Aer conditionat - probleme

[dic]

Siguranta (8 parca) de 30 A de pe capacul bateriei e ok? 

 

http://vwforum.ro/topic/34447-manuale-golf-iv-bora/   postul nr 5 al lui Al Bundy prima schema din pdf e AC.

Modificat 7 August, 2013 de dic

[Al Bundy]

Salut,

Am avut problema cu clima si pana la urma s-a rezolvat punandu-mi-se un releu de 12V cu comanda de la butonul AC legat direct la baterie si care imi da curent la modulul de comanda al ventilatoarelor. A functionat pana acum dar a inceput sa imi faca urmatoarea problema: cand pornesc aerul conditionat functioneaza doar cateva secunde (5-10) apoi se deconecteaza. Daca incerc din nou nu o mai ia, dar daca incerc mai tarziu merge iarasi pentru putin timp. Poate avea legatura cu borna plus corodata, acoperita cu strat dintr-ala albastru (nu stiu de ce se formeaza) pentru ca am mai curatat-o si parca a mers (i-am pus si vaselina). Acum nu am mai verificat borna pentru ca atunci cand am curatat-o imi reseta ceasul la pornirea motorului, acum nu face. De la ce altceva ar putea face, releu, cablaj, modulul clima?

Multumesc.

Scoate tigania aia de releu si fa o diagnoza, vezi ce erori sunt stocate. Mergi la un electrician bun, care se pricepe.

Salut,

am facut azi toate verificarile din postul tau, Al Bundy

toate au iesit OK, mai putin pasul 9. nu am tensiunea de 12 V la pin 3 nici in repaos nici cu motorul turat.

cand pornesc AC-ul baga numai aer la temp. normala, nu raceste. nu cupleaza motorul care activeaza antigelul.

am desfacut modulul si arata f. bine toate piesele si contactele masurat tot ce se putea.

nu am nici 12V la pinul 10.

deci, sa inteleg ca totusi este defect modulul AC ? sa cumpar altul ?

mersi

Ce motoras care activeaza antigelul? despre ce vorbesti ?

[dic]

"nu cupleaza motorul care activeaza antigelul" - cred ca a vrut sa spuna ca nu cupleaza compresorul.

[comy73de]

Siguranta 8 de 30 A de pe capacul bateriei e ok !

si da, am vrut sa spun ca nu cupleaza compresorul. (scz am scris in garaj).

imi puteti confirma ca e defect modulul clima ? ca sa-l comand

merci

[Grimarius]

"Scoate tigania aia de releu si fa o diagnoza, vezi ce erori sunt stocate. Mergi la un electrician bun, care se pricepe."

 

Cred ca am mers la toti electricienii din zona, acu 2 ani, prosti, mai buni, buni si atat au stiut sa imi faca. Eroarea care era stocata si care e si acum e legata de senzorul de presiune, senzor care a fost schimbat cu un altul nou, si tot nimic. La ultimul service dupa ce mi-au mai schimbat si ei acest senzor mi-au pus acest releu spunandu-mi ca problema e din calculatorul masinii care nu recunoaste senzorul de presiune. Asa ca am ramas cu aceasta rezolvare care nu mai merge nici ea. Ce se poate face?

 

 

 

[dic]

Salut,

am facut azi toate verificarile din postul tau, Al Bundy

toate au iesit OK, mai putin pasul 9. nu am tensiunea de 12 V la pin 3 nici in repaos nici cu motorul turat.

cand pornesc AC-ul baga numai aer la temp. normala, nu raceste. nu cupleaza motorul care activeaza antigelul.

am desfacut modulul si arata f. bine toate piesele si contactele masurat tot ce se putea.

nu am nici 12V la pinul 10.

deci, sa inteleg ca totusi este defect modulul AC ? sa cumpar altul ?

mersi

 

 

Siguranta 8 de 30 A de pe capacul bateriei e ok !

si da, am vrut sa spun ca nu cupleaza compresorul. (scz am scris in garaj).

imi puteti confirma ca e defect modulul clima ? ca sa-l comand

merci

 

Daca te-ai uitat pe schema electrica ai observat ca siguranta 8 iti duce +12v pe pinul 3 in permanenta (tu spui ca nu ai tensiune acolo )? Mai verifica pe acolo, poate siguranta e buna dar e ceva contact imperfect, papuc topit etc. 

[ionutzcipu]

Salut, 

Am si eu probleme cu ac-ul. In sensul ca imi pierde freonul, am tot fost la cateva centre de incarcat si verificat instalatia. Am schimbat filtrul uscator (pe acolo avea scurgeri la oringuri). 

Acum constat ca imi pierde iar dupa ceva timp (aprox 2 luni ) nu mai baga rece. Am fost la alt service si a vazut ca ar pierde la compresor(la imbinarea carcasei dinspre fulie). Solutia sa schimb compresorul, ceea ce este f scump. Apoi in alta parte a vazut ca ar pierde si pe la o conducta la oring si ca nu se pierde pe la compresor...

 

Imi puteti recomanda pe cineva care chiar se pricepe in a depinsta/rezolva pierderi freon?

Multumesc.

[GABIVVX]

Vezi conducta de pe lonjeronul dreapta (aia imbracata in plastic),e boala lor.

