Distributie (Touareg 7P)

[bysus]

Hidraulic, nu pneumatic.

[ANdi B.]

@bysus dupa ce am dat submit am căzut ce prostie am scris :)))

[deenman]

Întinzătorul, sau pistonul care întinde lanțul este împins de presiunea uleiului din motor. Din putinele mele cunoștințe de hidraulica cred că asta e funcționare hidraulica. Din moment ce montezi piese noi, lanțuri noi, ghidaje, role și intinzator noi singura explicație pare să fie un intinzator care nu își  face treabă bine.
Acel intinzator se amorsează in funcție de vascozitatea uleiului.  Colegul spune că știe 4 cazuri cu distribuție noua la.care se aude lanțul după 15.000km, ceea ce înseamnă ulei slab/uzat sau intinzator cu probleme, care nu intinde lanțul eficient.

Sper să rezolvați problema, și să găsiți cauza.

[ANdi B.]

Confirm ca eu dupa ce am schimbat uleiul nu am mai avut aceasta problema, masina are 75k km, este model facelift.

[Sebastyan. G]

Pare sa aiba logica ce spune colegul @deenman... la mine nu s-a auzit zgomotul, decat la scurt timp (max. 2000 km) dupa ce am schimbat uleiul. Am pus Motul specific 5w30 care ar fi printre cele mai bune in prezent. ?

Colegul @FakeTaxi cum se comporta masina dupa schimbarea distributiei?

[FakeTaxi]

Nu am schimbat-o, mi-e "rusine", sper sa nu crape inca! Maine ii pun Motul ca are 18000 uleiul si m-a pus dracu sa bag LiquyMolly ca deh, e cel mai bun (dupa ce am bagat Motul ani de zile) dar nu se compara...

[Sebastyan. G]

La mine (cred) a aparut zgomotul dupa ce am facut schimbul de ulei si am bagat MOTUL ?.... Data viitoare voi baga Ravenol VMP 5w30 Usvo, care ar fi singurul ulei full sintetic Polyalphaolefin... reclame ?....dar comparand fisele tehnice ar fi mai bun decat Motul, Lique sau cel OEM....

Daca nici atunci nu dispare zgomotul ma duc si iau ulei direct din reprezentanta care este semisintetic (probabil din asta ii place).

[malexrom2002]

Salut. Am un 7p 2012 cu 243.000 km. De vreo 1000 km se aude și la mine acel zgomot la pornite, timp max 2 sec. Un mecanic care a lucrat la vw si în care am încredere mi a zis ca e clar sunet de lanț, dar ca atâta timp cât face zgomotul doar la pornire nu e problema. Si ca preț orientativ, pt înlocuire distribuție...in jur de 4000 piesele, și cam tot atât manopera (nu la reprezentanta). Și apropo de reprezentanta, atât cei de la cardinal motors Constanța, cât și cei de la reprezentanta vw din Brașov, mi au zis ca distribuția nu se schimba niciodată, iar ei nu au făcut vreo lucrare de acest gen.

În motor am băgat castrol original vw (cel puțin asa scria pe cutie), ma gândesc sa bag un liqui moly 4200...

Modificat 24 Iulie, 2019 de malexrom2002

[leo_cumeteo1]

Subscriu ca dupa schimbul de ulei a disparut zgomotul de 2 secunde la pornire.

Initial am banuit electromotorul ca face fite, zgomotul fiind ca unul de electromotor.

180 000 km

[malexrom2002]

Ce ulei ai băgat?

[leo_cumeteo1]

Castrol 5w30

Zgomotul la pornire a tacut aproximativ 2 saptamani, 2000 km, apoi a revenit :

la orice pornire care depaseste o ora,

la temperaturi intre 16 - 35 °C, deci cam tot timpul.

[marius_vmm]

Si eu am aceeasi problema..dupa ce am adus o in tara si am facut schimbul a inceput sa se auda. Prima data am pus ulei om dupa am pus ulei castrol si tot asa cam 2000 de km nu s a auzit nimic si dupa iar belea....am fost la unu care cica e cel mai tare in materie vw in iasi (coso) si a zis ca daca ma deranjeaza 100 de mil in buzunar si zgomotul produs sa schimb distributia...toata problema ar fi un intinzator care se dezamorseaza si ca nu sunt singurul  cu aceasta problema...distributia nu are cum sa sara. Din cate am mai vb in stanga in dreapta la toate motoarele 3.0 e problema cu asta..un amic merge de 4 ani cu aceast zgomot la audi a6. 

