AC/Climatronic - probleme

[F l o r i n]

A schimbat numai rezistorii reglabili din servomotor, nu servomotorul.... 

[V i c t o r]

Salutare tuturor. 

A venit vremea rece și am constatat că nu mai am căldură în mașină... Motorul 90 grade, temperatura pe clima setată la HI, bagă aer, dar nu îl încălzește. Am scanat mașina cu VCDS și nu a găsit coduri...

Ce ar putea fi? Mulțumesc. 

 

Modificat 24 Noiembrie, 2019 de Manuel N.

[F l o r i n]

În blocurile de masura, se verifica temperaturile senzorilor, dacă lucreaza servomotoarele, etc. Dacă totul e ok, posibil sa fie calorifer infundat

[Bogdan D.]

On 11/12/2019 at 4:15 PM, Bogdan D. said:

Salut,

Detin un Golf 6 2.0TDI 2009 si am o problema cu ventilarea la picioare (fata si spate). Atunci cand apas butonul specific pentru aer la picioare nu se intampla nimic. Aerul vine tot prin gurile principale. Am observat ca la un moment si-a revenit singura dar de ceva timp a revenit problema. Nu am apucat sa ii fac un diagnostic (urmeaza). Intrebarea mea este ce servomotor actioneaza flap-ul pentru dustribuirea aerului la picioare si cat de accesibil este (ce trebuie desfacut pentru schimbare)?

Multumesc!

Salut,

Am revenit cu problema, dupa o scanare se pare ca nu mai functioneaza servomotorul.

Conform schemei https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/golf+variant+4motion/golf/2009-625/8/820-820023/#3

Inteleg ca este vorba de V425 sau V426, dar cum stiu exact care dintre ele?

[Al Bundy]

PAi la diagnoza nu spune care este ?

 

[Bogdan D.]

Nu am notat si sunt curios cat trebuie desfacut pt schimbare. Observ ca V426 este cel de recirculare deci ar trebui sa fie v425 presupun, pentru ca altul nu mai este in schema. Sper sa ajung la Florin saptamana asta daca are timp

[marian96]

Salutare de curand mi-am cumparat si eu un passat b6 din 2006 motor 2.0Tdi model bkp .. si nu imi baga caldura am schimbat termostatul degeaba am descafut dorpedoul si ceva din bord ca sa am acces la motorase toate functioneaza ok .. la calorifer tevile frig . imi  baga doar pe parte stanga la picioare putin caldut . in rest peste tot rece ..  de la ce sa fie ? "pe  tester mi-a dat motoras clapeta dezghetare " posibil sa fie de la el ? 

[EEXCALADE]

Inlocuieste caloriferul

[tudorv]

Buna seara tuturor,

E primul meu topic pe care il scriu si va rog sa ma scuzati daca nu e topicul potrivit. Disperarea e mare, pentru ca efectiv nu stiu ce sa mai fac. 

Se da urmatoarea problema: VW Passat B6, 2006, motor 2.0 TDI, cod motor BKP. 

Problema climatronicului este ca incearca sa porneasca ventilatorul de habitaclu, o ia doua secunde  din loc si se duce in cap, repetand la nesfarsit aceeasi poveste.

Am incercat stergerea erorilor din modulul de clima, am incercat stergerea erorii din VCDS fara sorti de izbanda.

De o saptamana incerc sa ii dau de capat si nu reusesc sub nici o forma sa fac sistemul de climatizare sa functioneze. 

La scanarea cu VCDS pe modul HVAC imi da eroare la Fresh Air Blower si un motoras. Am schimbat Fresh air Blowerul, am schimbat rezistenta de pe el, am schimbat un fresh air blower cu rezistenta incorporata (rezistenta la acest model de masina este ceramica tip fagure) si nu vrea sub nici o forma sa functioneze. 

Am pus in seama compresorului de AC ca nu vrea sa functioneze fiind climatronic. Am pus compresor de AC nou (denso); simptomele sunt aceleasi.

Aveti idee de la ce ar putea fi ? 

Va multumesc anticipat pentru raspunsuri.

[F l o r i n]

Nu prea am înțeles ce înseamnă că se duce în cap, dar bănuiesc ca asta înseamnă că se oprește. În teorie este de la ventilator /motoraș. Schimba cu tot cu modulul de pe el - dacă este climatronic - de la o mașina funcțională. 

Daca mașina e echipata cu doua baterii.... Schimbă bateria din portbagaj, verifica încărcarea acesteia, etc

Modificat 29 Noiembrie, 2019 de F l o r i n

[tudorv]

Salut Florin. Da, se oprește pentru o secunda iar o ia din loc alte 2 secunde, iar se opreste și tot asa încontinuu. 

