Instrument cluster IC (ceasuri) - probleme

[Al Bundy]

Se masoara cu aparatul de masura daca au continuitate de la mufa senzorului pana la ceasuri si la masa conform schemei.

Sent from my  using Tapatalk.

[cudritescuvictor]

asta inseamna ca tb sa merg la service....

daca tu te pricepi sa imi rezolvi defectul, cat ma ajunge treaba asta???

Modificat 5 Ianuarie, 2013 de cudritescuvictor

[cudritescuvictor]

sau poate cineva sa ma ajute sa scap cat mai repede de defectul asta???

[hremus]

Verifica si in spate la Cass daca firul care da Gala sa nu aiba probleme. Si procedeaza cum spune AlBundy. Masoara continuitatea firului de la ceasuri la senzor(pin2).Verifica daca pin3 are continuitate cu masa si daca pin 1 are 12V

[F l o r i n]

alimentare are, ca altfel avea eroare pe senzor....

verifica continuitatea - dai jos ceasurile si verifici intre mufa cluster si mufa senzor - daca totul e ok, alt senzor de viteza.

[marius1982.11]

Eu cred ca omul nu se pricepe intr-atat incat sa faca aceste operatiuni. E doar o banuiala.

Hremus, pinul 3 trimite semnalul la NAVI, daca ai, in cazul de fata tot 0 ar fi :), problema e ca bordul nu primeste semnalul de viteza.

si ce anume e aia GALA? eu nici macar nu am cassul oiginal, ar trebui sa am probleme cu vitezometrul sau?

[F l o r i n]

Functia Gala - creste sau scade volumul radioului OEM, in functie de viteza masinii. El face legatura intre cluster si radio.

Daca nu se pricepe, exista aria prestari servicii - si o va rezolva.

[hremus]

@marius1982.11 Ma refeream la pinul 3 de pe mufa senzorului care duce la masa , nu la cea de la IC.

[cudritescuvictor]

...acum sa va zic ca am reusit cu senzorul buclucas. Problema nu era de la firele de sub baterie, nici de la ceasuri sau alte alea ...era unul dintre pinii senzorului in care intra mufa rupt. Deci alt senzor. am luat unul de la sh 50 Ron.

Dupa ce am trecut prin problema asta cu vu-metru din kilometraj, sau ca la un moment dat nu a mai indicat nimic pot va impartasesc si voua ce am invatat.

1. dupa ce scoateti mufa din senzor, verificati-o si uitativa bine la senzor, mai exact la pinii acestuia pentru a nu munci in zadar, ca mine gen verificat cablur sub tarerie si alte alea.

2. daca totul e bine verificati cu un multimetru cablurile de alimentare a senzorului cat si cablul care aduce semnalul. Mentionez ca la mine senzorul era cu 3 fire.

2.1. daca sunt bune...se va verifica cesurille.

2.2. daca nu sunt bune.... spor la dezizolat cablurile care merg de la senzor spre batrie, pe sub ea si tot asa...

Cam asta am invatat eu, confruntandu-ma cu acesta problema. Daca mai sunt lucruri omise va rog nu ezitati a le mentiona.

Ori cum, tin sa multumesc celor care posteaza pe aici diferite lucruri care ne pot ajuta. Multumesc si tie florine, ca mai ajutat cu verificarea cablurilor si mi-ai dat idei .... :hainoroc: . Daca mai e ceva... imi pare rau.... pe tine te caut

[cudritescuvictor]

stiu ca nu e locul potrivit si imi cer scuze, am cautat ceva dedicat si nu am gasit, dar pentru faptul ca am mai discutat aici despre aceasta problema ....

dupa ceva timp m-am hotarat sa ma joc cu vag com-ul ....

surpiza mea a fost ca la modulul 08 Auto HVAC am depistat o eroare. Eroarea era legata de acelasi senzor de viteza pe care l-am schimbat acum o saptamana si ceva.

eroarea este astfel:

Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl

Part No: 3B1 907 044 C

Component: CLIMATRONIC C 2.0.0

Coding: 11000

Shop #: WSC 01317

VCID: 2143FB5DABD2CB1

1 Fault Found:

00281 - Vehicle Speed Sensor (G68)

37-10 - Faulty - Intermittent

dar partea dubioasa este ca totul functioneaza normal... vitezometru, kilometrajul, adica nu mai am deloc problemele descrise in discutiile de mai sus.

are cineva vreo parere despre ce se intampla. dupa ce am schimbat senorul trebuia sa fac ceva setare cu vag com-ul? mai mentionez ca am sters eroare dar apare din nou la o noua scadare.

Modificat 20 Ianuarie, 2013 de cudritescuvictor

[F l o r i n]

Nicio setare, doar stergerea erorilor.

