Incalzire; Ventilatie; A/C; Climatronic - probleme & discutii (Tiguan 5N & 5N2)

[Doomy]

Atentie la compresoare care nu sunt dedicate 100% pentru ca poti avea surprize la prinderi si la marja de toleranta a curelei  fata de alte componente .   Ia ce trebuie pentru masina ta.  La cat de veche e masina daca pui compresor marit , poate ai probleme ulterior cu condensatorul , sau conductele..... cine stie ce poate sa cedeze , mai ales daca sistemul nu a fost intretinut in timp. 

[Tiguan2010]

Eu as zice ca masina mea este beton :=). E veche, dar a fost intretinuta, eu o am de noua. Am o tehnica sa tot tin masini vechi ceva de speriat... Mai am una de 30 ani in garaj, un Mercedes, tot de noua luata, care porneste la prima cheie dupa luni si luni de stat...

 

Condensatorul a fost schimbat acum 5 ani (NRF35848) cand am schimbat compresorul.  Pe pagina Denso este o comparatie intre cele doua tipuri in zona de informari tehnice. Pana in 2012 a fost folosit 02050, dupa a fost modificat designul cu cel de-al doilea, in special cel am rolei. Restul componentelor sunt aceleasi si pentru anii de dupa 2012, deci, cel putin teoretic, vana de reglaj presiune ar trebui sa isi faca job-ul.

 

Ce diferenta este totusi, compresorul nou are nevoie de cuplu mai mare, dar la 170 cp diesel, 380Nm nu imi fac probleme.

 

Acu dilema este - 68 RON si o repar eu, sau vreo 1000 RON si am compresor nou si fara batai de cap?

 

Drumuri bune!