Probleme Climatronic

[golfulet v]

Multumesc,

Poti sa-mi spui care este siguranta respectiva ? Ca eu n-am localizat-o

Modificat 18 Ianuarie, 2010 de golfulet v

[WooZie]

banuiesc ca la cutia de sigurante de la motor, poate sa fie una din cele de pe lateral ( nu apar in pozele tale), deci cum te uiti din fata la cutie pe vertical.

LE: am incercat sa-ti incercuiesc zona

Modificat 18 Ianuarie, 2010 de WooZie

[golfulet v]

Le-am verificat si sunt bune

[preghicialex]

Si alte erori nu au aparut la scanare? Nimic altceva? Eventual incearca sa postezi un log sa ne facem ideea si pe ce module au aparut erorile, desi banuiesc ca era pe Central Electrics respectiva. Alte echipamente functioneaza? De ce intreb pentru ca Terminalul 15 mai alimenteaza si alte jucarii.

[golfulet v]

Nu functioneaza climatronicul si geamurile electrice.

Cu prima ocazie o sa postez si un log

[golfulet v]

am uitat sa adaug ca nici stergatoarele fata nu merg

[golfulet v]

Mai jos este logul de la masina

Tuesday,19,January,2010,13:05:53:13314

VCDS Version: Release 908.0

Data version: 20090911

Chassis Type: 1K0

Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

VIN: WVWZZZ1KZ4W107474 Mileage: 85580km/53176miles

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

03-ABS Brakes -- Status: OK 0000

08-Auto HVAC -- Status: OK 0000

09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010

15-Airbags -- Status: OK 0000

16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010

17-Instruments -- Status: Malfunction 0010

19-CAN Gateway -- Status: OK 0000

25-Immobilizer -- Status: OK 0000

42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010

44-Steering Assist -- Status: OK 0000

46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010

52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010

56-Radio -- Status: Malfunction 0010

62-Door, Rear Left -- Status: Malfunction 0010

72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 03C 906 056 BA HW: Hardware No

Component: MED9.5.10 G00 5697

Revision: 00000000 Serial number: VWZ7Z0D9417623

Coding: 0000072

Shop #: WSC 01279 785 00200

7 Faults Found:

17833 - EVAP Purge Valve (N80): Short to Ground

P1425 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

17935 - Camshaft Timing Adj. Bank1 (N205): Short to Ground

P1527 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

17445 - Heater Control Circuit for NOx Sensor: Short to Ground

P1037 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

18727 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276): Short to Ground

P2295 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

17806 - Engine Speed Signal; TD: Short to Ground

P1398 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

18068 - Coolant Fan Control 1: Short to Ground

P1660 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

17925 - Power Supply Relay for ECU (J271 or J363): Electrical Malfunction

P1517 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent

Readiness: 1110 0101

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl

Part No: 1K0 907 379 K

Component: ESP FRONT MK60 0103

Coding: 0019073

Shop #: WSC 01279 785 00200

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl

Part No: 1K0 907 044 K

Component: ClimatronicPQ35 061 0201

Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl

Part No SW: 1K0 937 049 L HW: 1K0 937 049 L*

Component: Bordnetz-SG 1.0 H30 0701

Revision: 00030000 Serial number: 00000000553646

Coding: E58D0F2700000032323200643200326432

Shop #: WSC 00000 000 00000

Component: Fehler Lin-Slave 01

Component: Fehler Lin-Slave 02

10 Faults Found:

02402 - Control Circuit for Terminal 15 for Interior

010 - Open or Short to Plus - Intermittent

00185 - Control Circuit; Relay for Supply Voltage Terminal 15

010 - Open or Short to Plus - Intermittent

02403 - Terminal 15 for Interior

012 - Electrical Fault in Circuit

00188 - Control Circuit 1; Relay for Supply Voltage Terminal 50

010 - Open or Short to Plus - Intermittent

00187 - Control Circuit; Relay for Supply Voltage Terminal 75X

010 - Open or Short to Plus - Intermittent

02398 - Control Circuit for Rear Windshield Washer Pump

009 - Open or Short to Ground - Intermittent

02401 - Terminal 75x

012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

00156 - Control Circuit for Windshield Washer Pump

009 - Open or Short to Ground - Intermittent

01321 - Control Module for Airbags (J234)

