AC/Climatronic - probleme

[trandafirvladut]

22 hours ago, F l o r i n said:

Se poate incerca, dar e posibil sa fie o problema din calorifer. Fa o diagnoza competenta 

Pai am făcut și asta e singura problema pe care o da. Ideea e ca nu face mereu aceasta problema însă acum îmi creaza probleme, pe lângă acea alarma, nu îmi selectează bine unde sa dea aer. Selectez la picioare da în fata selectez sa închidă în fata dar nu închide, cu toate ca se aude când culisează clapetele. La fiecare selectare se aude cum se mișcă clapetele însă nu îmi da corect. Mai târziu o sa pun poze la diagnoza. 

Multumesc 

[F l o r i n]

Diagnoza nu înseamna numai citirea erorilor. Înseamna si verificare blocuri masura, etc 

[Dode8]

HiAm și eu o problema la un passat 2009-2010.la scanare cu testerul mi-au apărut acestea

Modificat 30 Ianuarie, 2021 de Dode8
Probleme aer. La șofer baga cald, iar în dreapta rece

[Al Bundy]

Schimba motorasul V159.

[F l o r i n]

Verifica intai daca comuta. E posibil sa fie numai de la acesta....ai șanse ca acesta sa fie doar una dintre cauze si caloriferul sa fie partial înfundat 

[Dode8]

Adica cum sa comute? ca nu prea ma pricep la umblat la mașini. Sa merg la un specialist sa vadă despre ce e vorba? 

[Dan Cristi]

Rolul acelui servomotor e sa miste o clapeta cu ajutorul unei parghii.Demontezi plasticul de pe parea dreapta a consolei centrale si o sa-l vezi.Comuti de pe low pe high setarea temperaturii pe partea pasagerului si vezi daca parghia servomotorului face cursa completa.

[Dode8]

Despre aceasta este vorba. Am văzut ca functioneaza

[Al Bundy]

Tu ai eroare pe V159 motoras reglate temp dreapta si verifici clapeta de recirculare ????

[Dode8]

Trebuie schimbat  159?sau doar potențiometru de la el? 

[F l o r i n]

Schinbat v159, recomand valeo nou. 

[Dode8]

Am schimbat v159, valeo nou220 RON, problema e ca tot nu baga căldură. Ce trebuie făcut mai departe? 

[F l o r i n]

Calorifer, de inlocuit

[trandafirvladut]

Salut, ma poate ajuta careva cu o informație: unde se afla motorașul pt "front air distribution flap"? Pe diagnoza apare blocat și nu mai culisează clapetele care sau în fata aer și nici la picioare nu baga deloc aer cald. În rest temperatura e ok. As vrea sa îl înlocuiesc. 

Multumesc, 

Passat cc 2009 cbab. 

[Al Bundy]

V428 este motorasul.

 

Modificat 12 Februarie, 2021 de Al Bundy

[Adriannnnn]

Imi poate spune cineva daca V71 (indirect ventilation) se poate inlocui fara a demonta plansa de bord ?

[Al Bundy]

V71 nu este motorasul de indirect ventilation, ci air flow flap si se poate inlocui fara a demonta bordul, deoarece este langa cel de recirculare.

v213 este cel de indirect ventilation si conform elsa nu se poate fara a da bordul jos.

[Dode8]

V159 înlocuit, nu am rezolvat problema la caldura. Dacă schimb caloriferul e sigur 100%ca baga căldură sau mai poate fi și alta problema?

 

[Dan Cristi]

Cel mai probabil o sa ai caldura dupa inlocuirea caloriferului,cu spalarea circuitului de racire in prealabil.100% nu o sa-ti poata spune nimeni in afara de Mama Omida.Intra pe blocurile de masura in vcds,cand erori pe clima nu mai exista,si vezi valorile pe temperatura aerului sofer vs pasager cu clima pe high pe ambele parti.Cu motorul la 90 de grade.Cand caloriferul e partial infundat o sa ai 50-60 grade pe partea soferului,si mult mai putin pe partea pasagerului,20-30 grade.Si eu am inlocuit V158 si V159 cu Valeo noi,aveam eroare permanenta pe V158,intermitenta pe V159.Situatia nu s-a imbunatatit,am caldura la sofer,frig la pasager.Am citit pe vcds temperaturile de mai sus,ceea ce ma face sa cred ca voi rezolva problema cu lipsa caldurii la pasager cand o sa inlocuiesc caloriferul de caldura.

[Vali10.02]

Salutare,

Sunt posesorul unul vw B6, 2006, 1.6 benzina FSI, 220 000 km, si am problema la climatronic, ca am vazut ca s-a mai discutat mai demult, dar fara raspuns clar. Clima, dupa o perioada de mers de  aproximativ 2 ore, nu mai baga aceeasi intensitate de aer, ci mult mai putin, si nu la fel de rece.. baga mai cald. Daca dau clima pe off cateva minute.. sau pe ECON, si repornesc iar.. merge ca inainte.. dar la fel pentru o scurta perioada. Ce ar putea fi?

Multumesc.

[cosminwon]

Posibil sa-ti inghete evaporatorul(radiatorul ac din bord) daca mergi cu AC cuplat. Vezi sa fie aprins ledul la econ si urmareste daca se mai repeta problema. Daca nu se mai repeta,cel mai probabil este supapa de expansiune care nu mai regleaza bine debitul de freon care intra in evaporator.

Modificat 1 Aprilie, 2021 de cosminwon

[andreibbn]

Încercând să rezolv problema a/c-ului nefuncțional, s-a schimbat o conductă, dar apoi s-a constatat că nu ajunge curent la compresor. Mecanicul vrea să pună un modul de comandă din dezmembrări, pentru a verifica. Vreo idee?

[F l o r i n]

Sa puna....

[andreibbn]

Era un fir intrerupt, acum merge...:)

Multumesc!

Modificat 2 Aprilie, 2021 de andreibbn

[DiLivio]

A ajuns și la mine problema cu răcirea târzie a aerului. Din poze se poate vedea că abia după 11 minute încărcarea compresorului trece de 4 Nm și abia atunci pornește și ventilatorul.

Bănuiesc că problema se poate rezolva prin înlocuirea electrovalvei?