Injectoare 2.0 TDI CR

[ARSENESCU]

Buna ziua,

 

Doresc câteva păreri despre aceste valori la cald... Passat B7 CFFB

 

Va mulțumesc

Modificat 17 Decembrie, 2021 de ARSENESCU

[ARSENESCU]

On 15.02.2019 at 18:58, Alin Lupu a scris:

Salutare tuturor. Masina este un Passat B6 motor CBBB Common Rail cu 196k km cutie DSG. M-am intors cu masina de la spalatorie si am auzit un zgomot suspect, pe care nu il mai auzisem. La relanti, in partea dreapta(doar in partea dreapta) a motorului se aude un țăcănit care nu imi explic de la ce ar putea fi(injector, tacheti sau altele). Cei care au mai auzit/vazut o astfel de problema, ma puteti ajuta cu o parere? In mod normal ar urma distributia de facut la 210k desi as fi vrut sa o fac pe la 200k. Am de facut aprox 1000 de km in perioada urmatoare, credeti ca ar trebui sa-mi fac griji? Motorina am pus doar de la OMV, MOL si Rompetrol "de aia scumpa".(cel putin de cand o am eu) 

Pe langa asta, dimineata am mai observat o chestie ciudata(o fi avand legatura intre ele). Cu motorul rece, si masina tinuta turata la 1500-1700 rot/min, caroseria masinii avea un tremurat, mai mult legănat regulat. Asta ce ar putea fi? Asta doar primele 5 minute pentru ca la cald nu "se mai leagana". Incep sa ma gandesc si la treaba cu șpan-ul ?? La service nu pot ajunge decat cand ajung in Bucuresti, peste o saptamana. 

Am mai postat într-o categorie a forum-ului dar m-am gandit ca ar avea legatura cu injectoarele. 

 

SALUT.

 

CUM AI REZOLVAT ACEASTA PROBLEMA?

 

[dorindex]

Bună ziua. Am și eu un Tiguan 2.0 cffb 140 cai. Când e rece afara sub 1 grad, pana se încălzește face un zgomot gen tacaneala și trepideaza mașina, doar în sarcina între 1700-2100 ture. Dacă o accelerez pe liber nu se simte nimic. Mașina pornește sfert. Am schimbat senzor pompa, senzor rampa, senzor debit rampa toate originale și face la fel. Am fost cu mașina la Buzău sa vadă innectoarele. A zis ca 3 sunt nașpa dar prefera sa le facă pe toate 4. Le-am făcut și au zis ca sunt ca noi. Am plecat și mașina făcea tot asa. Acolo nu a mai făcut ca se încălzire pana a pus testerul pe ea. După o luna am revenit la ei și zic ca injectoarele sunt bune dar mașina face la fel ca înainte. Doar când e frig afara. M-am uitat la senzorul de la pompa, nu am span, m-am uitat la filtru, nu am, l-am schimbat și pe ala apoi am amorsat traseul cu testerul. Pompa mi-a zis ca merge bine, nu știu ce sa ii mai fac. După ce se încălzește merge perfect și silențios, cursiv. Mașina are cutie dsg7. E din 2012. A rămas sa caut un set de injectoare sh sa fac o proba când e rece. Eu tot timp spre injectoare. Pun o imagine cu injectoarele când e rece la relanteu. 

 Zgomotul e la fel ca în video numai ca și trepideaza. 

[kosmyn_aurel89]

Consider ca reparatia lor  nu a ajutat cu nimic, sau nu a schimbat nimic. Am reparat si eu un set de injectoare pd la ei , fara schimbari majore in mersul motorului sau in valorile lor pe tester. Si aceeasi situatie, 3 sunt positive si al 4-lea negativ doar ca mai mare undeva la -2.30mg. Eu zic sa incerci un set sh. Pare bataie de injector ,sau rancanit de gaze de evacuare( nu este exclus), dar trebuie sa pui testerul in mers si sa vezi valorile la injectoare atunci cand face zgomot

[dorindex]

Păi asta o sa încerc. În filmare nu e mașina mea. Dar zgomotul e la fel. 

O sa revin luni ca am pe tester valorile. Și când merge prost pleacă valorile mari de la un injector la altul. 

 

 

 

Modificat 29 Ianuarie, 2022 de lupo_bv
Eliminare quote postare anterioara

[dorindex]

Rancanitul de gaze  ce înseamnă? Egr sau ce sa mai verific? 

 

[georgstelsib]

On 28.01.2022 at 14:49, dorindex a scris:

Bună ziua. Am și eu un Tiguan 2.0 cffb 140 cai. Când e rece afara sub 1 grad, pana se încălzește face un zgomot gen tacaneala și trepideaza mașina, doar în sarcina între 1700-2100 ture. Dacă o accelerez pe liber nu se simte nimic. Mașina pornește sfert. Am schimbat senzor pompa, senzor rampa, senzor debit rampa toate originale și face la fel. Am fost cu mașina la Buzău sa vadă innectoarele. A zis ca 3 sunt nașpa dar prefera sa le facă pe toate 4. Le-am făcut și au zis ca sunt ca noi. Am plecat și mașina făcea tot asa. Acolo nu a mai făcut ca se încălzire pana a pus testerul pe ea. După o luna am revenit la ei și zic ca injectoarele sunt bune dar mașina face la fel ca înainte. Doar când e frig afara. M-am uitat la senzorul de la pompa, nu am span, m-am uitat la filtru, nu am, l-am schimbat și pe ala apoi am amorsat traseul cu testerul. Pompa mi-a zis ca merge bine, nu știu ce sa ii mai fac. După ce se încălzește merge perfect și silențios, cursiv. Mașina are cutie dsg7. E din 2012. A rămas sa caut un set de injectoare sh sa fac o proba când e rece. Eu tot timp spre injectoare. Pun o imagine cu injectoarele când e rece la relanteu. 