008 - Implausible Signal - Intermittent

00576 - Terminal 15

012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl

Part No SW: 1K0 909 605 A HW: 1K0 909 605 A

Component: 0L AIRBAG VW8 022 0500

Revision: 04022000 Serial number: 0033FD09DNJC

Coding: 0012364

Shop #: WSC 01268 785 00200

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl

Part No SW: 1K0 953 549 A HW: 1K0 953 549 A

Component: Lenks

Modificat 19 Ianuarie, 2010 de golfulet v

[preghicialex]

Ti-as propune sa verifici sa nu fi sarit ceva mufe afara de la contactul de pornire/cablajul acestuia sa nu fie deteriorat din diverse cauze. O parte din erori au la recomandari verificarea aceasta. Sunt doua terminale care nu primesc alimentare: 50 si 15 si asta intermitent, din cauza asta nu se alimenteaza modulul confort si implicit nici door electronics si probabil multe altele. Iar stergatoarele (teoretic sunt circuit separat) pot doar sa imi intareasca ipoteza, mufa comutatorului fiind cam in aceeasi zona. Daca nu e nici asta si zici ca sigurantele sunt ok...nu poate fi decat ceva mai grav.

00188 -

00188 - Control Circuit 1; Relay for Supply Voltage Terminal 50: Open or Short to Plus

Possible Solutions

* Check Ignition Switch (D) Terminal 50

00187 - Control Circuit; Relay for Supply Voltage Terminal 75X

00187 - Control Circuit; Relay for Supply Voltage Terminal 75X: Open or Short to Plus

Possible Solutions

* Check Ignition Switch (D) Terminal 75

A se lua in considerare ca este doar o ipoteza dupa ce am studiat in mare schemele electrice ale masinii (sigurante, relee, circuite) si recomandarile Ross-Tech.

Modificat 20 Ianuarie, 2010 de preghicialex

[Al Bundy]

Eu nu inteleg care e legatura intre masina din semnatura si erorile care apar pe motor in logul lui. Poate nu e la masina din semnatura dar sa ne spuna si noua.

Eu unul cred in continuare ca are apa in E-box.

[golfulet v]

este masina sotiei, un golf V 1,6 FSI din 2004 tip motor BAG

Nu am mentionat motorul deoarece nu mi s-a parut ca ar avea legatura nefuntionalitatea climatronicului cu tipul motorului

Multumesc pentru recomandari.

Al Bundy

Ce este si unde este localizat E-boxul?

Modificat 20 Ianuarie, 2010 de golfulet v

[Al Bundy]

DA, dar pana la urma vad ca mai sunt si alte erori legate in special de tipul motorului, acesta functioneaza normal?

E-Box este in partea stanga a masinii, sub capota, acolo unde sant sigurantele alea mari si releele. E cea din fig31 din poza pusa de tine. Dupa ce dai capacul acesteia jos uita-te cu atentie si vezi daca exista cea mai mica urma de apa.

Poti continua cu demontarea acesteia, se scot cablurile din fata cutiei, cele prinse cu piulite si apoi, in centrul ei e un capacel si sub el e un surub cu imbus, se desface si apoi iese tot interiorul cutiei. Sunt e straturi de plastic si intre ele trasee de Cu, acestea pot avea apa intre ele.

Modificat 20 Ianuarie, 2010 de Al Bundy

[golfulet v]

Am verificat si cutia de sigurante este uscata

Motorul merge bine ( din spusele sotiei). Nu am avut posibilitatea sa ma plimb cu ea datorita nefunctionarii stergatorului si a climei.

Din probele facute pe loc motorul pare sa functioneze normal.

Am verificat si contactul si este OK.

Eu cred ca ar trebui sa fie vreun releu dar nu-l identific.

Stie cineva unde sunt localizate terminalele 15 si 50?

Poate fi cumva din calculatorul de confort?

[Al Bundy]

Ai desfacut asa cum am spus eu? Adica sa scoti afara intreaga placa cu relee si sigurante?

Uite de ce zic, nu stiu exact ce cutie de sigurante ai pe masina, fa si tu o poza la a ta, terminalele 15 si 50 sunt acolo.

