Motor 1.4 16V-functionare,probleme specifice

[dakul]

Salut.Am o problema de cateva zile cu Golful meu 1.4 motor BCA.Nu mai porneste la prima cheie si asta se intampla cand vrea el...ba porneste ba nu porneste.Am schimbat filtrele si uleiul...aceeasi problema.Cateodata o las doua ore nu porneste alta data dimineata porneste la sfert...poate imi da cineva un sfat.

[mihaitagolf4]

Verifica bujiile, fișele .Eu dupa ca am schimbat fișele porneste la prima cheie.

[Ebi]

Eu as zice senzorul de temperatura .

[csm_1]

Ok, m-ati lamurit in legatura cu volantul!

Modificat 28 Decembrie, 2016 de csm_1

[dakul]

Salut.Azi am facut un tester si a dat urmatoarea eroare 16725-camshaft position senzor (G40) P0341-35-10 implausible signal-intermittent.A incercat sa stearga eroarea dar ea persista - nu se sterge.

Este vorba de senzorul de la axul cu came.Am comandat unul nou va veni maine.Vreau sa va intreb aceasta eroare poate avea legatura cu distributia?Am facut cu distributia aproximativ 60.000km.Un prieten mi-a spus ca ar putea avea legatura si cu distributia.
 

[GABIVVX]

NU.Verifica totusi inainte de schimbare mufa sa nu fie oxidata sau cablajul electric sa fie ok.Mai rar la modelul asta sa cada senzorul de la axa cu came.

[dakul]

Am verificat.Totul este in regula cablaj si mufa nu are pic de oxidare.

[alinbum]

Trebuie schimbata sonda lambda 2? Motor 1.4 axp

[Ebi]

"Trebuie schimbata sonda lambda 2? Motor 1.4 axp"

Teoretic da, practic la ce ajuta? Nu influenteaza cu nimic mersul masinii sau consumul. Masoara doar eficienta catalizatorului. Schimb-o doar ca sa stingi becul check engine.

Modificat 29 Decembrie, 2016 de Ebi

[dakul]

As mai avea o intrebare, pentru schimbarea distributiei ce recomandati SKF sau Contitech ma refer la tot kitul.

[csm_1]

@dakul de obicei daca e problema de distributie va da eroare la senzorul axei cu came G40 impreuna cu senzorul arborelui cotit G28, pentru ca sunt corelati. Posibil sa se fi dus senzorul la tine, testeaza cu un senzor de la alt posesor de G4 daca cunosti, ca sa fii sigur. Ce marca de senzor ai luat? Ziceai ceva de pornire la a doua cheie, sa stii ca poate fi de la acel senzor!

Ca marci de kituri distributie: Gates si Contitech sunt ff bune, sunt specializate in distributii. 

Modificat 29 Decembrie, 2016 de csm_1

[dakul]

csm_1 - multumesc pentru raspunsuri.Am schimbat senzorul pe marca ERA - 134 RON.Dimineata tot asa a pornit la a doua cheie de acum sa vad daca mai face tot asa.Cat despre distributie m-am programat pe 3 ianuarie sa ii fac o verificare in service sa fiu impacat ca e totul in regula.Acum pe masina am contitech schimbata la 151.000 si acum am 208.000 km.Am schimbat si ulei + filtre Castrol 5w40 si filtre Bosch.Sper sa nu mai faca probleme la pornire odata cu schimbarea senzorului.

[Cosbur]

Salut ,verifica daca bobina de inducție da scânteie la bujie,o problema asemanatoare am avut si eu ,am schimbat senzorul de pe arborele cotit si tot nu pornea sau daca pornea mergea un pic si se oprea ,bobona era de vina  

 

[alinbum]

 

 

în urmă cu 20 ore, Ebi a scris:

"Trebuie schimbata sonda lambda 2? Motor 1.4 axp"

Teoretic da, practic la ce ajuta? Nu influenteaza cu nimic mersul masinii sau consumul. Masoara doar eficienta catalizatorului. Schimb-o doar ca sa stingi becul check engine.

 

salut, dupa ca am sters erorile si mers un drum de 10 Km, erorile de mai sus nu au mai aparut. ce sa se fi intamplat? si-a revenit sonda?

