VW Tiguan II .:R Oryx White

[lambda_dryver]

Hello,

Dupa o perioada de indecizie in care am redescoperit mersul pe jos  si in care am oscilat intre multiple marci/modele/clase, intr-un final, a sosit noua jucarie! 

Este vorba de un VW Tiguan Mk.2, 2.0 TSI 162Kw (220 Hp), DSG7, HighLine + R-Line exterior, culoare Oryx White. Dupa ce am condus numai Diesel pana acum, m-am hotarat ca este timpul pentru o schimbare asa ca am facut pasul in ograda benzinarelor. Estimativ, ma incadrez sub un maximum de 10.000 km / an si cautam si un upgrade de putere (sau macar posibilitati in aceasta privinta) asa ca alegerea a venit cu usurinta si motor GTI pe estetica Tiguan-ului R-Line = LOVE.

Ca optiuni suplimentare, configuratia are:

- Faruri LED TOP + DLA + spalatoare

- Packet Easy-Open/Close + Kessy

- Navigatie Discover Pro 9.2"

- Dynaudio Excite 9.1 

- Side + Lane + Emergency + Rear Traffic + Traffic Jam Assists

- Pavilion vitrat cu trapa si lumina ambientala

- Area View + Park Assist

- Heads-Up Display

- Interfata telefonie Bussiness + Comfort + incarcare wireless

- Pachet Iarna Extins

- Parbriz Incalzit

- Oglinzi rabatabile electric + Mirror Down la pasager

- CarNet + DriveNet

- Scaune fata ErgoActive

- Plafon interior culoare neagra

- Airbag-uri spate

- Sistem "ProActive" protectie pasageri

- Alarma antifurt "Plus"

- Servodirectie progresiva

- Monitorizare presiune pneuri "Calitativ"

- Jante "Suzuka" - Volkswagen .:R  pe 20" cu anvelope ContiSportContact5 RunFlat

 

Pentru mine, masina chiar este o incantare si culoarea arata mult mai bine decat imi lasase impresia din poze. Motorul, de asemenea, imi depaseste asteptarile (neavand posibilitatea de a-l testa anterior), deci imi frec palmele abia asteptand sa termin rodajul de 1500km (regim <3.000 rpm) + 1500km (regim <4.500 rpm) ca sa pot vedea si ce sentimente imi trezeste inspre finalul cursei turometrului.

Combinatia de jante pe 20" + DCC, chiar si pe Sport nu mi se pare a fi deloc deranjanta iar stabilitatea mi se pare surpinzatoare pentru un CUV, ruliu fiind relativ redus, avand in vedere garda la sol. Asta din cat am reusit sa observ in primii 50 km parcursi pana acum.

Dynaudio a fost o surpriza placuta unde subwoofer-ul din portbagaj isi face simtita prezenta rapid, chiar si la +3 din maximumul de +10 pe profilul Dynamic. Fata de vechile sisteme cu 10 boxe amplificate, dar fara subwoofer, Excite-ul pare mult mai animat, se preteaza mult mai bine genului de muzica pe care-l ascult si ajuta si cu dislocarea pietrelor de la rinichi , chiar daca puterea, pe hartie, e mai mica. Ce mi s-a parut ciudat este ca, pe hartie, sistemul figureaza ca avand doar 8 boxe cand, in fapt, are si un difuzor central pe bord + subwoofer-ul, adica 9.1. Mi se pare un lucru de bine, nu de ascuns, dar cine stie, ratiuni VW... In orice caz, il rodam si pe acesta treptat, limita fiind momentan de 30% volum.

Din pacate, un compromis trebuia facut undeva si, desi stiam deja si ma asteptam, tot surprins ma lasa "cost-cutting"-ul pe alocuri precum grilele de ventilatie de pe bord fara iluminare sau lipsa Warning Lights-urilor din usi. Totusi, sunt chestii marunte ce, probabil, vor fi remediate ulterior ca proiect personal .

