Nu Porneste - probleme la pornire

[cata72cata]

Legat de pornire am observat ca dupa ce bag cheia in contact si o rotesc putin se simte un blocaj ca si cum nu se ridica ceva si punand un pic de ulei(svitol) merge mai bine.Dupa ce am pus ulei nu mai am probleme cu pornirea iar cheia se roteste mai usor.

[octo_oty]

Salut,dupa ce am tot fost pe la service-uri ptr. teste tot nu am rezolvat cu pornirea greoaie la rece si la cald chiar si acum cand e vara dupa vreo 4-5 ore de stationat,am verificat avansul,si am schimbat oringurile la injectoare cu unele bosch kit complet,reglat injectoare cu comparator facute de mine dupa manual...nu e chiar asa de greu daca te pricepi putin

 Dupa ce am scos injectoarele am observat ca a mai umblat cineva la ele, unele aveau pilitura si garnituri rasucite si crapate datorita montarii proaste,am crezut k am rezolvat-o dar fara succes  tot asa porneste.

 Banuiesc ca ar fi simeringurile de pe supape,dupa cate am citit nu mai etanseaza si intra ulei camera si nu mai are nici compresie,sau ar mi-au mai spus altii ca ar putea sa fie si turbo defecta si intra ulei pe intercoleer si ajunge in admisie ,masina trage se simte cum intra turbo pe la 1800-1900 ture deci nu cred ca e defecta.

As vrea sa schimb simeringurile de pe supape m-am documentat putin in ceea ce priveste demontarea chiuloasei dar as mai avea nevoie de ajutor cu niste ideii,pareri si manuale schite de la cineva care a mai facut asa ceva.

 

Cateva poze de la schimbarea oringurilor,montare si reglaj.

[MEGGEO]

ai verificat cu un tester vag-com,injectoarele? trebuie sa vezi, eventual iti si notezi ,cite mg/str da fiecare injector.

abia dupa te apuci de balarii gen oringuri, etc.

[octo_oty]

Da am verificat coretiile la injectoare si avansul sunt in parametri normali mai am sa fac un log la turbina cu vcds pe grupul 3,10,11,stie careva ce rol are supapa dintre filtru de motorina si pompa de injectie?

Ptr. ca am dat-o jos si am suflat din ambele sensuri in ea si trece aerul.... uitati si o poza are codul : 165 201 542B,am fost la magazine sa intreb de specificatii si nu au nici o specificatie decat ca nu au inlocuitor si trebuie pusa numai de origine vw si la un pret cam mare intre 114-140 lei depinde de magazin.

Modificat 16 Iulie, 2014 de octo_oty

[ValyMic]

Va salut colegilor, si din nefericire va scriu si eu cu o problema.

 

Masina mea, Bora din 2000, 1.9 TDi AJM 116cp, in ultimul timp si din ce in ce mai des refuza sa porneasca, am ramas cu ea in peco in oras, dupa o dupa-masa de plimbarit tot prin oras, cu tot cu porniri si opriri.

 

Ca sa fiu mai detaliat, dau la automat, motorul invarteste din toti rarunchii, dar nu o ia. Fara erori in bord, fara cheita de la Imobilizator aprinsa, pur si simplu nu o ia. Daca o las sa zicem catva timp, de la 5 minute pana la 3 ore, n-are importanta, si dau iar la automat, o ia din prima, ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat pana atunci. Uneori, neavand alta varianta sau solutie, (am patit ca am blocat accesul in curte la om), o bag in viteza si dau la automat, oricat de riscant si nerecomandat ar fi. Ei bine, desi asa ar trebuii ca in situatia asta sa porneasca motorul, uneori n-o face, doar de 2 ori cred, am avut norocul s-o ia, si sa nu fac alte probleme celoralti participanti la trafic, sau prin parcari etc.

 

Mentionez ca inca nu am pus-o pe un tester, din motive financiare, insa va cer voua sfatul, sau o parere despre ce ar putea fi. Ceva senzor, ceva electrovalva...

 

Rog pe cine s-a mai confruntat sa ma ajute cu un raspuns cat de urgent, macar sa stiu unde sa ma uit, sau ce sa fac. Va multumesc anticipat !

[MRC]

Se aprinde spira de la bujii cand pui contactul? Daca nu se aprinde, problema este la releul 109 de sub bord, trebuie refacute lipiturile sau schimbat.