Ori contact imperfect, ceva pe cablaj.... sa speram ca senzorul SH lucreaza cum trebuie.

[cudritescuvictor]

pai daca ar fi asa ceva as observa in mers ceva ciudat, ( bipuit de la rezervor, sau oschilari ale acului care indica viteza, sau bec aprins in bord etc...) Dar nu e.. totul merge normal. cat despre vitezometru sunt tot timpul cu ochii pe el si nu am observat nici o anomalie la el.

mama lui de senzor!!

[F l o r i n]

da-i pace.... daca nu are alte simptome.

[alexrazvan]

Salut.

de aproximativ cateva luni sunt posesorul unui vw bora 1.6 16v azd 

acum 2 saptamani intr-o dimineata cand am plecat cu masina spre servici mi sa parut ca vad o oscilatie de la 80 in jos la 50 al acului de la kilometraj si pana la locul de munca am stat cu ochii pe el dar nu sa mai intamplat,seara cand sa vin acasa cand am pornit masina kilometrajul oscila pana la 20 km stand pe loc dupa care revenea la 0....

De atunci am probleme continuu...ba merg cu 100 sta pe 0 si urca deodata intr-o secunda la100 si brusc scade ba are mici oscilatii gen de la 40 la 50 etc

de la ce ar putea fi problema?sa se fi defectat clusterul?

 

am postat pe youtube un clip pentru a vedea mai exact despre ce este vorba:

mai am o intrebare... de unde isi ia masina viteza din ce senzor?

[hremus]

Senzorul este pe cutia de viteze. Poti sa verifici si sa refaci si lipiturile de pe pcb-ul clusterului la ambele mufe.

Modificat 5 Noiembrie, 2015 de hremus

[Al Bundy]

Problema pare a fi de la firele ce vin de la senzor la ceasuri.

[alexrazvan]

am gasit senzorul pana la urma maine o sa incerc sa scot mufa de la senzor si sa o curat iar daca nu se rezolva o sa caut unde sunt intrerupte

[voodoo_is]

Buna dimineata!

Am si eu 2 intrebari scurte:

E cam mare diferenta de la viteza reala fata de cea afisata (100 afisat- 83 real), in acest caz kilometrajul inregistreaza valori reale sau inregisteaza mai mult decat real?

 

Ce este chestia incercuita din foto?La mine lipseste cu desavarsire.

[Flav98]

Salut.

Este interfata OBD2, pe care in cazul tau, ca si la mine, o gasesti sub panoul de clima. Ai un capac de care tragi si o gasesti acolo.

[F l o r i n]

Buna dimineata!

Am si eu 2 intrebari scurte:

E cam mare diferenta de la viteza reala fata de cea afisata (100 afisat- 83 real), in acest caz kilometrajul inregistreaza valori reale sau inregisteaza mai mult decat real?

 

Ce este chestia incercuita din foto?La mine lipseste cu desavarsire.

 

pare sa fie o problema... verifica intai codingul la ceasuri, pe 17 - daca nu se rezolva din el, atunci trebuie modificat soft-ul ceasurilor.

[alexrazvan]

multumesc AI Bundy am gasit problema ....2 fire aveau izolatia roasa si al treilea abea se mai tinea in 2 lite

cel mai probabil din cauza rozatoarelor.

[vladozaurus]

Buna ziua,

Am o nedumerire in ceea ce priveste martorii din bord. La punerea contactului se aprind doar cativa martori, dupa cum se vede in imaginea pe care am atasat-o . Este normal sa fie asa sau nu? Va rog sa ma ajutati sa clarific acest lucru. Mentionez ca nu am facut pana acum nicio diagnoza.

[mirceamad]

Salut...ce motor ai si ce cod are?din cate i.mi dau seama e motor de 1.4 pana in 2000an de fabricatie...martorii sunt si in functie de dotările pe care le ai...ce e ciudat,ca nu ai check engine-ul...ce-ti lipseste e cum am zis,check engine-ul si esp-ul.plus ca mai sunt aia de lichid de parbriz si ala de centura dar aia se activează cu vag-ul...deci eu zic ca e cat se poate de normal,si sa stai linistit...doar check-ul ala e cciudat ca nu se aprinde...

Modificat 10 Ianuarie, 2016 de mirceamad

[vladozaurus]

Masina e cea din semnatura. Dotari nu prea are, inafara de de AC si servo nu are absolut nimic, nici macar geamuri electrice.

[mirceamad]

Masina e cea din semnatura. Dotari nu prea are, inafara de de AC si servo nu are absolut nimic, nici macar geamuri electrice.

si compiuter de bord.... Modificat 10 Ianuarie, 2016 de mirceamad