Ca planuri de viitor, cat mai curand, masina va avea partile cele mai expuse ale caroseriei infoliate cu folie transparenta cu efect self-healing, iar restul vor beneficia de tratament nanoceramic + tratament water-repellent pe toate suprafetele vitrate. Tot curand o sa trecem si pe o schema de culori Black&White prin eliminarea cu Piano Black a chrome-ului din grila, bandouri, ornamentele de la geamuri, barele longitudinale, asortarea oglinzilor si poate si a plafonului. Ulterior, vor urma jante de iarna si volan + pedale model .:R 2018, ultimele, din pacate, nefiind disponibile si in afara pachetului de R-Line interior care nu m-a atras din prisma scaunelor relativ seci ca forma/design, cat si oarecum inconfortabile, cel putin in cazul meu...

In orice caz, momentan, sunt precum un copil mic care nu se poate dezlipi de noua jucarie - aproape ca-mi vine sa dorm in ea!  Citind in urma, imi dau seama si cat de mult am scris caz in care imi cer scuze si, in acelasi timp, multumesc!

Mai jos, las cateva poze facute imediat ce am "agatat-o", cat si la prima intalnire mai pe seara (a venit chiar si cu martisor la maner, fiind 8 Martie ) :  

[blue_eyed]

Frumos, sa te bucuri de ea fara evenimente!!

Personal gasesc albul cea mai potrivita "culuare" pt un R-line si stiu ca se stie... combinatia cu negrul lucios aici se vede cel mai bine!! Eu am renuntat la "R" din cauza timpilor de livrare... aveam nevoie mult mai repede de masina si nu am fost dispus sa astept 8-9 lunii pt livrare(acum poate i-mi pare rau, da na, deja am 14k km facuti, cam acum trebuia sa ajunga)

[V A L I]

Superba masina. Sa o stapanesti sanatos. Multi trec de la diesel la benzina, mai ales la un motor mai potent dar nu multi pleaca de pe o berlina joasa la un CUV 4x4.

[Marius82]

Superba. Delicioasa. Sa o stapanesti sanatos si drumuri cat mai bune. Ma abonez 

[cristi511]

Oh da! Felicitari, sa o stapanesti sanatos si fara incidente. 

Imi poti spune prin pm care a fost pretul? Mersi.

[ShadoWzZ]

superba!

[Marius82]

Este "bogata" in optionale. Am putea spune ca este un model de top.

Si eu am pachet full LED la Kodiaq dar la placuta inmatriculare spate nu lumineaza atat de puternic ca la Tiguan 

 

[Bebeee]

Arata grozav. Sa ai parte de el!

[razvan.ac]

 Sa o stapanesti sanatos! E superba!

[~LauR~]

Frumoasa foc 

Sa o stapanesti sanatos si cat mai multi km fara probleme.

[AllinDanut]

Arata fenomenal sa o stapanesti cu placere si cat mai multi km fara probleme

 

[xdx]

Așa ceva ... 

Eu imi doresc sa treci cu bine de rodaj, cât mai repede și cu siguranță va fi un topic foarte urmărit 

Să ai parte de ea! Bucurii!

[florinpbv]

Când golfu' meu se va face mare.... Asa va arata 

Felicitări pentru alegere!

[Rave]

Si uite asa planurile mele de a cumpara Ateca/Karoq s-au dus... s-au naruit  

Nu poti sa cumperi altceva cand Tiguan-ul arata asa... Wow! 

[Xadrian]

Arata superb, felicitari ! Mi-ai crescut mai mult nivelul de nerabdare pana vine si a mea :(. Eu am ales-o pe a mea mai spre utility decat spre sport, insa din cauza celor ca a ta m-a atras la inceput Tiguanul. Chiar ma speriasem cand am citit descrierea si nu mentionasei DCC-ul ca optiune. Era pacat ca o echipare ca a ta sa nu aiba DCC. Noroc ca ai mentionat mai tarziu ca ai si DCC si am respirat usurat. E superb ! Cand ai comandat-o ?

