Schimbare switch pedala de frana

[F l o r i n]

Aveam la mine niste poze cu unul care a fost inlocuit anul asta, pe la inceput anului, mai exact - si asta e codul de pe el. Switch-ul a fost cumparat de la noi, de la reprezentanta.

cateva poze cu el si desfacut...pentru pasionati.

Daca se considera ca atasamentele incalca politica forumului, rog sa fie sterse.....(adica imi dau Report singur) si imi cer scuze pentru inconvenient, dar asa le am salvate si conside ca folosesc userilor nostrii.

Edit: daca vrei sa pui in continuare pozele da-le frumos o dunga neagra peste watermark.

Modificat 7 Decembrie, 2011 de BLiTZ

[Gipsaru]

Salut voiam sa va intreb daca switch-ul asta are legatura si cu martorul de la ESP care sta aprins in bord .

[Al Bundy]

Are, dar ar trebui sa fie aprins si ABS.

[ovidiu922000]

aceiasi problema am avut si io in timp ce rulam cu 150km/h si m.am si speriat cand am vazut acel arculet clipacind dar intrun final cu ajutorul vostru sa rezolvat problema dandul jos si curatand contactele ........

[bn64and]

Are, dar ar trebui sa fie aprins si ABS.

Cum zice si colegul de mai sus, si mie doar martorul de la bujii imi palpaia in bord cand a cedat switch-ul....fara ABS, fara ESP.

Modificat 28 Aprilie, 2012 de bn64and

[cr15tian]

Nu vreau sa vorbesc prostii, dar cred ca masinile echipate cu ESP au switch de ambreiaj cu 4 fire. Celelalte cu 2. Vezi poate ai probelma de ESp de la switch de ambreiaj.

[Al Bundy]

Vezi ca vorbesti pe langa, toate au la ambreiaj 2 fire .

[cr15tian]

Vezi ca vorbesti pe langa, toate au la ambreiaj 2 fire .

Ok, mea culpa. Am fost la dezmembrari sa iau un SW de ambreiaj si acolo m-au intrebat daca am esp pe masina ca atunci ar fi sw cu 4 fire. De accea am crezut ca ar exista cu 4 fire, eu personal nu am gasit si vazut decat cu 2 asa ca stiam ca exista sansa sa gresesc de la inceput de accea mi-am luat marja de eroare. E bine ca ai intervenit sa ne lamurim exact cum e treaba.

[Al Bundy]

Si de curiozitate, cat ti-au cerut pe un switch de la dezmambrari ?

[csimion]

Mie mi-au cerut 50 de lei!

[F l o r i n]

si tot atat... sau cu cativa lei in plus, oricum pana in 60 lei, este unul original la reprezentanta, cu reducerea care o fac pt varsta masinii.

[csimion]

Daca stiam... :D Aveam impresia ca este mult mai mult unul nou! 

Pe cel vechi am incercat sa-l repar dar nu am reusit. Avea niste lamele de contact decalite de la temperatura. Cred ca folosirea unor leduri pe stop-pe-frana lungeste mult viata switch-ului.

[F l o r i n]

poate... oricum, nu toate merg reparate... mai gasesti si cu plasticele rupte prin ele.

[andrei_221]

si oricum nu merita pentru 57 lei cat costa switch-ul nou la reprezentanta

[F l o r i n]

sigur ca nu.... a venit cineva cu unul care era deja defect, luat de la SH cu 60 lei... ca i-a zis cel care i l-a vandut ca e 130 lei unul nou.... l-am trimis la reprezentanta, l-a luat sub 60 lei....

 

nu merita nici aftermarket... tot atata costa si nu tine cat cel original.

[andrei_221]

mai ales ca acum se pare ca ultima versiune care e de cativa ani pe piata (cele verzi, cu terminatie RDW) sunt imbunatatite si nu se mai defecteaza asa usor.

[till]

am si eu o problema, mie mi se aprinde abs esp si am intales ca una din cauze poate fi si aceasta piesa stie cineva...pe langa acele becuri se mai aprinde si atentie cu rosu intermitend ,am controlat placutele ok sigurantele dupa baterie si din tablou, senzori si un testar care dedea eroare abs ,am verificat si curatat si mufa.inainte se aprindea cand si cand acum se aprinde cand pun contactu ........multumesc

 

[Al Bundy]

Ce eroare?

[Jorjel]

Imi puteti spune si mie codul oem al acestui switch pentru Golf 4 ASZ 2003? Si cum se monteaza cu pedala apasata sau cu pedala libera? A mai intrebat cineva mai sus dar nu a mai raspuns nimeni.

 

Multumesc!

[F l o r i n]

1K2 945 511 RDW

 

se monteaza normal, este fara reglaj. La cel vechi, care era cu reglaj, erau probleme.

[Jorjel]

Multumesc! L-am comandat acum. Poate el e problema si in cazul tempomatului. Nu imi mai merge de ceva vreme. Am citit sfaturile din topicul de tempomat si o sa verific si in blocurile de masura.

Modificat 17 Martie, 2014 de Jorjel

[F l o r i n]

daca nu lucreaza cum trebuie da.

 

altfel, verifica si switch-ul de la pedala de ambreiaj

[Jorjel]

Tempomatul e after-market si nu mai lucreaza deloc de v-un an. Nu se mai aprinde nici in bord martorul. Sambata in mers mi-a aparut ENGINE WORKSHOP si spirala a inceput sa clipeasca. Stopuri pe frana nu mai aveam. Am oprit si repornit motorul si dupa un minut acelasi simptom doar ca la cateva secunde s-a aprins si becul de ESP. Pe diagnoza a aparut Break pressure sensor - Implausible signal (G201). Am sters erorile si de ieri functioneaza corect. Doar sambata a facut figuri toata ziua. Cand palpaia spirala sau se aprindea ESP'ul nu mai aveam stop pe frana.

 

Singura chestie e ca acel G201 pare sa fie un senzor in pompa de ABS.

Modificat 17 Martie, 2014 de Jorjel

[F l o r i n]

da, e de la switch frana. Acum, eroarea pe G201 poti sa o ai de la switch frana sau nu.... se poate si/si... deci, intai schimba switch-ul de frana, dupa care vb mai departe.

 

tempomatul - daca nu se mai aprinde nici martorul, atunci e posibil sa fie probleme la maneta sau cablaj. trebuie verificat cu aparatul de masura.

Modificat 17 Martie, 2014 de F l o r i n

[pannovy]

 Puteti sa imi spuneti si mie codul pentru swich frana la vw touran 2.0 tdi 16 valve 140 cp cutie automata? Multumesc!