 Zgomotul e la fel ca în video numai ca și trepideaza. 

sper sa nu se considere reclama,dar mai profi mi se pare cei din Bucuresti, NicojetServ SRL ptr reparatia injectoarelor si a pompelor de injectie 0744171621 Nicu Paraschiv

Modificat 29 Ianuarie, 2022 de georgstelsib

[dorindex]

Mersi dar as vrea sa fac întâi o proba cu altele. Ca și asa am dat destui bani la Buzău. Asa se aude la Galați, ca aia sunt cei mai buni. 

[ct_act]

20 hours ago, dorindex said:

...când merge prost pleacă valorile mari de la un injector la altul. 

e normal, suma abaterilor / deviatiilor de injecție trebuie sa iasă zero.

[dorindex]

Asa arătau când mergea prost la relanti la rece. 

Modificat 29 Ianuarie, 2022 de lupo_bv
Eliminare quote postare anterioara

[kosmyn_aurel89]

On 1/28/2022 at 10:21 PM, dorindex said:

Rancanitul de gaze  ce înseamnă? Egr sau ce sa mai verific? 

 

Valorile la injectoare nu arata rau in situatia cand e cu probleme.

 

Modificat 31 Ianuarie, 2022 de lupo_bv
Eliminare off topic

[lupo_bv]

Atenție la off topic. Pentru EGR aveți topic separat.

[dorindex]

Am schimbat injectoarele cu unele sh și acum merge perfect. De acolo era problema. Mulțumesc mult pentru sfaturi. Acum am valori 0,02/ 0,03/ 0,3/ 0,4

[Dyngo]

Salut

Cateodata am un usor tremurat al motorului si parca si consumul a crescut la ralantii

La rece, la un moment dat, pe injectorul 2 am avut o corectie de +1.5 / +2.0 

Asi dorii si eu o parere...

Multumesc

LOG-01-IDE00021_&10_injectie.xls

Modificat 2 Martie, 2022 de Dyngo

[cosminwon]

Salut! La masina actuala,Passat 2.0 tdicr,an 2012,am un rontait de injectie(cam cum se aude la peugeot,opel)  in timpul accelerarii,pana ajunge la turatia ceruta de pedala. Ca rontaitul sa nu se auda,trebuie calcata foarte usor si progresiv,acceleratia. eu banuiesc a fi regulatorul de presiune de pe pompa sau injectoarele uzate. Va atasez un log cu injectoarele(din pacate nu am bifat sa inregistreze si turatia motorului) si cu presiunea facuta de pompa. Logul este facut la o turatie incepand cu 900rpm si pana la 2500rpm. Zgomotul incepe sa se auda mai pronuntat incepand cu 1400rpm si o tine asa pana ajunge la turatia ceruta de pedala de acceleratie.

va rog sa va dati o parere! Multumesc!

LOG-01-IDE00188_&5.csv

[EEXCALADE]

Te lasa ini 1 si 4 ,posibil sa trebuiasca  inlocuite toate 4

[cosminwon]

Salut! Ma poate ajuta careva cu valoarea cuplului de strangere surub cala injector motor 2.0 CFFB? Multumesc! 

[adrian001]

8 Nm + 180 grade. VW zice ca iti trebuie si un surub nou, cel vechi nu trebuie refolosit.

[cosminwon]

Am cumparat tot nou, oringuri, saibe injector, suruburi. Multumesc mult! 

[cosminwon]

Adrian001-8nm sau 7?stiu ca la CAYC se strange la 7. Cumva ai gresit cand ai scris? 

[adrian001]

8, dar oricum nu ai tu o cheie dinamometrica atat de precisa si chiar daca ai, strangerea la cuplu nu e o metoda atat de precisa pe cat pare. Cele 180 de grade sunt mult mai importante decat diferenta intre 7 si 8 Nm.  

Modificat 30 Martie, 2022 de adrian001

[cosminwon]

Salut! Am pus 4 injectoare din dezmembrari si au valori  mari cu plus 2 dintre ele,iar celelalte cu minus. sa le combin oare pe cele 2 cu minus,cu cele 2 cu minus ale mele? va atasez logul cu cele din dezmembrari.

INJECTOARE NOI.csv

[adrian001]

Ai vreo problema cu motorul sau doar esti in cautarea valorilor perfecte ? Poti sa le permuti intre ele daca vrei sa faci experimente, fara probleme. 

[cosminwon]

La accelerare aveam o rontaiala de injector. La mine erau la nr 1 si la nr 4 cu valori pe plus. Acum le am pe nr 1 si nr 2. Vreau sa schimb injectoarele datorita rontaielii aleia specifice injectoarelor uzate. 

[adrian001]

Pai inteleg ca deja l-ai schimbat si deci care e conluzia; mai rontaia sau nu ?