[andrei0241]

La 2.0 220CP DCC'ul e in dotarile standard, ca si la 2.0 BiTDI

[Boditza]

Felicitari pentru bijuterie! Drumuri bune cu ea cat mai placute

[ToniM]

Frumoasa aparitie, la asa kilometrag anual, te felicit pentru alegere!

Arata superb, "distractie" in rodaj si asfalt uscat dupa

[lambda_dryver]

Multumesc frumos tuturor pentru urari si nu pot decat sa va doresc acelasi lucru inmiit! 

 

21 hours ago, V A L I said:

Superba masina. Sa o stapanesti sanatos. Multi trec de la diesel la benzina, mai ales la un motor mai potent dar nu multi pleaca de pe o berlina joasa la un CUV 4x4.

Multumesc V A L I ! Intr-adevar, criteriile de cautare au fost poate putin dubioase pentru unii, dar cautam exact o garda la sol mai permisiva, dar si o crestere a gradului de sportivitate, catusi de putin macar .

13 hours ago, Marius82 said:

Este "bogata" in optionale. Am putea spune ca este un model de top.

Si eu am pachet full LED la Kodiaq dar la placuta inmatriculare spate nu lumineaza atat de puternic ca la Tiguan 

 

Multumesc! Singurul regret al configuratiei este pielea + scaunele cu reglaj electric si memorii... Am ales sa renunt la aceasta din cauza lipsei optiunii de scaune ventilate, ceea ce mi s-a parut ciudat, avand in vedere ca aceasta este disponibila pe Kodiaq. "Misterioase sunt caile VW" .

6 hours ago, Rave said:

Si uite asa planurile mele de a cumpara Ateca/Karoq s-au dus... s-au naruit  

Nu poti sa cumperi altceva cand Tiguan-ul arata asa... Wow! 

Merci @Rave ! La momentul respectiv, Karoq inca nu era lansat, iar Ateca nu bifa cateva criterii pe care le cautam la acel moment, ulterior aparand si acestea in Configurator. Nu mai vorbim ca de curand s-a lansat si Cupra Ateca la care combinatia motor-frane-suspensii-scaune sport nu-mi pot imagina decat ca este un vis! 

6 hours ago, Xadrian said:

Arata superb, felicitari ! Mi-ai crescut mai mult nivelul de nerabdare pana vine si a mea :(. Eu am ales-o pe a mea mai spre utility decat spre sport, insa din cauza celor ca a ta m-a atras la inceput Tiguanul. Chiar ma speriasem cand am citit descrierea si nu mentionasei DCC-ul ca optiune. Era pacat ca o echipare ca a ta sa nu aiba DCC. Noroc ca ai mentionat mai tarziu ca ai si DCC si am respirat usurat. E superb ! Cand ai comandat-o ?

Multumesc frumos @Xadrian ! Timpul de asteptare a fost de ~4 luni. Asteptare usoara iti doresc si sunt convins ca o sa fii mai mult decat incantat la livrare. Eu eram numai zambet, cam asa :

Modificat 10 Martie, 2018 de lambda_dryver

[Xadrian]

@andrei0241 da asa este , eu credeam ca DCC-ul e in standard doar pt motorul biturbo.

@lambda_dryver In legatura cu scaunele de piele cred ca ai luat decizia corecta. Vara daca nu sunt ventilate, scaunele de piele (cel putin pentru mine) afecteaza puternic confortul. Oricum cred ca ai unul din cele mai bine echipate Tiguan-uri. Sunt curios cum te vei impaca cu Discover Pro (amprente, raspuns touch etc.). Am cochetat si eu cu Pro-ul insa pana la urma am luat Discover simplu, deoarece am vrut neaparat acele doua butoane fizice (eu sunt maniac cu amprentele si cred ca as fi frecat o gramada la acel ecran ), in rest Pro-ul e mult mai rapid ca cel simplu, ecran mai mare, iar daca serviciile VW de date ar fi functionale in totalitate si in Romania era super. Daca lasau si butoanele fizice l-as fi luat.