Ventilatorul este relativ nou, are 4 luni de când e schimbat. Am încercat sa vad ce se intampla și cu un ventilator nou nouț cu tot cu rezistenta ceramica inclusa și simptomele sunt aceleași. 

Bateria din portbagaj nu am verificat-o. O sa ma uit și la asta. 

Am avut access la o lampa de control pe care am înfipt-o în plusul care vine de la ventilator și pâlpâie. 

 

Ce credeți ca ar putea fi? 

Modificat 29 Noiembrie, 2019 de Manuel N.
Atentie la quote! Se sanctioneaza! Citeste regulamentul!

[F l o r i n]

Mașina are AC sau climatronic?.. De vb rezistenta, etc

[tudorv]

Salutare și mulțumesc mult de sfat Florin! Intradevar, problema e de la bateria secundara din portbagaj. Problema rezolvata parțial prin schimbarea ei cu una noua. 

Acum însă, întâmpin o alta problema. Bateria respectivă se descarca fără nici o logica. Schimbata de 2 zile și au reapărut problemele cu climatizarea. 

Bateria asta suplimentara nu ar trebui sa se încarce de la alternator? Pe bateria principala am 14.05, 14.10 v constant, deci alternatorul încarcă bine. Cea din portbagaj nu a fost măsurată încă (o sa fac operațiunea asta mâine dimineață). 

[Al Bundy]

Ai sub bord in releu de separatie, verifica-l.

[tudorv]

Salutare Al Bundy. Imi poți spune care e releul, te rog?

 

Releul alb, al doilea din stânga (449) e foarte fierbinte. 

 

Înlocuit releu 449 cu un altul de același tip. Și cel pus acum se încălzește tare. 

Modificat 3 Decembrie, 2019 de Manuel N.
Atentie la quote! Se sanctioneaza! Citeste regulamentul!

[Al Bundy]

NU e niciunul din cele din poza. Nu am acces acum la scheme dar din ce-mi aduc aminte este mai incolo de panoul de relee de sus, ai acces la el prin fata, dupa ce dai motorasul de la stargatoare si capacul de sub el.

[sofo_bogdy]

Salutare!Sper ca nu deranjez fiindca postez aici insa in aria Skoda nu am gasit niciun topic referitor la aceasta problema.Am observat ca la masina mea,Superb 2 Combi,in momentul in care am caldura pornita,in partea dreapta a bordului sufla aer rece sau cel mult caldut;oricum,diferenta este sesizabila fata de partea stanga unde aerul este fierbinte.Din ce am citit,poate fi problema de motoras sau calorifer infundat.Imi puteti spune ce ar trebui sa verific cu VCDS ca sa identific problema?Multumesc!

[F l o r i n]

Dacă lucreaza servomotoarele și valorile senzorilor de temperatura 

[F l o r i n]

Suntem mai mulți colegi în București care te putem ajuta. 

Poate sa fie vb de servomotor defect sau Calorifer parțial înfundat 

[sofo_bogdy]

Salutare!Am facut o diagnoza cu privire la problema aerului rece pe partea dreapta.Am atasat o poza.Nu am nicio eroare si am incercat si pe output test la flap vents parca si imi arata ca s-a finalizat corect.Mai trebuia verificat ceva?

Modificat 4 Decembrie, 2019 de sofo_bogdy
Edit

[AkaManah]

Mi-a venit si mie randul sa nu am caldura pe partea dreapta. În urma efectuarii unui scan s-a gasit aceasta eroare. M-am dus la mecanic si mi-a spus ca nu e clapeta ci radiatorul pe care il va desfunda cu presiune. Ma cam sperie procedura propusa. Daca se fisureaza radiatorul o sa am parte de o inundație fix pe circuitele electrice ale mașinii. Ce ma sfatuiti? 

[MyKe]

 Schimbă motorașul întâi.

[Al Bundy]

Atata timp cat ai eroare pe motoras nu inteleg de ce umbli la calorifer.

[AkaManah]

Fix asta ii spuneam si eu mesterului ieri. Antigelul nu a fost nici macar tulbure vreodata. Cum sa se infunde caloriferul? El, ”nu ca eu stiu, ca la toti am rezolvat asa.„

[F l o r i n]

Cu vcds ul, verifica în blocurile de masura, dacă lucreaza sau nu, v159. Poți avea eroare pe el, dar sa lucreze... Caz în care îl schimbi degeaba. 

Tot asa, dacă el nu lucrează - vezi la verificare - degeaba schimbi valoriferul. Una fără alta = nu ai căldură. 

Pot sa fie ambele probleme.... De aceea se verifica întai în blocurile de masura... Nu numai după eroarea stocata

Modificat 5 Decembrie, 2019 de Manuel N.