Probleme mari si enervante Octavia 2

[xxnelu]

Discutiile/problemele/reclamatiile privind service-urile, au o arie dedicata sin cazul de fata, topic dedicat Avia Motors...unde a si fost mutata discutia.

[fx_]

Guess what, s-a suparat pe mine maneta de semnalizare. Din senin, eu am semnalizat, ea nimic.

Oh well, enter tempomat.

[pro_niger]

merita tempomant ;)

[dustangel]

Salutam. Am si eu o problema sau eventuala problema. Eu m-am speriat cand am dat de problema de asta am pus la probleme serioase. Imi cer scuze daca nu am pus bine. Astazi am circulat cu masina pe vreme ok, nici o problema. Acum seara am tras o tura pana la Real (vreme ploioasa) si la o trecere de pietoni, incetinind, aud un zgomot metalic de frecare undeva in fata pe partea stanga. Asta la viteza mica, eram in treapta 1. La intrare in parcare la Real virand si din nou la viteza mica aud iar acel frecush metalic. Zgomotul nu e constant, ca si cum roata ar avea opturi si ar freca din cand in cand undeva. Dupa ce am parcat m-am uitat sub masina dar nu am vazut nimic suspect, totul la locul lui. In drum spre casa iar am auzit zgomotul de cateva ori dar nu tot timpul. Am mers o bucata buna de drum cu 1-a doar pt ca se mergea bara la bara si la nu a facut. In schimb a facut cand am redus de la viteza mai mare. Nu a facut la fiecare curba si cand a facut nu era viraj maxim.

Masina are 15,000km, pachet drumuri grele. Eu sunt cam afon la parte tehnica/mecanica, adica nu stiu cum arata o bucsa :D sau o planetara... :D asa ca va rog nu radeti de mine :) Nu pot sa leg acest zgomot de un anume incident recent (dat cu roata in groapa mai mare). Singura chestie relativ recenta (aprox 1 sapt) a fost ca sotia a lovit roata din fata stanga de o bordura si a facut pana, toata treaba a avut loc intr-un viraj si la viteza mica. Ea spune ca facea o intoarcere de pe loc si era un colt de bordura in care a lovit roata si se taiase cauciucu in exterior. In rest masina se comporta ok, nu se simte nimic la volan. De la acel incident cu pana pe roata fata am mers zilnic cu masina pe tot soiu de drumuri fara sa sesizez nimic. In toate aceste zile am mers pe o portiune de drum cu piatra (drum care inainte a fost de pamant si au pus baietii niste piatra si au tasat).

In mintea mea de "mecanic profesionist" :) ar fi ori o chestie desprinsa care freaca, ori o piatra intrata la scut, ori o sarma agatzata care freaca pe acolo, ori placutzele de frana :) dar astept sa spuneti voi cei care va pricepeti. Spun chestia cu piatra ca parca imi amintesc citind pe forum ceva incidente cu o piatra intrata la scut si care facea zgomot. mersi

[radioman]

Eu zic ca n-ai de ce sa iti faci probleme, uneori comparativ cu momentul cand ai plecat la cumparaturi pe ploaie, eu spalam masina si pana o bibileam (ca de treaba se petrecea la serviciu si nu trebuie sa te grabesti) imi rugineau discurile si capatam acel sunet de frecare de care pomenesti tu , bineinteles care disparea dupa un numar de franari...Posibil sa ai ceva minor in calea traseului de franare placute - etrieri asta (desi exclus parerea mea la 15000km) sa ai duse placutele de frana (ca sa nu iti zic ca ar fi trebuit sa te avertizeze martorul din bord).. :D

[KimDiesel]

Daca retin bine, au fost cazuri prezentate chiar pe forum cand au intrat pietre la etrier si frecau de disc, producand un zgomot groaznic de "fier pe fier". Se pare ca nu exista suficienta protectie in acea zona.

[dustangel]

Aveti dreptate. Dupa ce am ajuns acasa, sotia a plecat iar cu masina si nu mai facea. :P Phewwww, deja era stresat. Mersi

[Remplace]

Da, e o problema cu ramasul pietricelelor probabil undeva in zona etrierilor fata/disc frana. Mergi la spalatorie si roaga-i pe baieti sa bage apa cu presiune cat mai mare in zona etrierilor fatza. Eu asa am rezolvat-o ! Nu am demontat roata, am intrat la prima spalatorie care foloseste jet de apa sub presiune.

[dustangel]

Mersi de sfat. Am avut norocul insa sa iasa singura. De la acea intamplare nu am auzit nimic, liniste totala ( exceptand micii greierasi :D

[audi_fan]

:icon_thumright: nu's greierasi. ne canta masina colinde de craciun :lol: :lol:

[RRS]

DUpa cum suna la unii, greierasii aia sunt roakeri suparati :P

[Stef13]

Da, e o problema cu ramasul pietricelelor probabil undeva in zona etrierilor fata/disc frana. Mergi la spalatorie si roaga-i pe baieti sa bage apa cu presiune cat mai mare in zona etrierilor fatza. Eu asa am rezolvat-o ! Nu am demontat roata, am intrat la prima spalatorie care foloseste jet de apa sub presiune.

ca un facut, aseara mi s-a intamplat si mie "fenomenul", dupa ce am mers cativa metri pe un drum de tara. Atat de infiorator mi s-a parut zgomotul fier pe fier incat, daca nu as fi citit zilele trecute despre el, cred ca opream masina si luam taxiul. Zgomotul nu a tinut prea mult dar a reaparut cand am parcat masina acasa. Sper sa treaca de la sine..