[blordc]

Frumoasa masina, cati mai multi km fara evenimente neplacute.

[floryn2.0]

Felicitari pentru bijuterie!  Ai ales o configuratie foarte bine pusa la punct,iar pielea fara scaune ventilate nu prea merita,mai ales vara este dezastru cand bate soarele si o incinge.Cum ti se pare sistemul Dynaudio pe Tiguan?Iti doresc multi km fara incidente si sa ne povestesti cum ti se pare si dupa rodaj. 

[lambda_dryver]

@Xadrian --> Nu ma deranjeaza prea tare lipsa butoanelor fizice pe Pro deoarece oricum singurul pe care l-as fi folosit ar fi fost cel de volum, unde, in fapt, le folosesc pe cele de pe volan. La partea de amprente este intr-adevar o mica "buba", dar era inevitabil si te obisnuiesti cu timpul . O sa comand si o folie de sticla pentru Pro ca sa nu stau cu stresul zgarieturilor cand curat display-ul si aia e... Pe partea de servicii de date, inca nu stiu ce si cat este functional fiindca inca nu m-am ocupat de configurarea acestora.

Ce inca nu m-am dumirit este daca serviciile de CarNet trebuie platite sub forma unui abonament la VW sau daca merg direct odata ce introduc un SIM in MIB....

@blordc --> Multumesc frumos pentru urari! Asemenea!

@floryn2.0 --> Multumesc! O sa incerc sa mentin un ritm constant de update-uri pe forum  . 

Legat de Dynaudio, am postat primele impresii legate de acesta in prima postare a topic-ului. Folosindu-l destul de mult zilele acestea, am ajuns la concluzia ca necesita ceva mai mult efort pe partea de configurare deoarece la unele melodii, partea de inalte pare a fi un pic "castrata" in favoarea bass-ului. Inca nu am reusit sa-l setez perfect si imi mai ramane sa ma joc un pic cu Egalizatorul, dar, per total, imi place mult potentialul acestui sistem. Facand o paralela intre Dynaudio si cel Standard cu 8 boxe pe care l-am testat la TD, diferenta mi se pare mare, dar nu de la cer la Pamant, Dynaudio plusand cu joase mult mai vibrante  si un sunet, per total, considerabil mai lipsit de distorsiuni.  

[Xadrian]

@lambda_dryver Din ce mi-a zis dealer-ul meu, sunt doua tipuri de abonament pe care le bifezi in configurator. Cel cu SIM direct in MIB se plateste ca abonament lunar inca de la inceput si se numeste Car-Net "Guide&Inform" si "Security & Service" , iar celalalt este cu dongle USB de la Huawei si vine cu primul an gratuit. Cel din urma se numeste: Car-Net "Guide&Inform" servicii mobile .

[75NOR]

@lambda_dryver: Domnule, felicitari pentru achizitie  Si ce achizitie... 

Misto masina, misto rau R-line-ul, misto optionalele, misto jantele si evident misto motorul - aici stiu ca-s subiectiv  

Ce mai, ai prins ultimul dinozaur, dpdv motorizare, ultimul 220, ultimul non filtru particule, etc.

Am retinut nota cu piele si lipsa ventilatiei, dar...strict ca si curiozitate...alcantara nu a fost o optiune ? Strict de gustibus, dar stofa aia parca nu-i face cinste masinii, nici ca aspect, nici ca workmanship - no offence intenteded

In rest, sa te bucuri de ea, sa-i faci rodaj si poate o scoti sa cunoasca niste verisori indepartati si sa-i arati viraje...stiu eu unele misto