[darin]

Va salut colegilor, si din nefericire va scriu si eu cu o problema.

 

Masina mea, Bora din 2000, 1.9 TDi AJM 116cp, in ultimul timp si din ce in ce mai des refuza sa porneasca, am ramas cu ea in peco in oras, dupa o dupa-masa de plimbarit tot prin oras, cu tot cu porniri si opriri.

 

Ca sa fiu mai detaliat, dau la automat, motorul invarteste din toti rarunchii, dar nu o ia. Fara erori in bord, fara cheita de la Imobilizator aprinsa, pur si simplu nu o ia. Daca o las sa zicem catva timp, de la 5 minute pana la 3 ore, n-are importanta, si dau iar la automat, o ia din prima, ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat pana atunci. Uneori, neavand alta varianta sau solutie, (am patit ca am blocat accesul in curte la om), o bag in viteza si dau la automat, oricat de riscant si nerecomandat ar fi. Ei bine, desi asa ar trebuii ca in situatia asta sa porneasca motorul, uneori n-o face, doar de 2 ori cred, am avut norocul s-o ia, si sa nu fac alte probleme celoralti participanti la trafic, sau prin parcari etc.

 

Mentionez ca inca nu am pus-o pe un tester, din motive financiare, insa va cer voua sfatul, sau o parere despre ce ar putea fi. Ceva senzor, ceva electrovalva...

 

Rog pe cine s-a mai confruntat sa ma ajute cu un raspuns cat de urgent, macar sa stiu unde sa ma uit, sau ce sa fac. Va multumesc anticipat !

ceva similar am patit si eu ,nu spun ca asta e la tine, dar,nu se stie,  aveam oxidate mufele la ECU datorita amplasarii lui de rot rahatul...am dat grila stertgatoare jos ,scos mufa ,dat cu spray contacte si gata.

[F l o r i n]

cel mai bine, fa o scanare.... cu 50 lei vei scapa de probleme - altfel te va costa mai mult, daca le iei prin eliminare.

[ValyMic]

Va salut din nou, si vin cu niste update-uri.

 

Ca sa le iau cu inceputul, vreau sa mentionez ca masina, de cateva zile, mai precis de cand am postat eu aici, nu mai face nici un fel de problema.

Treaba sta asa: dupa ce am postat in acest topic, am dus masina la un prieten care facuse cumva rost de o interfata ( eu aveam atunci nevoie de masina si el s-a oferit sa mi-o imprumute pe a lui cat timp aveam drumurile de facut, o nunta in Satu Mare si apoi un drum de Cluj, si a zis sa las masina mea la el, ca a butona el ceva p-acolo, se va uita de erori etc). Fix dupa ce am ajuns la el, am parcat masina mea in garaj, o opresc de la contact, si cand sa-i dau iar, ciu-ciu. Invartea, dar nu o lua.

Ok, punem interfata, nu mai stiu sigur pe unde a intrat, cred ca pe Engine, cat ca ii apare o eroare ceva legat de imobilizator (17978-Engine Start Blocked by Emmobilizer/ P1570-35-00 ). Raman mut. Nu-mi apare nimic in bord, nici beculet nici pe minodot, dar am acolo eroare. Bun, o stergem. Da sa nu credeti ca a vrut dupa aceea sa porneasca, nici poveste, oricat am incercat, fara sa omor bacteria.

Pana la urma vazand ca nu porneste, tot umbland pe acolo prin VCDS sau cum s-o numi ala, gaseste baiatu asta o optiune cu ceva AutoScan sau ceva aproximativ, da pe buton, si incepe sa-i faca o scanare banuiesc, a tuturor chestiilor ce le poate scana. Eu n-am mai avut timp de stat, a trebuit sa plec. Ironie: la nici 5 minute, ma suna baiatu sa-mi spuna ca scanarea i-a dat ceva erori, vreo 3-4, cat ca ultima era la fel ceva legata de Immobilizator. Dupa ce a incheiat sesiunea cu interfata, ii da in batjocura o cheie la masina, si a pornit fara nici cea mai mica ezitare, si de atunci n-a mai facut figura. A pornit-o el cat a stat lui masina vreo 2 zile de vreo 50 de ori, eu de atunci iar am mai umblat cu ea fara nici o problema.