Astept sa se mai strice ceva pr a necesa sa dau motorul jos. 

Modificat 11 August, 2019 de marius_vmm

[leo_cumeteo1]

Din auzite sau experiente personale, in cazul zgomotului de la pornire, poate sari lantul sau sa se rupa? La fiecare pornire am un mare stres

[tavitara]

Cat timp face zgomot ?

Trebuie schimbata distributia ...

[leo_cumeteo1]

Nu mai mult de 3 secunde

Stiu ca trebuie schimbata, sau macar ar trebui schimbata, dar deranjul de la reprezentanta este destul de mare si as vrea, ca fiecare, sa aman cat mai mult procedura

Modificat 20 Septembrie, 2019 de leo_cumeteo1

[Alinutzumitzu]

Va salut, ati rezolvat problema zgomotului de distribuție la pornire ( 1..2 secunde, la rece) prin schimbarea uleiului?

[leo_cumeteo1]

Am scapat de zgomot prin schimbarea distributiei, intinzatorul vechi il miscam destul de usor cu degetele. Ca si costuri de achizitie a materialelor am ajuns pe la 1000 e, piese achizitionate de la Porsche, montate ... in cartier

[tavitara]

1000 euro inseamna tot kitul de distributie plus tot ce inseamna garnituri / simering-uri / suruburi / paste de etansare - motor - cutie , etc ?

Cat te-a costat si cate zile a durat demontarea / montarea ?

Oricum ai curaj , eu nu as lasa masina asta ptr asa ceva la un service de cartier

[leo_cumeteo1]

Kitul complet, inclusiv garniturile si uleiul 9 l

2 saptamani ...

[K]

Ce service auto de cartier a făcut intervenția?

[AdrianB1]

Salutare salutare. Aceeasi problema si la mine. La pornire sunetul distributiei imi da emotii de fiecare data. Masina are 220 000 km si a inceput sa se auda acum o saptamana. Am inteles ca multe din  motoarele de 3l au aceasta problema si ar fi oarecum boala lor. Ma gandesc serios sa o schimb sa scap de orice emotie. Am citi mai sus ca unii dintre voi au schimbat distributia si sunetul a revenit dupa cate mii de km? 

[ANdi B.]

@AdrianB1 daca problema este de la distributie, sunetul nu revine, dar pot fi foarte multe probleme cu o manifestare asemanatoare. Vezi ca sunt multe TPI-uri pe aceasta problema.

[deenman]

@AdrianB1

Ce ulei ai in motor si cati km ai cu el? Trecerea in sezonul rece scote crocodilii dintr-un ulei slab sau uzat.

[leo_cumeteo1]

On 11/4/2019 at 7:41 PM, K said:

Ce service auto de cartier a făcut intervenția?

Un service de cartier, cu mici probleme ca la orice service de cartier, dar la final am fost multumit

[ANdi B.]

Stiu ca s-ar putea sa imi iau foarte mult hate dar eu vin cu o sugestie. Încercați pe cat posibil sa faceti servisarea regulata a masinii la dealer in special daca aceasta are pana in 120.000km intrucat daca apare o problema tehnica dealerul o sa va ajute pe culanta, adica cere suport financiar de la fabrica si in final plătiți doar manopera sau procent din manopera.

Imi dau seama ca la prima vedere pare destul de scump dar daca sa zicem la 120.000 aveti probleme cu distribuția pe lanț sau chiulasa sau axe cu came este mult mai ieftin sa plătit doar manopera si sa beneficiați de culanta. De multe ori, in special daca masina este cumparat din Romania, importatorul chiar o sa încerce sa va ajute intrucat el dorește fidelitatea clientului prin revizii care au o valoarea adăugată mai mare.

Va zic acest lucru intrucat cu osc multe cazuri unde distribuția s-a schimbat pe culanta chiar daca masina era in afara perioadei de garantie dar respecta cele menționate mai sus.