupa ce am primit multe sfaturi utile aici pe forum am hotarat sa iau DSG, cu care ma impac din ce in ce mai bine. Apoi am vrut sa aiba ACC si DCC. Culoarea cred ca este cea mai nefavorabila unui Golf 7 si anume negru...macar bine ca are perla in el. Din pacate nu are trapa si din pacate are tapiserie de piele . Masina are 55.000km, full istoric, toate lucrarile au fost facute la dealer VW si a fost cumparata de la un dealer din Germania. Postez si cateva imagini. Pe cat de bine ma pricep la Golf 5 GTI ( pot sa imi dau doctoratul in el ), pe atat sunt de nestiutor la Mk7. Inca ma gadesc unde sa postez intrebarile de teama de a nu incalca regulamentele forumului. Sper ca aici sa reusesc cu ajutorul vostru sa ii fac o mentenanta cat mai corecta si sa il am intr-o stare cat mai apropiata de idealul meu de maniac si vreau ca acest topic sa devina unul care sa ii ajute pe posesorii de 7R in a gasi raspunsul la multe intrebari de care ma lovesc si eu si ma voi lovi in continuare.

[Rave]

Bravo, bravo si iar bravo! Atat!

[catalinmiti]

Intrebarea numarul 1 pentru moment: Masina a venit cu un Power Box MTM, conectat la ECU masinii. Vreau sa renunt la el pentru moment, vreau sa ma invat cu puterea stock, apoi in timp cand ma voi plictisi de ea asa cum este probabil voi reveni la power box. Intrebarea este daca doar ii scot mufa si gata, sau mai trebuie facute si alte adaptari?

[Bebeee]

Sa o stapanesti sanatos.

In mod normal, scoti powerboxul si gata. Cand te obisnuiesti cu puterea stoc, vinzi powerboxul si faci un soft corect ?

[vdragos]

Cauta pe site la MTM videoul cu instalarea, trebuie desfacute vreo 3 mufe, desi e ciudat ca vrei sa renunti la unul dintre cele mai bune boxuri de pe piata, aprobat de VAG.

[catalinmiti]

Pai as vrea sa renunt din doua motive: ma tem sa nu afectez cutia DSG, plus ca saltul de putere de la GTi-ul 5 cu stage 1 la R-ul stock este suficient... vreau sa ma plictisesc cat mai tarziu de el si sa il tin cat mai aproape de stock

[F l o r i n]

Sa îl stăpânești sănătos! Foarte frumos! 

[catalinmiti]

Multumesc mult, Florin. Chiar ma gandeam azi cand va veni momentul sa treaca pe la tine

[vdragos]

Cantronicul MTM este dedicat masinii tale, nu ai ce sa strici la DSG cu el. E o scula de 1000+ euro. Frumos Golful!

[Rave]

DSG-ul asta tine mai mult de un Stage 1, stai linistit. Si sa dai box-ul jos doar ca sa-l pui la loc peste 6 luni nu cred ca are sens.

Invata-te cu masina acum, pana vine iarna, ca e ce trebuie in configuratia asta. Si e mai bine ca nu are trapa, greutate prea multa si prea sus si o bataie de cap in plus sa o intretii. Cat despre piele, sunt destui care au textil si ar face schimb cu tine fericiti, ba chiar ti-ar da si niste bani pentru asta. Asa ca daca nu te obisnuiesti cu ea...

[catalinmiti]

@Rave multumesc pt punctul de vedere... incerc sa ma adaptez catre el. Cred ca DSG tine, dar oare nu ii trebuie un soft special sa reziste?

[Rave]

Pentru Stage 1 si box-ul asta, nu. Daca vrei mai mult de atat, si o sa vrei, vorbeste cu @C Z R

O sa-ti explice el ce si cum.

 

[catalinmiti]

O alta curiozitate: lipseste ceva de aici?

[Zamoldac]

Sa o stapanesti sanatos!