In mod normal identificarea se face cu solutie UV,din ce ai scris tu instalatia masinii tale e ciur...si pierde peste tot freon. :lol:

Poate iti gasesti un centru de AC mai bun sa iti spuna exact locul prin care pierde,altfel risti sa schimbi toata instalatia si sa nu rezolvi nimic.

[unchiu]

Salut,

Am o problema ciudata la climatronic - G4 1,9 TDI din 2001. Pe pinul 10 de la modulul de control de sub baterie, cu clima pornita, am in permanenta 9V si la interval de vreo 4 secunde creste la 13V. Am inlocuit modulul de control de sub baterie si comportamentul s-a pastrat. Am facut toate testele mai putin punctul 9, am diagnosticat cu VCDS - a avut o eroare la clapeta de recirculare care era intepenita. Acum nu am nici o eroare insa nu primesc 12V constant la compressor. Compresorul e defect si el insa inainte de al il inlocui as vrea sa rezolv problema legata de alimentarea lui.

Va multumesc anticipat, astept sfaturi avizate.

[baddjay]

Salutare Daca ma poat ajuta si pe mine colegi mai priceputi sa imi zica care este polaritatea la compresorul de AC vreau sa ii fac o proba pe direct si nu stiu exact care este plusul si minusul multumesc anticipat.

[Al Bundy]

pin 1 plus, pin 2 minus.

[baddjay]

Multumesc frumos Al Bundy promt ca de obicei,,,

[baddjay]

Salutare revin cu aceeias problema ac-ul meu refuza sa porneasca compresorul este ok am facut proba pe direct la fel si ventilatoarele functioneaza pe direct insa cand cuplez butonul de ac nu se intampla nimic am schimbat si releul de comanda si nimic, cine a mai avut problema similara il rog sa imi spuna si mie care ar fi cauza...multumesc anticipat.

[Al Bundy]

Ai facut toate verificarile din topicul dedicat ?

Sent from my  using Tapatalk.

Modificat 25 August, 2013 de Al Bundy

[baddjay]

Da exactu cum ai specificat in topic totul pare a fi ok...am verificat cu aparatul de masura o sa fac si o incercare cu o lampa de control poate ma insala aparatul...in rest nu stiu ce ar putea fi!! totul a inceput cu siguranta S164 arsa cea de 40A de pe baterie  de aici nu stiu ce ar putea fi...Multumesc frumos Al Bundy pentru timpul acordat...

[avradr46]

Salut,am si eu o mica problema. Cand dau drumul la AC imi merge chiar numai pe pozitia 1,daca dau pe 2,3 sau 4 se stinge becul la AC si nu mai vine aer rece. Stie cineva care ar putea fi problema? Va multumesc.

Modificat 26 August, 2013 de avradr46

[dic]

Pe pozitiile 2,3,4 vine aer (turbina aerotermei functioneaza?) ?

[Al Bundy]

Ai o siguranta termica din blocul de rezistente ARSA.  e de 10A si 210 sau 197 grade. se schimba.

Da exactu cum ai specificat in topic totul pare a fi ok...am verificat cu aparatul de masura o sa fac si o incercare cu o lampa de control poate ma insala aparatul...in rest nu stiu ce ar putea fi!! totul a inceput cu siguranta S164 arsa cea de 40A de pe baterie  de aici nu stiu ce ar putea fi...Multumesc frumos Al Bundy pentru timpul acordat...

Acum sunt bune sigurantele? Atat cea de 40 cat si cea de 30A?

[baddjay]

Am inlocuit siguranta de 40A, S164 de pe baterie  care a fost prajita la mijloc si tot nu se intampla nimic dar nici nu o mai arde...nu stiu exact la care siguranta termica te referi de 10A sau 210 unde se afla in blocul de sigurante de la usa?

[Al Bundy]

Siguranta termica nu era pentru tine. Tu tb sa verifici si cealalta de 30a.

Sent from my  using Tapatalk.

[irinel1988]

Cand apas butonul ECON de la climatronic mai consuma benzina in plus?

[zebrocksky]

nu....atunci se decupleaza compresorul...cand scrie auto sau nimic,compresorul e activ.

OFF TOPIC:

Butonul e ECON,e un fel de GO BABY :)) sau NOS pt cei care nu au vazut gone in 60 seconds

Modificat 29 August, 2013 de zebrocksky

[avradr46]

Da,functioneaza,dar aer rece vine chiar numai pe pozitia 1 si becu AC ramane aprins tot chiar numai pe pozitia 1. Nu stiu ce ar putea fi.

[Al Bundy]

Posibil bloc de rezistente sau comutator de trepte de viteza. Pe 2,3 si 4 se invarte ventilatorul de habitaclu ?

[dic]

Salut,am si eu o mica problema. Cand dau drumul la AC imi merge chiar numai pe pozitia 1,daca dau pe 2,3 sau 4 se stinge becul la AC si nu mai vine aer rece. Stie cineva care ar putea fi problema? Va multumesc.

 

 

Pe pozitiile 2,3,4 vine aer (turbina aerotermei functioneaza?) ?

 

 

Da,functioneaza,dar aer rece vine chiar numai pe pozitia 1 si becu AC ramane aprins tot chiar numai pe pozitia 1. Nu stiu ce ar putea fi.

 

Sa intelegem ca treptele 2,3,4 sunt functionale, debitul de aer creste in functie de treapta aleasa, singura problema ca AC functioneaza doar pe treapta 1?