[garfield]

...stai linistit,eu am patit-o de n ori,trebuie doar sa te obisnuiesti! :)

[dizzy]

De ceva vreme, poate chiar de la inceput, imi curge partial lichid de spalat parbrizul - luneta in portbagaj.

Aveti idee daca se poate repara usor de catre mine sau trebuie sa ma adresez serviceului?

Spalatorul de luneta functioneaza dar o parte din lichid ajunge in portbagaj, in spatiul rotii de rezerva!

De mers, merge foarte bine!

Modificat 27 Decembrie, 2008 de dizzy

[LAURENTE]

Trebuie dat capitonajul usii de la portbagaj jos pt a ajunge la motorasul pt stergatorul de luneta si din cate am vazut eu la service cand mi l-au desfacut, au folosit o unealta speciala.......

[radioman]

@LAURENTE:declipsor se cheama, dar nu-i asta baiul..

@dizzy : nu cred ca e numai lichid spalare, cred ca e si apa din exterior de pe luneta, sper sa nu fie ca la mine(se rezolva usor).Urmareste o perioada scurta cand sunt precipitatii, si incearca sa nu dai apa pe spate la stergator...

[garfield]

...sau dupa ce o speli! :)

[enderb]

Salut,

A mai intalnit cineva urmatoarea situatie/simptom : cand opresc motorul se aude si se simte un huruit/gajait ca si cum s-ar relaxa sau opri o roata, o curea; se simte un tremurat si in pedala de frana de exemplu. In mers sau la pornire nu se simte nimic anormal.

Idei ? :)

[PHILIP]

Salut,

Am si eu o problema care o consider destul de serioasa:

De curand am facut un drum pana la Targu Mures si inapoi. La intoarcere mi-a aparut pe Maxi -dot mesajul check coolant liquid.Am oprit si am observat ca nu mai era lichid de racire in rezervor. Am avut norocul sa fiu langa o benzinarie, de unde am cumparat niste apa distilata, cu care am completat cu putin peste nivelul maxim (de teama sa nu se scurga prea repede). Ajuns acasa, am parcat masina si surpriza... chiar si dupa cateva zile, lichidul nu a mai scazut. Mentionez ca am o Octavia 2, 2.0 TDI, cu doar 5000 km la bord. In momentul de fata, imi este frica sa nu imi anuleze astia garantia cand le voi spune ce am patit... A mai patit cineva de pe forum astfel de neplaceri?

[Stefan_B]

Salut Philip, nu e problema grava. Ai facut f. bine ca ai pus doar apa distilata. Ar fi insa bine sa scoti o cantitate dubla de lichid fata de cata apa ai pus si sa o inlocuiesti cu lichid G12+ (uzual se foloseste 60%G12 +40% apa). Nu vad de de ti-ar anula garantia... in fond ai facut ce trebuia.

Cata apa ai completat?

[PHILIP]

Pai in rezervor nu mai era lichid deloc. Am pus apa pana la nivelul maxim. Acum nu stiu ce sa fac... sa o bag in service? Problema asta a aparut la drum lung... Acum, cat a stat in garaj, nu a mai scazut nivelul... Deci, ceva se intampla in timpul functionarii motorului.

[fx_]

Mergi numai pana la vreun service mai spalat sa-i masoare densitatea. Si eu am constatat ca in timp lichidul de racire se mai evapora la mers mai hotarat pe distante lungi. Cat timp completezi cu Antigel G12/G12+ si apa distilata de provenienta buna nu e nici o problema.

Daca dispare si fara condus suparat atunci as trece pe la service, cu nivelul inca scazut, sa se intereseze ei.

[adrian001]

Normal el nu are voie sa scada oricum ai merge, acolo este un circuit inchis sub presiunie. Am masina de 4 ani jumate si nu a scazut 1 mm este cum a fost cand am luat-o noua. Daca dupa un timp de mers lichidul scade este o problema el se duce, scurge pe undeva ... sau mai nou octavia nu mai consuma decat ulei, consuma si lichid de racire (XXX ml la mia de kilometri) :D

[PHILIP]

Asa mi se pare si mie normal. Am mai condus o Fabia, pret de 20000 km si nu a fost nevoie sa completez la ea lichidele intre revizii.

[BLiTZ]

Nivelul de lichid in vasul de expansiune variaza putin functie de momentul in care verifici nivelul: cand e motorul cald dupa un drum lung sau cand e rece, dimineata inainte de pornire. Aisgurati-va ca dimineata este peste nivelul minim si totul e ok.

Cheers!