Caseta directie

[marius1982.11]

ala spre cv se aude pe linie dreapta. Nu are treaba stanga dreapta. Posibil cel de la roata, daca e sa fie. E o bataie ritmica si nu are treaba cu gropile.

[richiteanuflorin12]

Am toată mecanica nouă inclusiv telescoape am fost din nou la Servis altu si tot la fel mi.au zis caseta,am schimbat de curând uleiul de la servo Febi...mi.au zis că nu e așa grav si sa merg dar nu stiu îmi e să nu se întâmple cv mai grav

[richiteanuflorin12]

Am schimbat capu de planetara tot la fel rontaie când i-au stânga se aude în dreapta invers nu,nu pierd lichid deloc deci în concluzie alta caseta sau să o recondiționat?

 

[marius1982.11]

Greu de spus doar asa din descrierea ta. Pune un film, o inregistrare audio. repet: caseta nu ronțăie, poate pompa. Dar aia se aude si pe loc.

[richiteanuflorin12]

Se aude în momentul în care iau o curbă mai strânsă,si se aude numai când i-au stânga de volan se aude în dreapta invers nimic si se aude cam când i-au 3 sferturi de volan dacă iau total nu se aude

 

[Xerox01]

Va salut ! De curand am schimbat caseta de directie la un Golf IV pentru ca incepuse sa bata la rotirea volanului si daca statea masina parcata mai mult timp cand luam viraj dreapta se misca foarte greoi volanul, ca si cum l-ar fi tinut ceva, dupa aceea isi revenea. Acum nu mai am problemele astea, dar mi se pare ca e masina mai zgomotoasa. Adica nu stiu cum sa explic sunetul respectiv, e ca un sunet mai infundat si cum imi cunosc masina inainte de a schimba caseta motorul se auzea altfel (bine nu stiu daca e de la motor sunetul, pentru ca nu vad ce legatura sa aibe). Ma gandesc ca ar fi de la pompa de servo. La service mi-au pus asta: Castrol ATF Multivehicle ROSU. Din cate am vazut dupa pe cutie, e folosit pentru cutiile automate, dar cica ar merge si la servodirectie. E ok ce au bagat acolo? Ma bate gandul sa schimb lichidul de servo, poate o fii din cauza asta. O parere, ceva? Multumesc.

[marius1982.11]

Cica ar fi ok,am un amic care baga in passat b5.5. Dar daca ma intrebi pe mine,as baga doar original sau echivalent. E verde, e si mai ieftin. La banii aia luai original,2 litri.

http://shop.ahw-shop.de/original-hydraulik-servo-oel-1-liter?c=1065

[Xerox01]

A, nu a fost 90 de lei, poza e de pe Google, a fost 30 de lei. Eu am avut in masina ROSU, dar am inteles ca ar fi fost inlocuit cu cel VERDE acum. Cel mai probabil o sa-l schimb cu cel original, sa vad daca face tot la fel.

[Marius-Dan]

@marius1982.11-am incerat pm si zice ca nu accepti/suporti...e racit pm-ul tizule ?!

incerat=incercat

[andrei_221]

nu schimba uleiul , e foarte bun Castrolul ala. cauta in alta parte problema. Sau las=o asa.... cel mai probabil ti se pare. 

[marius1982.11]

Nu stiu,eu nu am setat sa nu primesc mesaje. Ciudat.

[Xerox01]

@ andrei_221 o fi bun, nu o fi, faza e ca nu mi se pare, chiar e mai zgomotoasa. Am facut un drum mai lung si deja e clar ca face mai mult zgomot decat de obicei. Zgomotul se aude de pe partea dreapta, plus ca si volanul dupa ceva timp de mers incepe sa devina mai tare. Sper sa nu fie pompa de servo pe duca.

[IONUTBLV]

intampin problema cu caseta , completez cu ulei de servo si dupa 10 minute nu mai e deloc in borcan.

 

din ce am vazut in partea stanga burduful prezinta urme de ulei , 

merita reparata? sau una noua ieftina?

[romytaxy]

Reconditionata e ok/avem colegi care se ocupa cu asa ceva!!

[trami]

Ideal ar fi ca cel care o repară să facă și montajul, și geometria. În caz că va curge din nou nu va putea da vina pe altul că nu a montat bine burdufurile sau pe cel de la geometrie că le-a lăsat răsucite. 

