1.4 TSI (TFSI)

[Hayate]

Si la mine e negru, si pe tips-uri

[cogdao]

E normal, nu va ingrijorati.

Modificat 17 Noiembrie, 2013 de cogdao

[prunaionutz]

Eu ma gandesc ca e normal.. Because turbo :))

[BiCos]

Eu chiar ma bucur ca funinginea iese și nu rămâne in interior ca la/in dpf diesel.

Asta lipsea, sa stai stresat ca se va înfunda evacuarea! Are 129 g-rezidiu ce trebuie evacuat, se încadrează, toate bune!

[Cristian]

De cateva mii de km am observat un zgomot ciudat, un scartait scurt, atunci cand accelerez brusc in treptele 1 si 2. Zgomotul il pot reproduce oricand, nu are legatura cu temperatura motorului, se produce doar daca se accelereaza dupa ce se merge constant si mie imi pare a fi un tampon de la motor sau cutie. Nu se aude in nici o alta situatie, gen trecut peste denivelari sau gropi. Ati auzit vreunul din voi acelasi zgomot?

Nu vreau sa ma gandesc ca zgomotul ar fi din transmisie, desi masina e in garantie.

Modificat 23 Noiembrie, 2013 de cristian

[tourantsi]

Salve,

 

Am luat un Touran 1.4 TSI, 103kw (140cp)  in februarie 2013 cu 120000km, acum are 134500km, rulata doar in RO.

Are carte service, toate reviziile fiind facute la 15000km. In afara uleiului (Castrol 5W40, a consumat cam 200-300 ml ulei) si a filtrelor obisnuite, au mai fost facute urmatoarele interventii:

- la 39.725km (actiunea 24M3 cr02/2009) inlocuire inel sincr tr. I si II

- la 110.500km: schimbare bujii

- la 134.000km: schimbare burduf planetara 

 

La o verificare la service au zis ca ar fi timpul sa schimb bieletele antiruliu spate.

Dimineata la pornire, mai ales cand este rece, se aude un usor harait care dispare la calcarea ambreiajului sau dupa ce se incalzeste. Am fost la service si au zis ca nu sunt probleme.

 

Consum carburant (preponderent lukoil ecto plus 95 si uneori petrom/omv 95):

urban: ~ 10l/100km (variaza intre 8.5 si 12 in functie de trafic),

extraurban: pana in 6l/100 la o viteza de 90/110 km/h, intre 6.3-7.5l/100km la viteze intre 120-150km/h, in functie si de incarcarea masinii.

mixt: 7.6l/100km (ultimii 4000km)

 

Masina merge bine, are demaraj bun, este silentioasa si confortabila.

Cam asta ar fi deocamdata...

[Andrei1980]

Multi inainte iti doresc, in acest caz se poate spune ca motorul s-a comportat chiar fiabil si fara evenimente neplacute. Interesanta problema cu sincroanele... bujiile au fost schimbate numai la 110 000km??? Inseamna ca s-a mers cu el cat s-a putut fizic... nu-i bine dar na... asta e. Nici macar probleme cu lantul de distributie... Multi km inainte !

[tourantsi]

Multumesc! Datele sunt conform cartii service. 

Oricum curand trebuie sa-i fac schimbul de ulei, ma gandesc sa pun Castrol Edge 5w30 si ma gandesc sa verific si distributia (pentru linistea mea), desi nu se aude tacanit de lant la pornire.

[The_Ego]

Cum se poate verifica distributia? Sunt direct interesat de aspect.

Am intrebat la Brady si mi s-a zis ca se demonteaza pe acolo pana ajung la lant, dar nu au ce sa constate. Au zis ca se schimba dupa zgomot nu dupa starea lantului care poate sa nu dea vreun semn.

Eu am zgomot cam la fiecare pornire la rece pt 2-3 secunde, dar nici nu vreau sa ma apuc de inlocuit de pomana.

Sent from my ApfelPhone

Modificat 25 Noiembrie, 2013 de The_Ego

[cogdao]

Si eu am zgomotul cateodata, odata la vreo 20 de porniri, insa la mine lantul are 1 an si ceva de cand a fost schimbat.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Modificat 25 Noiembrie, 2013 de cogdao

[Dun]

Avem un coleg, moderator, Bwwlan. Cand a fost cu masina in Germania cu diverse probleme, parca a mentionat pe topicul masinii lui ceva de genul ca acolo aia i-au citit niscaiva parametrii din care se puteau trage anumite concluzii despre distributie

[TDR]

@Ego In principiu lantul se masoara cu lera(alungirea lui)..