Modificat 21 Ianuarie, 2010 de Al Bundy

[fly_lex]

Salut ! Revin cu cateva rugaminti. Rog mai intai administratorii sa-mi scuze faptul ca fac double post si ca o sa fiu putin offtopic, insa m-a sunat proprietarul masinii de care vorbeam mai sus si mi-a spus un pret acceptabil pt masina, daca ma duc sa o iau maine. Am stat si am "rumegat" bine decizia si la pretul asta am considerat ca merita. Dar ar mai fi cateva chestii de aflat si sper sa o pot face de la voi:

1. Cum pot verifica daca merge clima? Masina a fost testata cu vcds de Ovidiu, iar la clima a dat o eroare care poate sa apara datorita faptului ca nu are senzor de temperatura exterioara in bara. Deci nu era nimic grav. Dar as vrea sa va intreb cum pot face acea autodiagnoza care era posibila la climatronicul model vechi? Daca lipseste senzorul de temperatura exterioara, ce temperatura default primeste? Stiam ca nu porneste compresorul sub 5 grade, parca, iar acum e mai frig chiar decat -5. Ieri am incercat sa dau drumul la aer de la butonul de econ, insa nu se simtea nicio diferenta de turati sau mers, insa ce e drept nici la vechea mea Octavia nu se simtea cand era frig afara.

2. Datorita lipsei acelui senzor de temperatura exterioara, nu este influentat mersul masinii? Adica, masina nu merge in mape de "frig afara" ? Stiu ca la cel de temperatura interioara afecta mersul lipsa acestuia.

3. In ciuda dotarilor decente ale masinii, nu are computer de bord. Pe maneta de la stergatoare, nu are acele comutatoare si nu afiseaza absolut nimic. Se poate monta ulterior? Se poate activa? Stiti cumva si un pret estimativ?

4. In situatia montarii acelui senzor de temperatura exterioara, care lipseste clar in urma acelei lovituri suferite, cum pot verifica daca mai exista cablajul respectiv? Unde este situat?

Va multumesc anticipat si sper sa aflu ceea ce e important de la voi. inca o data imi cer scuze daca suntt off topic si n-am postat unde trebuia. In situatia primirii unor raspunsuri ajutatoare, accept cu umilinta un warn drept pedeapsa :scratch:

LE: Mi-a fost mutat postul, pentru ca l-am pus unde nu trebuia. Este vorba de un Golf 5 din 2005 1,6 benzina, 102 CP, iar discutia anterioara, poate fi vazuta aici: http://vwforum.ro/index.php?showto...42673&st=40

Modificat 21 Ianuarie, 2010 de fly_lex

[Al Bundy]

1. Chiar daca faci test din climatronic o sa ai aceeasi eroare ca si cea vazuta cu vag-com. Trebuia vazut daca exista presiune de freon in instalatie. Doar daca duci masina intr-un garaj incalzit o sa porneasca compresorul.

2. NU

3. Se schimba ceasurile de bord cu totul si maneta. Daca nu are nici tempomat atunci poate ca trebuie schimbat si calc de coloana de volan si spira de la airbag, care lucreaza imperecheate.

4. In stanga fata, langa proiector.

[fly_lex]

Pentru punctul 1: Si totusi cum o sa stie daca este incalzit garajul neavand senzor de temperatura exterioara ?

Pentru punctul 3 : Masina are tempomat si are si display la ceasuri. In situatia asta mai trebuie schimbate ceasurile?

Poza este cu bordul respectivei masini.

Modificat 21 Ianuarie, 2010 de fly_lex

[golfulet v]

Poza cu sigurantele.

Releele 433 functioneaza.

Cu contactul pus am scos si pus releul 433 din stanga si se aude cum functioneaza. L-am scos pe cel din dreapta si l-am pus in locul celui din stg si se aude cum functioneaza si celalalt. Mai tarziu am aflat ca releul din dr este in legatura cu ventilatoarele ( facut proba si functioneaza si cel din dreapta)

Am demontat si cutia de sigurante, garniturile sunt intacte si perfect curate. Nici urma de apa.

Ar trebui sa fie altceva.

Daca nici maine nu-i dau de cap o sa ma duc la Porsche sa-i faca o constatare. Dar nu-mi pun mari sperante.

Daca cunoasteti pe cineva care ar putea rezolva problema, dau o bere :lol:

Sunt sigur ca este ceva de genul "contact imperfect sau releu defect"

Modificat 21 Ianuarie, 2010 de golfulet v

[Al Bundy]

Poti trece maine pe la mine sa facem ceva masuratori poate ne dam seama de unde e.

Modificat 21 Ianuarie, 2010 de Al Bundy

[fly_lex]

Chiar nu stie nimeni un raspuns pentru ultimele 2 intrebari puse cu 1 post mai sus? Nu de alta, dar vreau sa merg sa iau masina chiar azi si nu stiu cum as putea sa verific si ce posibilitati am sa-i fac upgrade-ul cu BC, pentru ca orice ar spune altii mie mi s-a parut foarte util.

Multumesc anticipat!