[C Z R]

In primul rand sa o stapanesti sanatos! Grija la turbina ca obisnuiau sa mai pice loturile din 2013-2014.
Legat de mentenanta - in functie de buget si stilul de condus:
- schimb ulei + filtru motor la 8-12-15.000km
- ulei haldex as recomanda la *maxim* 2 ani (chiar anual daca se poate) si mare atentie si la filtru (nu se schimba dar poate fi curatat - se da pompa jos si in 10 minute e inapoi pe masina)
- ulei + filtru DSG (numai pe original) la 40-50.000km. N-as astepta 60.000 - al meu era pamant dupa 40.000km.
- bujii (originale, nu risca cu aftermarket, pot fi sensibile) la 20-30.000km.

@vdragos MTM e la fel de "acceptat" ca Racechip sau orice alt producator de cutiute minune mai mult sau mai putin invizibile la garantie.
Ce poate strica la DSG ? Pai, crezi ca e ok sa maresti cuplul fara sa maresti si presiunea pe ambreiaje ? Pe termen lung zic. E o intrebare retorica, nu e locul unde sa pornim o discutie in acest sens
Stiu ca sunt la moda powerbox-urile dar nu vor putea inlocui un soft (bun, nu de la colt de strada) niciodata. Am avut si si - nu pot fi comparate.

DSG-ul resoftat rezista eroic pana la valori apropiate de dublul celor din fabrica (600CP/800Nm). "Safe" ar fi undeva pe la 530-550CP si 650Nm.
 

Modificat 31 August, 2019 de C Z R

[Sabrina]

Hey! Sa o stapanesti sanatos! Arata foarte bine. ?

In ceea ce priveste "cutiuta magica", da-o jos si arunc-o, cat mai departe de tine si de masina ta cu putinta. La noi la service (aici vorbesc doar pe partea de Audi, nu de VW, dar fac pariu ca se aplica si la ei), aceste "cutiute" nu sunt acceptate sub nicio forma, mai ales cand se invoca garantia - poate sa fie ea ABT, MTM, Racechip/Racebox etc. si atestata de n documente. Este daunatoare pentru DSG, dar si pentru motor, care nu mai functioneaza in parametri normali. Stiu, e fun, dar nu e cea mai buna si safe varianta pentru un plus de putere. Am cativa clienti care ar putea sa iti povesteasca experienta lor, usor horror, de altfel.

Get rid of it and enjoy the ride! ?

[catalinmiti]

Multumesc foarte mult pentru sfaturi, Cezar si Sabrina. Asadar se pare ca voi renunta la powerbox in perioada urmatoare.

[catalinmiti]

Oare este normal sa stea temperatura uleiului intre 100-110 prin oras? Si sa opresc motorul la temperaturile astea?

[C Z R]

Da, asa sunt concepute din fabrica. Generatia asta de motoare merge "mai cald".

[motanul lenes]

Superba combinatia culoare - jante! Sa o stapanesti sanatos!

[catalinmiti]

Va multumesc foarte mult pentru ajutor! Chiar imi sunteti foarte aproape. Vreau ca dupa 1000km sa imi expun impresiile pozitive si negative despre masina. Inca adun plusuri si minusuri.

[mad_kat]

Superb utilajul! Sa te bucuri multi km de el!

+1 pentru powerbox demontat - in primul rand din cauza automatei. Nu pentru ca ar fi prea puternica pentru tine, sunt convins ca te vei obisnui repede cu dozajul puterii, mai ales ca vii tot de pe benzinara turbo, iar 4motion-ul te va ajuta si corecta cand gresesti. Asta la inceput cel putin

 

Modificat 3 Septembrie, 2019 de mad_kat

[catalinmiti]

Exact... din pacate pt mine nu am timp sa mesteresc la R, pt ca trebuie sa mai fac mici chestii la GTI pt ca il voi lasa unui prieten si vreau sa plece de la mine in cea mai buna stare posibila. Deja pt R am un mic plan de actiuni si am inceput sa comand piese deja pt el. 

[Edy_77]

O masina frumoasa si potenta 

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea!

[razvancc]

în urmă cu 6 ore, catalinmiti a scris:

Oare este normal sa stea temperatura uleiului intre 100-110 prin oras? Si sa opresc motorul la temperaturile astea?

Apa ce temperatura are cand uleiul este la 110?

FElicitari pentru achizitie! Sa ne spui si noua ce si cum faci pe la ea, e o bijuterie

Modificat 3 Septembrie, 2019 de razvancc