[Guest Dolfin]

Cum se masoara un lant cu lera?

[TDR]

Exista niste lere speciale pt asa ceva.Oricum lanturile in general se schimba cand incep sa tacane tot timpul(sau cum am patit la fsi ..sa mearga haotic transmisia) asa ca nu prea are rost sa il masori.

Modificat 25 Noiembrie, 2013 de TDR

[bogdanpiatra]

se masoara si niste parametri, era aici un coleg cu jetta parca, la motor de 1,2 care sustinea ca s-a gasit in clar eroarea ca lantul este alungit.

Dar ca acei parametri sa fie citibili trebuie ca lantul sa fie cam alungit tare si cel care citeste sa mai si vrea sa citeasca si sa mai si stie!

Modificat 25 Noiembrie, 2013 de bogdanpiatra

[Vizitator]

Da, in principiu Dun are dreptate. Eu am dus masina in Augsburg la revizie in toamna lui 2012 zi aia mi-au zis ca au depistat un sunet ciudat la pornirea la rece, au tinut-o sub observatie vreo 2 zile, dupa care m-au sunat sa-mi spuna ca au masurat nush' ce parametrii vietzii si m-au intrebat daca-s de acord sa-mi schimbe lantu'. Asta se intampla cand masina avea cam 18.000 km. si 15 luni vechime.

Acum avem cu 30.000 km in plus si masina a iesit de 3 luni din garantie; de atunci pana azi n-a mai facut urat.

[Cib_B]

se verifica cu calele pe axele cu came

[lau03]

Salutare,

 

Care dintre voi a patit sa mearga masina perfect, sa nu fie nicio eroare in bord si pe vag, sa accelereze la fel de liniar si de bine, dar in frana de motor sa dea rateuri (missfire) ca un porc in calduri?!  :))

Benzina este aceeasi, MaxxMotion 100, bujiile, bobinele, filtrele si altele schimbate de 4000 km... Teste, diagnoze, ciocanit, bocanit si pipait tot ce era de pipait si tot degeaba. In afara de benzina proasta, habar n-am ce ar putea fi. 

[prunaionutz]

Ai ceva schimbat pe la evacuare? Ca si eu am impresia ca face asa uneori si mereu dau vina pe finala :)

[robi_zet]

Chiar daca am 2.0 T eu acum supectez si clapta de acceleratie pt aceste rateuri.... Am sa o schimb sau o curat sapt viitoare, revin cu impresii.

[lau03]

Evacuarea este stock, iar clapeta de acceleratie este ok (curata, calibrata). Totusi tiind sa suspectez catalizatorul, poate s-a prajit si cu ocazia asta voi schimba toata evacuarea (in sfarsit) :)

[lau03]

Mdaaa...asa e cand cobesti! :)) P0172 - System Too Rich, Bank 1

Am sters eroarea si incep sa o iau prin eliminare. Acum 2 zile am ajuns (de lene) in omv cu 0 km pe bord si posibil sa fii tras ceva impuritati pe instalatie.

Ciudat e ca in timp ce stergeam eroarea, a inceput motorul sa trepideze, iar cand a fost stearsa, si-a revenit...

 

 

 

[cogdao]

Salutare,

 

Care dintre voi a patit sa mearga masina perfect, sa nu fie nicio eroare in bord si pe vag, sa accelereze la fel de liniar si de bine, dar in frana de motor sa dea rateuri (missfire) ca un porc in calduri?!  :))

Benzina este aceeasi, MaxxMotion 100, bujiile, bobinele, filtrele si altele schimbate de 4000 km... Teste, diagnoze, ciocanit, bocanit si pipait tot ce era de pipait si tot degeaba. In afara de benzina proasta, habar n-am ce ar putea fi. 

 

 

Incearca sa mergi cu alta benzina o saptamana si vezi ce iese.

[The_Ego]

Vezi si cu softul ce e. Parca ai stage 1.

Sent from my ApfelPhone

[lau03]

Asa este, am stage 1, dar nu de mult am facut logari si erau ok. Oricum duminica fac inca un set sa fiu mai linistit. Sigur nu are nicio legatura cu softul.

Azi am alimentat cu Evo de la Mol si cat am umblat cu ea a mers perfect, nu a reaparut eroarea, dar rateurile au ramas...

Sondele lambda le-am verificat, sunt curate, functioneaza in parametrii...luni o sa verific MAF-ul si cu Dumnezeu inainte :))