[Dudu]

Citeste aici - userul Cily a facut aceasta operatiune, urmareste-i posturile... Ca idee, schimbat bord, schimbat calculator si altele

Ti-am spus si pe PM, ma repet: esti offtopic si, mai ales, foloseste Search-ul!!!

Ai avertisment verbal pentru posturile tale

Modificat 22 Ianuarie, 2010 de dudu

[Al Bundy]

Poza cu sigurantele.

Releele 433 functioneaza.

Azi mi-a dat mare bataie de cap masina lui golfulet. Revin cu detalii.

Deci, problemaele au ramas nerezolvate. Eu unul nu am mai vazut asa ceva.

Cand ma conectez pe CAN, acesta spune ca toate modulele sunt functionale, cand ma conectez pe fiecare modul, nu pot pe Conv si cele 4 usi.

Climatronicul nu functioneaza, se aprind butoanele cand pun pozitiile, intru in meniu cu vcds, vad blocurile de masura si nu pot da output test sau basic Setings.

Central convenience functioneaza partial, nu se incuie din telecomanda. functia confort merge cu cheia din usa soferului dar geamurile de pe dreapra coboara si cele din stanga dau sa urce, la incuiere e invers, dar nu tot timpul merg toate geamurile. Masina se incuie corect din cheie in broasca.

Stergatoarele nu pleaca nici daca dau output test din centrala electrica, se vede comanda de activare pe Calc de coloana de volan, dar nu se vede pe centrala electrica in Meas Blocks.

Am demontat aproximativ toate modulele si acestea au alimentarile care le trebuie pe firele corespunzatoare, deci problema de lipsa alimentare nu mai este.

In final a ramas sa ansambleze masina la loc si sa merga la un dealer sa faca cateva recodari online (resoftare) pe modulele de pe masina implicate: centrala electrica, central convenience, climatronic si poate CAN.

E prima masina la care nu i-am dat de cap la nici un defect. UF. :icon_thumright:

Modificat 22 Ianuarie, 2010 de Al Bundy

[Auras]

De curiozitate are cineva un DYi referitor la cum se demonteaza aeroterma din bord la un Golf 5 cu dublu-climatronic sau daca nu macar sa explice cum sta treaba asa in mare ca din ce am cautat pe forum nu am gasit nimic care sa ma lamureasca.

Vreau sa ma uit la un prieten la Golf 5 caruia cred ca i-a inghetat aeroterma ca cu motorul cald si apa la 90 grade, clima setata la Hi, ventilatorul din bord al aerotermei nu merge pe nici o treapta si am inteles din ce am mai citit in paginile anterioare ca ar fi intrat ceva apa care a inghetat pe acolo. As vrea cum se mai incalzeste un pic sa ma apuc cu el de demontat poate reusim sa curatam gheata de pe acolo.

Modificat 23 Ianuarie, 2010 de Auras

[golfulet v]

In sfarsit am rezolvat problema climatronicului.

De vina era centrala electrica

schimbat centrala - 1300 lei plus manopera

[lucian_90tud]

Am si eu o problema cu climatronicul

Am patit sa imi bage aer mai mult cald decat rece chiar daca temperatura era pe low (din ce am citit ar putea fi compresorul), dar mai am o problema: am patit de cateva ori (mai multe) sa pornesc climatronicul, sa imi bage maxim un minut are rece (dar nu foarte rece) si dupa care sa nu mai bage deloc aer pe fantele de aerisire. Se aude cum aerul este bagat,dar ramane cumva in bord. Se aude ca si cum nu ar fi eliberat si este bagat incontinuu in bord. Nu stiu daca am explicat bine

M-ar putea ajuta cineva cu niste solutii?

In sfarsit am reusit sa rezolv problema cu clima, dupa aproape un an :frigbaitata: . Era de vina motorasul de la clapeta de recirculare (cod 1k1907511g) . Operatiunea m-a costat 560 lei piesa + 80 lei manopera.

Acesta este eroare data de vag-com:

Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl

Part No: 1K0 907 044 L

Component: ClimatronicPQ35 061 0201

Shop #: WSC 00000 000 00000

1 Fault Found:

00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)

000 - - - Intermittent

[Al Bundy]

In sfarsit am rezolvat problema climatronicului.

De vina era centrala electrica

schimbat centrala - 1300 lei plus manopera

Azi am gasit ceva asemanator pe un audi din 2001, nu merg stergatoarele, nu merg geamurile, nu merge climatronicul, nu merge semnalizarea. Bineinteles fara erori, la outputtest pe centrala tot nu merg. L-am sfatuit sa mearga la dealer sa schimbe centrala electrica sau o codare online mai intai.