[IONUTBLV]

reparata , total afacere 800 lei 

[darin]

Va salut, la mașina din semnătura dimineața după ce o pornesc, pana sa plec de pe loc, dacă forțez ușor de volan stânga_dreapta trosneste ceva, în rest nu am nici un simptom, de ce sa ma leg?, mulțumesc. 

[marius1982.11]

poate ingheata cauciucul de asfalt.

[darin]

M-am gândit la asta, dar am mutat-o puțin și face la fel, numai dimineața când este frig. 

[SergiuD]

@darin - vezi ca pot fii si articulatiile de vina

@Xerox01 - directia poate merge putin mai greu fiindca ai pus caseta "noua"-reconditionata pana se mai rodeaza, uleiul nu e cel mai indicat dar nu are cum sa-ti faca simptomele pe care le simti, eu nu l-as schimba decat daca as avea un pitic ci el, eu zic sa nu te cheltui cu uleiul ca problema e din alta parte si probabil o sa pierzi uleiul la reparatii, de schimbat acum e mai greu deoarece nu se poate goli instalatia de tot montata pe masina si trebuie sa-l schimbi de cateva ori sa se purifice....

[mihai96pru]

Salut! 

Astăzi am avut parte de aceeași belea cu caseta. A inceput sa facă pompa zgomot de dimineață, am verificat și era bazinul gol. Am completat cu ulei și nu a ținut mai mult de jumătate de oră. Din câte am observat pierde uleiul pe la burduf in partea dreaptă. Tot astăzi am observat că burduful era prins cu coliere de plastic, de aici cred că se trage.

Îmi poate recomanda cineva (din experiență) un service în București unde aș putea recondiționa caseta? 

[Razsvan]

Revin si eu cu problema mea cu acele pocnituri care se auzeau la trecerea peste gropi,de fapt se auzeau mai tare cand masina era miscata stanga-dreapta ,la mine se auzeau rulmentii,mai ales pe dreapta.Am mers asa cu masina,iar acum si-au facut joc mai mare si i-am depistat,deci caseta mea e ok.Va multumesc pt. raspunsuri!

[florin0395]

Salut. Ma poate indruma si pe mine cineva sa reconditionez caseta la al meu golf 4 in vrancea sau prin apropiere? Pierde lichid prin stanga. Am demontat-o si am vazut ca are cremaliera ceva rugina in partea stanga. In dreapta nu are. 

Modificat 26 Aprilie, 2017 de florin0395

[Stelux]

Salut.

O intrebare pentru cei care repara casete de directie.La toate ansamblele ce folosesc ax,tija,piston,cremaliera...etc in modul de lucru hidraulic,fie ca este un simplu telescop de porbagaj sau de la roata,brat telescopic de excavator sau de ridicare,adica cam tot ce functioneaza pe hidraulic ,sunt cromate,si nu cu orice fel de crom .Procedeul "Hard chromium plate".Difera mult de cromul simplu aplicat prin electroliza sau cel ornamental.Si acesta "Hard chromium plate" tot prin electroliza se aplica dar prin metode industriale specifice ,in straturi succesive 25 microni .Se poate aplica pana la 1mm de crom,pentru a face fata conditiilor dure ale elementelor ce lucreaza in presiune .

Atunci cand se rectifica un ax cremalier prin aschiere,adica se strunjeste rugina de pe el,se ia si stratul de crom.Normal ca axul acela chiar daca nu va avea apa la el si nici aer umed ....va rugini in scurt timp.

Intrebarea: cromati axul cremalier .Daca nu ...atunci un ax nou costa 250-300 lei si s-a rezolvat problema.

Zic asta pentru ca citesc aici tot felul de minuni,scrise de unii useri,rectificat axul cremalier la strung si ura si la gara.

 

Modificat 23 Mai, 2017 de Stelux

[trami]

Telescopul de portbagaj este cromat pentru ca nu i se pune burduf de protectie, la fel si bratul de excavator, caruia nu i se pune burduf.

Casetele de directie au burdufuri si nu au cremaliere sau axe cromate. Nici cremalierele noi nu sunt cromate, indiferent de pretul lor.

Exista totusi si o exceptie, un singur model al unei marci auto care are cremaliera cromata de fabrica, dar nu se mai produce de mult. Am sa ti-l spun la telefon pentru cultura ta generala, ca alta data sa vorbesti documentat.