Modificat 30 Decembrie, 2016 de alinbum

[EEXCALADE]

Lambda Heating...o sa apara la pornire la rece

[Marius-Dan]

Poate si de la benzina,drumuri scurte dar probabil umeaza decesul.Originale cred ca nu se mai produc,AM sau curatat+reductie catalizator cu dezavantaj la it.p.

[pustiulica2]

Salut! Stie cineva in care mufa intra aceste 2 fire? Sunt firele de la martorul 'PRESIUNE ULEI'. Mi se aprinde mereu martorul si imi suna buzzer-ul

[dakul]

On 12/29/2016 at 10:35 PM, csm_1 said:

@dakul de obicei daca e problema de distributie va da eroare la senzorul axei cu came G40 impreuna cu senzorul arborelui cotit G28, pentru ca sunt corelati. Posibil sa se fi dus senzorul la tine, testeaza cu un senzor de la alt posesor de G4 daca cunosti, ca sa fii sigur. Ce marca de senzor ai luat? Ziceai ceva de pornire la a doua cheie, sa stii ca poate fi de la acel senzor!

Ca marci de kituri distributie: Gates si Contitech sunt ff bune, sunt specializate in distributii. 

Salut.Revin cu problema mea rezolvata : dupa ce am schimbat senzorul de la axul cu came a pornit ok de fiecare data.Avand in vedere ca distributia era schimbata in 2011 si avea deja undeva la 65.000 km am fost sa o verific - era ok nu era sarita de la punct etc.Totusi m-am decis sa o inlocuiesc, am optat pentru Contitech si pompa de apa HEPU.

[LiviuMihai]

buna,

Renteaza schimbul tachetilor la acest motor? <1.4 axp> se diminueaza bataia lor? a schimbat recent cineva? un pret informativ?

[alonso_first_one]

Salut...acum depinde daca zgomotul este de la tacheti.Eu am golf4,1.4,16v,AXP si se aude o bataie la motor,la service mi-au spus prima oara ca sunt tachetii si ca ii pot schimba dar nu imi garanteaza ca se duce zgomotul.Un al doilea mecanic mi-a spus ca zgomotul nu ar fi de la tacheti,ci este bataie fusta piston,si cum am nevoie de segmentare mi-a recomandat sa schimb si pistoanele daca tot desfac motorul.

[EEXCALADE]

Zgomotul e metalic ascutit sau ca la diesel ?

[LiviuMihai]

zgomotul la mine e 100% tachetii, eram curios daca ia schimbat cineva si daca sa ameliorat bataia lor...si da un pret

[GABIVVX]

Da dispare galagia...trebuie verificati si culbutorii si daca au urme de uzura trebuie si aia schimbati.

Pret calitate premium INA.

[drago47]

Buna seara, domnilor!

Sunt nou pe aici, dar cu probleme vechi... si cu un atasament dubios fata de golfuletul 4 14, 16v axp. mancator de suflete, ulei si benzina.

iertati daca scriu unde nu trebuie, am o mare dilema - investitie in kit motor (segmenti, eventual pistoane, semeringuri supape eventual tacheti schimbati) sau alta masina  

ma gandesc ca daca ar fi sa vand masina, nu vreau sa ma injure nimeni si trecerea la golf 5, eventual diesel implica costuri mai mari. 

probleme ar fi: zgomot dubios gen diesel atat rece cat si cald, si bujii inecate in ulei  se scurgea uleiul cand le-am schimbat. ar mai fi consumul maricel (11 in oras 7 afara - mers normal) si bineinteles teama sa nu se strice de tot. brusc.

 

Multumesc anticipat!! 

[Ebi]

Daca functioneaza, las-o asa. Foloseste-o si nu investi. Bujii inecate in ulei... Cine citeste crede ca sunt ancrasate, ude prin interior, si cand colo, probabil ele sunt inecate in ulei doar pe exterior, pentru ca s-a dus etansarea cu silicon a semicarterului superior si-ti curge ulei de motor pe bujii. Zgomot-asa sunt ele. Consum 11 in oras...Bucuresti? Acolo nici 20l/100 Km nu-i mult. 7afara, cam mult. Totusi daca sunt -15 grade, merge. Temperatura sta la 90?