 

Cat despre ce erori este vorba, inca nu mi-a trimis printscreen-urile, dar urmeaza cat de curand, le postez si imi spuneti si voi despre ce credeti ca ar fi vorba.

 

MRC - Nu mai tin minte daca atunci cand nu pornea, se aprindea sau nu spira de la bujie in bord, ca nici in mod normal, cand masina functiona bine, nu cred ca statea aprinsa mai mult de o secunda, deci era greu observabil si atunci. Doar iarna ce statea putin mai mult, in functie de temperaturi etc.

 

darin -  zici ca e posibil ca si la mine sa fie ceva aseamanator ? Intr-adevar e pozitionat prost acolo, cred ca inginerii de atunci s-au trezit cu 'ea' pe dos in dimineata aia, si nu le-a prea pasat, ori altfel nu pricep... Multumesc de sfat, de mai patesc asa, asta o sa fie urmatorul pas de procedat.

 

F l o r i n - multumesc de indrumare, asa am si procedat. O sa postez printscreen-urile aici, poate iti dai cu parerea despre ce ar putea fi.

 

O seara frumoasa tuturor va doresc !

[clementzamf]

Buna seara, am nevoie mare de ajutor.De o saptamana detin un golf 4 din Germania. Am mers in fiecare zi cu el, fara probleme la pornire. Acum am coborat jos sa merg cu ea, si nu a mai vrut sa porneasca. I-am dat de 3 ori. Alternatorul invarte, casetofonul merge, geamuri, faruri tot. Nu cred ca este bateria. Ce ar putea fi? Motorul este inca cald, pe la 8.30 am oprit-o si acum numai vrea.

Modificat 22 August, 2014 de clementzamf

[Al Bundy]

MArtorul EPC se aprinde la punerea contactului.

[clementzamf]

Nu stiu care este martorul EPC. Pana la urma a pornit motorul, dar foarte greu. Cred ca este de la alimentare, de exemplu in treapta a-2-a, sau a-3-a in momentul in care iau piciorul de pe acceleratie, se ingatuie destul de serios.

[maargineanu]

salut.am un golf 4,1.6,8valve S.R.bujii noi baterie noua numai porneste.sigurante verificate.cand sa ii dau cheie se sting toate luminile din bord se reseteaza calculatoru.acum nu mai pot incuia nici masina din telecomanda nici sa inchid geamurile deoarece macaraua nu primeste suficient curent.ma poate ajuta cineva?

[F l o r i n]

verifica cablajul de la baterie, masa la caroserie, vezi clemele de curent.

[maargineanu]

tin sa precizez ca nu face scanteie cand ating bornesle de baterie.daca pun un fir cu lita groasa il incinge si apoi il topeste

[MRC]

Incearca cu o alta baterie.

[maargineanu]

am fost si am cumparat alta baterie noua bosh.nu mai porneste nici daca iau curent cu cabluri de la alta masina.nu stiu ce ar putea avea.

[F l o r i n]

verifica cablajul de la baterie, masa la caroserie, vezi clemele de curent.

 

.... pai ai zis ca bateria e buna......

[maargineanu]

ea dadea sa plece greu de cateva luni.daca bateria e noua e normal sa zic ca e buna

[catalin_911]

in promul rand NU SE SCURTCIRCUITEAZA BORNELE BATERIEI.

 

acum cu bateria noua cand dai la automat ce se intampla?

sa aude electromotorul?

face doar "tac" si nu invarte?

invarte motorul si nu porneste?

[maargineanu]

se sting toate luminile din bord.apoi iau contactu il pun iar,cand sa ii dau iar se sting.nici marcar nu da sa invarta motoru.

[F l o r i n]

incearca cu alta baterie - da-i curent.

[Al Bundy]

se sting toate luminile din bord.apoi iau contactu il pun iar,cand sa ii dau iar se sting.nici marcar nu da sa invarta motoru.

Baterie terminata. pune alta si porneste motorul.

[MRC]

Daca face la fel si cu alta baterie, e posibil sa fie electromotorul in scurt.

[F l o r i n]

corect.... dar intai sa asteptam sa vedem daca porneste cu alta baterie - asa cum i-am zis - sau pornire cu cabluri - inainte sa ne pronuntam asupra posibilelor defecte